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      X形勁性轉(zhuǎn)換桁架鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程散拼法施工技術(shù)

      2012-07-24 09:27:48陳曉東嚴(yán)偉訊劉朝川
      四川建筑 2012年3期
      關(guān)鍵詞:牛腿塔吊型鋼

      陳曉東,嚴(yán)偉訊,劉朝川

      (1.成都市成華區(qū)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站,四川成都610051;2.中國(guó)建筑一局(集團(tuán))有限公司,北京100000)

      1 工程概況

      中國(guó)二重國(guó)家級(jí)技術(shù)中心成都(總部)大樓建筑面積:108 562m2,建筑最高點(diǎn)140.6m,在裙樓中部設(shè)計(jì)有高24m,跨度18.3m,南北貫通(44.8m)的功能大廳。為解決主樓部分荷載傳遞,在5~7層設(shè)計(jì)了三榀X形勁性轉(zhuǎn)換桁架(圖1)。其中型鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)為Q345-B,每榀桁架用鋼約66.8t,總用鋼量達(dá) 200.5t。

      圖1 桁架結(jié)構(gòu)形式

      2 難點(diǎn)分析

      根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),勁性結(jié)構(gòu)施工時(shí),型鋼結(jié)構(gòu)的吊裝往往對(duì)整個(gè)分項(xiàng)工程的工期、質(zhì)量和成本控制起著主導(dǎo)作用。由于3榀桁架體量大,結(jié)構(gòu)外形復(fù)雜,且位于24m高空,給整個(gè)工程的施工組織帶來(lái)諸多的難點(diǎn)。

      (1)如此體量的型鋼結(jié)構(gòu)顯然只能采用散拼法施工,散拼法施工必須根據(jù)塔吊起重半徑對(duì)型鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行分段,而分段的數(shù)量將直接影響到塔吊吊次以及焊接工程量的多少。

      (2)按照設(shè)計(jì)的要求,型鋼結(jié)構(gòu)焊接均采用全熔透焊縫,焊縫等級(jí)一級(jí),質(zhì)量要求相當(dāng)高。

      (3)按設(shè)計(jì)要求,桁架下弦跨中必須按0.2%起拱。

      3 桁架型鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)

      3.1 塔吊起重能力分析

      本工程現(xiàn)場(chǎng)配備1臺(tái)JC7030型塔吊(臂長(zhǎng)60m),1臺(tái)ST60/15型塔吊(臂長(zhǎng)60m),兩臺(tái)塔吊能夠全部覆蓋整個(gè)建筑范圍。1#塔吊覆蓋桁架范圍內(nèi)最大起重量12t,最低起重量為4.63t,而2#塔吊僅覆蓋?軸桁架的一小部分,如圖2。因此以1#塔吊作為型鋼結(jié)構(gòu)吊裝的主要工具,而桁架深化分段則主要依據(jù)1#塔吊的起吊回轉(zhuǎn)半徑。

      圖2 塔吊起重半徑荷載分布

      3.2 桁架型鋼結(jié)構(gòu)分段

      綜合考慮加工、運(yùn)輸、塔吊載重及質(zhì)量、安全等多方因素,經(jīng)可行性討論研究后,將桁架按照上弦桿、下弦桿、直腹桿、斜腹桿進(jìn)行分解。由于所有桿件中,上弦桿及下弦桿最長(zhǎng),荷載也最大(上弦桿長(zhǎng)16.37m,桿重約15.2t,下弦桿長(zhǎng)16.37m,重約17.4t),根據(jù)塔吊起重載半徑,將?軸、?軸上弦桿、下弦桿分別分成4段,?軸上弦桿、下弦桿分別分成2段。桁架經(jīng)分段后,?軸、?軸每榀分解為27個(gè)構(gòu)件,單個(gè)構(gòu)件最大重量約5.76t;?軸分解為24個(gè)構(gòu)件,單個(gè)構(gòu)件最大重量約8.5t,所有構(gòu)件均在塔吊的起重范圍之內(nèi)。

