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    我在飛虎隊(duì)的日子里

    2012-05-30 00:28:23張鳳岐陸偉俊
    新民周刊 2012年32期
    關(guān)鍵詞:航空隊(duì)陳納德飛虎隊(duì)

    張鳳岐 陸偉俊

    飛虎隊(duì)器材處唯一的中國女性雇員

    1941年下半年,因日本飛機(jī)大規(guī)模轟炸昆明,我無法繼續(xù)讀書而被迫離開國立云南大學(xué)。不久我經(jīng)熟人介紹到中國空軍軍官學(xué)校工作,這樣既可以實(shí)現(xiàn)抗日的抱負(fù),又可以照顧在昆明的母親。該校坐落在昆明巫家壩機(jī)場附近,實(shí)行半軍事化管理。在那里,我經(jīng)常聽富有傳奇色彩的飛虎隊(duì)隊(duì)長陳納德來給我們上課,不僅了解了各種戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)的性能,還知道了“駝峰航線”的戰(zhàn)略意義。

    這里需要說明一下,當(dāng)1937年中國抗日戰(zhàn)爭全面開展后,原美國空軍上尉陳納德應(yīng)邀來華擔(dān)任中國空軍上校顧問。1940年秋,他的空中援華計(jì)劃得到羅斯??偨y(tǒng)贊賞和支持。他在美招募飛行員和地勤人員,組成了3個(gè)飛行分隊(duì),并促使美國賣給中國政府100架P-40C型戰(zhàn)斗機(jī)。

    太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后,1942年7月,美國志愿隊(duì)歸并入美國正規(guī)軍編制,改為美國第23航空大隊(duì),也稱美國駐華空軍特遣隊(duì)。陳納德轉(zhuǎn)為美國空軍現(xiàn)役,任準(zhǔn)將大隊(duì)長。1943年3月,擴(kuò)編為美國陸軍航空兵第14航空隊(duì),陳納德晉升為少將司令。并于同年在昆明組建中國戰(zhàn)區(qū)中美空軍混合作戰(zhàn)司令部,陳納德任司令,總部分設(shè)昆明和湖南芷江。又在桂林組成中美空軍混合聯(lián)隊(duì),陳納德為司令。

    所以,美國第14航空隊(duì)還有不少飛機(jī)在頭部畫著一張著大嘴的鯊魚,露出兩排尖尖的白牙齒,還有一只飛虎圖案,這些飛機(jī)成了昆明老百姓的驕傲,一直稱第14航空隊(duì)為“美國飛虎隊(duì)”。

    1941年12月20日,是美國航空特遣隊(duì)在昆明與日本飛機(jī)首戰(zhàn)的日子,當(dāng)時(shí)日本三菱轟炸機(jī)10架從越南入境進(jìn)入昆明上空。陳納德早于12月18日晚上,率領(lǐng)美國航空特遣隊(duì)從緬甸東瓜機(jī)場秘密進(jìn)入昆明巫家壩機(jī)場安寨。日本飛機(jī)一來,他就果斷下達(dá)命令,指揮16架P-40戰(zhàn)斗機(jī)沖上藍(lán)天,一番交戰(zhàn)后,9架日機(jī)被擊落,飛虎隊(duì)零損失返航。

    昆明首戰(zhàn)告捷,全城沸騰了!整個(gè)城市自發(fā)地慶祝這從來未有過的勝利,發(fā)泄著在心里憋屈了好幾年的屈辱與悶氣。

    進(jìn)入1945年后,抗日戰(zhàn)爭處在非常關(guān)鍵的時(shí)刻,大后方的形勢(shì)也正在發(fā)生戰(zhàn)略性的變化,需要投入戰(zhàn)事的人劇增,我在已經(jīng)在美國第14航空隊(duì)從事后勤的原航校同事王長昇的引薦下,突擊苦練打字技術(shù),終于考上了美國第14航空隊(duì),在器材處當(dāng)一名打字員。

