1946年，民國政府收復(fù)西沙、南沙群島

王曉莉

近年來,南海周邊一些國家不斷挑戰(zhàn)中國對南海諸島的主權(quán),非法侵占南沙群島的島礁,掠奪島上資源。尤其近期菲律賓在黃巖島問題上不斷制造事端,引起國際社會對南海主權(quán)問題的關(guān)注。

西沙、南沙群島,歷來就是中國的領(lǐng)土。抗戰(zhàn)爆發(fā)后,日本帝國主義曾對南海諸島這塊戰(zhàn)略要地實(shí)施武裝占領(lǐng)。1945年日本戰(zhàn)敗,南海諸島上的日本駐軍先后撤離。剛剛收復(fù)臺灣不久的民國中央政府便下令中國海軍組成南下艦隊,開赴南海,宣示主權(quán),執(zhí)行接收西沙、南沙群島的神圣使命。

林遵受命,收復(fù)南沙

林遵(1905-1979),別名林尊之,福建福州市人,出身海軍世家,系民族英雄林則徐的侄孫。林遵于1924年中學(xué)畢業(yè)進(jìn)入煙臺海軍學(xué)校學(xué)習(xí),1929年考入英國皇家海軍學(xué)院,1934年畢業(yè)回國,任海軍槍炮員、航海官、副艦長。1937年赴德國學(xué)習(xí)潛水艇技術(shù)。抗戰(zhàn)時期,林遵任海軍長江第五游擊布雷大隊長,多次重創(chuàng)日艦。1949年4月23日,在人民解放軍渡江戰(zhàn)役的隆隆炮聲中,林遵率國民黨海防第二艦隊所屬的25艘艦艇和1200余名海軍官兵,在南京東北的笆斗山江面起義,為南京的解放立了大功。在林遵一生中,還有一段經(jīng)歷值得載入史冊,那就是奉民國政府之命率艦隊南下,抵達(dá)南沙主島,執(zhí)行收復(fù)任務(wù),向世界宣告中國政府對南沙群島恢復(fù)行使主權(quán)。

二戰(zhàn)后,根據(jù)《開羅宣言》和《波茨坦宣言》,西沙、南沙等南海諸島都將歸還中國。1946年10月5日,一艘名為Chevreud的法國軍艦緩緩駛向南沙群島的南威島和太平島?？堪逗?法國軍人在島上建立了石碑。法國人的行為使民國政府從抗戰(zhàn)勝利的喜悅中清醒過來,立即對法國人的行為提出抗議,并決定于該月及翌年1月4日與法方談判。不過,由于當(dāng)時越南戰(zhàn)事吃緊,法國人自動放棄談判。隨即,民國政府下令中國海軍組成南下艦隊,以林遵為總指揮,姚汝鈺為副總指揮,率“太平”、“中業(yè)”、“永興”、“中建”4艘軍艦,以“太平”艦為旗艦,南下廣東,協(xié)助廣東省政府執(zhí)行收復(fù)西沙、南沙諸島任務(wù),并限期在1946年12月底前完成此次接收行動。

南下艦隊除了要帶上長途航行中所必需的各項生活補(bǔ)給和南海的地理、氣象資料外,還要準(zhǔn)備派駐島上的衛(wèi)戍兵力及其生活必需品,包括一個連官兵居住的活動房屋,以及計劃在島上繁殖的豬、牛、羊等牲畜和各類蔬菜種子等,當(dāng)然更少不了與總部聯(lián)絡(luò)的通信設(shè)備。民國政府對南沙群島的收復(fù)工作十分重視,特地派遣有關(guān)部門的代表隨同艦隊前往視察和勘探。據(jù)《中華文史資料文庫》記載,內(nèi)政部方域司具體負(fù)責(zé)國界線的確定,并聘請西北大學(xué)地理系教授鄭資約為內(nèi)政部專門委員,負(fù)責(zé)南海島嶼國界的劃定,以及整理南海水域的島礁、石群及沙灘名稱的工作。其他方面的代表還有空軍總部代表蔣孝棠、仲景元,聯(lián)勤總部代表戴蕃填,廣州行轅代表李思遜,海軍海道測量局代表劉天民等。廣東省政府還指派到過西沙、南沙諸島的漁民數(shù)十人,隨同前往。

