桑塔納29年：一款車和它折射的城市

這不是一款普通的車——這是一個跨度近30年的故事，一個屬于那些年代的溫情記憶，一個聯(lián)接了城市命運、文化和情感的紐帶。

桑塔納（SANTANA）在1983年扎根上海后，不僅成為上海繼外灘建筑群之后被國人和世界所熟悉并認同的另一個“符號”，更重要的是，它撬動了中國汽車產(chǎn)業(yè)的變革，并使之發(fā)生了深刻變化。

20多年來，這款樸實耐用的轎車盡管與時尚無緣，卻更像一個情真意切的老朋友，它的皮實、耐用和高性價比引得擁躉無數(shù)。多年來，有關(guān)桑車要退出市場的傳聞從未間斷，但桑塔納始終以供不應(yīng)求作了正面回答。它甚至好多年都不用做廣告，也沒有市場推廣，照樣賣得好，成為上海大眾歷年銷量中不可或缺的“基數(shù)”。這種“神奇”引發(fā)了同行們的思考，就連市場研究者都覺得匪夷所思。

這是一輛車與一座城市的故事。在專家眼里，桑塔納的成功是國產(chǎn)化的成功，而國產(chǎn)化的成功與上海這座城市的綜合實力和能力有關(guān)，離不開這座城市國際化的視野，以及海納百川的氣派。

而今的桑塔納對于上海而言，已不是車的概念，而是一種物化的文化，它融進了上海的城市精神，代表了現(xiàn)代性的驅(qū)動力。對上海人而言，它是能夠走向城市內(nèi)心的記憶、融入到上海這座城市中的文化標志……