王玉鋒 張春琳
(1.湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院體育系; 2.湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院旅游與酒店管理學(xué)院 湖北武漢 430205)
近年來(lái),隨著人們生活水平的提高和余暇時(shí)間的增多,開始追求一種積極、健康的生活方式,體育旅游由于其集休閑、娛樂、健身、交際等功能于一身,逐漸成為現(xiàn)代人休閑、度假選擇的新寵。體育旅游是體育和旅游結(jié)合的產(chǎn)物,是指人們出于體育需求或體育興趣等體育相關(guān)動(dòng)機(jī)(健身、娛樂、休閑、增長(zhǎng)見識(shí)、參加或觀看比賽等),離開其常住地前往異國(guó)他鄉(xiāng)的旅行和逗留活動(dòng),以及由這些活動(dòng)所引起的人、地、事三者之間的關(guān)系和由這些關(guān)系所引起的現(xiàn)象的總和。[1]
武漢城市圈(又稱“1+8”),是指以武漢為中心,以100公里為半徑的城市群落,包括武漢以及黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、仙桃、潛江、天門等8個(gè)中小城市,面積達(dá)六萬(wàn)平方公里。城市圈內(nèi)體育旅游資源豐富,但整體開發(fā)程度不高,本文通過對(duì)武漢城市圈體育旅游資源的分析,以期深入提升武漢城市圈旅游產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,為實(shí)現(xiàn)建立資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)的目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
1.1.1 資源優(yōu)勢(shì)
武漢城市圈有著豐富的自然資源和人文資源。湖北號(hào)稱“千湖之省”,武漢被譽(yù)“百湖之市”。其中自然資源方面,武漢城市圈位于江漢平原中部,三面環(huán)山,兩江交匯,城市圈內(nèi)湖泊密布,水面寬闊,為體育旅游提供了優(yōu)秀的自然資源;在人文資源方面,武漢城市圈各城市的歷史悠久,源遠(yuǎn)流長(zhǎng),文化積淀深厚,人文旅游資源豐富。從距今已有3500多年歷史武漢的盤龍城,到鄂州的吳王城,再到咸寧的赤壁古戰(zhàn)場(chǎng)等優(yōu)秀物質(zhì)文化遺產(chǎn),為現(xiàn)代體育旅游項(xiàng)目的開發(fā)提供了良好的素材。
1.1.2 區(qū)位優(yōu)勢(shì)
武漢城市圈地處華中腹地,可與四川、陜西、河南、湖南、貴州、江西、安徽、江蘇以及湖北九省相通,是溝通中國(guó)東部與西部、南方與北方的重心地區(qū),在我國(guó)中部區(qū)域開發(fā)中具有極為重要的戰(zhàn)略地位。其中,武漢市是華中地區(qū)最大都市及中心城市,是長(zhǎng)江中下游的特大城市,在區(qū)域發(fā)展中發(fā)揮重要作用。近年來(lái),隨著高速鐵路的發(fā)展,武漢的全國(guó)交通樞紐地位得以凸顯,使武漢的區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步彰顯。
1.1.3 政策優(yōu)勢(shì)
2007年12月7日,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)武漢城市圈為全國(guó)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)。這是繼天津?yàn)I海新區(qū)、成渝城鄉(xiāng)統(tǒng)籌試驗(yàn)區(qū)之后,國(guó)家實(shí)施綜合配套改革的又一重要戰(zhàn)略舉措。武漢城市圈的獲批,對(duì)區(qū)域旅游資源的整合與開發(fā)提供了重要的政策支持,有利于突破行政區(qū)界限,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),聯(lián)動(dòng)發(fā)展,建立起一個(gè)合理的區(qū)域旅游合作系統(tǒng),推進(jìn)武漢城市圈體育旅游發(fā)展的區(qū)域空間一體化進(jìn)程,從而完成體育旅游產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。[2]