    第一天上班領(lǐng)的工作服是黃色的,聽說是用降落傘面料制成的,衣領(lǐng)像夾克衫的樣式,穿著很神氣。還領(lǐng)到了一條黃色的軍用羊毛毯,至今還保存著。

    接著,那位美國少校告訴我處里的規(guī)矩,包括工作流程、作息時(shí)間、請(qǐng)假制度、保密要求等等,我感到這里有一種特殊的神秘感。美國軍人對(duì)我彬彬有禮,他們見著我總是先打招呼,讓我先行,不時(shí)問我有什么困難,讓我感到很親切。

    從那天起,我作為美國第14航空隊(duì)器材供應(yīng)處唯一的女英文打字員正式開始工作,戰(zhàn)事緊迫,中美雙方需要協(xié)同作戰(zhàn),故而每天有打不完的資料。內(nèi)容涉及各種武器彈藥和后勤供給品的進(jìn)出情況,出于保密需要,這些物品都以代號(hào)表示,也需要我一一默記背熟。我在打字內(nèi)容上看到了很多陳納德簽發(fā)的文件,除了武器彈藥的進(jìn)出,還有飛行計(jì)劃、任務(wù)和調(diào)整方案,可以說,飛虎隊(duì)支持中國抗戰(zhàn)是無私的,不怕犧牲,全力以赴的。

    有一次,陳納德到器材供應(yīng)處檢查工作,當(dāng)他敲門時(shí),同事們?cè)趺匆矝]猜出是陳納德的敲門聲,打開門一看,陳納德面帶著微笑幾乎同時(shí)向下屬敬禮,這是我第一次近距離見到陳納德,這種上司對(duì)下司的禮貌舉動(dòng),在航校是從來沒有的。

    飛虎隊(duì)的四大任務(wù)

    美國第14航空隊(duì)的主要任務(wù)是:一,防空,尤其是保障“駝峰航線”的暢通。二,支援地面部隊(duì)的作戰(zhàn),如在長沙會(huì)戰(zhàn),常德會(huì)戰(zhàn),反擊緬甸之戰(zhàn)中支援陸軍。三,轟炸港口、碼頭、鐵路線,以截?cái)嗳毡镜暮竭\(yùn)、鐵路運(yùn)輸線,使日本本土得不到外來資源的支持。四,保衛(wèi)重要設(shè)施等等。美國第14航空隊(duì)繼承發(fā)揚(yáng) “飛虎隊(duì)”作戰(zhàn)英勇、戰(zhàn)術(shù)靈活的好傳統(tǒng),取得了重大戰(zhàn)果,對(duì)中國抗日戰(zhàn)爭勝利做出了不可估量的重要貢獻(xiàn)。

    在美國第14航空隊(duì)工作時(shí),同事們向我介紹了幾個(gè)生動(dòng)的戰(zhàn)例。

    日本是一個(gè)島國,資源貧乏,許多原料包括糧食都是靠海外運(yùn)回國內(nèi)。因此,美國戰(zhàn)略轟炸調(diào)查報(bào)告認(rèn)為,“船運(yùn)是日本防御上最脆弱的一環(huán)?!?943年3月,飛虎隊(duì)擴(kuò)編為美國第14航空隊(duì)后,不僅規(guī)模擴(kuò)大了,人數(shù)增多了,還增加了轟炸部隊(duì)。陳納德有了更大的指揮權(quán),因此,“日本的船只也納入了美國第14航空隊(duì)的主要目標(biāo)”。

    在調(diào)整對(duì)日本航運(yùn)的攻擊中,陳納德瞄準(zhǔn)了兩條主要的“航運(yùn)大動(dòng)脈”。一條是長江流域,一條是臺(tái)灣海峽和南中國海。宜昌、漢口、南京、上海、海南島和臺(tái)灣以外越南東京灣的一些港口、碼頭及航行中的船只都遇到過美國第14航空隊(duì)的猛烈攻擊。

    1943年7月9日,美國第14航空隊(duì)對(duì)越南東京灣里的日本船只進(jìn)行了多次攻擊,炸沉了大約5000噸商船,到1943年底,日本的許多船只紛紛駛離東京灣,轉(zhuǎn)移到別處去了。

