錢煒
7月21日晚上8點(diǎn)多,家住北京西三環(huán)蓮花橋西南角的瞿劍在五棵松看完電影準(zhǔn)備開車回家。他看到外面正下著大雨,就知道蓮花橋下又該積水了?!胺彩怯邢掳际搅⒔粯虻牡胤蕉既菀追e水”,本著這條原則,他棄走環(huán)路,七拐八繞地才回到家。
瞿劍在公主墳一帶上班,平時(shí)上下班只有公交車兩站路的距離,開車只需六七分鐘?!暗灰麓笥?,想都不用想,百分之百積水!我知道蓮花橋是北京出了名的積水點(diǎn),但買房時(shí)忘了考慮這一點(diǎn)。結(jié)果現(xiàn)在一到下大雨,明明家就近在眼前,卻要兜圈繞半天才能到?!币徽勂鸺议T口這座橋,他叫苦不迭。
那天他的預(yù)計(jì)果然正確。從下午6點(diǎn)半起,蓮花橋就開始積水,半小時(shí)后交通中斷,直到凌晨3點(diǎn)才恢復(fù)通車。最終,在這場北京61年來遭遇的最大暴雨中,包括蓮花橋在內(nèi),北京市區(qū)有3處積水點(diǎn)水深高達(dá)2米以上,而另外兩處也在立交橋下。
根據(jù)北京市水務(wù)局在其官方網(wǎng)站上公布的《城市主要積水點(diǎn)分布》,在29個(gè)主要積水點(diǎn)中,22處都是立交橋橋區(qū)。道路積水,尤其是立交橋橋下積水已經(jīng)成為北京市區(qū)內(nèi)澇的最典型癥狀。
蓮花橋橫跨于京西交通大動(dòng)脈三環(huán)路上,東臨曾經(jīng)號(hào)稱亞洲最大的火車站北京西站。就是這樣一個(gè)重要的交通節(jié)點(diǎn),卻長期是北京市區(qū)內(nèi)澇的重災(zāi)區(qū)。2011年“6?23”暴雨、2004年“7?10”暴雨,它都未曾幸免?!霸缭?004年,我就寫了如何解決北京立交橋橋下積水問題的建議,重點(diǎn)就是談蓮花橋。但8年過去了,問題沒解決,反而越來越嚴(yán)重!” 北京市城市河湖管理處原總工程師、今年73歲的李裕宏在電話里聲音激昂。蓮花橋的積水問題,就是北京內(nèi)澇的一個(gè)縮影。
多頭管理的排水系統(tǒng)
21日晚,瞿劍繞行萬豐路時(shí),經(jīng)過一座鐵路橋,其下凹程度比蓮花橋還厲害。他原本擔(dān)心那里也會(huì)積水,開過去后卻發(fā)現(xiàn),路上一點(diǎn)兒積水都沒有。“我后來又開車專門去看,發(fā)現(xiàn)路邊的水篦子比我們平常見到的要大很多,所以水很快就排走了,但蓮花橋下就沒有這么多的雨篦子。”
根據(jù)北京市防汛防旱指揮部辦公室總工程師王毅在2011年12月發(fā)表的《北京城市洪澇災(zāi)害的主因和對(duì)策》一文中的計(jì)算,蓮花橋區(qū)域總共需要205個(gè)雨篦子,但實(shí)際上只有38個(gè),根本無法及時(shí)收納暴雨雨水。此外,通往泵站的管線排水能力低于泵站的抽水能力,也就是說,泵站的能力沒有全部得到利用。
光提高抽水泵站能力,并不能完全解決立交橋橋下積水問題。北京規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院市政所原主任工程師段昌和告訴記者,安華橋也是北京的一個(gè)老積水點(diǎn)。在2011年“6?23”暴雨后,北京市對(duì)安華橋的泵站也進(jìn)行了升級(jí)改造,并新增了一條泵站的排水管線,但由于積水過多、下游管道不暢等原因,在“7?21”大雨中,安華橋依然出現(xiàn)了70至80厘米深的積水。
“所以,排水問題是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)問題,積水的原因往往不止一個(gè),每一個(gè)積水點(diǎn)積水的原因也不盡相同”,段昌和說。此外,在北京這樣年降雨極不均勻的地區(qū),春秋冬三季降雨極少,泵站很可能大半年都用不上一次,日常維護(hù)不到位,就容易發(fā)生故障。這樣即使有泵站,遇到暴雨,也不見得能及時(shí)發(fā)揮作用。