      3.3 節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

      為便于桁架鋼構(gòu)件的拼裝,在桁架兩側(cè)鋼立柱、上下弦桿節(jié)點(diǎn)部位設(shè)計(jì)有牛腿,在弦桿、腹桿、牛腿上設(shè)計(jì)有連接耳板,吊裝后利用螺栓連接兩側(cè)耳板進(jìn)行臨時(shí)固定,待焊接完成后切除連接耳板,如圖3、圖4。

      圖3 上弦節(jié)點(diǎn)深化圖

      圖4 下弦節(jié)點(diǎn)深化圖

      3.4 焊縫設(shè)計(jì)

      鋼牛腿腹板與桿件腹板焊接處開(kāi)K形坡口,采用全熔透焊接;鋼牛腿翼緣與桿件翼緣焊接處開(kāi)V形坡口,采用全熔透焊接,熔透焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足一級(jí)焊縫質(zhì)量等級(jí)要求。

      4 鋼構(gòu)件吊裝

      4.1 型鋼結(jié)構(gòu)高空吊運(yùn)

      型鋼結(jié)構(gòu)按照立柱、下弦桿、斜腹桿、直腹桿、上弦桿的順序,利用現(xiàn)場(chǎng)塔吊進(jìn)行構(gòu)件吊裝。在立柱、腹桿上設(shè)置專用吊耳以便于塔吊鋼絲繩固定,上、下弦桿則采用綁扎方式進(jìn)行吊裝。由于型鋼構(gòu)件荷載較大,經(jīng)計(jì)算采用四股鋼絲繩進(jìn)行吊裝,為防止大荷載構(gòu)件吊裝過(guò)程中發(fā)生碰撞,在構(gòu)件吊至安裝位置1m時(shí),采用手動(dòng)倒鏈配合,實(shí)現(xiàn)構(gòu)件就位。

      4.2 型鋼結(jié)構(gòu)臨時(shí)固定

      本工程型鋼結(jié)構(gòu)采用焊接連接,焊接量大、焊縫等級(jí)高,由于在鋼結(jié)構(gòu)吊裝過(guò)程中,穿插有土建、機(jī)電專業(yè)施工,為提高吊裝進(jìn)度,合理利用塔吊吊次,考慮型鋼構(gòu)件吊裝到位后先期采取臨時(shí)固定。為此,在弦桿、腹桿、立柱牛腿上焊接連接耳板或在構(gòu)件腹板上開(kāi)孔,吊裝后利用螺栓連接兩側(cè)耳板進(jìn)行臨時(shí)固定,待焊接完成后切除連接耳板。對(duì)立柱除采取上述措施外,在立柱四周拉纜風(fēng)繩進(jìn)行臨時(shí)固定。

      5 型鋼結(jié)構(gòu)焊接

      3榀轉(zhuǎn)換桁架中型鋼柱牛腿與桿件節(jié)點(diǎn)的連接,采用坡口全熔透焊縫,焊縫等級(jí)為一級(jí),總數(shù)達(dá)到340條,總長(zhǎng)181m。根據(jù)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》(JGJ81—2002)第五章“焊接工藝試驗(yàn)”的規(guī)定,在大面積施焊之前組織對(duì)焊接工藝進(jìn)行評(píng)定。為保證焊接質(zhì)量,項(xiàng)目成立了QC小組,對(duì)影響焊接質(zhì)量的各個(gè)因素進(jìn)行控制。

      5.1 焊接接頭處理

      現(xiàn)場(chǎng)采用碳弧氣刨和角向磨光機(jī)磨去除接頭部位附著的高碳晶粒,避免焊縫裂紋的產(chǎn)生。每條焊縫焊接前,需將焊縫起焊處和止焊處的焊接缺陷用碳弧氣刨和砂輪清除干凈,并將接頭處處理成緩坡形狀,達(dá)到焊接要求。