1946年10月24日,一切準(zhǔn)備就緒后,南下艦隊從上海黃浦江口出海南航。根據(jù)出行計劃,艦隊的第一目的地為廣州,第二目的地為海南島,最終目的地為南沙群島。26日,艦隊到達(dá)廣州,錨泊在虎門口外,艦隊總指揮林遵等登岸拜會廣東省政府主席兼廣州行轅主任羅卓英,匯報此次任務(wù)的情況。羅對此表示支持,同時懇請將“中業(yè)”艦開進(jìn)廣州,一方面讓市民參觀,另一方面計劃在艦上舉行一次盛大的慶?；顒印＿@樣,“中業(yè)”艦奉命開到廣州白鵝潭水面錨泊,并于29日晚在艦上舉辦了一次盛大酒會,羅卓英及廣州市黨政軍代表及各界人士數(shù)百人登艦參加。在酒會上,羅卓英勉勵全體官兵要不畏艱險,完成此次神圣使命。南下艦隊官兵們受到了極大鼓舞,一致表示將不惜用他們的血肉之軀來維護(hù)祖國的尊嚴(yán)和榮譽(yù),場面極為感人。

兩次出航,無功而返

南下艦隊在廣州停泊5天后,決定繼續(xù)向南航行,很快抵達(dá)海南島榆林港碼頭。榆林港是海南島南面一個風(fēng)景宜人的天然深水港灣。日本占領(lǐng)榆林期間,專門設(shè)有一個大功率的遠(yuǎn)程無線電臺,以指揮日本在南海和南太平洋的海空軍。但日本投降后,民國政府的“接收大員”不僅沒有很好地利用或妥善保管好這些設(shè)施,反而將絕大部分設(shè)備拆散,盜賣零件,以飽私囊。據(jù)說,當(dāng)時有許多大型無線電真空管公然擺在三亞市場當(dāng)作金魚缸出售。接收來的大量貴重軍用設(shè)施、通信設(shè)備、交通工具等,除了少數(shù)留給高官們自用外,全部變成了廢品。榆林港只有一個功率較小的海軍電臺還可以勉強(qiáng)與出航艦隊聯(lián)系。

在榆林港期間,為了做到有備無患,艦隊總指揮林遵派人向當(dāng)?shù)貪O民了解南沙和西沙群島的詳細(xì)情況。西沙、南沙的漁季是在2至4月,春季風(fēng)力一般在4到5級;冬季多強(qiáng)風(fēng),東北強(qiáng)風(fēng)風(fēng)力可達(dá)7級,5月以后的夏、秋雨季多臺風(fēng)。西沙群島的錨地不算很差,但南沙群島根本沒有避風(fēng)錨地,底質(zhì)不是碎石和沙,就是珊瑚,容易走錨。由于該海區(qū)冬季多惡劣天氣,所以選在11、12月份去接收南沙群島并不適宜,加上在戰(zhàn)爭時期受到破壞的南海氣象站尚未恢復(fù),氣象預(yù)報不準(zhǔn)確,海上天氣難以掌握,中途又無避風(fēng)錨地,艱險程度可想而知。但民國政府的決定和命令不能改變,收復(fù)南沙群島關(guān)系到中國在國際上的聲譽(yù),林遵唯有克服困難,爭取在限期內(nèi)完成任務(wù)。他毅然決定11月10日艦隊正式起錨出海,執(zhí)行收復(fù)任務(wù)。

當(dāng)日凌晨,在官兵們的一片歡呼聲中,林遵下達(dá)了出航指令,艦隊緩緩駛離榆林港。不料,航行了10多海里時,海面刮起大風(fēng),狂風(fēng)卷起的巨浪拍打著艦身,“中業(yè)”、“中建”兩艘大型登陸艦橫搖至30度,受風(fēng)面積相當(dāng)大,眼看有傾覆的危險。偏不湊巧,旗艦“太平”艦的發(fā)動機(jī)此時又出了故障,難以適應(yīng)遠(yuǎn)距離航行,需返回榆林港修理。林遵迫于無奈只得下令艦隊返航,艦隊首航出師不利。

