公路施工技術(shù)控制相關(guān)問題及對策

付永茂

(新疆西域公路工程有限責任公司)

公路施工技術(shù)控制相關(guān)問題及對策

付永茂

(新疆西域公路工程有限責任公司)

通過多種方法的綜合運用，對公路施工技術(shù)進行管理、控制，最終達到使工程符合設(shè)計及質(zhì)量安全的要求。該管理活動涉及到多方面的問題，滲透在整個施工的過程中。針對不同的相關(guān)問題，方法與對策必須適用高效。從始至終嚴謹?shù)氖┕ぜ夹g(shù)控制是公路施工成功與獲得合理盈利的必要保證。

公路施工;控制;對策

祖國崛起，高速現(xiàn)代化的過程中伴隨著大量的公路交通建設(shè)。嚴格控制管理公路的施工建設(shè)，全面提高公路施工質(zhì)量以配合城市發(fā)展，是我們義不容辭的責任。

在當今市場經(jīng)濟的大背景下，負責公路施工的單位、企業(yè)在合理的范疇內(nèi)獲得利益的最大化是無可厚非的。通過控制管理不僅可以提高工程的質(zhì)量，必然也能給單位、企業(yè)帶來更加豐厚的收益。

對公路施工進行控制能夠滿足上述兩點要求，甚至可以帶來更大的利處。這就是為什么我們需要重視它。在管理控制中必然存在很多相關(guān)的問題，是我們需要積極面對，合理解決的。

怎樣對公路施工進行合理控制?發(fā)現(xiàn)問題，構(gòu)思對策，落實實施是基本的思路。該過程需要考慮周全，涉及整個施工過程的各個方面。下面將闡述公路施工過程中在技術(shù)控制方面的相關(guān)問題，并提出可行的方法對策構(gòu)思。當然，最重要的是服務(wù)于實踐，把握好公路建設(shè)這條全面提高建設(shè)發(fā)展水平的動脈之一。

公路施工過程可以劃分為施工前、施工中、施工后。不可僅僅看到單一的施工中，這是狹隘的。這里先從施工前的前期準備說起，逐一分析可能存在的問題，將對策融合在問題中提出。

1 施工前

(1)會審圖紙。

會審圖紙不僅是為了了解設(shè)計、熟悉設(shè)計、便于日后施工的順利進行，也可以做到防患于未然——對圖紙中可能存在的錯誤進行改正、盡量減少甚至避免不必要的施工錯誤，從而降低建設(shè)成本、提高施工的效率。圖紙中存在錯誤是難免的，在檢查錯誤時要關(guān)注尺寸、尺寸單位的一致性，要考慮圖紙是否符合實際，要綜合看縱、平、斷面圖是否一致。統(tǒng)籌全局且不忽視細節(jié)是會審圖紙的重要方法。然而，一些時候不一定是錯誤，可能是設(shè)計圖紙上的方案還可以進一步優(yōu)化，一方面要考慮到經(jīng)濟因素、另一方面要考慮到實用性、安全程度，擴大經(jīng)濟收益，提高工程質(zhì)量。

我們要用精益求精的精神面對圖紙，為后續(xù)施工奠定堅實的基礎(chǔ)。萬不可草率忽視會審圖紙這一重要步驟。堅實的基礎(chǔ)是順利完成的重要基石。

(2)編訂文件。

編訂文件以指導(dǎo)確定施工設(shè)計，施工組織設(shè)計等。這里著重說一下施工組織設(shè)計。該設(shè)計貫穿始終，從準備到竣工，進行合理的計劃、安排。人力資源的分配、時間進度的規(guī)劃、空間使用的設(shè)計等都需要包含在其中。我們對于編訂的文件也需要在全盤考慮后進行必要的修改，統(tǒng)籌各方利益、效益，最終敲定最優(yōu)化方案、編訂成文件。

施工前期準備中的眾多問題不容小覷，可能這些問題都只是存在于細微之處，但是失之毫厘繆以千里。參與工程建設(shè)、管理的所有人員都應(yīng)該用認真嚴肅的態(tài)度面對，關(guān)注可以注定成敗的細節(jié)。

當前期準備結(jié)束進入施工中時，要面對更多的問題，需要更多方面的綜合協(xié)調(diào)。各個問題之間都或多或少的存在關(guān)聯(lián)，我們不能將它們獨立的看待，要樹立整體意識。

2 施工時

(1)提前交代需注意的情況。

在施工隊進行施工之前提前交代需要注意的情況、事項，尤其是可能引發(fā)質(zhì)量問題導(dǎo)致返工的問題。這和施工前會審圖紙檢查可能存在的錯誤有異曲同工的作用。例如：如何避免混凝土的表面泛砂，如何養(yǎng)護以防止出現(xiàn)裂紋，如何保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定都需要提前交代說明。

可以在每天開工前設(shè)立每日簡單會議，把每日將進行的工作大致講解一遍，尤其突出關(guān)鍵之處，反復(fù)強調(diào)。針對高發(fā)問題進行系統(tǒng)說明。

提前交代情況看似占用了一定的施工時間，其實不然。萬一出現(xiàn)了質(zhì)量上的問題再去彌補，用時可能更長，同時經(jīng)濟上的投入也會增加，并影響工程上的連續(xù)性。