1.2.1 旅行者對(duì)體育旅游的認(rèn)知程度不高
旅行者對(duì)體育旅游認(rèn)知程度的高低在很大程度上反映了體育旅游需求欲望和需求水平。通過對(duì)武漢的體育旅行者的調(diào)查表明,體育旅游作為一項(xiàng)新的旅游產(chǎn)品還不被廣大旅游者所了解,僅有20%的游客對(duì)體育旅游非常了解和了解,而對(duì)體育旅游很模糊的人群占34.6%,還有44.4%的游客對(duì)體育旅游不了解。這一方面由于體育旅游起步較晚還不被廣大旅游者所認(rèn)識(shí),更為重要的是對(duì)體育旅游的宣傳還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
1.2.2 體育旅游資源開發(fā)程度不高,且缺少“拳頭”產(chǎn)品
武漢城市圈體育旅游資源的開發(fā),雖然已有一定的基礎(chǔ),但整體開發(fā)程度不高,也沒有形成實(shí)力雄厚的體育旅游產(chǎn)業(yè)集群。具體為:第一,在體育觀賞游方面,雖然已經(jīng)承辦了一些國(guó)內(nèi)和國(guó)際的比賽,但由于比賽本身的影響力有限和比賽宣傳力度不夠等原因,賽事并沒有形成良好的社會(huì)反響;第二,在體育參與游方面,武漢城市圈旅游產(chǎn)品的種類雖然很多,但影響力很小,沒有根據(jù)武漢城市圈的資源特點(diǎn)形成獨(dú)具特色的體育旅游產(chǎn)品。因而,目前武漢城市圈體育旅游產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上的影響力較小,沒有能夠把資源優(yōu)勢(shì)充分轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。[3]
1.2.3 體育旅游專業(yè)人才缺乏
人才作為生產(chǎn)力的基本要素,對(duì)于一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有舉足輕重的作用。體育旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,目前最需要的是高層次、創(chuàng)新型、復(fù)合型的管理人才。所謂“高層次”是要能夠把握社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律,熟悉國(guó)家政策法規(guī),了解區(qū)域文化特色,深諳體育旅游管理;所謂“創(chuàng)新型”是要能夠根據(jù)武漢城市圈體育旅游資源的特點(diǎn),創(chuàng)造性的開發(fā)獨(dú)具特色的體育旅游產(chǎn)品;所謂“復(fù)合型”是既要懂經(jīng)濟(jì)規(guī)律,又要掌握旅游管理、旅游資源開發(fā),還有了解體育運(yùn)動(dòng)的基本知識(shí)。而目前武漢高校對(duì)于體育旅游人才的培養(yǎng)還屬于起步階段,要成為高水平的管理人才還需要時(shí)間歷練。
1.3.1 中部崛起戰(zhàn)略
2006年4 月,武漢被國(guó)家確定為中部崛起的戰(zhàn)略支點(diǎn),在“中部崛起”的藍(lán)圖上,國(guó)家賦予武漢帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)。按照國(guó)務(wù)院批復(fù)的《武漢市城市總體規(guī)劃》,武漢將成為“我國(guó)中部地區(qū)的中心城市,全國(guó)重要的工業(yè)基地、科教基地和綜合交通樞紐”。這無(wú)疑會(huì)大幅的提升武漢城市圈旅游業(yè)在中部的輻射效應(yīng),促進(jìn)武漢城市圈旅游業(yè)的快速發(fā)展。
1.3.2 “兩型”社會(huì)建設(shè)
旅游業(yè)是最能夠集中體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀、最契合“兩型”社會(huì)建設(shè)要求的新興產(chǎn)業(yè)?!段錆h市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》明確指出:“加快發(fā)展旅游業(yè)”,多元化開發(fā)旅游產(chǎn)品,完善旅游公共服務(wù)體系,塑造“精彩武漢,魅力江城”旅游形象。體育旅游作為旅游業(yè)中最具生命力的組成部分,在推進(jìn)武漢城市圈“兩型”社會(huì)建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的過程中,其應(yīng)有的地位和作用必將充分體現(xiàn)。
