[鐵幕下的電子斗爭(zhēng)]英雄“薩姆”

馬巖

[編者按]在越戰(zhàn)中，大規(guī)模的空襲和反空襲作戰(zhàn)讓越南上空成為了東西方陣營(yíng)電子攻防手段的絕佳試驗(yàn)場(chǎng)。蘇聯(lián)援助的“薩姆”-2型防空導(dǎo)彈如雨后春筍般在北越大量部署，而美軍的飛機(jī)不得不冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)執(zhí)行每一次飛行任務(wù)，“薩姆”-2交織成網(wǎng)的防空火力圈成為了美軍飛機(jī)的心腹大患。圍繞著“薩姆”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，交戰(zhàn)雙方展開(kāi)了殊死的電子戰(zhàn)斗。

“藍(lán)鐘響了”——“薩姆”初露鋒芒

在越南戰(zhàn)爭(zhēng)初期，美軍所遇到的防空武器只有高射炮和一些并不先進(jìn)的米格17戰(zhàn)斗機(jī)。但是1965年4月5日，一架美國(guó)海軍的RF-8A偵察機(jī)在北越首都河內(nèi)附近發(fā)現(xiàn)了一個(gè)奇怪的陣地，交織的道路構(gòu)成了兩個(gè)交叉的等邊三角形。經(jīng)證實(shí)，這種形似“大衛(wèi)之盾”的陣地正是蘇制“薩姆”-2防空導(dǎo)彈的發(fā)射場(chǎng)。美軍第77特混艦隊(duì)司令帶著這些偵察照片親自飛往西貢與美第2航空師師長(zhǎng)商討對(duì)策，并提出了一系列協(xié)同打擊方案。但是這些方案?jìng)魉椭涟讓m時(shí)卻被否定了，因?yàn)槊绹?guó)政府擔(dān)心攻擊會(huì)造成在此類陣地工作的蘇聯(lián)軍事顧問(wèn)的傷亡，從而讓局勢(shì)更為復(fù)雜。

這并不是美軍飛機(jī)第一次和“薩姆”-2狹路相逢。在此之前，美軍曾對(duì)東德境內(nèi)部署的“薩姆”-2進(jìn)行過(guò)周密的電子偵察，而且，中國(guó)、蘇聯(lián)、古巴都曾用這種導(dǎo)彈擊落過(guò)美機(jī)。經(jīng)過(guò)幾次交手，美軍已經(jīng)成功生產(chǎn)出了針對(duì)“薩姆”-2防空導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá)頻率的雷達(dá)告警接收機(jī)。但是在越戰(zhàn)初期，并不是所有的美軍飛機(jī)上都安裝有告警接收機(jī)，所以，執(zhí)行轟炸任務(wù)的編隊(duì)會(huì)額外編入一架RB-66C電子戰(zhàn)飛機(jī)為整個(gè)編隊(duì)提供電子護(hù)航。當(dāng)“薩姆”-2的制導(dǎo)雷達(dá)開(kāi)機(jī)時(shí)，RB-66C的飛行員會(huì)在一塊圓形的熒光屏上看到雷達(dá)的概略方向，并從耳機(jī)中聽(tīng)到“滴、滴”的報(bào)警音，當(dāng)距離逐漸接近時(shí)，報(bào)警音的音調(diào)會(huì)隨之升高，頻率也會(huì)變快。飛行員聽(tīng)到報(bào)警音時(shí)，會(huì)通過(guò)機(jī)載VHF無(wú)線電的警戒頻率向其它沒(méi)有安裝雷達(dá)告警接收機(jī)的飛機(jī)發(fā)出警報(bào)，內(nèi)容是一句簡(jiǎn)短的暗語(yǔ)——“藍(lán)鐘響了”。

在蘇聯(lián)的幫助下，北越的“薩姆”-2導(dǎo)彈陣地構(gòu)筑速度很快，到1965年7月，已在河內(nèi)附近部署了5個(gè)發(fā)射陣地，并且至少有2個(gè)開(kāi)始作戰(zhàn)值班。此時(shí)，美軍的轟炸機(jī)編隊(duì)雖然清楚地知道自己即將面對(duì)當(dāng)時(shí)世界頂尖的防空系統(tǒng)，但又不得不恪守禁令，緊張地等待“藍(lán)鐘”響起的時(shí)刻。

