李曉杰,趙春風(fēng),2
(1.大連理工大學(xué)運(yùn)載工程與力學(xué)學(xué)部工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,遼寧 大連 116024;2.大連理工大學(xué)工程抗震研究所,遼寧 大連 116024)
由于在滑移爆轟驅(qū)動(dòng)下飛板的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)直接影響爆炸焊接工藝中各種參數(shù)的選擇和焊接質(zhì)量,所以研究飛板的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是爆炸焊接理論研究中很重要的內(nèi)容。對(duì)于穩(wěn)定的滑移驅(qū)動(dòng)飛板運(yùn)動(dòng),將坐標(biāo)系置于爆轟波頭上,爆轟產(chǎn)物的流場(chǎng)就是定常的,可按二維可壓縮定常流處理爆轟產(chǎn)物的流動(dòng),因此,可以采用特征線差分法對(duì)爆轟產(chǎn)物流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。以往在對(duì)這種定常爆轟流場(chǎng)進(jìn)行計(jì)算時(shí),一直用多方等熵方程來(lái)描述爆轟產(chǎn)物[1-5],沒有使用JWL和簡(jiǎn)化JWL等描述炸藥爆轟的專用狀態(tài)方程。這不僅影響爆轟流場(chǎng)的計(jì)算精確度,而且影響對(duì)爆轟驅(qū)動(dòng)力學(xué)實(shí)質(zhì)的分析。為此,本文中力求在使用通用狀態(tài)方程的基礎(chǔ)上,由二維可壓縮定常流的基本理論導(dǎo)出特征線方程,并針對(duì)二維滑移爆轟飛板拋擲問(wèn)題重新編制計(jì)算程序,以常用的JWL狀態(tài)為例進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。沿用文獻(xiàn)[1]中的爆轟波后采用的弱爆轟假設(shè)來(lái)處理聲速面問(wèn)題。另外,采用一種直接從物理概念出發(fā)獲得等熵?zé)o旋定常超聲速二維流動(dòng)特征線方程的方法,而沒有使用通常的由控制方程出發(fā),采用不定線法或方向?qū)?shù)法來(lái)推導(dǎo)特征線方程的方法[6],以期更明晰地描述特征線的物理意義。
在均勻的超聲速流場(chǎng)中,處于流場(chǎng)中某一固定點(diǎn)的小擾動(dòng)源,所產(chǎn)生的擾動(dòng)如圖1所示,球?qū)ΨQ地以聲速c相對(duì)流體向外傳播;流體本身以速度q運(yùn)動(dòng),小擾動(dòng)傳播的絕對(duì)速度是聲速c與流速q的矢量迭加。對(duì)于超聲速流,有q>c,擾動(dòng)面是一個(gè)錐面,且與從擾動(dòng)點(diǎn)出發(fā)的一串球面相切,該錐面為馬赫錐,馬赫錐的邊界面(線)稱為馬赫面(線)。半錐角α為[1,5]
通常把半錐角α稱為馬赫角,Ma稱為馬赫數(shù)。
圖1 超聲速流中的小擾動(dòng)Fig.1Aperturbation in supersonic flow
對(duì)于本文中要研究的平面問(wèn)題,擾動(dòng)源是無(wú)限長(zhǎng)的線源,沿?cái)_動(dòng)線一系列馬赫錐組成一個(gè)楔形。在二維平面上,如圖2所示,馬赫錐組成的楔形退化為2條馬赫線I和II,在Oxy坐標(biāo)系中,這2條馬赫線的方程為[1,5]
式中:θ是流動(dòng)方向角。如果馬赫波后的小擾動(dòng)使流速由q變?yōu)閝+δq,流動(dòng)方向角由θ變?yōu)棣龋摩?,則流動(dòng)穿過(guò)馬赫波I時(shí),沿馬赫波的平行方向的速度動(dòng)量方程有
圖2 超聲速流中的特征線Fig.2Characteristic curves in supersonic flow
式中:Qm=ρqsinα為通過(guò)馬赫波上的質(zhì)量流量。展開式(3),并考慮到δq→dq,δθ→dθ,且cosδθ→1,sinδθ→dθ,并忽略二階小量,將式(1)代入式(3)可得