      5.2 預(yù)熱處理

      采用以電加熱為主,火焰加熱為輔的方式對(duì)焊縫進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱溫度為:不低于120℃。測(cè)溫點(diǎn)位于焊縫兩側(cè)并離焊縫中心75mm處,如圖5。

      5.3 焊接順序

      針對(duì)H型鋼柱的焊縫接頭形式,確定焊接順序?yàn)?雙人同時(shí)、對(duì)稱焊接,如圖6。

      圖5 加熱區(qū)劃分

      圖6 焊接順序

      5.4 焊縫保溫

      為了消除殘余應(yīng)力,同時(shí)為了溢出殘留氫,在焊縫焊接完成后,立即使用石棉布多層覆蓋并包裹,使焊縫區(qū)緩慢冷卻到常溫。

      6 起拱控制

      按設(shè)計(jì)要求,桁架下弦跨中必須按0.2%起拱。為此加工放樣時(shí),便將⑤軸~⑥軸線間、⑦軸~⑧軸線間桁架上弦及下弦起拱0.2%。在下弦桿吊裝前,按下弦桿底面標(biāo)高垂直下弦桿搭設(shè)腳手管,使下弦桿初步就位。接著在下弦桿中部拼接部位兩側(cè),以及下弦桿與立柱牛腿拼接位置安放千斤頂,千斤頂?shù)鬃聣|20mm×400mm×400mm鋼板,坐在已搭設(shè)好的架管上。借助水準(zhǔn)儀監(jiān)測(cè)利用千斤頂微調(diào),控制下弦 桿的水平度及下弦跨中起拱,如圖7。

      圖7 下弦桿千斤頂布置

      7 實(shí)施效果

      通過(guò)對(duì)桁架鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的深化設(shè)計(jì),使得鋼結(jié)構(gòu)分段數(shù)量控制到最低,在降低塔吊吊次,減少焊縫質(zhì)量的同時(shí)保證了施工進(jìn)度、節(jié)約了成本。轉(zhuǎn)換層桁架于2010年8月施工完畢,截至2010年5月,對(duì)桁架下弦4個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)顯示,四個(gè)點(diǎn)累計(jì)沉降量均為2.0mm,滿足設(shè)計(jì)要求(圖8、圖9)。

      圖8 轉(zhuǎn)換桁架鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程鳥(niǎo)瞰圖

      圖9 勁性轉(zhuǎn)換桁架成型效果

      通過(guò)開(kāi)展QC小組活動(dòng),對(duì)焊縫質(zhì)量進(jìn)行控制,使得340條全熔透一級(jí)焊縫探傷合格率達(dá)到100%。項(xiàng)目QC小組活動(dòng)成果《提高大跨度勁性轉(zhuǎn)換桁架施工合格率QC成果》,榮獲2010年中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)第二屆“海洋王”杯全國(guó)QC小組成果發(fā)表賽二等獎(jiǎng)(圖10、圖11)。

      圖10 QC小組活動(dòng)成果獲獎(jiǎng)證書(shū)

      圖11 成都市市長(zhǎng)葛宏林蒞臨項(xiàng)目指導(dǎo)

      8 結(jié)束語(yǔ)

      中國(guó)二重國(guó)家級(jí)技術(shù)中心成都(總部)大樓轉(zhuǎn)換層桁架鋼結(jié)構(gòu)采用散拼法施工,在對(duì)桁架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、塔吊起吊能力分析的基礎(chǔ)上,對(duì)桁架鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行深化設(shè)計(jì),將3榀桁架的分段數(shù)量控制到最少,從而減少鋼結(jié)構(gòu)吊裝對(duì)塔吊吊次的占用,保證了工期,降低了成本。鋼結(jié)構(gòu)分段數(shù)量的減少,直接降低了焊接工程量,對(duì)焊接質(zhì)量合格率的提高起到關(guān)鍵作用。通過(guò)對(duì)深化設(shè)計(jì)、放樣加工、現(xiàn)場(chǎng)管理三方面的控制,保證了桁架下弦的起拱,滿足設(shè)計(jì)要求。

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