1965年7月24日，美軍第41戰(zhàn)術(shù)偵察中隊(duì)的一架RB-66C伴隨一支F-4C“鬼怪”編隊(duì)執(zhí)行對(duì)河內(nèi)附近一所兵工廠的空襲任務(wù)。正當(dāng)編隊(duì)在目標(biāo)上空盤(pán)旋時(shí)，RB-66C的告警接收機(jī)忽然發(fā)出了“滴、滴”的聲音，電子戰(zhàn)軍官立即向編隊(duì)發(fā)出“藍(lán)鐘響了”的警報(bào)。編隊(duì)中的每個(gè)飛行員都在緊張地搜索著座艙外的天空，可是當(dāng)天的云層很厚，他們無(wú)法看到云層下面的情況。短短的幾分鐘，這幾個(gè)美軍飛行員仿佛過(guò)去了幾年。就在F-4C的飛行員以為危險(xiǎn)已經(jīng)過(guò)去時(shí)，RB-66C又一次發(fā)出了警報(bào)，緊張的氣氛瞬間再次降臨。時(shí)間又過(guò)去了幾分鐘，仍然沒(méi)有異常狀況發(fā)生，看起來(lái)這又是一場(chǎng)虛驚。就在此時(shí)，一架F-4C的飛行員看到一個(gè)“閃光的電線桿”突然沖破云層，朝自己的右側(cè)沖過(guò)來(lái)。他下意識(shí)地猛拉操縱桿，擺脫了那個(gè)東西。當(dāng)他再向下看的時(shí)候，一架F-4C已經(jīng)伴著橙色的火焰和黑色的濃煙在空中解體了。其實(shí)，那個(gè)“閃光的電線桿”正是北越發(fā)射的“薩姆”-2導(dǎo)彈，“藍(lán)鐘”此刻成了美軍飛機(jī)的喪鐘。禁止先行攻擊北越防空導(dǎo)彈的禁令也在F-4C化為火球的那一瞬間灰飛煙滅。

“野鼬鼠”的“鐵手”——美軍的報(bào)復(fù)

1965年7月27日，亦即北越首次使用“薩姆”-2擊落美軍戰(zhàn)機(jī)后的第3天，54架F-105“雷公”戰(zhàn)機(jī)氣勢(shì)洶洶地?fù)湎驌袈銯-4C的越南導(dǎo)彈發(fā)射陣地，使用凝固汽油彈大肆轟炸了陣地設(shè)施和導(dǎo)彈操作手的營(yíng)房。此次報(bào)復(fù)行動(dòng)以及此后一系列針對(duì)“薩姆”導(dǎo)彈陣地的打擊都被冠以“鐵手”的代號(hào)。然而，第一次“鐵手”行動(dòng)雖然聲勢(shì)浩大，但是收效甚微，因?yàn)楸痹杰婈?duì)已經(jīng)料到擊落美機(jī)后勢(shì)必會(huì)引來(lái)猛烈報(bào)復(fù)，所以早早就把寶貴的蘇制導(dǎo)彈撤出了陣地，而且還就地取材用木頭做了一堆導(dǎo)彈發(fā)射架和制導(dǎo)雷達(dá)的模型吸引美機(jī)攻擊，所以在此次攻擊中幾乎毫發(fā)未傷，反而用高炮擊落了6架F-105和1架RF-101。

8月11日，在一架A-4E艦載機(jī)被“薩姆”擊落后，美國(guó)海軍也加入到了“鐵手”行動(dòng)的隊(duì)伍里來(lái)。然而，在為期兩天的報(bào)復(fù)行動(dòng)中，從“中途島”和“珊瑚?！碧?hào)航母起飛的艦載機(jī)沒(méi)有摧毀任何一個(gè)“薩姆”陣地，反倒在猛烈的防空炮火中又損失了5架飛機(jī)。