同理,對(duì)穿過(guò)馬赫線II的參數(shù)變化可以寫出
從數(shù)學(xué)意義上來(lái)講,馬赫線就是特征線,馬赫線I和II分別對(duì)應(yīng)第1族和第2族特征線,式(2)就是這2族特征線的方程,而式(4)和(5)分別是波陣面前、后的相容關(guān)系。任何復(fù)雜的超聲速流場(chǎng)均可以被看成是由一系列連續(xù)的空間小擾動(dòng)相互作用的結(jié)果,所以,常利用2族特征線方程和對(duì)應(yīng)的相容關(guān)系來(lái)求解超聲速流場(chǎng)。在進(jìn)行數(shù)值求解時(shí),一般使用沿特征線的相容關(guān)系。由于在超聲速膨脹流中同族特征線不相交,一族特征線穿過(guò)另一族特征線,因此,一族特征線波陣面上的相容關(guān)系就是沿另一族特征線上的相容關(guān)系,所以可以獲得沿第1、2族特征線上的相容關(guān)系為[1,5]
從物理概念出發(fā)獲得的平面等熵定常超聲速流動(dòng)的特征線方程(2)和(6),由于方程式不依賴流體物態(tài)方程相關(guān)的參數(shù),所以式(2)和(6)是通用物態(tài)方程的特征線關(guān)系。
然后,可以利用能量方程和具體的氣體等熵方程來(lái)建立馬赫數(shù)Ma和流速q與流動(dòng)方向θ之間的關(guān)系。對(duì)于定常可壓縮流,用熱焓i和流速q的關(guān)系表示其伯努利方程[5,7]
式中:熱焓i=e+p/ρ,e為比內(nèi)能,p為爆壓,ρ為炸藥密度;i0為滯止焓。微分式(7)可得
再利用Ma2= (q/c)2=2 (i0-i)/c2,等熵條件di=dp/ρ和聲速c2=(?p/ ?ρ)S=dp/dρ,由上面推導(dǎo)可以得到下面的關(guān)系
由于在等熵線上,流體的熱焓i、聲速c,包括馬赫數(shù)Ma都是密度ρ的單值函數(shù),所以式(9)是可以積分的,故可以將式(9)的積分定義成一個(gè)函數(shù)
式中:函數(shù)ν(ρ)相當(dāng)于Prandtl-Meyer(P-M)函數(shù)[6],ρCJ為炸藥CJ狀態(tài)時(shí)的密度。
將式(10)定義為不依賴流體狀態(tài)方程的P-M函數(shù),或稱為通用狀態(tài)方程的P-M函數(shù)。在式(6)中引入該函數(shù)寫成新的特征線相容關(guān)系,再與式(2)合并,可以寫成如下超聲速定常流特征線方程組
式中:RⅠ和RⅡ是常數(shù),分別為第1和第2黎曼不變量。顯然,只要根據(jù)具體的流體等熵狀態(tài)方程求出熱焓i、聲速c代入式(10)求得P-M函數(shù)ν(ρ),就可以和式(11)組成封閉的求解方程組了。如對(duì)于常用的JWL炸藥狀態(tài)方程,其等熵方程如下
式中:pS為等熵壓力,eS為等熵比內(nèi)能,ρ0為初始密度,A、B、C、R1、R2和ω為常數(shù),V=ρ0/ρ是相對(duì)比體積。根據(jù)相應(yīng)的定義可以推導(dǎo)出JWL狀態(tài)方程的聲速和熱焓表達(dá)式
由于特征線方程(11)為常微分方程組,所包含的P-M函數(shù)ν(ρ)可以用辛普森積分等高精度積分方法求解,所以使用特征線方程可以獲得高精度的差分解。
在確立了平面超聲速流的特征線方程后,可將特征線方程離散化,對(duì)圖3所示的滑移爆轟驅(qū)動(dòng)飛板問(wèn)題進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。
如圖3所示,炸藥向空氣飛散在O點(diǎn)處可以近似用中心稀疏波處理。由于在爆轟波CJ面上的馬赫數(shù)MaCJ=1,對(duì)應(yīng)的密度ρ=ρCJ,氣流轉(zhuǎn)角θ=0,根據(jù)普朗特繞流理論的第2族特征線相容關(guān)系式[7]
圖3 滑移爆轟作用下的飛板運(yùn)動(dòng)姿態(tài)Fig.3Movement of flyer plate driven by glancing detonation
可以在ρCJ到某一較小ρn范圍內(nèi)給出一系列的離散點(diǎn)(ρi,θi),其中i=0,1,2,…,n;離散點(diǎn)的(x,y)坐標(biāo)均在O點(diǎn)處,這些離散點(diǎn)就是差分的初值點(diǎn)。再利用下式確定滯止焓