    為此,陳納德感言:“我們用微弱的力量,使日本全部船只損失了三分之一?!?/p>

    臺(tái)灣是日本飛機(jī)飛往南太平洋諸島的中轉(zhuǎn)站,也是重要的戰(zhàn)略基地。陳納德從偵察機(jī)提供的照片上看到臺(tái)灣的機(jī)場上放著日本大量的戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī),于是就策劃了一次大膽行動(dòng)。而日軍則因臺(tái)灣在P40型戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)半徑之外,沒有給予充分的注意。1943年感恩節(jié)的前兩天,陳納德命令戰(zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)移至衡陽以東的120英里處的遂川機(jī)場,用稻草偽裝的數(shù)百個(gè)容量為55加侖汽油桶裝上大車,用水牛拉著悄悄通過日軍前沿陣地運(yùn)到機(jī)場。

    第二天傍晚,美國第14航空隊(duì)15架P40型飛機(jī)在手持導(dǎo)航燈引導(dǎo)下著陸。半小時(shí)后,18架P51型和P38型飛機(jī)著陸。接著,一個(gè)中隊(duì)的B25型轟炸機(jī)也在遂川機(jī)場著陸。轟炸機(jī)飛行員還帶上了水上飛行服,目的地是哪里,誰也不清楚。

    感恩節(jié)清晨,B25型等飛機(jī)以密集隊(duì)形向臺(tái)灣海峽飛去。至此,飛行員才了解任務(wù)是轟炸占據(jù)臺(tái)灣的日軍。

    由于保密需要,禁止使用無線電進(jìn)行通信聯(lián)絡(luò),美國飛機(jī)為了避免被日軍發(fā)現(xiàn),貼著海面和稻田低飛。出于節(jié)約燃料,還選擇了最近的飛行路線,終于看到了真正的目標(biāo)——新竹機(jī)場。

    事實(shí)上,最初進(jìn)入陳納德視線的轟炸目標(biāo)為高雄、臺(tái)南與新竹三個(gè)日本空軍基地。但高雄是重要港口,日本防空火力強(qiáng)大;臺(tái)南是日本重要南進(jìn)基地,大量零式戰(zhàn)斗機(jī)得于戒備狀態(tài)。而新竹則缺乏防空力量。之前的偵察照片又顯示新竹基地停有88架96式攻擊機(jī),這就更堅(jiān)定了陳納德轟炸新竹基地的決心。

    在接近臺(tái)灣海岸線時(shí),飛機(jī)立即爬高至500英尺以上,從西南方向進(jìn)入新竹基地。8架P38轟炸機(jī)首先向機(jī)場上的日機(jī)掃射,接著14架B25轟炸機(jī)在1000英尺上空攻擊投擲殺傷炸彈,再后,7架P51戰(zhàn)斗機(jī)攻擊跑道上的飛機(jī)。

    這次轟炸達(dá)到了預(yù)期目的,新竹基地遭到毀滅打擊,后來被軍事學(xué)家譽(yù)為“美國第14航空隊(duì)最成功的空襲典范”。

    陳納德發(fā)來電報(bào)稱:“感謝大家,只是供應(yīng)感恩節(jié)的火雞要晚一天送到?!?/p>

    常德會(huì)戰(zhàn)是中國抗日戰(zhàn)陣中一次比較著名的戰(zhàn)役。關(guān)鍵時(shí)刻陳納德率領(lǐng)美國第14航空隊(duì)全力支援常德會(huì)戰(zhàn),一方面派出飛機(jī)轟炸掃射日軍,一方面向常德空投了彈藥、大米和豬肉,極大地鼓舞了中國軍隊(duì)的斗志,也為中國軍隊(duì)反攻開辟了道路。

