楊愛軍
(惠州市工程技術(shù)學(xué)校 廣東 惠州 516000)
中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)的一門主要專業(yè)課就是汽車電氣設(shè)備課程,由于教學(xué)過程存在很多問題,導(dǎo)致教學(xué)效果不佳,這在很大程度上影響了汽車維修人員的綜合能力和專業(yè)素質(zhì),也在一定程度上影響了畢業(yè)生的就業(yè)去向。由此可見,對汽車電氣設(shè)備課程的教學(xué)改革勢在必行。本文闡述中職學(xué)校汽車電氣設(shè)備課程教學(xué)過程中所存在的教材和學(xué)生兩大方面的問題,并相應(yīng)提出了應(yīng)對改革措施。
1.1.1 教材不適應(yīng)本地區(qū)教學(xué)設(shè)備的需要
中職學(xué)校所使用的汽車電氣設(shè)備課程教材是國家規(guī)劃的通用教材,照顧全國各地的不同情況,教材中示例一般為國內(nèi)比較普及的車型。但是現(xiàn)實是由于各地經(jīng)濟發(fā)展不平衡,各地的保有的車型也不形同,這就給教學(xué)工作帶來了很多不便,使得國家通用教材不能適合本地區(qū)的教學(xué)需要。
1.1.2 教材內(nèi)容過于陳舊
汽車電氣設(shè)備課程內(nèi)容的編寫一般都是把汽車電氣設(shè)備分為電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明和信號系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等5大系統(tǒng),有些版本還有配套的實訓(xùn)教材和教學(xué)光盤。但是,由于汽車的電氣設(shè)備更新?lián)Q代速度非???,電子式器件已經(jīng)取代了機械式器件,這就使得教材內(nèi)容過于陳舊,加之教材所示車型在社會的保有量較少,也不能很好的指導(dǎo)教學(xué)。
1.1.3 教材內(nèi)容理論性過強
中職學(xué)校的汽車電氣設(shè)備課程教材一般都把系統(tǒng)部件內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理作詳細的介紹。一般都詳細的介紹了蓄電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的組成物質(zhì)、工作過程的化學(xué)反應(yīng)時內(nèi)部離子的轉(zhuǎn)移關(guān)系、工作特性曲線。另外發(fā)電機的工作特性、電子式調(diào)節(jié)器工作時內(nèi)部電子元件的動作關(guān)系等都作了詳細的介紹。這些理論抽象難懂,使得中職學(xué)生根本無法聽懂,不能達到理想的教學(xué)效果。
1.2.1 學(xué)生的基礎(chǔ)知識差
在我國報讀中職學(xué)校的學(xué)生一般基礎(chǔ)知識都很差,甚至很多人沒有參加過中考。一些學(xué)生根本沒有建立起電壓、電流、電阻、磁場等基本的電磁概念,更談不上常用到的開路、斷路這些專業(yè)概念,這給教學(xué)工作帶來很大困難。
1.2.2 學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性差
這個年齡段的學(xué)生學(xué)習(xí)缺乏主動性,很多學(xué)生不能很好的完成課堂作業(yè),在實踐課程的操作上也是馬馬虎虎,學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性普遍不高。這其中的原因有他們基礎(chǔ)差,不能很好的理解書本上的理論知識,再有就是學(xué)校教學(xué)方面的問題,教學(xué)內(nèi)容死板使得學(xué)生不能很好的吸收知識。
基于汽車電氣設(shè)備課程教學(xué)中存在的不足,課程的教學(xué)必須加以改革,只有如此才能更好的為市場不斷培養(yǎng)急需的綜合性實踐型人才。
2.1.1 重新確定中職教育的教學(xué)核心
中職學(xué)校的學(xué)生畢業(yè)后不太可能從事技術(shù)性強的工作,大多數(shù)從事的是一線裝配工,還有一些從事維修工作。有鑒于此結(jié)合以工作過程為向?qū)У慕虒W(xué)模式,我們應(yīng)該了解一線汽車維修人員維修汽車的工作過程,只有在充分的市場調(diào)查及分析研究基礎(chǔ)上才能對教學(xué)的目標和核心思想做到很好的市場定位。
2.1.2 根據(jù)學(xué)校實際情況選擇教學(xué)車型
每個學(xué)校的實際情況不同,所以在教學(xué)車型的選擇上要因地制宜,可以參考院校與企業(yè)的合作關(guān)系選擇教學(xué)的主要車型。從實訓(xùn)設(shè)備的配置到具體的電路圖分析以及汽車電氣設(shè)備的組成、結(jié)構(gòu)原理和故障診斷與檢修方法均以本地常見車型為主,能使學(xué)生融會貫通從而達到很好的教學(xué)效果。