艦隊回航榆林港休整一星期后,林遵決定于11月19日再度出航。盡管出發(fā)時艷陽高照,但海面上仍是巨浪洶涌,艦隊保持著一定距離,艱難前行。艦隊官兵默默無聲地與驚濤駭浪搏斗了一整天,行進(jìn)了近100海里。下午5時左右,天氣開始發(fā)生變化,黑壓壓的云層籠罩在無邊無際的大海上。有著豐富航海經(jīng)驗(yàn)的林遵馬上意識到,這很可能是一次臺風(fēng)的前兆,艦隊若繼續(xù)前往,有艦毀人亡的危險,于是下令調(diào)轉(zhuǎn)艦頭,從速返回。又經(jīng)過一夜的折騰,艦隊才于次日凌晨安全到達(dá)榆林港。

兩次無功而返,艦隊官兵都深表惋惜與無奈,而政府代表們對艦上的艱苦生活早已不耐煩了,如今又見收復(fù)一事遙遙無期,故紛紛向民國政府請示離艦返回。但南京方面回電說,任務(wù)未完成,不可隨意返回,一切皆聽從林遵指揮。

歷盡劫波,終達(dá)西沙南沙

為了爭取時間,艦隊分頭行動,副總指揮姚汝鈺率“永興”、“中建”兩艦進(jìn)駐西沙群島,目標(biāo)地是主島永興島。

姚汝鈺指揮“永興”、“中建”二艦于11月24日凌晨抵達(dá)西沙永興島海域,在離島200米處拋錨。艦隊參謀張君然率“永興”艦輪機(jī)長及幾名戰(zhàn)士帶著沖鋒槍,由兩位漁民做向?qū)?駕駛小艇駛向永興島,在離岸約20米處不能再駛近時,他們只能涉水上岸。上岸后,幾個人不到半小時便繞島一周。他們發(fā)現(xiàn),島上除了有海龜?shù)昂秃｝斉肋^的痕跡外,沒有半點(diǎn)人跡,岸邊有一座30余米長的棧橋,是日本占領(lǐng)期間運(yùn)鳥糞用的,當(dāng)時棧橋已損壞無法使用,原有的其他建筑也已破壞殆盡。

11月29日上午,隨艦的民國政府各部代表、廣東省接收專員、駐島人員以及儀仗隊依次登上永興島,舉行收復(fù)西沙群島儀式。鳴炮升旗之后,將紀(jì)念碑豎起,碑正面刻有“衛(wèi)我南疆”四個大字,背面刻著“海軍收復(fù)西沙群島紀(jì)念碑”及“中華民國三十五年十一月二十四日 立”,碑上日期是艦隊所帶石匠在儀式前加刻上去的。至此,民國政府所派代表進(jìn)駐西沙群島的任務(wù)基本完成。

1946年12月9日,林遵第三次率艦隊出海遠(yuǎn)行。出于穩(wěn)妥考慮,這次林遵決定由李敦謙艦長率“中業(yè)”艦為艦隊先導(dǎo),林遵坐鎮(zhèn)“太平”艦隨后,目標(biāo)直抵南沙群島的主島——長島(后改名太平島)。當(dāng)日早晨8時,天氣晴朗,東北風(fēng)3級,艦隊漸漸駛離榆林港。10日上午10時,林遵下令在華利拉(Varella)角外利用陸標(biāo)測定準(zhǔn)確船位后,艦隊直指南沙群島的太平島。由于估計風(fēng)流壓準(zhǔn)確,船位一直基本保持在航線上,艦隊航行至12月12日上午,海水漸漸變?yōu)樯罹G色(過去一段為墨色),他們知道艦隊已進(jìn)入1000米左右的較淺水域,距珊瑚區(qū)不遠(yuǎn)了。林遵下令派水兵上桅頂加強(qiáng)瞭望,搜索變淺水域,并減低航速,開動回聲測深儀,不斷記錄水深讀數(shù)。