    1944年,中國軍隊(duì)在滇西和緬甸發(fā)動(dòng)反攻。陳納德指揮的美國第14航空隊(duì)給予了強(qiáng)有力的空中支援。如1944年初夏,中國軍隊(duì)在滇西發(fā)動(dòng)進(jìn)攻時(shí),美國第14航空隊(duì)的飛機(jī)冒著日軍猛烈的防空火力,對(duì)盤踞在片馬丫口、北峰坡、灰坡山、小橫溝、冷水溝、大栗樹村的日軍工事進(jìn)行猛烈的轟炸和掃射,有力地配合了中國軍隊(duì)地面部隊(duì)的進(jìn)攻。經(jīng)過4個(gè)月的惡戰(zhàn),盤踞在高黎山瀘水縣境內(nèi)的日軍被全部殲滅。

    同年10月,怒江戰(zhàn)役開始,中國軍隊(duì)受到灰峽山丫口沖出的日軍戰(zhàn)斗機(jī)的襲擊,前來救援的美國第14航空隊(duì)的兩架戰(zhàn)機(jī)同日機(jī)展開激戰(zhàn)。雙方飛機(jī)在同一個(gè)高度飛行,互相射擊,負(fù)傷的美國第14航空隊(duì)與日機(jī)相撞后同歸于盡。

    1500余名飛虎隊(duì)隊(duì)員

    獻(xiàn)身于“駝峰航線”

    我在航校里聽陳納德上課時(shí),就知道“駝峰航線”的戰(zhàn)略作用了。據(jù)陳納德講,這條航線要跨越海拔3000-6000米冰雪覆蓋的崇山峻嶺,因?yàn)楹酵局腥f山重重,喜馬拉雅山、高黎貢山、橫斷山脈,山挨山,山連山,猶如駝峰一樣;飛機(jī)飛行在諸山中,猶如人騎在駱駝背上一樣。也不知道從哪一天起,“駝峰航線”就出名了。這是世界航空史和軍事空運(yùn)史上飛行高度大,氣候條件惡劣,也最為艱險(xiǎn)的航線。飛行途中一旦出現(xiàn)機(jī)械故障,幾乎難以尋找一塊緊急迫降地;飛行人員即使跳傘,在荒無人煙的深山野林,也難以生還。

    珍珠港事件后,美國政府希望加強(qiáng)同中國的合作。1942年4日,美國總統(tǒng)羅斯福正式通知中國當(dāng)局,同意開辟中印航線。

    中印航線主要有兩條航線。一條起自印度的汀江,另一條起自印度的薩地亞。前一條航線在日軍占領(lǐng)緬北后,因恐受到日機(jī)截?fù)?,極少使用。起自薩地亞的航線,一是經(jīng)密支那、保山、楚雄至昆明,另一條經(jīng)葡萄、云龍、云南至昆明。

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從1942年5月至1945年8月,美方有563架運(yùn)輸機(jī)墜毀,1500余人死亡,中方有46架運(yùn)輸機(jī)墜毀,168人死亡,月均墜機(jī)15架,失事率之高使得“山谷里的飛機(jī)碎片在陽光下閃閃發(fā)光”,“在晴朗的天氣里,飛行員可以借著這些碎片導(dǎo)航飛行”。

    “駝峰航線”因此也稱得上是一條“英雄航線”。開辟這條航線時(shí),參與人數(shù)不多,到1945年6月,參與“駝峰運(yùn)輸”的人員多達(dá)33938人。

    “駝峰航線”最初的運(yùn)輸量很小,因?yàn)橹腥A航空公司的運(yùn)輸機(jī)不多。1942年3月,美國正式成立陸軍空運(yùn)司令部,使用從泛美航空公司調(diào)來的25架運(yùn)輸機(jī)。1942年全年運(yùn)輸量達(dá)到了4732噸。1943年9月,投入的運(yùn)輸機(jī)數(shù)量達(dá)到248架,空運(yùn)量達(dá)到6332噸。其中美方225架、5198噸,中方23架、1134噸。到12月,全年運(yùn)輸量達(dá)到12590噸。1944年全年運(yùn)輸量達(dá)到231219噸。它確實(shí)是一場史無前例的空運(yùn)行動(dòng)。