1.3.3 高鐵時(shí)代的來(lái)臨
高鐵時(shí)代的來(lái)臨,大大縮短了城市間的相對(duì)距離,對(duì)旅游業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。高鐵帶來(lái)的“節(jié)時(shí)效應(yīng)”,使原來(lái)的“假日游”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸苣┯巍?,也為特色旅游產(chǎn)品的高頻次重復(fù)游提供了可能。因此,武漢城市圈要抓住這一發(fā)展機(jī)遇,推出高效、高品的特色體育旅游產(chǎn)品,滿足旅客的個(gè)性化需求。[4]
1.4.1 周邊同質(zhì)和特色體育旅游產(chǎn)品的開發(fā)
“山水資源”是武漢城市圈的優(yōu)質(zhì)資源,是開展體育旅游的基礎(chǔ)。同時(shí),武漢城市圈周邊的很多城市,與武漢城市圈有著相似的地貌特征,這在體育旅游產(chǎn)品開發(fā)上存在“同質(zhì)”或相互模仿的可能。另外,周邊城市根據(jù)自身的優(yōu)勢(shì)資源和文化,不斷推出的“特色體育旅游產(chǎn)品”也是對(duì)武漢城市體育旅游發(fā)展的挑戰(zhàn)。
1.4.2 旅行社的顧客感知服務(wù)質(zhì)量不高
服務(wù)質(zhì)量是一種由顧客主觀上加以認(rèn)可的質(zhì)量。服務(wù)質(zhì)量水平的高低直接影響著體育旅游產(chǎn)品的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。旅行社質(zhì)量最終判斷者是旅游者。旅游者將旅游感受同自身的期望比較,得出滿意程度的評(píng)價(jià)。因此,“優(yōu)質(zhì)”不等于“滿意”,旅行社要能夠換位思考,除了要保障把優(yōu)質(zhì)的旅游產(chǎn)品和服務(wù)提供給顧客,還要多站在顧客的立場(chǎng)考慮問題。這樣才能把優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為顧客滿意的產(chǎn)品。有研究表明:表明旅游者對(duì)武漢市旅行社的顧客感知全都低于顧客期望,武漢市旅行社的顧客感知服務(wù)質(zhì)量是比較低下的。[5]
綜上所述,武漢城市圈體育旅游資源的整合與開發(fā),應(yīng)在充分把握武漢城市圈優(yōu)質(zhì)資源特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,抓住有利時(shí)機(jī),發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),走特色、優(yōu)質(zhì)、高品、高效的區(qū)域一體化體育旅游資源整合與開發(fā)之路。
[1]徐虹,李筱東,吳珊珊.基于共生理論的體育旅游開發(fā)及其利益協(xié)調(diào)機(jī)制研究[J].旅游論壇,2008(10):207~212.
[2]游戰(zhàn)瀾,雷選沛,欒興飛.基于武漢城市圈發(fā)展體育旅游產(chǎn)業(yè)集群的研究[J].湖北社會(huì)科學(xué),2010(7):55~58.
[3]郭清霞,樊東平.基于RMP分析的武漢城市圈體育旅游發(fā)展策略研究[J].武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2011(4):56~61.
[4]唐中明,陳滿雄,孔勤.高鐵時(shí)代與湖南旅游資源整合[J].湘南學(xué)院學(xué)報(bào),2011(4):23~27.
[5]毛焱.高鐵時(shí)代武漢市旅行社服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)和游客滿意度提升研究[J].湖北社會(huì)科學(xué),2011(8):62~66.
[6]陳林祥,梅躍長(zhǎng).武漢城市圈體育旅游發(fā)展戰(zhàn)略[J].武漢體育學(xué)院學(xué)報(bào),2008(6):11~14.