有了更強(qiáng)大的泵站后,如果遇上大暴雨,泵站抽上來的水排不走,照樣會(huì)積水。段昌和說,這就需要修蓄水池,起個(gè)“緩存”的作用。好在蓮花橋橋區(qū)有大片的綠化帶,便于修建蓄水池。但問題是,蓄水池建設(shè)要占用綠化面積,就要和園林局協(xié)調(diào),事情就變得復(fù)雜起來。
更為棘手的是雨水管道改線。段昌和說,公主墳有兩條大的雨水管道,沿著三環(huán)路兩側(cè)南下至蓮花橋東北端匯合形成一道大方溝,折向東,繞過蓮花橋“盆地”,繼續(xù)往南,最終流入東西走向的新開暗渠。由于修建年代較早,設(shè)計(jì)排水能力較低,如果遇到大暴雨,兩條管道及方溝就會(huì)對(duì)蓮花橋橋區(qū)形成壓力。為了給蓮花橋“減負(fù)”,他們希望拆散兩條管道,讓西側(cè)管道向西獨(dú)自流進(jìn)新開暗渠?!暗沁@樣改,西側(cè)管道就要通過蓮花橋附近的一個(gè)居民小區(qū),小區(qū)的物業(yè)和業(yè)主都不同意?!?/p>
這就是2011年年底,由北京市政設(shè)計(jì)研究院牽頭制定的蓮花橋改造方案的主要內(nèi)容,但時(shí)至今日,只完成了泵站改造和雨篦子的增加。段昌和是這個(gè)方案的顧問。“一方面是因?yàn)檠巯率茄雌?,大的施工沒法進(jìn)行,另一方面是改造要涉及到園林、交通、市政等多個(gè)部門,所以工程進(jìn)展比較緩慢?!北本┡潘瘓F(tuán)管網(wǎng)部部長鄺諾解釋說。
所有的水都往道路上排
“在沒有蓮花橋以前,這里叫什坊院”,李裕宏說。那時(shí),河湖管理處在玉淵潭南門一帶辦公,他上下班就經(jīng)過什坊院。在他的記憶里,三環(huán)路還是平的,蓮花池也不是一潭只進(jìn)不出的死水。什坊院地區(qū)的水通過新開渠排到蓮花池,再經(jīng)由蓮花河最終排出市區(qū),從來沒發(fā)生過積水的問題。1990年代初,隨著北京西站的修建,什坊院一帶開始了大規(guī)模的配套建設(shè),蓮花橋大約在1995年建成通車。
“歸根結(jié)底,那里就不該修下凹式立交橋?!崩钤:暾f。
從衛(wèi)星地圖上看,蓮花橋的體量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如它的北鄰公主墳立交橋,在三環(huán)路的44座立交橋中,它的規(guī)模只能算中等。但北京的地勢(shì)是西北高、東南低,北邊公主墳的地勢(shì)高于什坊院地區(qū),因此這一帶先天不足,容易積水。同時(shí),由于毗鄰北京西站,什坊院的南面有鐵路經(jīng)過。要修立交橋,就得為鐵路讓道。在往上修還是往下修之間,蓮花橋選擇了下凹,并由于多建一道鐵路橋,進(jìn)一步增加了它的下凹面積。最終,蓮花橋區(qū)域的匯水面積達(dá)到11 萬平方米。
還不止這些。實(shí)際上,在大雨時(shí),比如去年和今年的幾場暴雨中,周邊蓮花小區(qū)、機(jī)關(guān)單位等區(qū)域的雨水全都流入蓮花橋。據(jù)王毅估算,周邊匯入蓮花橋區(qū)的客水面積約有50萬平方米,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了泵站排水設(shè)計(jì)的匯水面積?!霸谶@種情況下,就是再大的泵站也無能無力”,段昌和說。
小區(qū)里的水為何會(huì)流到道路上去?畢業(yè)于清華大學(xué)給排水專業(yè)的徐藍(lán)有他自己的觀察。徐藍(lán)家是2011年建成的新小區(qū),按理說,排水系統(tǒng)應(yīng)該沒有問題。但在“7?21”那天,小區(qū)內(nèi)的積水竟沒過腳背。后來,徐藍(lán)觀察了很多小區(qū)和單位,發(fā)現(xiàn)它們最主要的排水方式,就是讓水流到外面的道路上?!氨热缥壹倚^(qū),路邊的雨水篦子就是一塊水泥板上鉆了十幾個(gè)小孔,雨水根本流不到篦子里去。而小區(qū)的地面一般比市政道路高出一兩厘米,一下大雨,小區(qū)里的積水就會(huì)順著地勢(shì)流到馬路上去,流的跟瀑布似的。在城市里,道路只占建成區(qū)面積的不到20%,住宅和商業(yè)等用地的面積要占到80%多。如果這些地方的排水系統(tǒng)沒有做好、不起作用,水都流到馬路上,那路上不積水才怪呢!”
