F1匈牙利站大獎賽正賽正在亨格羅林賽道舉行。在前一天晚上舉行的排位賽中,雷諾車隊車手阿隆索以1分21秒569的成績奪得桿位(首發(fā)位置)。亨格羅林賽道單圈長4.38千米,正賽一共70圈,賽道狹窄多彎,幾乎無法超車。因此,進站策略在本站比賽中將顯得尤為重要。排位賽的首發(fā)位置為阿隆索問鼎本站冠軍提供了極為有利的條件。
阿隆索的發(fā)車非常迅速,紅燈一滅,雷諾賽車立刻將兩輛紅牛車隊的賽車拋在了后面。比賽進行到第4圈時,阿隆索已經(jīng)取得了3秒的領先優(yōu)勢。一切似乎都在預示,阿隆索將在匈牙利登上冠軍領獎臺。誰知,他的冠軍夢卻毀在了一顆小小的螺栓上。
比賽進行到第11圈時,阿隆索進站加油。早已嚴陣以待的車隊技術人員迅速地為賽車
換胎、加油,僅僅6.4秒之后,阿隆索就重回賽道,人們不禁為車隊的速度叫好。但阿隆索的賽車回到賽道后只跑了半圈,賽車的右前輪就飛了出去,這下子,F(xiàn)1賽車來了個超級大變身,成了三輪車。沮喪的阿隆索駕駛著改裝“三輪”在賽道上又“奔馳”了一段距離后,不得不跌跌撞撞地退出了比賽。
事后查明,原來是車隊技術人員在換胎過程中,忙中出錯,忘了擰上右前輪的一顆螺栓!這個看似微小的失誤,在風馳電掣的F1比賽中,卻是危險甚至致命的。一顆小小的螺栓,不但擊碎了阿隆索的奪冠夢想,還因為這樣的失誤給比賽造成了很大的安全隱患,國際汽聯(lián)賽后宣布,對雷諾車隊實行禁賽處罰。
不論是比賽,還是平時的工作、生活,忽視細節(jié),有時會讓我們吞下足以令我們抱憾終生的苦果。