2012年9月28日晚,保時捷全新Boxster在北京上市。繼氣勢磅礴的全國首發(fā)儀式后,北京長安保時捷中心、北京亦莊保時捷中心、北京海淀保時捷中心以及北京金港保時捷中心強強聯(lián)手,共同在水立方舉辦了盛大的揭幕儀式,全方位展示這一集時尚外觀和獨立精神于一身的“新世代”未來敞篷跑車。近500家媒體以及嘉賓不但親身體驗了這款血統(tǒng)純正的敞篷跑車所帶來的激情與魅力同時也充分感受了其所制造的駕馭激情和詮釋的獨立個性。
北京長安及金港保時捷中心總經(jīng)理馮頌義先生、北京亦莊保時捷中心總經(jīng)理公小雷先生以及北京海淀保時捷中心總經(jīng)理郭立新先生表示:“今天在場的各位嘉賓將見證一個全新保時捷傳奇的誕生——呈現(xiàn)在大家面前的新款Boxster,不但是一款標(biāo)志性的純粹保時捷敞篷跑車,更是保時捷自由精神的完美象征。新款 Boxster以更低的油耗實現(xiàn)了更強勁的動力,而其充滿陽剛的全新外觀也更具識別度。新款Boxster無疑是一款完美體現(xiàn) Porsche Intelligent Performance 理念精髓、引領(lǐng)未來敞篷跑車發(fā)展風(fēng)向標(biāo)的劃時代杰作。也是保時捷的自豪,更是每一位保時捷車主和車友的自豪。”
新款 Boxster 現(xiàn)已在全國保時捷中心正式上市,Boxster起始售價為人民幣 732000 元,Boxster S 起始售價為人民幣 976000 元。全新一代Boxster于今年4月在北京車展亞洲首發(fā),并于5月公布了在國內(nèi)的售價。搭載265馬力水平對置6缸發(fā)動機的Boxster 2.7車型起價為73.2萬元,3.4升316馬力的Boxster S車型起價為97.6萬元。此次上市后,全新Boxster車型開始正式在國內(nèi)銷售,目前新車已經(jīng)抵達全國保時捷授權(quán)經(jīng)銷商,消費者可以聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商預(yù)訂及購買。
保時捷新Boxster在今年3月日內(nèi)瓦車展首發(fā),繼承了七十年代保時捷跑車經(jīng)典設(shè)計元素的新一代Boxster造型更加犀利。新一代Boxster采用鋁鋼復(fù)合結(jié)構(gòu),重量相比老款降低100kg(S版本降低105kg)。值得一提的是,新一代Boxster配備了可隨速升降的尾翼設(shè)計,當(dāng)時速達到120km/h時自動伸出,以增添下壓力。
保時捷新一代Boxster內(nèi)飾設(shè)計變化明顯,整體風(fēng)格與新911有幾分相似,老款車型中多處圓形元素被取代,7英寸TFT彩色顯示屏很顯科技感。保時捷新一代Boxster還增配多項電子輔助系統(tǒng),其中由老款的機械液壓轉(zhuǎn)向升級為電動機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng),老款車型中提供選裝的PASM主動懸架管理系統(tǒng)在新一代車型中成為標(biāo)配。
動力方面,標(biāo)準(zhǔn)版Boxster搭載一臺新的2.7升水平對置式六缸發(fā)動機,最大輸出功率達到265馬力(195kw),相比老款2.9L車型功率提升了10馬力;S運動版則裝備3.4升DFI發(fā)動機,可爆發(fā)316馬力的最大功率。在匹配PDK 7速雙離合變速器后,標(biāo)準(zhǔn)版Boxster的百公里加速為5.7秒,Boxster S可實現(xiàn)5秒的成績。新一代Boxster S的紐北成績?yōu)?分58秒,成績比老款Boxster提升了12秒。
除了輪轂非常霸氣以外,制動系統(tǒng)也非常值得一說。此次保時捷Boxster的制動器分為三種,第一種與第二種為普通版本(Brembo代工)。前后橋均配備了4活塞鋁制單體固定卡鉗。這種設(shè)計不僅能夠保證優(yōu)異的抗變形性能,并且在重量方面也非常的輕,能夠在極為迅速、靈敏地響應(yīng)制動操作。而第三種制動系統(tǒng)要單獨說一下,第三種為保時捷陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)(PCCB)。這款剎車系統(tǒng)專門為賽車提供強大的制動,而此次此款制動系統(tǒng)為選配配置,相信價格肯定不菲。
Boxster的敞篷是它最大的亮點之一。全新一代Boxster車型全系配備了全電動活動頂篷。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)下,頂篷可在大約9秒內(nèi)打開和關(guān)閉并且可以在最高時速為50km/h的車速下進行操作。在行駛中,車速為50km/h時想親近一下大自然,想得瑟一下的話只需按一下即可。當(dāng)車輛靜止時,還可以通過車鑰匙遙控操作頂篷的開啟關(guān)閉。
全新保時捷Boxster共有四種座椅可以選擇。分別為運動型座椅、運動型座椅升級版、全電動運動型座椅、自適應(yīng)運動型座椅升級版。其中最頂級的就是自適應(yīng)運動型座椅升級版,該座椅除了具有很強的包裹性以外還具有 18 向全電動調(diào)節(jié)功能,可以提供最佳調(diào)節(jié),以滿足您在座椅高度、座墊和靠背角度、座墊長度、前/后位置及 4 向腰部支撐方面的需要。
新一代Boxster的主要競爭對手是同樣來自德國的奔馳SLK、寶馬Z4和奧迪TT Roadster。和對手相比保時捷Boxster的動力水平比較領(lǐng)先,品牌也更有吸引力。相同動力水平的車型基本與對手相當(dāng),不過按照保時捷的銷售策略,選裝完主要的配置后,價格會有一定的浮動。不過對于追求駕駛樂趣的消費者來說,Boxster幾乎是同類車型中的不二之選。