交通安全保障技術(shù)在齊泰公路上的應(yīng)用

譚振平

(黑龍江省哈雙高速公路管理處)

1 太陽能限速標(biāo)志和爆閃燈

太陽能限速標(biāo)志是交通標(biāo)志牌的一種，由標(biāo)志面、標(biāo)志底板、太陽能電池板、控制器、發(fā)光單元(LED)組成，利用太陽能電池將白天的陽光轉(zhuǎn)換成電能貯存于標(biāo)志牌中，當(dāng)夜幕降臨、光線昏暗或雨霧天氣等視線不佳情況下，標(biāo)志牌上的發(fā)光二極管自動啟動閃爍，光線明亮、醒目，比起傳統(tǒng)限速標(biāo)志具有更好的警示提醒作用，從而減少交通事故和意外事故發(fā)生。爆閃燈通過太陽能電池板儲電，夜晚或陰雨天將白天吸收的光能轉(zhuǎn)為電能來工作，起到良好的警示作用，駕駛員在1 km 外就能得到提示信號，從而體現(xiàn)在駕駛操作過程中。

太陽能限速標(biāo)志及太陽能爆閃燈在齊泰公路齊齊哈爾互通區(qū)、特大橋、公鐵橋及主線超高段均有采用。

2 太陽能同閃電子輪廓標(biāo)

太陽能同閃電子輪廓標(biāo)(簡稱太陽能輪廓標(biāo))，是輪廓標(biāo)的一種，與普通輪廓標(biāo)相比，太陽能輪廓標(biāo)有兩個最重要的特點(diǎn):一是發(fā)光亮度大，是普通輪廓標(biāo)的10 倍以上;高強(qiáng)度的光線可以在夜間穿破雨霧，安全有效地為駕駛員指導(dǎo)方向。二是主動發(fā)光，動態(tài)警示。太陽能輪廓標(biāo)在晚上以某種頻率閃爍，人的視覺對變化更為敏感，其動態(tài)警示作用非常強(qiáng)。主動發(fā)光的太陽能輪廓標(biāo)可以最大程度上避免雨霧的干擾。

太陽能同閃電子輪廓標(biāo)被應(yīng)用在齊齊哈爾市互通區(qū)匝道、公鐵立交橋及特大橋上，提供給行駛?cè)藦?qiáng)烈的視覺誘導(dǎo)，以減少安全隱患。

3 地面彩色限速標(biāo)識貼

地面彩色限速標(biāo)識貼直接設(shè)置在行車道上，具有較強(qiáng)的視覺沖擊的效果，強(qiáng)制提醒司機(jī)讀取速度限制信息，以保證道路的安全。因其色彩鮮艷，單獨(dú)使用或與立式標(biāo)志牌配合使用，警告、提示作用十分明顯。

地面彩色限速標(biāo)識貼應(yīng)用在特大橋兩側(cè)及主線長直線段。

4 彩色防滑路面

紅色防滑路面被應(yīng)用在公鐵橋橋頭縱坡較大路段，增加冬季冰雪路面的摩擦系數(shù)，同時紅色會給行車人警示作用，告知前方將進(jìn)入特殊路段，增加了車輛過橋安全性。

5 震動標(biāo)線

震動標(biāo)線是一種目前國際上發(fā)達(dá)國家使用比較普遍的標(biāo)線。震動標(biāo)線是基于改善夜晚和雨天交通安全的初衷，以減少交通事故為目的，齊泰公路上的特大橋邊線就是采用振動標(biāo)線的。

