□程磊
印象中,龍應該是生機勃勃,而步入龍年鉀肥市場也應該是春意盎然、紅紅火火。但當前的鉀肥市場卻遭遇了一個非常糟糕的開局。
春節(jié)的氣氛已散去,但鉀肥市場的氛圍卻異常冰冷,整個市場仿佛被冷空氣帶到了寒冷的西伯利亞,沒有一絲春意。雖然元宵節(jié)過后,大小復合肥廠開工已逐漸恢復,但由于廠家新訂單并不理想,對鉀肥的采購也相應推遲了。而且歷年春節(jié)后,中農(nóng)、中化兩大鉀肥巨頭大都會帶頭調整鉀肥價格,可2012年兩位巨頭遲遲未動,鹽湖此次扮演的“大哥”角色并未成功,這也導致了市場的更加平靜。
仔細回想2011年,中農(nóng)、中化在一段時間內(nèi)鉀肥走貨積極,大部分的貨源轉移到了貿(mào)易商和復合肥廠家手中,而到此時我們也只能感嘆巨頭們的“未雨綢繆”之功力,也明白了巨頭之所以為巨頭的功底。鑒于手中貨源壓力不大,市場貿(mào)易商出貨壓力大增,預計短期內(nèi)可能很難見到兩位巨頭再次扮演調價“帶頭大哥”的角色了。
從國際市場來看,雖上周市場利弊各現(xiàn),但對中國新合同的談判影響不大。有利的一面是亞洲一些地區(qū)開始有氯化鉀的需求且陸續(xù)到貨;由于美國市場需求不旺,一些供應商將鉀肥以低價銷售至巴西市場,使得市場價格再一次下調,巴西市場買方開始產(chǎn)生購買興趣。但印度計劃將鉀肥的補貼減少 12-13美元/噸,這將對國家鉀肥供應商的限產(chǎn)保價產(chǎn)生一定的打擊。那么站在中國的角度,在國際鉀肥供應商暫時降價意向不明顯,加上國內(nèi)市場低迷的情況,中方暫時應該不會貿(mào)然確定新的合同價格,而會選擇繼續(xù)僵持。
國內(nèi)鉀肥市場近期的有利因素可能是格爾木地區(qū)的運輸瓶頸。據(jù)悉,格爾木地區(qū)鉀肥搶運期中大部分車皮主要供給鹽湖集團,其他私營小廠發(fā)車數(shù)量較少,現(xiàn)該地區(qū)仍有約40萬噸的氯化鉀等待發(fā)運,而隨著搶運期即將結束,青海地區(qū)將再次迎來久違的車皮發(fā)運問題。目前,大部分地區(qū)鉀肥庫存較充足,一旦青海地區(qū)的發(fā)運受限,港口鉀肥大合同到貨也基本結束,現(xiàn)市場到貨較多的只有邊貿(mào)地區(qū),而邊貿(mào)地區(qū)的鉀肥主要供北方市場為主。因此,青海的運輸問題可能將再次成為市場漲價的理由,也許隨著氣溫的回暖,復合肥成交的好轉,新一輪價格的調整也即將來臨,但預計調整幅度不會很大。
從眼下的形勢看,鉀肥市場確實缺乏較好的支撐因素,而經(jīng)歷了2011年上半年之后,鉀肥市場的低迷持續(xù)到現(xiàn)在。也正是這種狀況,在資金和庫存的壓力下,近期部分大貿(mào)易商出貨意向增強,但在通脹的因素下,鉀肥雖成交不好可價格依然高位。因此,近期鉀肥市場的這個糟糕開局可能還要繼續(xù)延伸,即使有短期的好轉,可能持續(xù)時間也不會太長。