由于在爆轟產(chǎn)物流場(chǎng)中,爆轟波面后的CJ面是聲速面,從O點(diǎn)發(fā)出的馬赫線會(huì)在飛板壁面上垂直反射,導(dǎo)致無(wú)法計(jì)算差分值。具體的處理方法可以簡(jiǎn)單地令炸藥爆轟稍向弱爆轟方向偏離CJ點(diǎn)[5],只對(duì)整個(gè)流場(chǎng)產(chǎn)生微小的影響。即令= (1-Δ)ρCJ,使爆轟波后完全變?yōu)槌曀倭鲌?chǎng),就完全可使用特征線差分求解。這樣做引起的誤差也很小,把Δ取足夠小量,對(duì)計(jì)算結(jié)果影響不大。在實(shí)際計(jì)算中,Δ可取為10-2~10-3量級(jí),對(duì)量綱一壓力的擾動(dòng)為10-4~10-6量級(jí)。
在爆轟產(chǎn)物的超聲速流場(chǎng)內(nèi)部,如圖4所示,當(dāng)已知點(diǎn)1、2的流動(dòng)參數(shù)時(shí),可以用2族特征線相交求取出未知點(diǎn)3上的參數(shù)。由式(11)將第1族特征線RⅠ方程由已知點(diǎn)1至未知點(diǎn)3離散成差分形式,第2族特征線RⅡ方程由已知點(diǎn)2至未知點(diǎn)3離散,經(jīng)聯(lián)立整理可得
圖4 爆轟產(chǎn)物中差分示意圖Fig.4Scheme of differences in detonation products
式中:下標(biāo)1~3分別表示點(diǎn)1~3。按式(16)由點(diǎn)1、2的參數(shù)差分解出θ3,進(jìn)而用P-M反函數(shù)求得ρ3。然后,利用狀態(tài)方程,求解最后代入式(17)確定點(diǎn)3的坐標(biāo)。
飛板在爆轟壓力驅(qū)動(dòng)下的運(yùn)動(dòng)微分方程為[6]
式中:R為炸藥質(zhì)量比,即炸藥的厚度和密度的乘積與飛板的厚度和密度乘積的比值;=p/pCJ,pCJ為等熵狀態(tài)的爆轟壓力;D為炸藥爆速;pk為中間變量;x、y為藥厚量綱一化的坐標(biāo)。如圖5所示,當(dāng)已知飛板邊界點(diǎn)1和流場(chǎng)域內(nèi)點(diǎn)2時(shí),可利用飛板運(yùn)動(dòng)方程(18),與通過(guò)點(diǎn)2的第1族特征線求出點(diǎn)3的參數(shù)。將上述邊界方程作如下離散
圖5 飛板邊界差分示意圖Fig.5Scheme of differences on the boundary of flyer plate
對(duì)通過(guò)點(diǎn)2、3的第1族特征線方程也離散成差分形式
將式(19)代入式(20),整理得
預(yù)估方程組(21)可以用預(yù)估-校正法獲得較高的差分精度。具體做法是,以k*=cot(θ2+α2)和pk=Rp1/(ρ0D2)作為預(yù)估初值代入式(21)解出θ3、ρ3,并用狀態(tài)方程解出對(duì)應(yīng)的點(diǎn)3的i3、c3、Ma3和α3;再用k*= [cot(θ2+α2)+cot(θ3+α3)]/2和pk=R(p1+p3)/(2ρ0D2)代入式(21),重新求解一遍,可獲得經(jīng)過(guò)校正的點(diǎn)3的參數(shù)。最后,用式(19)求出點(diǎn)3的坐標(biāo)。
用上述通用狀態(tài)方程的差分格式和方法,編制計(jì)算程序?qū)︼w板二維拋擲問(wèn)題進(jìn)行數(shù)值求解。計(jì)算中TNT炸藥的JWL狀態(tài)方程參數(shù)[8]:多方指數(shù)K,2.727 6;CJ狀態(tài)的密度,1.630g/cm3;CJ狀態(tài)的爆壓,21.0GPa;CJ狀態(tài)的爆速,6.93km/s;A,373.8GPa;B,2.747GPa;C,0.734GPa;R1,4.15;R2,0.90;ω,0.35。乳化炸藥的JWL狀態(tài)方程參數(shù)[9]:多方指數(shù)K,3.008;CJ狀態(tài)的密度,1.145g/cm3;CJ狀態(tài)的爆壓,7.62GPa;CJ狀態(tài)的爆速,5.141 4km/s;A,326.42GPa;B,5.808 9GPa;C,1.032 5GPa;R1,5.8;R2,1.56;ω,0.57。圖6為所計(jì)算的 TNT和乳化炸藥滑移爆轟驅(qū)動(dòng)飛板的拋擲曲線,圖7為飛板的動(dòng)態(tài)彎折角與量綱一飛行距離的關(guān)系,圖8為TNT、乳化炸藥的JWL和多方方程的等熵卸載線。
