橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)施工技術(shù)

石冬梅

（哈綏高速公路管理處哈爾濱管理所）

1 施工放樣

鉆孔前準(zhǔn)備工作包括樁位放樣、平整場地、布設(shè)施工便道、制作和埋設(shè)護(hù)筒、布置供水及供電系統(tǒng)、制備泥漿和準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具等。

2 圍堰施工

水中鉆孔樁基礎(chǔ)，視水深度選擇適宜的圍堰形式，當(dāng)水深小于3 m時，可采用圍堰筑島法，水深大于3 m時，采用鋼板樁圍堰、雙壁鋼圍堰等。堰頂施工平臺高度應(yīng)高于最高施工水位0.5～1.0 m。

3 鉆孔樁施工

3.1 埋設(shè)護(hù)筒

護(hù)筒的主要作用是：固定樁位、導(dǎo)向鉆頭、隔離地面水、提高孔內(nèi)水位，以增大對孔壁的靜水壓力，防止坍塌。護(hù)筒應(yīng)采用厚度不小于10 mm鋼板卷焊制作，內(nèi)徑宜比樁徑大200～400 mm。豎直方向護(hù)筒埋設(shè)中心線與樁中心線重合，平面誤差控制在50 mm以內(nèi)，傾斜率小于1％。護(hù)筒高度宜高出水面1.0～2.0m或地面0.3m。若有承壓水時，應(yīng)高出承壓水位至少2.0 m。護(hù)筒埋置深度一般為2～4 m，當(dāng)土體穩(wěn)定性較差時，應(yīng)增加埋置深度或置換筒外土體，確保護(hù)筒及作業(yè)面內(nèi)土層穩(wěn)定。在有沖刷影響的河床上安設(shè)護(hù)筒，應(yīng)沉入局部沖刷線以下不小于1.0～1.5 m，并以埋深不小于3 m為宜。

3.2 泥漿制備

鉆孔泥漿一般由水、粘土（或膨潤土）和添加劑按適當(dāng)配合比調(diào)配而成。泥漿除了起護(hù)壁作用外，還起懸浮鉆渣、潤滑鉆具作用。

在一般地層、卵石土地層及易坍地層，采用反循環(huán)鉆，對泥土性能指標(biāo)的選擇為：相對密度1.02～1.05；粘度16～35 Pa·s；含砂率不大于4％；膠體率不小于95％。在易坍地層，采用沖擊鉆的鉆孔方法。其對泥漿性能的指標(biāo)選擇為：相對密度1.2～1.4；粘度22～30 Pa·s；含砂率不大于4％；膠體率不小于95％。

3.3 鉆孔施工

為保證成樁質(zhì)量和成孔進(jìn)度，采用反循環(huán)方法和沖擊鉆成孔。鉆機(jī)就位，將鉆錐中心、鉆錐起吊滑輪緣和樁孔中心調(diào)整在同一垂線上，偏差控制在1 cm以內(nèi)。剛開始鉆孔時，必須慢速推進(jìn)，待導(dǎo)向完全進(jìn)入土層后，根據(jù)情況方可全速鉆進(jìn)。鉆孔應(yīng)不間斷進(jìn)行，鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常測定泥漿比重，及時調(diào)整泥漿稠度。鉆進(jìn)時要保持平衡，從井口提出鉆錐時禁止碰撞孔壁、護(hù)筒及勾掛護(hù)筒底部。相鄰兩樁在5 m以內(nèi)的樁，應(yīng)采用間隔施工的方法，確保在前一根樁混凝土灌注24 h以上，開始鉆第二根樁，減小對已灌注混凝土的影響。鉆至設(shè)計標(biāo)高后，立即檢查孔深、孔徑，符合要求后方可清孔。清孔方法依據(jù)具體情況選定。在清孔后及澆灌混凝土前均應(yīng)檢查孔內(nèi)泥漿指標(biāo)和沉淀層厚度，若不符合要求應(yīng)重新清孔，但不得用加深鉆進(jìn)深度的方式代替清孔。

3.4 鋼筋籠的制作與吊放

大型鉆孔樁的鋼筋籠整體吊裝下放困難較大。因此，在施工中鋼筋籠按實(shí)際樁長分節(jié)制造，且同一斷面鋼筋接頭數(shù)量不得超過總根數(shù)的一半。制作鋼筋籠時要考慮籠體吊點(diǎn)位置受力分布，防止籠體變形。在吊點(diǎn)處加強(qiáng)加勁筋或受力主筋。鉆孔在清孔檢驗(yàn)合格后，即可下放鋼筋籠。需要注意的是，在鋼筋籠的接長、安放過程中，始終保持骨架垂直。

3.5 清孔

鉆孔到位后，檢測孔徑、孔深及垂直度，確認(rèn)合格后方可進(jìn)行第一次清孔。利用優(yōu)質(zhì)泥漿將孔內(nèi)懸浮的鉆碴清理出來。保證孔內(nèi)水位高出地下水位1.5～2.0 m。第一次清孔后，檢測孔內(nèi)泥漿的比重、含砂率、粘度等指標(biāo)是否滿足要求。泥漿比重控制在1.2以下，灌注水下混凝土進(jìn)行檢樣，沉渣不得大于15 cm，否則須進(jìn)行二次清孔。進(jìn)行二次清孔時，采用同樣的優(yōu)質(zhì)泥漿進(jìn)行反循環(huán)清孔。檢測合格后，應(yīng)立即灌注混凝土，確保二次清孔后的30 min內(nèi)灌注混凝土，防止土渣回落。

3.6 灌注水下混凝土

采用直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土。鋼筋骨架應(yīng)分段制作，外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層的墊塊，其豎向間距以2 m為宜，橫向圓周不少于4處。采用鋼導(dǎo)管灌注，管徑以300 mm為宜。導(dǎo)管拼接完成，使用前必須進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。灌注前應(yīng)計算第一批混凝土灌注數(shù)量及下料漏斗和儲料槽的最小容量。在灌注過程中，導(dǎo)管的埋深宜控制在4 m為宜，同時還要不斷地對孔內(nèi)混凝土面進(jìn)行探測，調(diào)整導(dǎo)管埋深。灌注混凝土至鋼筋骨架底面時，應(yīng)降低灌注速度?；炷撩嫔仙凉羌艿? m以上時，開始提升導(dǎo)管，管口宜高于骨架底口2 m。灌注樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高0.5 m。

［1］公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50－2011）［S］.人民交通出版社.

［2］公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTJD63－2007）［S］.人民交通出版社.