論公路施工工程企業(yè)管理及其成本控制

宮國勝

(新疆路橋汽車運輸公司)

論公路施工工程企業(yè)管理及其成本控制

宮國勝

(新疆路橋汽車運輸公司)

成本是一個企業(yè)的命脈。隨著公路施工企業(yè)整體競爭與管理的日益激烈，一個企業(yè)想要立于不敗之地，就必須牢牢地控制好工程項目的成本。企業(yè)的成本控制是企業(yè)經(jīng)行全面成本管理的重要環(huán)節(jié)，要想進行有效的項目成本控制，就要制定科學合理的管理成本的方法和措施，為企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟收益，從而提高企業(yè)的綜合競爭力。

公路施工;企業(yè)管理;成本控制;措施

1 公路施工企業(yè)成本控制要注意的問題

1.1 公路施工企業(yè)成本控制不夠完善

1.2 公路施工企業(yè)缺乏競爭意識

公路施工企業(yè)對成本控制的監(jiān)督是否到位，直接關(guān)系到企業(yè)財務(wù)管理的完整性，監(jiān)督不力會導致公路施工企業(yè)的經(jīng)營狀況出現(xiàn)問題。目前絕大多數(shù)公路施工企業(yè)評估其經(jīng)營和管理水平的方法就是通過簡單的分析收入情況，并沒有通過真正的成本控制來發(fā)展企業(yè)的經(jīng)濟收益。所以導致公路施工企業(yè)最終虧損和倒閉的根本原因，在于嚴重的成本浪費和預算超標，這在一定程度上也影響到我國公路施工行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

1.3 成本管理基礎(chǔ)工作比較欠缺

目前我國大部分公路施工企業(yè)的經(jīng)營理念局限于追求經(jīng)濟效益的最大化，競爭意識薄弱，沒有從本質(zhì)上去改變企業(yè)的成本管理方法和降低企業(yè)的成本費用。公路施工企業(yè)的整體管理模式還只是通過簡單的會計核算和成本計價來處理，沒有把成本和收益融入到企業(yè)的根本利益中去，對施工質(zhì)量和利益抱著隨便的態(tài)度。這樣不僅經(jīng)濟效益搞不上去，而且會影響到企業(yè)的整體工程質(zhì)量和未來的發(fā)展方向。

2 公路施工企業(yè)成本控制的有效措施

(1)成本管理趨于形式化。大部分公路施工企業(yè)的成本管理與核算，只是簡單的記錄下較大的費用和損失，沒有從整個材料的來源、用處、損失等根源統(tǒng)計，并沒有全面的、系統(tǒng)的分析成本，使得企業(yè)的成本管理與核算趨于形式化。

(2)責任管理制度不全。公路施工企業(yè)責任管理制度的不全，會直接導致整體成本管理水平的下降，一旦出現(xiàn)問題便會導致成本劇增。模棱兩可的管理方式，也同樣會使發(fā)生的過失和出現(xiàn)的錯誤直接影響到企業(yè)成本，使企業(yè)的成本管理失去責任性。

(3)定額管理缺陷。由于公路施工企業(yè)在施工過程中會或多或少損耗一些材料，這就使得成本管理存在一定的缺陷。以往的定額管理比較片面，沒有綜合考慮外界環(huán)境、材料質(zhì)量等影響因素，這樣在實行定額成本管理時，就很容易出現(xiàn)問題，嚴重的就會影響企業(yè)的整體經(jīng)濟效益，甚至是虧損。

2.1 采取組織措施控制成本

(1)做成本預測報告，確定成本目標

做成本預測報告的目的是可以讓工程負責人和施工人員在工程無論進行到何種進度，都能了解自己當前的成本目標，有針對性的對成本目標偏差采取相應(yīng)措施，做到有的放矢，這是做好企業(yè)成本管理工作的前提和基礎(chǔ)。

(2)建立良好的成本管理秩序

建立良好的成本管理秩序，做到每一筆使用都要記錄好，消耗要有一定的額度，對損耗要系統(tǒng)的分析原因，用報表來統(tǒng)計成本。要定期召開責任成本分析會議，總結(jié)經(jīng)驗教訓，彌補不足之處，更大程度的降低成本，提高經(jīng)濟效益。

(3)實施成本控制人人有責

施工項目成本控制不應(yīng)僅僅是項目部的責任，財務(wù)部、

2.2 采取經(jīng)濟措施控制成本

工程部、計劃合同部等也要負起成本控制的責任。通過成本責任制分解責任成本，逐級簽訂責任協(xié)議。明確考核指標，把責任成本分解落實到每個員工身上，逐步形成成本控制人人有責，企業(yè)效益人人關(guān)注的新格局。

(1)人工費的控制管理

人工費占了整個工程費用的10%左右，并且比例有逐年上升的趨勢，所以對人工費的控制管理越來越不容忽視。人工費的控制主要有以下幾點措施：有針對性地縮短某些工序的工時，從而達到降低成本的目的;控制工人數(shù)量，根據(jù)總勞動量計算出合理的用人需求，避免人工費超出指標;實行績效考核制度，提高勞動積極性;改善勞動組織，減少窩工浪費;加大技能培訓力度，提高工人綜合素質(zhì)。這些措施都能起到有效控制人工費的作用。

(2)材料使用量的控制管理

在公路工程建設(shè)中，材料成本占了相當大的一個比例，大約占整個工程成本的60% ～70%，所以說材料成本的控制尤為關(guān)鍵。首先要制訂出一個詳細的采購計劃并按照計劃嚴格執(zhí)行，防止采購的盲目性和隨意性;改良施工技術(shù)，積極推廣各種能降低材料消耗的新工藝和新技術(shù);堅持按目標成本確定材料使用量，防止材料用量超標;定期盤點物料，確定實際消耗和工程進度的同步情況，合理控制用料量。

(3)采購價格的控制管理

材料的采購價格對項目成本的控制也起著不容小覷的作用，一般按照“價格選擇便宜的，品質(zhì)選擇優(yōu)秀的，路程選擇臨近的”原則采購材料。當然，這并不是說材料價格越低越好，也要把好材料的質(zhì)量關(guān)，所有材料都必須經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢驗，把握好材料的化學性質(zhì)和物理性質(zhì)，不能盲目地追求低價而忽略了最重要的施工質(zhì)量。

(4)機械設(shè)備的控制管理

機械效率的高低直接影響到工程進度的快慢，而工程進度的快慢又關(guān)系著整個工程的成本，因此機械設(shè)備管理在成本控制中也占有重要地位。這就要求我們必須正確選配和合理利用機械設(shè)備，提高機械效率;同時，要加強現(xiàn)場設(shè)備的保養(yǎng)工作，減少大修和經(jīng)常性修理的費用;合理調(diào)度設(shè)備，避免機械設(shè)備的閑置，從而降低機械使用費，加快工程進度。

(5)施工管理費的控制管理

雖然施工管理費在工程成本中占有的比例少之又少，但合理控制好施工管理費對降低工程成本還是有一定的左右。滴水成河，粒米成籮，只要從一點一滴做起，就能取得更大的經(jīng)濟效益。

［1］高愛明.項目成本管控必須把握的幾個重點環(huán)節(jié)［J］.交通財會，2007，(8).

［2］左向農(nóng).施工企業(yè)幾個成本管理技巧［J］.中國公路建設(shè)市場?？?，2003，(7).

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U415.1

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1008-3383(2012)06-0123-01

2012-03-07

宮國勝(1972-)，男，高級工程師，從事公路施工工作。