由圖6~7可以看出,對(duì)于TNT炸藥,用多方狀態(tài)方程描述的對(duì)飛板的加速能力較用JWL方程描述的大;取量綱一距離飛行距離y=1處的彎折角進(jìn)行對(duì)比,分別為11.96°和10.57°,用JWL狀態(tài)方程的計(jì)算結(jié)果較用多方方程的計(jì)算結(jié)果小11.62%。對(duì)于乳化炸藥,用多方狀態(tài)方程描述的對(duì)飛板的加速能力較用JWL方程描述的??;取量綱一距離飛行距離y=1處的彎折角對(duì)比,分別為11.20°和12.31°,用JWL狀態(tài)方程的計(jì)算結(jié)果較用多方方程的計(jì)算結(jié)果大9.91%。這與圖8等熵膨脹線所表示的炸藥膨脹做功能力完全一致,即TNT的JWL等熵膨脹線在多方方程等熵線的下方,膨脹做功能力較??;乳化炸藥的JWL等熵線居于多方方程等熵線的上方,做功驅(qū)動(dòng)能力較大。由此可見,通用狀態(tài)方程特征線差分方法能夠正確地反映飛板的爆轟驅(qū)動(dòng)過(guò)程。
圖6 爆轟驅(qū)動(dòng)飛板的拋擲曲線Fig.6Flying curves of flyer plate driven by detonation
圖7 飛板量綱一飛行距離與彎折角的關(guān)系Fig.7Relationship of dimensionless flying distance and bending angle for flyer plate
圖8 JWL等熵線與多方等熵線的對(duì)比Fig.8Comparision of JWL and polytropic isentropic curves
(1)從馬赫波的物理概念出發(fā),推導(dǎo)出了平面二維超聲速定常流的特征線方程;并且重新定義了以流體密度為單一自變量的Prantl-Meyer函數(shù)ν(ρ),從而構(gòu)成了求解平面二維超聲速定常流的封閉方程組。由于所獲得的特征線微分方程組不依賴流體狀態(tài)方程的表達(dá)形式,所以可以用于流體各種形式狀態(tài)方程的求解,是一種通用物態(tài)方程的超聲速定常流特征線求解方法。
(2)為了檢驗(yàn)通用物態(tài)方程特征線解法,針對(duì)滑移爆轟驅(qū)動(dòng)飛板運(yùn)動(dòng)問(wèn)題構(gòu)建了爆轟產(chǎn)物流場(chǎng)內(nèi)部和飛板邊界特征線差分法格式,對(duì)爆轟波頭聲速面的處理采用了向超聲速的弱爆轟攝動(dòng)的處理方法。
(3)對(duì)TNT炸藥和乳化炸藥采用JWL狀態(tài)方程與多方方程進(jìn)行對(duì)比計(jì)算的結(jié)果表明,這種通用狀態(tài)方程特征線差分方法可以準(zhǔn)確地反映炸藥狀態(tài)方程對(duì)飛板拋擲的作用,飛板的爆轟驅(qū)動(dòng)過(guò)程與其狀態(tài)方程所表述的做功驅(qū)動(dòng)能力一致。
最后應(yīng)該說(shuō)明的是,特征線差分方法所求解的方程組本質(zhì)上是常微分方程組,所以完全可以參照常微分方程組的數(shù)值求解方法(如歐拉預(yù)估-校正法)獲得高精度特征線差分格式,從而提高定常爆轟驅(qū)動(dòng)問(wèn)題的求解精度。另外,由于特征線差分方法計(jì)算簡(jiǎn)單,并且可以很好地反映滑移爆轟驅(qū)動(dòng)問(wèn)題的實(shí)質(zhì),如果將通用狀態(tài)方程特征線差分程序作為參數(shù)優(yōu)化程序的內(nèi)嵌,可以構(gòu)成精確簡(jiǎn)單的炸藥狀態(tài)方程參數(shù)擬合程序,簡(jiǎn)化炸藥狀態(tài)方程的參數(shù)擬合計(jì)算過(guò)程。
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