    應(yīng)該說,“駝峰航線”是以美國空軍飛行員為主,中美航空健兒共同創(chuàng)立的運(yùn)輸航線,是世界上首次大規(guī)模的空運(yùn)行動(dòng)。其歷時(shí)之長,運(yùn)輸量之大,涉及人員之多,尤其是飛行條件之惡劣和艱難,都是史無前例的。

    中國老百姓的熱情

    我剛到美國飛虎隊(duì)工作的時(shí)候,工作忙得不可開交,有時(shí)甚至忙得只能睡在器材供應(yīng)處的木椅上,用毛毯蓋在身上。這種情況持續(xù)了較長時(shí)間。由于保密因素,我也無法通知母親。好在我離家時(shí)已經(jīng)與母親說明,新的單位工作很忙,不能每日回家。

    我所在的美國第14航空隊(duì)器材供應(yīng)處屬于軍需部門,而地勤保障都?xì)w后勤部門管理。后勤工作分三塊,一塊是機(jī)場設(shè)施的空衛(wèi),一塊的是供給,另一塊救護(hù)。我的同事王長昇負(fù)責(zé)的是飛機(jī)的燃料供給,也許是因?yàn)樗缙谠诘率抗殴咀鋈剂瞎ぷ鞯木壒省?/p>

    美國第14航空隊(duì)的前身美國空軍志愿隊(duì)、美國航空特遣隊(duì)來華參加抗日戰(zhàn)爭的大部分后勤供給工作,都由美國方面提供,當(dāng)時(shí)中國當(dāng)局主要提供昆明巫家壩機(jī)場和相關(guān)地勤設(shè)施。由于戰(zhàn)事所限,這些工作還比較簡單。

    當(dāng)時(shí)巫家壩機(jī)場的設(shè)施守衛(wèi)主要由中方負(fù)責(zé),盡管中方派人看管,不時(shí)放哨、巡邏,但美方仍然不大放心。據(jù)可靠情報(bào),日本間諜曾計(jì)劃破壞巫家壩機(jī)場,為此中方加強(qiáng)了機(jī)場的守衛(wèi),嚴(yán)格了機(jī)場的進(jìn)出口制度,但還是不時(shí)被美方發(fā)現(xiàn)有當(dāng)兵的開小差、日本人混入機(jī)場的事發(fā)生。后來美方在巫家壩機(jī)場增加了防線,也派人加強(qiáng)了守衛(wèi)和督察,此類事情再也沒發(fā)生。

    美國第14航空隊(duì)所有美、中方人員每天可以吃到從美國運(yùn)來的煉乳和牛肉等。我每天上班就能分到一小罐煉乳,可以保證一天的熱量。每天兩頓,餐廳免費(fèi)供應(yīng)牛肉,牛肉來自美國,口感很好。

    糧食與水果都由中方提供的。因?yàn)槔ッ魇a(chǎn)香蕉,美國人也喜歡吃香蕉,但數(shù)量比較有限,所以我經(jīng)常會(huì)從街上買些香蕉分給美方人員。我還在家里請(qǐng)媽媽燒過橋米線、栗子燒雞、泡菜和當(dāng)?shù)靥赜械囊吧写绹笥褌?,他們吃了都稱好。

    工余時(shí)間,我還約了幾個(gè)同學(xué)與飛虎隊(duì)員們一起去滇池游泳,他們不僅善游,還會(huì)在荒地上尋找食物,野外生存都很強(qiáng),原來他們都是軍校畢業(yè)的,有的還是從西點(diǎn)軍校畢業(yè)的,陳納德將軍是美國航空學(xué)校畢業(yè)的。

    珍珠港事件后第12天,日軍又派了10架轟炸機(jī)空襲昆明,目標(biāo)是美軍基地。陳納德一聲令下,美駐華空軍基地的美國第14航空隊(duì)派了16架P-40戰(zhàn)斗機(jī)開戰(zhàn),擊落日機(jī)9架,首戰(zhàn)告捷,讓人信服美國第14航空隊(duì)的戰(zhàn)斗力。

