會車請關(guān)遠(yuǎn)光燈

□ 于 青

會車請關(guān)遠(yuǎn)光燈

□ 于 青

“年前在外地，見到一輛馬自達(dá)在雙向二車道行駛開大燈，我跟在一輛改裝的切諾基后面。切諾基打的是近光燈，大老遠(yuǎn)看到馬自達(dá)，跳燈示意對方關(guān)閉大燈，馬自達(dá)不理會。結(jié)果搞笑的事發(fā)生了，“小切”把車前車頂能亮的燈一下子打開（車頂可是4盞大探照燈），只聽到一陣急剎車的聲音，然后砰一聲，馬自達(dá)撞到路邊上去了，小切得意地?fù)P長而去。”不少網(wǎng)友紛紛表示，亂開遠(yuǎn)光燈十分討厭。

“是在謀殺”

遠(yuǎn)光燈對司機(jī)究竟意味著什么？

有人做了個實驗：場景一，在沒有路燈漆黑一片前方亦無來車的道路上，打遠(yuǎn)光燈確實能夠幫助司機(jī)看到遠(yuǎn)處的行人，及時做出反應(yīng)——這種情況下，開遠(yuǎn)光燈是正確的。

場景二，在兩車交會時開啟遠(yuǎn)光燈，會導(dǎo)致對向駕駛員瞬間眼盲——有兩秒鐘的時間就像是在閉眼開車。

場景三，在小于安全距離50米的情況下，在后面向前車開啟遠(yuǎn)光燈，會讓同向行駛在你前方的車輛三個后視鏡全部報廢——里面全是刺眼的白光。這三個后視鏡會產(chǎn)生強(qiáng)大的光暈，縮小前方路況的可視范圍，并讓司機(jī)很難發(fā)現(xiàn)后方來車——這個時候想要并線或是轉(zhuǎn)彎的司機(jī)，去看后視鏡就是自找死路。

最后的結(jié)論是：“不分路況明知故犯開遠(yuǎn)光燈的人，是在謀殺。”

全憑道德自律

對于遠(yuǎn)光燈的使用，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》早有明確的規(guī)定，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內(nèi)不能使用遠(yuǎn)光燈；在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機(jī)動車會車時，不能使用遠(yuǎn)光燈；通過有交通信號燈控制的交叉路口，轉(zhuǎn)彎時不能使用遠(yuǎn)光燈；夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度的情況下行駛時，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不能使用遠(yuǎn)光燈；夜間超車時，應(yīng)遠(yuǎn)近光燈交替使用，提醒前方車輛；在照明較好的城區(qū)，不宜使用遠(yuǎn)光燈。

目前，我國相關(guān)交通事故處理法則并未將遠(yuǎn)光燈列為交通事故的定責(zé)依據(jù)，所以開不開遠(yuǎn)光燈全靠道德約束。

公安部推出了17項措施，進(jìn)一步嚴(yán)格規(guī)定了駕駛?cè)藛T考試發(fā)證、上路行駛、教育管理等工作，并下發(fā)通知，要求從5月1日起，小型汽車加考模擬夜間行駛燈光使用。

各地相繼嚴(yán)查

公安部統(tǒng)計，2011年，我國發(fā)生在夜間的交通事故中，與濫用遠(yuǎn)光燈有關(guān)的已占到30%到40%。

5月11日，廣州交警部門動了真格，正式對亂開遠(yuǎn)光燈行為進(jìn)行常態(tài)化執(zhí)法，凡亂開遠(yuǎn)光燈者，罰200元扣1分。5月14日，深圳交警在微博上發(fā)出預(yù)告，將在全市范圍內(nèi)查處夜間違法使用遠(yuǎn)光燈，以及私自加裝、改裝遠(yuǎn)光燈者。違規(guī)使用處200元罰款扣1分。改變、加裝不合標(biāo)準(zhǔn)的，抓到重罰2000元。2011年，江西在全省推廣“無遠(yuǎn)光燈日”。

為解決濫用遠(yuǎn)光燈取證難的問題，交警們DV上陣，跟蹤拍攝涉嫌跟車、會車仍常開遠(yuǎn)光燈的車輛，并通過專門的燈光探測儀分析車輛是否使用遠(yuǎn)光燈。雖然全自動抓拍電子眼還沒有抓拍遠(yuǎn)光燈的功能，但人工操作的電子監(jiān)控設(shè)備依舊可以抓拍取證。

交警現(xiàn)場執(zhí)勤也可成為查處濫用遠(yuǎn)光燈的最有利方式：你可以閃瞎對面的司機(jī)，但是你可閃不瞎交警叔叔。

（摘編自《新周刊》）

□ 編輯 張子琦 □ 美編 王 迪