12日上午10時左右,艦隊正前方地平線上出現(xiàn)一條短黑線,之后逐漸見到岸形。雷達(dá)熒光屏上顯示出一粒光點(diǎn),與天文觀測的經(jīng)緯度、水深和海圖上標(biāo)繪的圖像校對,林遵斷定這正是日思夜盼的目的地南沙群島主島——太平島。又過了半小時,航經(jīng)一塊深約40米的珊瑚平臺,海水突然變?yōu)闇\綠色。

林遵下令將船速減至極慢,用雷達(dá)測得距離太平島岸線600米、水深30米,接著下令立即倒車,11時左右在太平島的西南岸外下錨。錨地是碎石、沙底,海水十分清澈,錨和錨鏈拋下海底后全部都能看清楚。拋好錨后,拉汽笛長聲,然后放下汽艇和救生劃艇,由“太平”艦副艦長何炳材帶水兵和海軍陸戰(zhàn)隊各一個班開始登陸。上島后,他們先進(jìn)入近岸邊的堡壘搜索,未發(fā)現(xiàn)任何人員,便在島嶼頂部升掛國旗。再向北進(jìn)入兩座混凝土房子內(nèi)搜索,見有日軍留下的幾頂鋼盔和破爛軍服、皮鞋,附近有日軍豎立的石碑,碑上方有日本國徽,下書“大日本帝國”幾個大字,眾人將其推倒。他們還發(fā)現(xiàn),島上遺有廢棄的無線電臺,西端有電力廠和幾間房子,建筑物均系水泥結(jié)構(gòu),窗戶較小,是為防御臺風(fēng)和暴潮而設(shè)計的,大部分已破爛。

經(jīng)過搜索確認(rèn)島上安全后,隨船的修建材料、機(jī)械、儀器等陸續(xù)被運(yùn)上島。修建技術(shù)人員對島上的發(fā)電車間、無線電臺、氣象站和宿舍等,按輕重緩急分別進(jìn)行修理或更換。

林遵、李敦謙及民國政府接收代表在島上舉行了隆重的進(jìn)駐儀式。為了紀(jì)念“太平”艦接收該島,便改“長島”為“太平島”。接收代表團(tuán)在島上豎立了一塊高約1米的鋼筋水泥石碑,石碑正面上端刻有青天白日國徽,下刻“太平島”三個字,石碑背面刻有“中華民國三十五年十二月十二日立”,左旁刻“中業(yè)艦到此”,右旁刻“太平艦到此”。次日,林遵率艦隊官兵和政府代表,同駐島官兵一一話別后,踏上歸程。南沙群島的收復(fù)與進(jìn)駐任務(wù),至此順利完成。一度為日本和法國殖民者侵占的西沙、南沙群島,終于回到了祖國懷抱。

1949年,蔣介石敗退臺灣。國民黨部隊在撤離海南的同時,駐守南沙及西沙的國民黨軍也一齊撤離,駐太平島的部隊乘“中勝”艦撤回臺灣軍港。之后的5年,南沙群島及西沙群島呈無政府管轄狀態(tài)。

1956年6月,臺灣國民黨政府決定派姚汝鈺率“太和”、“太倉”兩艦開赴南沙,對太平島再次實(shí)施武裝進(jìn)駐。

然而出乎他們意料的是,登島部隊上島后,發(fā)現(xiàn)島上房屋墻壁涂滿了漢字標(biāo)語,其中有“打倒美帝國主義”、“全國無產(chǎn)階級團(tuán)結(jié)起來”、“實(shí)現(xiàn)新民主主義革命”、“中國共產(chǎn)黨萬歲”等,署名是“李三德”、“何良美”等,署名時間是1954年。島上還有漁民近期居住過的痕跡,遺留有水桶、漁網(wǎng)、線纜等物,甚至發(fā)現(xiàn)了蘇制彈殼。據(jù)分析,島上標(biāo)語為海南島民兵所寫,他們曾駕漁船來到過這里,并居住過一段時間。由于20世紀(jì)50年代人民解放軍海軍力量薄弱,無力顧及南沙,對登上南沙諸島的民間力量無法增援,漁民們不得不撤回到海南島。(責(zé)編:王 容)