    每逢飛虎隊(duì)出擊告捷,老百姓總會(huì)趕到巫家壩機(jī)場門口表示祝賀,各種慰問品堆成一座座小山,宣威火腿、雞蛋、香蕉都有,還有云南大頭菜。

    后來P-40飛機(jī)還裝備了機(jī)關(guān)炮,戰(zhàn)斗力大大增強(qiáng),日本零式飛機(jī)看到它就逃,這樣一來美國第14航空隊(duì)就掌握了西南地區(qū)的制空權(quán)。

    美國第14航空隊(duì)還專門設(shè)了醫(yī)院,它的名稱就叫美國第14航空隊(duì)昆明九十五醫(yī)院,坐落在巫家壩機(jī)場附近的一個(gè)院子內(nèi)。院子里有一排排平房,這些平房很簡陋,醫(yī)院里的醫(yī)生、護(hù)士絕大數(shù)是美國人,也有幾個(gè)會(huì)講英語的中國護(hù)士。

    記得一次,我患重感冒還伴有高燒,負(fù)責(zé)器材供應(yīng)處的美軍少校叫我休息,我推辭不了那位少校的盛情,更怕我的病感染了別的同事,急忙趕到美國第14航空隊(duì)昆明九十五醫(yī)院看病。我一進(jìn)去,就看到很多受傷的美國軍人,有的頭部繃著紗布,有的用拐杖拐著走路。沒等我開口,一個(gè)中國護(hù)士小姐問我身體有何不舒服,并很快給了我一點(diǎn)藥和口罩,我連忙道謝,往回走了。一路上,我為自己因?yàn)橐稽c(diǎn)小病就去醫(yī)院而懊悔,與那些為幫助中國抗日而受傷的美國軍人比起來,我這點(diǎn)小感冒又算得了什么呢?所以我馬上回到器材供應(yīng)處,戴上口罩又開始了工作。

    勝利時(shí)刻的《浪漫的姑娘》

    1945年,進(jìn)入初夏后,戰(zhàn)事發(fā)展越來越有利于我方。我從英文打字的內(nèi)容中知道了許多航空隊(duì)出擊的戰(zhàn)況:5月25日對(duì)日本東京原宿進(jìn)行空襲;7月12日對(duì)日本敦賀市進(jìn)行空襲;1945年8月1日對(duì)日本長岡進(jìn)行空襲;以后幾天美國向日本廣島、長崎連續(xù)投放了兩顆原子彈……聽到這些信息,辦公室內(nèi)的中外同事都拍手叫好:“打得好,打得好!”

    1945年8月10日,我在器材處最早獲悉了日本無條件投降的消息。那時(shí)云南各大報(bào)紙還沒有登載8月10日以后侵華日本軍的動(dòng)向。但我們處里總負(fù)責(zé)的那位少校關(guān)著門嚴(yán)肅地告訴大家,一切以日本投降書正式宣告為準(zhǔn)。終于到了8月15日,云南各大媒體和廣播公布了日本天皇下詔投降的消息。

    同一天,美國第14航空隊(duì)沉浸在一片狂歡之中,大家盡情地喝著咖啡、啤酒。最熱鬧的還數(shù)慶功派對(duì),一對(duì)對(duì)舞伴盡情地跳,《維也納圓舞曲》曲終了,《藍(lán)色多瑙河曲》又再次奏響,一直延伸到深夜。阿布里請(qǐng)我和同事們跳了一遍又一遍,只見他全身汗流浹背,嘴上哼著《浪漫的姑娘》。這是我一生中第一次親身經(jīng)歷并感受到這種場面,在這狂歡的氣氛中,我的心情也無限地放開、再放開。

    事后,我才知道陳納德沒有和大家分享這一歡樂,他在此之前已回到美國。第二天,我回到家中,與家人慶賀這一天大的喜事。母親告訴我,8月15日晚上,昆明全城像過節(jié)一樣,熱鬧非凡。

    (本文選自《我加入飛虎隊(duì)的前前后后》(上海文化出版社2012年6月第一版),小標(biāo)題由編輯所加,本文節(jié)選時(shí)有所刪節(jié))

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