淺談公路工程項(xiàng)目施工管理中的數(shù)據(jù)共享

賈玉寒

(河北路橋集團(tuán)有限公司)

淺談公路工程項(xiàng)目施工管理中的數(shù)據(jù)共享

賈玉寒

(河北路橋集團(tuán)有限公司)

就公路工程項(xiàng)目施工過(guò)程中如何實(shí)現(xiàn)合同科、工程科、材料科、設(shè)備科、財(cái)務(wù)科、施工隊(duì)之間的數(shù)據(jù)共享進(jìn)行了初步探討。

公路工程;施工管理;數(shù)據(jù)共享

0 引言

由于我國(guó)高速公路近十年發(fā)展迅速，每年項(xiàng)目部需要完成的工程量也非常大。項(xiàng)目部一般組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)圖1。在施工過(guò)程中涉及計(jì)量、變更、原材料采購(gòu)、外包工程工程結(jié)算、外租機(jī)械結(jié)算等任務(wù)時(shí)，各部門(mén)間所需數(shù)據(jù)存在一定的必然聯(lián)系，為保證計(jì)量變更不漏項(xiàng)，結(jié)算工程量不超過(guò)計(jì)量數(shù)量，需要各部門(mén)之間協(xié)同合作。為了提高各部門(mén)的工作效率，減少各部門(mén)采用數(shù)據(jù)的沖突，需要實(shí)現(xiàn)各部門(mén)之間的數(shù)據(jù)共享。以下就在招標(biāo)圖紙復(fù)核、施工圖紙復(fù)核、施工過(guò)程中的控制、成本核算等階段如何實(shí)現(xiàn)各部門(mén)之間的數(shù)據(jù)共享進(jìn)行初步探討。

圖1 項(xiàng)目部一般組織機(jī)構(gòu)圖

1 投標(biāo)時(shí)招標(biāo)圖紙工程量復(fù)核

投標(biāo)時(shí)需要認(rèn)真復(fù)核招標(biāo)圖紙工程量，尤其是那些對(duì)總價(jià)影響很大的工程量，例如路基工程中的挖土方、挖石方、借土填方工程量，路面工程中底基層、基層、瀝青面層工程量。因?yàn)楝F(xiàn)在高速公路招標(biāo)絕大多數(shù)采用最高限價(jià)招標(biāo)，2006年在某高速公路遇見(jiàn)了招標(biāo)時(shí)其借土填方工程量為200多萬(wàn)方，實(shí)際施工圖紙借土填方才100多萬(wàn)方，借土填方單價(jià)如果每方差5元，投標(biāo)總報(bào)價(jià)就差500多萬(wàn)，而這500多萬(wàn)實(shí)際施工單位是拿不到的。所以在總價(jià)一定的情況下適當(dāng)?shù)恼{(diào)低借土填方的單價(jià)，而適當(dāng)提高橋涵混凝土及鋼筋的單價(jià)對(duì)施工單位更有利。因?yàn)楦鶕?jù)常識(shí)，橋涵混凝土及鋼筋工程量招標(biāo)圖紙與施工圖紙不會(huì)有太大的變化。這樣施工單位最終結(jié)算合同價(jià)與投標(biāo)時(shí)合同價(jià)差額較小。

2 施工圖紙工程量復(fù)核

施工圖紙下發(fā)之后施工單位總工、合同科、工程科要及時(shí)進(jìn)行工程量復(fù)核。對(duì)比施工圖紙與招標(biāo)圖紙中的工程細(xì)目及具體設(shè)計(jì)有何不同之處，例如臺(tái)背換填石灰土、摻加石灰改良路基土、基底換填的石灰劑量，各種邊溝、盲溝、路肩石等以延米為單位的工程細(xì)目的設(shè)計(jì)斷面及包含工作內(nèi)容，路面底基層、瀝青面層的厚度及配合比設(shè)計(jì)，透層防水層粘層的灑布量要求，鉆孔灌注樁的直徑，橋涵構(gòu)造物各部位的混凝土標(biāo)號(hào)等。這些不同之處及工程量清單缺項(xiàng)準(zhǔn)備申報(bào)零號(hào)變更。注意施工圖設(shè)計(jì)前后是否有互相矛盾之處，如有要及時(shí)和業(yè)主及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通，讓業(yè)主下發(fā)設(shè)計(jì)勘誤文件，以便日后施工及計(jì)量。復(fù)核好的施工圖紙工程量可以作為以后申報(bào)計(jì)量、變更及工程結(jié)算的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