2.1.3 合理選擇教學(xué)內(nèi)容
隨著汽車電氣設(shè)備的不斷更新?lián)Q代,現(xiàn)有的汽車電氣設(shè)備課程教材就顯得過時與陳舊。在發(fā)電機工作原理的教學(xué)內(nèi)容中對發(fā)電機的調(diào)節(jié)器只作了簡單介紹,而對于汽車空調(diào)系統(tǒng)來說,很多的教材只是把汽車空調(diào)作為輔助系統(tǒng)作一個簡單的介紹。所以只有通過對教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)化重組,并結(jié)合本地的實際情況合理地選擇教學(xué)內(nèi)容,才能較好地解決教材和教學(xué)脫節(jié)的問題。
2.2.1 現(xiàn)場分組教學(xué)
汽車電氣設(shè)備課程是實踐性及操作性強的課程,可根據(jù)院校現(xiàn)有的條件采用現(xiàn)場一體化教學(xué)方法。可以把全班分為幾個小組,每個小組由幾個人組成,教學(xué)中讓兩個小組同時操作,使得每個組均有操作的機會,這樣才能充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和動手能力。
2.2.2 知識技能分層教學(xué)法
應(yīng)從學(xué)生的實際情況出發(fā)采取分層教學(xué)法。中職院校學(xué)生基礎(chǔ)較差,大部分學(xué)生的學(xué)習(xí)只能達到二級維護的水平,而具備電路的故障分析判斷能力的學(xué)生就更少。因此,在教學(xué)中改變傳統(tǒng)的統(tǒng)一教學(xué)要求和做法,將講授的內(nèi)容進行分層教學(xué),根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)提出不同層次的要求。將知識技能分層教學(xué)不僅照顧了學(xué)生個體的差異,而且讓每一個學(xué)生都能在學(xué)習(xí)中獲得滿足,教學(xué)效果明顯提高。
2.2.3 任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法和多媒體教學(xué)方法
教學(xué)中建立以任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法為主,多媒體教學(xué)為輔的教學(xué)模式。教師可以利用專業(yè)教室的多媒體對一些抽象內(nèi)容進行理論講解和動畫演示,然后給每個學(xué)習(xí)小組下達學(xué)習(xí)任務(wù)書,讓學(xué)生按要求完成。任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法是強調(diào)學(xué)生要在真實情景中激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,在探索任務(wù)和完成任務(wù)的過程中,自主學(xué)習(xí)和協(xié)作的學(xué)習(xí)活動。這樣學(xué)生不僅學(xué)到了知識提高了技能,還培養(yǎng)了學(xué)生團結(jié)協(xié)作及探索創(chuàng)新的精神。這種教學(xué)方法給學(xué)生充分的自由,學(xué)生成了學(xué)習(xí)的主體,創(chuàng)造了學(xué)生主動參與積極探索創(chuàng)新的學(xué)習(xí)方式。
現(xiàn)階段學(xué)校對學(xué)生的考核多為期末考試,而且筆試的理論考核居多,對此在教學(xué)中可以根據(jù)情況采取不同的考核方法改革??刹扇》稚⒖己说姆椒ǎ瑢W(xué)生學(xué)完一個項目考核一次,這樣可促進學(xué)生學(xué)好每一個項目,也可以緩解期末統(tǒng)一安排考試所帶來的人員、設(shè)備和時間方面的壓力。還可采取以操作考試為主,口試為輔相結(jié)合的考核方式??己藭r主要為操作考核,考核學(xué)生的動手技能,同時作一些口試考核,進一步了解學(xué)生對知識的掌握程度。
中職院校汽車電氣設(shè)備專業(yè)只有緊跟市場需求不斷調(diào)整教學(xué)內(nèi)容,通過改革教學(xué)方法和考核方法,才能取得良好的教學(xué)效果。除此之外,中職院校還應(yīng)該結(jié)合院校所用的教學(xué)設(shè)備及時編寫適合現(xiàn)代需求的汽車電氣設(shè)備課程校本講義,以此作為校本教材,從而彌補國家通用教材的不足和缺點。
[1]王吉慶.關(guān)于任務(wù)驅(qū)動之我見[J].中小學(xué)信息技術(shù)教育,2003(7).
[2]凌永成,李淑英.汽車電氣設(shè)備[M].北京:北京大學(xué)出版社,2010.
[3]牟春燕.汽車電氣設(shè)備的實踐教學(xué)探討[J].教書育人,2011(27).