安天穎
(哈同公路公司)
空氣流量傳感器的檢測診斷
安天穎
(哈同公路公司)
空氣流量計(jì)電位計(jì)的電阻如不準(zhǔn)確將使其送給ECU的電壓信號(hào)不能正確反映空氣流量,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、油耗增加,所以應(yīng)對其電阻、輸出電壓進(jìn)行檢測。
空氣流量;傳感器;檢測診斷
(1)空氣流量計(jì)電阻的檢測
空氣流量計(jì)的原理及檢測。將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置,拔下空氣流量計(jì)的導(dǎo)線連接器,用萬用表電阻擋測量空氣流量計(jì)上各端子間的電阻,電阻值應(yīng)符合表1(環(huán)境溫度約23℃);否則應(yīng)予更換。注意,當(dāng)改變進(jìn)氣溫度時(shí),THA—E2間的電阻應(yīng)變化。
表1 葉片式空氣流量計(jì)各端子間的標(biāo)準(zhǔn)電阻
(2)空氣流量計(jì)電壓的檢測
將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置,用萬用表電壓擋測量VCE2、VS-E2間的電壓。測量時(shí)將表筆換成針頭插入端子。測量結(jié)果如表2,否則應(yīng)予更換。
表2 葉片式空氣流量計(jì)VC-E2、VS-E2間的標(biāo)準(zhǔn)電壓
將噴油嘴的線束拔下,用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),用萬用表電壓擋測量VS-E2間的電壓,電壓值應(yīng)隨葉片開度的變大而變小,否則應(yīng)予以更換。
(1)空氣流量計(jì)電阻的檢測
將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF"位置,拔下空氣 流量計(jì)的導(dǎo)線連接器,用萬用表電阻擋測量空氣流量計(jì)上THA—E2端子間的電阻。測量值如表3,否則應(yīng)予以更換。
表3 卡門渦旋式空氣流量計(jì)TAE-E2端子間標(biāo)準(zhǔn)電阻
(2)空氣流量計(jì)電壓的檢測
插好空氣流量計(jì)的導(dǎo)線連接器,將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”的位置,用萬用表的電壓擋測量各端子間的電壓,應(yīng)符合表4。如果電壓不符,應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)ECU;否則應(yīng)更換空氣流量計(jì)。
表4 卡門渦旋式空氣流量計(jì)VC-E1端子間標(biāo)準(zhǔn)電壓
(1)點(diǎn)火開關(guān)置于常電擋,用萬用表電壓擋測量流量計(jì)的“2”腳與“3”腳(搭鐵腳)間應(yīng)有約5 V 電壓,“4”腳與搭鐵問應(yīng)有約12 V的蓄電池電壓;否則,應(yīng)檢查電源電路或ECU。
(2)著車,測量流量計(jì)的“1”腳與“3”腳間電壓,怠速時(shí)約1.2~1.8 V,隨轉(zhuǎn)速升高電壓升高,發(fā)動(dòng)機(jī)以2 500 r/min運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電壓約為1.6~2.2 V;否則應(yīng)更換流量計(jì)。
(3)經(jīng)步驟①的方法進(jìn)行檢測后,如果各插腳的電壓正常,但發(fā)動(dòng)機(jī)無法著車或無法加速,可拆下空氣濾清器,從流量計(jì)的進(jìn)氣口吹風(fēng),風(fēng)速越高,“1”腳與“3”腳間電壓越高;否則應(yīng)更換流量計(jì)。
(1)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉(OFF),將插線連接器拔下,用萬用表電阻擋測量,“3”腳與車身搭鐵間應(yīng)為“O”Q(搭鐵腳)。
(2)插好導(dǎo)線連接器,將點(diǎn)火開關(guān)置于常電擋,用萬用表電壓擋測量“4”腳與“3”腳間應(yīng)有的5 V電壓;否則,ECU或ECU至流量計(jì)間導(dǎo)線有故障。
(3)著車,測量“2”腳與搭鐵間應(yīng)有14 V的電壓;否則,應(yīng)檢查油泵繼電器至流量計(jì)導(dǎo)線。
(4)萬用表電壓擋測量“5”腳與“3”腳間的電壓,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)約1.4 V,隨著轉(zhuǎn)速的升高,電壓升高,最高轉(zhuǎn)速對應(yīng)的電壓約2.5 V;否則該流量計(jì)應(yīng)更換。如發(fā)動(dòng)機(jī)不能加速,應(yīng)拆下空氣濾清器,從流量計(jì)的進(jìn)氣口吹風(fēng),風(fēng)速越高,“5”腳與“3”腳間的電壓越高;否則應(yīng)更換該流量計(jì)。
U467
C
1008-3383(2012)06-0110-01
2012-02-05