隨后，美軍不斷發(fā)起對(duì)“薩姆”導(dǎo)彈陣地的空襲，但依舊收效甚微。一份呈交參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議的報(bào)告指出，1965年8月12日至9月14日，在北越上空?qǐng)?zhí)行“鐵手”行動(dòng)的戰(zhàn)機(jī)共有388架次之多，然而“均未取得顯著戰(zhàn)果”。

至1965年底，美軍偵察機(jī)已經(jīng)在越南北方發(fā)現(xiàn)了64個(gè)“薩姆”發(fā)射陣地，每個(gè)“薩姆”-2發(fā)射單元在這些發(fā)射陣地間隨機(jī)轉(zhuǎn)移。真正的導(dǎo)彈和雷達(dá)往往都經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的偽裝，使其很難被美軍飛機(jī)發(fā)現(xiàn)，而且，每個(gè)發(fā)射陣地被高炮部隊(duì)嚴(yán)密保護(hù)著。為了攻擊這些陣地，美軍飛機(jī)不得不降低飛行高度，正好落入北越高炮的火力范圍。事實(shí)證明，僅靠目視搜索來(lái)打擊北越防空導(dǎo)彈陣地的行動(dòng)，極其冒險(xiǎn)且收效甚微。

在經(jīng)歷了慘痛損失后，美軍緊急訂購(gòu)了一批能夠測(cè)定“薩姆”-2火控雷達(dá)方位的電子戰(zhàn)接收機(jī)，并將其安裝在4架F-100F“超級(jí)佩刀”戰(zhàn)斗機(jī)上試驗(yàn)，它們成為美軍歷史上第一批“野鼬鼠”戰(zhàn)機(jī)。試驗(yàn)的對(duì)象是美國(guó)人根據(jù)“薩姆”-2火控雷達(dá)的有關(guān)情報(bào)“復(fù)制”出的一部代用雷達(dá)。在美國(guó)本土進(jìn)行了約300架次的對(duì)抗訓(xùn)練之后，這4架F-100F被派往越南戰(zhàn)場(chǎng)。

“野鼬鼠”戰(zhàn)機(jī)的任務(wù)是通過(guò)專門設(shè)計(jì)的接收機(jī)發(fā)現(xiàn)敵方雷達(dá)，繼而引導(dǎo)其它戰(zhàn)機(jī)共同將其摧毀。1965年12月，“野鼬鼠”正式在越南上空開(kāi)始執(zhí)行“鐵手”任務(wù)，F(xiàn)-100F引導(dǎo)著F-105編隊(duì)大搖大擺地在高空飛行，引誘北越雷達(dá)開(kāi)機(jī)。但連續(xù)幾次出擊仍然毫無(wú)斬獲，還被越南高炮擊落一架。在圣誕節(jié)前，僅剩的3架“野鼬鼠”終于抓住機(jī)會(huì)，使用火箭彈和航炮成功摧毀了一個(gè)越軍“薩姆”-2發(fā)射陣地。執(zhí)行任務(wù)的飛行員獲得了勛章，軍方授權(quán)媒體公布此次成功的突擊行動(dòng)，但是出于保密，對(duì)“野鼬鼠”戰(zhàn)機(jī)的存在只字不提。

1966年春，AGM-45“百舌鳥(niǎo)”反輻射導(dǎo)彈投入了實(shí)戰(zhàn)。作為一種革命性的武器，“百舌鳥(niǎo)”可以追尋敵雷達(dá)信號(hào)，自動(dòng)飛向目標(biāo)。這種導(dǎo)彈很快得到了“野鼬鼠”飛行員的肯定，因?yàn)樗麄儫o(wú)需再冒險(xiǎn)降低高度瞄準(zhǔn)投彈，只要在導(dǎo)彈射程內(nèi)鎖定目標(biāo)并按下發(fā)射按鈕就可以了。有意思的是，由于美國(guó)各軍種的裝備體系相互獨(dú)立，而“百舌鳥(niǎo)”是美國(guó)海軍牽頭研制和采購(gòu)的，所以僅供海軍戰(zhàn)機(jī)使用，而空軍的“野鼬鼠”只能眼巴巴看著。雖然美國(guó)空軍非常希望能夠獲得“百舌鳥(niǎo)”，但當(dāng)時(shí)的產(chǎn)量連滿足海軍的要求都有困難，海軍自然不會(huì)同意把導(dǎo)彈讓給空軍。為獲得這種戰(zhàn)場(chǎng)上頗為“緊俏”的裝備，美國(guó)空軍向海軍來(lái)了個(gè)“以物易物”——因?yàn)楹＼娫诶走_(dá)告警接收機(jī)的研制中遇到困難，所以空軍用他們性能最好的雷達(dá)告警接收機(jī)APR-25來(lái)和海軍的“百舌鳥(niǎo)”導(dǎo)彈交換。