6 實(shí)景照片旅游標(biāo)志及卡通公益標(biāo)志

為體現(xiàn)齊泰路沿線的地理、歷史、人文特色，采用現(xiàn)代高新絲網(wǎng)印刷技術(shù)將照片直接印在標(biāo)志牌反光膜上，采用實(shí)景照片標(biāo)志牌給司乘人員以更加直觀的視覺沖擊和對景點(diǎn)的直觀感受。此種技術(shù)既打破傳統(tǒng)的旅游標(biāo)志牌的單一乏味的排版模式，又豐富了高速公路的沿線的景觀元素。卡通式公益標(biāo)志牌，同樣是采用絲網(wǎng)印刷技術(shù)，將標(biāo)志版面印以一些卡通化的形象，再附上諸如“嚴(yán)禁超速、嚴(yán)禁疲勞駕駛，請系安全帶”等標(biāo)語，以一種幽默詼諧的方式給司機(jī)安全提示，能達(dá)到事半功倍的效果。

7 仿生產(chǎn)品在防眩設(shè)施上的利用

防眩設(shè)施是可以最直觀地展現(xiàn)地域文化、自然景觀的一種安全設(shè)施。它除了滿足遮擋對向車燈眩光的功能外，附加功能就是宣揚(yáng)地域文化。齊泰公路穿越濕地、灘涂，樹木稀少;穿越林場，全線防眩板采用松樹外形設(shè)計(jì)，即能調(diào)節(jié)沿線景觀搭配，又能體現(xiàn)當(dāng)?shù)刂参锾厣?/p>

8 折疊式活動護(hù)欄

折疊護(hù)欄不同于以往的伸縮式、插拔式護(hù)欄，具有以下特點(diǎn)。

(1)活動護(hù)欄體的折疊轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，系采用標(biāo)準(zhǔn)的雙袖合頁，結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用。轉(zhuǎn)動靈活，折疊開啟時不用卸任何零件，人直接手推即可，折疊方便，可快速開啟、關(guān)閉，能滿足開口應(yīng)急之需。

(2)兩端末節(jié)活動臂與末端固定柱采用特殊的軸承結(jié)構(gòu)，這樣，可使末節(jié)護(hù)欄體能繞固定軸轉(zhuǎn)360°，使護(hù)欄全部開啟，增加了應(yīng)急開口的有效寬度，加大疏導(dǎo)通過量。同時，護(hù)欄體也可以隨意向兩側(cè)路面展開，形成路障，以便調(diào)流及道路維修。此護(hù)欄如設(shè)置在收費(fèi)站廣場，護(hù)欄體可調(diào)節(jié)成任意角度，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站調(diào)整變道或疏通、阻斷等有多種功能。

(3)活動護(hù)欄的支撐、固定及轉(zhuǎn)動采用了每節(jié)設(shè)單套管及雙萬向輪支撐轉(zhuǎn)動，并且在套管內(nèi)設(shè)有可調(diào)節(jié)上下的定位插管裝置。這種新穎的集支撐、定位及轉(zhuǎn)動為一體的結(jié)構(gòu)，為減少地面打孔，增加護(hù)欄穩(wěn)定性及靈活性帶來很大好處。

(4)在突出防護(hù)、阻斷、疏導(dǎo)作用的前提下，兼顧護(hù)欄的防撞緩沖功能，可盡量避免護(hù)欄被沖撞后，發(fā)生次生事故。護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡化，取材合理，折疊、展開輕便靈活，是一種新型的高速公路用活動護(hù)欄。

(5)采用新型暗置鎖具，直接用一把專用鑰匙，即可方便地開啟全路段的活動護(hù)欄。最大限度地避免非管理人員隨便開啟，有效防止車輛任意調(diào)頭，安全可靠。

(6)護(hù)欄平時免維護(hù)，一旦被撞損壞，可單節(jié)快速拆卸維修更換，節(jié)省維修時間，減少維修費(fèi)用。

齊泰項(xiàng)目中央分隔帶開口帶全部采取此種護(hù)欄。

9 交通設(shè)施顏色搭配原則

交通設(shè)施顏色的搭配效果直接影響到駕駛員在道路行駛過程中的心理變化，搭配效果好的方式能夠很好地誘導(dǎo)駕駛員視線、緩解駕駛員疲勞，齊泰項(xiàng)目護(hù)欄和隔離柵根據(jù)周圍環(huán)境，采取了不同顏色搭配。