3 施工過(guò)程中的控制

(1)合同科根據(jù)復(fù)核后的施工圖工程量、合同工期制定年度、月度施工計(jì)劃，結(jié)合企業(yè)施工定額計(jì)算出所需人工、原材料、機(jī)械的種類(lèi)和數(shù)量，制定每月合同用款計(jì)劃。合同科將計(jì)算出的數(shù)據(jù)提供給項(xiàng)目經(jīng)理、工程科、材料科、設(shè)備科、財(cái)務(wù)科。項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)所需人工、材料、機(jī)械數(shù)量合理組織施工，做到既夠用要不過(guò)多閑置，達(dá)到降低項(xiàng)目施工成本的目的。材料費(fèi)用一般占到項(xiàng)目直接施工成本的60%～70%，材料科根據(jù)各種原材料需求總量及每月需求量簽訂原材料采購(gòu)合同，在不影響工期的情況下適當(dāng)降低料場(chǎng)庫(kù)存，減少材料占用資金，加快資金周轉(zhuǎn)，提高資金利用率。設(shè)備科根據(jù)施工計(jì)劃所需機(jī)械種類(lèi)和數(shù)量及自有設(shè)備情況簽訂外租設(shè)備合同，盡量降低外租設(shè)備閑置時(shí)間。財(cái)務(wù)科根據(jù)每月合同用款計(jì)劃合理安排使用資金。

(2)工地試驗(yàn)檢測(cè)工作是公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理中的一個(gè)重要組成部分。工地實(shí)驗(yàn)室根據(jù)每月原材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃按規(guī)范要求的頻率對(duì)實(shí)際進(jìn)場(chǎng)的原材料質(zhì)量進(jìn)行控制，不合格的原材料不允許進(jìn)場(chǎng)。

(3)材料科對(duì)每月進(jìn)場(chǎng)的原材料數(shù)量進(jìn)行控制，數(shù)量可以比計(jì)劃稍多但不要有太大出入。這樣可以降低原材料在料場(chǎng)的庫(kù)存，減少拌合場(chǎng)征用臨時(shí)工程用地?cái)?shù)量。橋涵施工過(guò)程中領(lǐng)用鋼筋、水泥等原材料需要簽出庫(kù)單一式三份，材料科、施工隊(duì)、合同科各執(zhí)一份，由材料科根據(jù)施工圖復(fù)核數(shù)量對(duì)原材料出庫(kù)數(shù)量進(jìn)行階段控制和總量控制。每月材料統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)提供進(jìn)場(chǎng)原材料的種類(lèi)、數(shù)量及購(gòu)貨發(fā)票，工地實(shí)驗(yàn)室提供經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單，由合同部負(fù)責(zé)收集整理這些材料并按合同條款申報(bào)材料預(yù)付款。

(4)路面基層、瀝青面層施工時(shí)每天打印拌合樓出料記錄。運(yùn)輸車(chē)隊(duì)運(yùn)料時(shí)需簽運(yùn)料單一式三份，拌合場(chǎng)、車(chē)隊(duì)、合同科各執(zhí)一份，作為車(chē)隊(duì)運(yùn)料結(jié)算依據(jù)。根據(jù)施工隊(duì)長(zhǎng)提供的當(dāng)天完成的施工段落，結(jié)合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)寬度、結(jié)構(gòu)層厚度可計(jì)算出完成路面結(jié)構(gòu)層體積，由結(jié)構(gòu)層體積、最大干密度、規(guī)范要求達(dá)到的壓實(shí)度可計(jì)算出完成本段路面結(jié)構(gòu)層所用混合料的理論用量，拿此理論用量和拌合樓實(shí)際出料記錄對(duì)比，同時(shí)參考測(cè)試檢人員所檢測(cè)該段的寬度、厚度、壓實(shí)度可以得出當(dāng)天所用材料是否虧損，有利于以后對(duì)材料用量的控制。同時(shí)合同科將此理論用量與運(yùn)輸車(chē)隊(duì)提供運(yùn)料單數(shù)量相比較，看有無(wú)太大出入，如有需要拌合場(chǎng)、材料科、現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)共同找出原因，是當(dāng)天施工有返工現(xiàn)象，還是材料科開(kāi)具運(yùn)料單有錯(cuò)誤，還是車(chē)隊(duì)運(yùn)料單造假。這樣能控制運(yùn)輸車(chē)隊(duì)運(yùn)料結(jié)算工程量。