隨著“鐵手”行動(dòng)的深入，以F-100F為平臺(tái)改裝成“野鼬鼠”戰(zhàn)機(jī)的弊端逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。當(dāng)時(shí)美國(guó)空軍執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)的主力戰(zhàn)機(jī)是F-105，巡航速度比F-100快10％，讓這兩種飛機(jī)編隊(duì)飛行是件使人頭疼的事。如果讓F-105遷就F-100，低速的飛行編隊(duì)更容易被防空炮火擊中；如果讓F-100遷就F-105，F(xiàn)-100就要開(kāi)啟加力，致使油耗陡增，航程就會(huì)嚴(yán)重縮短。而且，在前線機(jī)場(chǎng)保養(yǎng)兩種型號(hào)的飛機(jī)，也給地勤人員帶來(lái)了許多麻煩。所以，“野鼬鼠”分隊(duì)很快淘汰了F-100F，改用雙座型F-105F來(lái)執(zhí)行任務(wù)。

“獵手”和“獵物”的角色互換

1966年，越南北方已經(jīng)構(gòu)筑了超過(guò)150個(gè)“薩姆”-2導(dǎo)彈發(fā)射陣地，至少30個(gè)發(fā)射單元在這些陣地間不斷轉(zhuǎn)移。更令美國(guó)人擔(dān)憂的是，北越防空部隊(duì)在實(shí)戰(zhàn)中積累了大量電子對(duì)抗經(jīng)驗(yàn)，美軍戰(zhàn)機(jī)將面臨二戰(zhàn)以來(lái)最嚴(yán)峻的電子戰(zhàn)威脅?！八_姆”是獵手，“野鼬鼠”是它的獵物，而“野鼬鼠”同樣可以是獵手，“薩姆”是它的獵物。電子戰(zhàn)手段運(yùn)用水平的高下，將在一瞬間決定究竟哪一方來(lái)扮演獵手，哪一方是被獵殺的對(duì)象。

在“野鼬鼠”和“百舌鳥(niǎo)”出現(xiàn)之前，北越的雷達(dá)操作手幾乎可以隨心所欲地跟蹤他們認(rèn)為重要的任何目標(biāo)。但當(dāng)美軍部署專業(yè)反雷達(dá)力量和裝備之后，事情變得不那么簡(jiǎn)單了?！鞍偕帏B(niǎo)”固然先進(jìn)，但是也存在一些可被利用的軟肋。首先，“百舌鳥(niǎo)”的發(fā)射征兆很明顯。一般來(lái)說(shuō)，為了增加導(dǎo)彈的射程，“野鼬鼠”戰(zhàn)機(jī)在發(fā)射“百舌鳥(niǎo)”之前要拉起機(jī)頭，以30度的仰角躍升；此外，導(dǎo)彈發(fā)射時(shí)尾焰中的金屬粒子也會(huì)在雷達(dá)屏幕上顯示出較明顯的開(kāi)花狀回波。綜合這兩點(diǎn)，越南的雷達(dá)操作人員可以判斷出美軍是否準(zhǔn)備或者已經(jīng)發(fā)射了“百舌鳥(niǎo)”，提前采取應(yīng)對(duì)措施。其次，“百舌鳥(niǎo)”沒(méi)有記憶功能，當(dāng)雷達(dá)信號(hào)突然減弱或消失時(shí)，便會(huì)丟失目標(biāo)。抓住這一點(diǎn)，雷達(dá)只要在“百舌鳥(niǎo)”發(fā)射后立即關(guān)機(jī)就可以逃過(guò)一劫。

