呂 明
(蚌埠學(xué)院,蚌埠 233030)
近年來隨著電力電子學(xué)的飛速發(fā)展,使得各類電力電子元器件朝著大容量、高頻率、易驅(qū)動(dòng)、低損耗、智能化及模塊化的方向發(fā)展,從而使得交流變頻傳動(dòng)技術(shù)得以迅猛發(fā)展.同時(shí)基于新型電力電子元器件的創(chuàng)新與發(fā)展,以及先進(jìn)控制理論的不斷提出和完善等原因,使交流變頻調(diào)速器在調(diào)速范圍、調(diào)速精度、動(dòng)態(tài)響應(yīng)及驅(qū)動(dòng)能力等方面的優(yōu)越性極大的超越了其他常規(guī)交流調(diào)速方式.建立精確、有效的交流異步電機(jī)控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型對(duì)于變頻調(diào)速技術(shù)的廣泛推廣具有重要意義.
本文論述了異步電動(dòng)機(jī)矢量控制原理,推導(dǎo)了異步電機(jī)矢量變頻調(diào)速基本方程,說明了其算法,由此建立了異步電機(jī)在旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的矢量數(shù)學(xué)模型,基于Matlab軟件的Simulink模塊對(duì)矢量調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了仿真,給出了仿真結(jié)果.通過分析仿真行為及其結(jié)果,確認(rèn)了本系統(tǒng)模型設(shè)計(jì)的正確性、準(zhǔn)確性及可行性.
異步電機(jī)矢量控制理論的核心思想是通過坐標(biāo)變換的方法,將異步電動(dòng)機(jī)模型模擬成直流電機(jī)模型,分解定子電流,使之成為能獨(dú)立控制的分別跟轉(zhuǎn)矩和磁場(chǎng)有關(guān)的兩個(gè)分量,實(shí)現(xiàn)正交解耦控制,通過同時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)矩、磁場(chǎng)分量的幅值和相位進(jìn)行控制,即控制定子電流矢量,所以稱該控制方式為矢量控制方式[1~2].
異步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型比較復(fù)雜,根據(jù)在研究異步電機(jī)多變量非線性數(shù)學(xué)模型時(shí)的假設(shè)[3],經(jīng)過三相靜止-二相靜止及二相靜止-二相旋轉(zhuǎn)等一系列等效數(shù)學(xué)坐標(biāo)變換,異步電機(jī)的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型可通過電壓方程、磁鏈方程、轉(zhuǎn)矩方程和電力拖動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程表述.
(1)異步電機(jī)電壓方程
經(jīng)等效坐標(biāo)變換,可得出三相定子繞組的電壓平衡方程為:
(2)異步電機(jī)磁鏈方程
通過等效坐標(biāo)變換可發(fā)現(xiàn),每個(gè)繞組的磁鏈?zhǔn)瞧渥愿写沛満推渌@組對(duì)它的互感磁鏈之和,因此,6個(gè)繞組的磁鏈方程可表達(dá)為:
或?qū)懗桑害祝絃i
式中:L——6×6電感矩陣
LAA、LBB、LCC、Laa、Lbb、Lcc——各繞組的自感;其余各項(xiàng)為各繞組間的互感;
(3)異步電機(jī)轉(zhuǎn)矩方程
由機(jī)電能量轉(zhuǎn)換原理及考慮到電感的分塊矩陣關(guān)系,可得到異步電機(jī)的轉(zhuǎn)矩方程:
式中,np為極對(duì)數(shù),Lm為定子和轉(zhuǎn)子之間的互感,θ為a軸與定子A間的電角度差,也叫空間角位移[4~5].
(4)異步電機(jī)電力拖動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程
在忽略電力拖動(dòng)系統(tǒng)中阻轉(zhuǎn)矩阻尼和扭轉(zhuǎn)彈性轉(zhuǎn)矩的前提下,運(yùn)動(dòng)方程不受坐標(biāo)變換的影響.因此電力拖動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)方程可表示為:
式中:Tg——電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩
TL——電動(dòng)機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩
J——機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
np——極對(duì)數(shù)
ωr——轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
由異步電機(jī)的電壓方程、磁鏈方程、轉(zhuǎn)矩方程和電力拖動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程可得三相異步電動(dòng)機(jī)的多變量非線性數(shù)學(xué)模型異步電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型:
SVPWM是空間矢量脈寬調(diào)制(Space Vector Pulse Width Modulation)的簡(jiǎn)稱.SVPWM控制技術(shù)是從電動(dòng)機(jī)的角度出發(fā),以跟蹤圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)為目標(biāo)來控制逆變器的輸出電壓,通過在正弦波與三角波交點(diǎn)處來控制電力電子功率器件的開通與關(guān)斷,使電機(jī)獲得幅值恒定的圓形磁場(chǎng),以此生成SPWM波形的方法,即正弦磁通軌跡控制.本系統(tǒng)采用磁鏈閉環(huán)、轉(zhuǎn)差頻率型矢量控制方式.利用Matlab軟件下的Simulink模塊環(huán)境,通過Sim Power-System Toolbox中豐富的模塊庫(kù)[6~7],在分析異步交流電機(jī)空間矢量控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,采用功能子模塊的形式分塊建模,最后組合成整體,建立該控制系統(tǒng)整體的仿真模型,其總體結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示.
圖1 系統(tǒng)總體框圖
為了驗(yàn)證該調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng),根據(jù)仿真系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖,通過調(diào)節(jié)各個(gè)模塊的參數(shù)設(shè)置,對(duì)三相異步電機(jī)進(jìn)行整體系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn).具體參數(shù)設(shè)置如下:基本額定功率0.8kW,每相線電壓380V;額定頻率50H,每相定子電阻3.95Ω,每相轉(zhuǎn)子電阻3.55Ω,定子電感39.5mH,轉(zhuǎn)子電感35.5mH,定子/轉(zhuǎn)子互感32.5mH,極對(duì)數(shù)為2.其仿真結(jié)果如圖3所示.
從圖2、圖3的仿真波形圖可以得出,該基于矢量變頻技術(shù)建立的三相異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型具有良好的適應(yīng)性,電機(jī)的電壓和電流波形與直流電機(jī)的控制波形類似.結(jié)果表明,基于 Matlab/Simulink環(huán)境的交流異步電機(jī)矢量控制的仿真系統(tǒng)符合理論分析,該系統(tǒng)的動(dòng)靜態(tài)性能良好,且系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定.
本文在傳統(tǒng)的變頻控制基礎(chǔ)上,通過矢量變頻技術(shù)建立了三相異步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,并依此采用Matlab/Simulink進(jìn)行仿真.根據(jù)仿真結(jié)果分析,表明本文所建立的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型合理有效,所設(shè)計(jì)的仿真模型簡(jiǎn)單,性能優(yōu)良,響應(yīng)速度快,抗干擾性好,并且可根據(jù)實(shí)際使用情況,對(duì)調(diào)速系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)修改,從而實(shí)現(xiàn)高效的系統(tǒng)設(shè)計(jì).
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