陳中澤
(浙江省嵊州市上海大眾汽車銷售服務(wù)有限公司,312400)
上海大眾途觀上市后被市場看作是樹立了都市SUV的新標(biāo)桿,其中一項(xiàng)很重要的因素就在于它采用的是與目前市售的所有都市SUV不同的發(fā)動機(jī)——直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),即TSI。本文主要介紹上海大眾途觀1.8TSI和2.0TSI SUV車 (2011年第45周前生產(chǎn)的車輛)的熔斷絲和繼電器分布。
1)大容量熔斷絲以SA標(biāo)識,布置在發(fā)動機(jī)艙左側(cè)電控箱的前方,位置編號從左到右標(biāo)識為B、C、E、H、D、F與G。按位置的不同,依次為B位置的交流發(fā)電機(jī)熔斷絲SA1(200 A),C位置的轉(zhuǎn)向輔助控制單元J500熔斷絲SA2(80 A),在D位置的總線端30熔 斷 絲SA5(80 A), SC20、 SC21、 SC23、 SC24、SC43、 SC44、 SC45、 SC46、 SC47、 SC49、 SC50、 SC51、SC52、SC53在其下游,在E位置的冷卻風(fēng)扇控制單元J293的熔斷絲SA3(50 A)。 見圖1。
2)發(fā)動機(jī)艙左側(cè)電控箱內(nèi)的熔斷絲以SB標(biāo)識,共有30個(gè)位置,見圖2,位置編號依次為F1~F30,SB熔斷絲所保護(hù)的用電器如表1所示,根據(jù)車輛實(shí)際配置的不同有所變化。
3)在BCM車身控制單元支架上的E位置布置了座椅熱敏熔斷絲S44,額定值為20A,總線端為KL30,見圖3。其保護(hù)的用電器如下:E64—前座乘客座椅縱向調(diào)整開關(guān),E65—前座乘客座椅前部高度調(diào)整開關(guān),E66—前座乘客座椅后部調(diào)整開關(guān),E98—前座乘客座椅靠背調(diào)節(jié)開關(guān),J136—帶記憶的駕駛員座椅調(diào)整控制單元,E96—前座乘客座椅腰部支撐調(diào)節(jié)開關(guān),E208—駕駛員座椅前部高度調(diào)整按鈕 (向上),E209—駕駛員座椅前部高度調(diào)整按鈕(向下),E210—駕駛員座椅后部高度調(diào)整按鈕 (向上),E211—駕駛員座椅后部高度調(diào)整按鈕(向下),E212—駕駛員座椅縱向調(diào)整按鈕 (向前),E213—駕駛員座椅縱向調(diào)整按鈕(向后)。根據(jù)車輛實(shí)際配置的不同有所變化。
表1 發(fā)動機(jī)艙左側(cè)電控箱內(nèi)的熔斷絲SB所保護(hù)的用電器
4)儀表板左側(cè)下方熔斷絲架上的熔斷絲以SC標(biāo)識,共有60個(gè)位置,編號依次為1~60,見圖4,SC熔斷絲所保護(hù)的用電器如表2所示,根據(jù)車輛實(shí)際配置的不同有所變化。
表2 儀表板左側(cè)下方熔斷絲架上的熔斷絲SC保護(hù)的用電器
表2 (續(xù))
1)發(fā)動機(jī)艙左側(cè)電控箱內(nèi)布置了兩個(gè)繼電器,分別為Motronic供電繼電器J271(100),發(fā)動機(jī)部件繼電器J757(100)。
2)儀表板左側(cè)下方5位置繼電器支架上的繼電器分配,從右到左依次為總線端15供電繼電器J329(43),總線端75供電繼電器J680(100),可加熱后風(fēng)窗玻璃繼電器J9(53)。
3)儀表板左側(cè)9位置繼電器支架的繼電器分配:3號位為總線端50供電繼電器J682(643),5號位Ⅰ為前照燈清洗裝置繼電器J39(449),5號位Ⅱ?yàn)殡p音喇叭繼電器J4(449),8號位Ⅰ為冷卻液繼續(xù)循環(huán)泵繼電器J151(449),見圖5。根據(jù)車輛實(shí)際配置的不同有所變化。