淺談齊泰高速公路服務(wù)區(qū)綜合樓建筑設(shè)計

秦 英

(齊泰公路指揮部)

淺談齊泰高速公路服務(wù)區(qū)綜合樓建筑設(shè)計

秦 英

(齊泰公路指揮部)

隨著高速公路網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和路產(chǎn)資源的開發(fā)利用，高速公路服務(wù)區(qū)在公路運(yùn)輸中的地位也變得日益突出。服務(wù)區(qū)綜合樓作為高速公路沿線的交通建筑，不僅要為沿線旅客提供舒適便捷的物質(zhì)供給和空間環(huán)境，還應(yīng)該滿足社會審美的需求，創(chuàng)造賞心悅目的精神享受。

高速公路;服務(wù)區(qū);設(shè)計

在齊泰高速公路服務(wù)區(qū)綜合樓的設(shè)計當(dāng)中，設(shè)計師著重從場地布局、功能組織、建筑風(fēng)格、環(huán)境設(shè)施等方面入手，創(chuàng)造具有時代特色的服務(wù)區(qū)建筑。

1 場地布局的有機(jī)整合

服務(wù)區(qū)場地布局需要整體考慮，使用地得到有效而充分的利用。不僅通達(dá)便捷，還應(yīng)該具有良好的空間效果。

沿途每處服務(wù)區(qū)都分為左右兩側(cè)，一側(cè)為綜合性主體建筑，體量較大，功能齊全，含：衛(wèi)生間、休憩、餐飲、購物、住宿、辦公、展示等復(fù)合性功能。另一側(cè)，體量較小，只含有：衛(wèi)生間、購物、修理間等必要的功能。之所以這樣設(shè)計，是出于項目總預(yù)算的考慮，盡可能的做到滿足功能又不浪費(fèi)，響應(yīng)國家“建設(shè)節(jié)約型社會”的號召。雖然右側(cè)服務(wù)區(qū)體量較小，功能簡單，但卻經(jīng)濟(jì)實(shí)用。且兩側(cè)服務(wù)區(qū)通過高速公路的通道相連接，實(shí)現(xiàn)了資源共享。

服務(wù)區(qū)內(nèi)部主要包括：主體建筑、公廁、汽車修理間及車庫鍋爐用房。服務(wù)區(qū)的布局方式有多種多樣：邊端式、中心式、線狀式等。在權(quán)衡了各種方式的利弊之后，本次設(shè)計最終選擇了“中心式”的布局方式。將整體用地利用主體建筑分成前后兩個區(qū)域，通過服務(wù)區(qū)入口處的車輛標(biāo)識系統(tǒng)將大型車輛引導(dǎo)至服務(wù)區(qū)后區(qū)停放，利用主體建筑的遮擋，削弱了不利景觀的消極影響;小型車輛則?？吭诜?wù)區(qū)的前廣場。此方法既滿足不同人群的使用要求、便于管理，又保證了服務(wù)區(qū)前廣場的景觀效果。前廣場設(shè)置了大量的綠化景觀，為旅途勞頓的人們提供了休閑放松的場所。為了方便不同使用要求的人群，在用地靠近高速公路處設(shè)置了貫穿車道，可快速到達(dá)加油站。加油站位于場地出口處，用地充足，方便車輛進(jìn)出使用。鍋爐房與汽車修配廠自成體系，位于用地西北角，處在下風(fēng)向，使其對場地的干擾降至最低。

2 功能組織的優(yōu)化創(chuàng)新

高速公路服務(wù)區(qū)給人們提供休息的場所，為旅客和駕乘人員提供一個輕松愉快的環(huán)境氛圍。服務(wù)區(qū)主體建筑由公共休息廳、餐飲部、購物部、商務(wù)中心以及室外休息場地等功能區(qū)組成。功能組織的優(yōu)化創(chuàng)新，是本次設(shè)計的重點(diǎn)之一。

以泰來服務(wù)區(qū)為例。設(shè)計者在建筑內(nèi)部增設(shè)了一個特色展示大廳，在室外展場還預(yù)留了大型展品的展位，以此加強(qiáng)游客對公路沿線的風(fēng)土人情的了解，并通過這種方式，提倡休閑教育，達(dá)到宣傳地域文化的目的。特色餐廳自成體系，既能滿足團(tuán)體用餐的需要，又有特色包間供特殊客人選用。通過旋轉(zhuǎn)樓梯，可進(jìn)入到二層茶座，并與二層景觀廊相連。建筑二層還設(shè)有少量客房，提供人性化的住宿服務(wù)，方便在此服務(wù)區(qū)短期與長期停留的不同人群。在這個較小的建筑體量內(nèi)，通過空間的流動與穿插，形成獨(dú)具特色且富于變化的空間感受。

3 結(jié)構(gòu)、材料與細(xì)部

建筑主體采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)合理。三處服務(wù)區(qū)外立面統(tǒng)一采用淡黃色暖色調(diào)，外墻磚選用具豎向粗糙紋理的淺黃色瓷磚，用深、中、淺三個色調(diào)按60%∶25%∶15%的比例進(jìn)行搭配，塑造出具有質(zhì)感又富有變化的外立面效果。六處收費(fèi)站分別采用褐色和深褐色兩種色調(diào)的面磚，材料顏色的變化打破了統(tǒng)一建筑形式的單調(diào)感。

建筑體量豐富變化的同時，對細(xì)節(jié)的關(guān)注度起到了升華作用。層層進(jìn)退的栱券線腳、窗上沿的豎排磚，山墻面屋頂特殊設(shè)計的通風(fēng)口形式、鐘塔體量的細(xì)致刻畫，等等細(xì)節(jié)經(jīng)過設(shè)計師的仔細(xì)推敲，建筑體量逐漸豐滿。無論是大的體量還是小的細(xì)部，齊泰高速公路沿線房建工程項目都將起到示范作用。

4 環(huán)境設(shè)施的細(xì)節(jié)關(guān)懷

環(huán)境設(shè)施的相互協(xié)調(diào)，對場地空間的利用與拓展具有非常積極的作用。標(biāo)識系統(tǒng)的設(shè)置，能夠順暢的引導(dǎo)車流與人流，滿足流線的通達(dá)性與便捷性。

建筑師在主體建筑兩端設(shè)置了休閑庭院。綠籬景墻、特色花池、休閑座椅、景觀花卉、植物雕塑等等，都充分考慮了對人的關(guān)懷。泰來服務(wù)區(qū)作為高速公路的門戶，又擁有泰湖，利用這一特有的自然資源，在綜合樓背面專門設(shè)計了觀湖花園、觀湖涼亭、休閑木棧道等觀景設(shè)施。昂昂溪服務(wù)區(qū)選址附近有濕地景觀，設(shè)計了伸入水面的親水平臺，人、自然、建筑完美融合。

所有環(huán)境設(shè)施，都與每個建筑的造型特色相關(guān)聯(lián)，使環(huán)境與建筑融合在一起，相得益彰。人性化的關(guān)懷設(shè)計提供了周到的服務(wù)，良好的環(huán)境鼓勵旅行者愿意花費(fèi)更多的時間在服務(wù)區(qū)內(nèi)部停留。

隨著我國高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展，做為公路工程附屬工程的房建工程建設(shè)也邁進(jìn)了優(yōu)化創(chuàng)新的階段。優(yōu)秀的建筑設(shè)計，對促進(jìn)公路事業(yè)的發(fā)展和地方文化的傳播，都具有非常積極的意義。

U415.1

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1008-3383(2012)11-0125-01

2012-07-15