但是，通過(guò)關(guān)機(jī)或者關(guān)高壓來(lái)躲避反輻射導(dǎo)彈勢(shì)必會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)無(wú)法探測(cè)到空中目標(biāo)，美軍的攻擊機(jī)就可以趁機(jī)飛過(guò)雷達(dá)監(jiān)視的空域完成空襲任務(wù)。此時(shí)，必須要求雷達(dá)重新開(kāi)機(jī)并快速捕捉到目標(biāo)。然而雷達(dá)開(kāi)機(jī)是需要預(yù)熱的，這一過(guò)程往往十分緩慢?！八_姆”-2的制導(dǎo)雷達(dá)需要一分鐘左右的時(shí)間才能重新達(dá)到峰值功率，在這段時(shí)間里，美軍戰(zhàn)機(jī)很可能已經(jīng)飛出了“薩姆”-2導(dǎo)彈的有效射程。為解決這個(gè)問(wèn)題，越南人另辟蹊徑，開(kāi)創(chuàng)性地使用了“假負(fù)載”設(shè)備。讓雷達(dá)關(guān)機(jī)或關(guān)高壓，實(shí)際上是直接降低雷達(dá)發(fā)射機(jī)功率的做法，而發(fā)射機(jī)最終是通過(guò)雷達(dá)天線才將電波輻射出去的。如果斷開(kāi)發(fā)射機(jī)與天線的連接，而將發(fā)射機(jī)的能量饋入一個(gè)“假負(fù)載”將絕大部分功率吸收，也能起到大幅降低輻射功率的作用。這就好比是兩輛停止的汽車，一輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄火狀態(tài)，另一輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)但掛著空檔，如果突然讓它們行駛，后者肯定比前者反應(yīng)要快。“薩姆”導(dǎo)彈待機(jī)時(shí)，雷達(dá)發(fā)射機(jī)仍然保持滿功率運(yùn)行，但此時(shí)發(fā)射機(jī)接入“假負(fù)載”，實(shí)際輻射的電波能量微乎其微：當(dāng)美軍飛機(jī)進(jìn)入“薩姆”的有效射程之后，越軍會(huì)突然將發(fā)射機(jī)功率切換至雷達(dá)天線，快速鎖定目標(biāo)并發(fā)射導(dǎo)彈。一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的越軍雷達(dá)操作手，只需讓雷達(dá)發(fā)射30秒鐘，就可以鎖定目標(biāo)并發(fā)射導(dǎo)彈。

在一個(gè)如此落后的非工業(yè)化國(guó)家遭遇如此強(qiáng)悍的防空系統(tǒng)，是美軍始料未及的。絕大多數(shù)美軍飛行員起初都曾拒絕在自己的飛機(jī)上安裝電子干擾吊艙，因?yàn)檫@樣會(huì)讓他們少帶一些炸彈，但血的教訓(xùn)很快讓事情發(fā)生了戲劇性的變化。到1966年底，每架需要穿越“薩姆”防空圈的F-105戰(zhàn)機(jī)都裝上了干擾吊艙。雖然這種吊艙嚴(yán)重影響了飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性，但是依舊沒(méi)有人愿意把它們從飛機(jī)上拆下來(lái)。

在越南戰(zhàn)場(chǎng)上，“薩姆”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)稱得上是最令美國(guó)人勞神的越軍裝備之一。時(shí)至今日，專職獵殺雷達(dá)的“野鼬鼠”戰(zhàn)機(jī)依舊存在于美軍的編制序列中，“假負(fù)載”的應(yīng)用思路也成了當(dāng)今電子對(duì)抗設(shè)備的一個(gè)重要組成部分。下期讓我們?cè)俅握{(diào)轉(zhuǎn)視線，看一看蘇聯(lián)在這一領(lǐng)域的發(fā)展，敬請(qǐng)關(guān)注下期文章《不走尋常路》。

[編輯／何懿]