(5)現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)每日負(fù)責(zé)提供構(gòu)造物完成部位、路面結(jié)構(gòu)層完成段落，以及施工現(xiàn)場(chǎng)情況與施工圖不一致的地方，比如要重點(diǎn)注意以下幾種情況：①構(gòu)造物基坑開(kāi)挖原設(shè)計(jì)為土方，實(shí)際有部分石方;②跨線橋基坑開(kāi)挖后第幾承載力不足;③設(shè)計(jì)強(qiáng)夯路基路段上空有高壓線穿過(guò);④路基設(shè)計(jì)用地范圍內(nèi)存在尚能使用的水井。出現(xiàn)上述情況現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)要及時(shí)通知總工?？偣へ?fù)責(zé)安排測(cè)量、質(zhì)檢人員與監(jiān)理、業(yè)主代表共同測(cè)定變更不確定工程量，項(xiàng)目經(jīng)理、總工與現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)根據(jù)實(shí)際情況研究確定變更施工方案，最后由合同科根據(jù)施工方案及簽認(rèn)的不確定工程量按程序上報(bào)施工單位變更。

(6)工程結(jié)算單需要現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)、工程科、合同科、材料科、設(shè)備科、財(cái)務(wù)科、項(xiàng)目經(jīng)理簽字?，F(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)負(fù)責(zé)簽認(rèn)每個(gè)施工隊(duì)完成的段落，工程科負(fù)責(zé)簽認(rèn)施工隊(duì)所完成工程質(zhì)量是否符合規(guī)范要求，合同科負(fù)責(zé)核實(shí)各施工隊(duì)完成的總工程量是否在計(jì)量工程量范圍內(nèi)，材料科負(fù)責(zé)簽認(rèn)施工隊(duì)所領(lǐng)材料是否在施工定額理論用量范圍內(nèi)，財(cái)務(wù)科簽認(rèn)施工隊(duì)正常支付與借款是否超過(guò)施工隊(duì)累計(jì)完成的工作量，項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)項(xiàng)目部財(cái)務(wù)賬戶余額綜合控制各施工隊(duì)付款金額。

(7)施工管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程。合同科要根據(jù)施工中遇到的實(shí)際情況，如工程變更及其他影響施工的因素，對(duì)施工計(jì)劃、原材料使用計(jì)劃、每月合同用款計(jì)劃、控制結(jié)算的數(shù)據(jù)等及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，并將調(diào)整后數(shù)量及時(shí)提供給項(xiàng)目經(jīng)理和相關(guān)各部門(mén)。

4 成本核算

合同科每月提供實(shí)際完成工作量，材料科提供每月所用原材料數(shù)量，設(shè)備科提供每月實(shí)際使用的自有機(jī)械臺(tái)班及柴油、汽油消耗量，財(cái)務(wù)科提供每月勞務(wù)隊(duì)、外租機(jī)械結(jié)算、外包工程結(jié)算金額、項(xiàng)目部管理費(fèi)用，合同科成本工程師根據(jù)以上各部門(mén)提供數(shù)據(jù)對(duì)每月實(shí)際完成工作量進(jìn)行成本核算：根據(jù)實(shí)際完成工程量及企業(yè)施工定額計(jì)算理論用量，將理論用量與實(shí)際用量對(duì)比找出實(shí)際施工中還可以節(jié)省的部分，項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)班子根據(jù)這些數(shù)據(jù)制定實(shí)際施工管理措施，從而達(dá)到降低工程施工成本的目的。

5 結(jié)論

通過(guò)在公路工程項(xiàng)目管理中實(shí)現(xiàn)各部門(mén)之間的數(shù)據(jù)共享，項(xiàng)目經(jīng)理部能更合理的組織施工，控制工程結(jié)算費(fèi)用，降低工程施工成本。工程項(xiàng)目管理是一門(mén)學(xué)問(wèn)，需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷探索，如何才能更好的實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、成本目標(biāo)，以增強(qiáng)企業(yè)的綜合實(shí)力，使企業(yè)能在未來(lái)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中生存和發(fā)展。

U415.1

C

1008-3383(2012)06-0134-01

2012-01-18