(2)做好試驗工作。

試驗的是工程中的部分，為的是整體的工程質(zhì)量達標。如果為了省事不進行試驗，只是沿用已有的一些數(shù)據(jù)，出來的工程就可能存在許多問題。因為施工現(xiàn)場的具體情況是因地而異的。例如：受氣候中的潮濕度、溫度，原有土層的特性影響。有些施工的單位、企業(yè)不做試驗，憑借已有的經(jīng)驗來施工、管理，因沒有做到因地制宜，缺乏有力的參考數(shù)據(jù)，導(dǎo)致施工出來的成果質(zhì)量不達標。

當遇到不確定因素時更加需要積極準備試驗，詳細記錄實驗的整個過程包括結(jié)果。反復(fù)衡量各實驗的結(jié)果，最終選取最佳的方案。當然，試驗也要講求科學性，先科學的制定試驗方案，充分考慮該試驗中的各變量，再進行試驗操作。這樣可以提高實驗效率，加快得到所需數(shù)據(jù)的速度，從而保證工程的按時實施。

(3)材料控制。

材料的使用數(shù)量是影響工程成本的最主要因素之一，嚴格的管理控制好各種材料的使用數(shù)量才能保證經(jīng)濟效益的最大化。根據(jù)圖紙中設(shè)計的材料使用量再考慮到實際施工中的損耗量和存在的一些變更，可以確定用量的大致。材料使用過程中需要定時的統(tǒng)計分析，同時對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的真實性進行審查核實。對于存在問題的地方需要及時采取恰當?shù)拇胧└?/p>

為了在出現(xiàn)問題時能夠及時合理的處理，必須細致分工，能夠?qū)⒇熑温鋵嵉絺€人，做到明確承擔責任的人是誰。同時，制定詳細的懲處制度，明確該承擔多大的責任，怎樣承擔責任。

使用的材料的質(zhì)量需符合設(shè)計以及施工規(guī)范的要求。從當?shù)夭牧显搭^取材后應(yīng)進行認真的檢驗、篩選，按照適當?shù)谋壤龑⒏鞑牧吓浔然旌?，使之吻合于符合當?shù)厮镰h(huán)境的要求規(guī)范。材料的質(zhì)量很大程度上決定了施工的成果，符合規(guī)范的材料才能保證工程成果有高品質(zhì)。

(4)工程變更。

工程變更是施工的組成部分，不可忽視、不可缺少。進行工程變更與否主要看是否有利于工程效率，利益的提高。合理的工程變更能夠減少投入、降低成本，提高質(zhì)量、改善工程。為了保證工程變更不給原有的施工帶來阻礙需要設(shè)有專人進行全方位的數(shù)據(jù)分析，制定合理的工程變更計劃。并需要保證將工程變更的信息有效傳達到各級，便于下一步的貫徹實施。

當施工工程完成后依然有竣工資料的管理工作需要做。

3 施工后

(1)管理圖紙文件。

工程竣工后的后續(xù)工作也要出色的完成，這必然離不開科學的管理控制。并且，這部分的管理控制離不開施工前和施工中的管理控制。在前兩個階段中需要做好各式文件的保管，認真做好每天的各項記錄。整個工程中的各類圖紙、文件、記錄、檔案、證書都應(yīng)該妥善管理。

由于公路施工的周期很長，所以資料的收集往往容易不齊全。因此從事資料管理的人員需要樹立強烈的職業(yè)責任感。職業(yè)素質(zhì)的樹立需要從職人員自身的提高，同時也需要對其加強教育。多學習接觸檔案管理方面的知識并運用在實際中有利于竣工資料的管理。

要想將資料管理的好，不僅需要收集的文件、記錄等齊全，還需要每隔一段時間就進行一次系統(tǒng)的整理、歸類。

當今已經(jīng)是數(shù)字信息化的時代，檔案管理人員也應(yīng)該將資料的管理信息化。建立完善的資料庫。

上述各項問題及對策是從縱向時間的角度來論述的，若從橫向的角度分析，在施工中存在有氣泡未排盡、路面抹平后仍存在起伏、邊角部分塌陷。這些問題的解決都需要提前交代需要注意的事項，做好實驗工作等前面提出過的方案。公路施工技術(shù)控制是個縱向、橫向相連結(jié)，共同實施的管理。

雖然公路施工中的問題和解決方案被具體的劃分成了施工前、施工中、施工后，但是必須要做到把握全局、眼觀整體，將所有問題與方案綜合考慮、綜合實施。并且，在很多問題的解決方案上具有相通之處。例如：對可能存在、發(fā)生的問題進行提前預(yù)見、便可防患于未然，不因小失大、省略看似微小的重要步驟釀成無法挽回的損失是不可取的。同時，前面問題的解決可能能夠減少后期發(fā)生問題的概率。因此，任何一個環(huán)節(jié)都不能輕視。

公路施工技術(shù)控制需要建立完整的管理控制體系，組織構(gòu)成建立的齊全完善、人員分工具體詳盡，積極做好施工階段的質(zhì)量監(jiān)管、驗收，嚴格控制施工成本，對各項費用支出合理控制。成本與質(zhì)量的控制管理是公路施工技術(shù)控制的核心內(nèi)容，各項管理活動都是圍繞著這兩項展開的、都服務(wù)于這兩項。目的是提高公路質(zhì)量的同時將單位、企業(yè)的利益合理最大化，獲得雙贏的滿意成果。

［1］高國強，王志勇.淺談如何加強公路施工技術(shù)管理［J］.科技資訊，2011，(2).

［2］何紅民.如何做好公路施工技術(shù)管理工作［J］.期刊榮譽，2008，(1).

［3］管玉文.淺談公路施工技術(shù)管理［J］.科技致富向?qū)В?011，(5).

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2012-01-15