在德國,小區(qū)里的雨水不允許被排到外面,如果違規(guī),會(huì)受到處罰。但在北京,水務(wù)管理部門與排水集團(tuán)只負(fù)責(zé)公共區(qū)域排水系統(tǒng)的運(yùn)行管理與維護(hù),像居民小區(qū)、機(jī)關(guān)企業(yè)等區(qū)域的雨水系統(tǒng),按2011年發(fā)布的《北京市雨水與再生水管理辦法》,屬于專用排水設(shè)施,除了建設(shè)時(shí)要按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)之外,建成后就幾乎處于無人管理的狀態(tài)。“很多小區(qū)的路面透水性很差,再加上小區(qū)有時(shí)改擴(kuò)建,比如把綠地改成停車位,這就增加了徑流系數(shù),雨水管道的能力就跟不上了,”鄺諾說。
“且不說小區(qū),即使是北京道路周邊的綠化帶,也都比路面高。下暴雨時(shí),它們的水也都往道路上排。”鄺諾補(bǔ)充說。北京水利科學(xué)研究所副總工張書函眼下正在澳大利亞考察國外的防澇措施。他介紹說,對(duì)于城市內(nèi)澇,國外目前比較通行的辦法是把公共綠地和公園做成滯蓄區(qū),有暴雨時(shí),讓積水都流到公園里去?!暗袊壳扒∏∠喾?,綠地和公園能把自己的水消納了不往外排就不錯(cuò)了?!?/p>
他還補(bǔ)充說,目前國內(nèi)排水系統(tǒng)的管理也比較混亂,像北京的排水系統(tǒng),有市里管的、區(qū)里管的,還有小區(qū)管的,而且管道的大小、埋深、具體位置、通暢與否,水務(wù)部門并不全部掌握。如果能把這些信息全部搜集起來,建立起一個(gè)監(jiān)控大網(wǎng),才能進(jìn)行系統(tǒng)管理。
氣候變化導(dǎo)致排水標(biāo)準(zhǔn)或已全面落后
在北京三環(huán)路剛修成時(shí),雨水管道的標(biāo)準(zhǔn)是一年一遇,后來有了立交橋,橋區(qū)的雨水系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)就提高到了兩到三年一遇。因此,蓮花橋的排水能力也在兩年一遇的標(biāo)準(zhǔn)左右。
這在北京屬于平均水平。段昌和說,老北京的下水道只有一套體系,雨水與污水合用一個(gè)管道。1957年,北京實(shí)施雨污分流,開始建設(shè)單獨(dú)的雨水系統(tǒng)。而雨水管線的大規(guī)模鋪設(shè),是伴隨著城市的發(fā)展,始于1992年左右。“整個(gè)北京市區(qū),只有長安街與由東西護(hù)城河暗溝的排水能力是十年一遇,后來新建的一些重點(diǎn)地區(qū),如中關(guān)村和CBD,是三年一遇,奧運(yùn)場館的標(biāo)準(zhǔn)是五年一遇?!?/p>
在國外,為防范城市內(nèi)澇,城市排水標(biāo)準(zhǔn)普遍比國內(nèi)高,紐約是10至15年一遇的標(biāo)準(zhǔn),東京是5至10年一遇,巴黎是5年一遇標(biāo)準(zhǔn)。雖然北京的標(biāo)準(zhǔn)要比國外同級(jí)別城市低,但實(shí)際上,縱觀北京歷史,除了1963年8月那場暴雨導(dǎo)致城區(qū)被淹之外,此后40余年,北京并沒有發(fā)生過大的洪澇災(zāi)害,直至近幾年。北京市氣象局氣候中心主任郭文利曾對(duì)媒體表示,北京上世紀(jì)五六十年代是多雨期,1980年代后進(jìn)入持續(xù)少雨期。但2008年以后,有往多雨方向轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。
氣候變化,是導(dǎo)致北京排水系統(tǒng)跟不上實(shí)際需要的客觀原因之一。北京規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院市政所所長張曉昕等人在2011年發(fā)表的《北京城市雨水排除系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)研究》一文中解釋說,近年來北京的城市“熱島效應(yīng)”凸顯,加之全球氣候變化等原因,造成極端天氣事件明顯增多。這對(duì)雨水系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理提出了更高要求。
今年5月,北京市規(guī)劃委發(fā)布了《城市雨水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)暴雨徑流計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》,將其作為地方標(biāo)準(zhǔn)開始征求市民意見。段昌和說,新標(biāo)準(zhǔn)將立交橋橋區(qū)的排水能力提高到五到十年一遇。但問題是,新標(biāo)準(zhǔn)只能用于今后的新建城區(qū)。要想改造已建成的城區(qū)雨水系統(tǒng),絕非易事。
以胡同區(qū)的雨水系統(tǒng)改造為例。段昌和說,北京很多老胡同的排水系統(tǒng),都是雨污合流。幾年前,段昌和去大柵欄一帶的胡同實(shí)地考察,發(fā)現(xiàn)那里四合院的內(nèi)澇問題很嚴(yán)重,有的積水都到了齊腰深的位置。雨污合流,不僅排水能力有限,而且一下雨,污水就隨著雨水漫溢到河道,形成污染。然而,由于胡同狹窄,又多屬于文物保護(hù)區(qū),要想改成雨污分流,十分困難。對(duì)此,他建議說,可以在一條線路位置的上方建雨水管道,正下方建污水管道,這樣就節(jié)省了空間?!拔覐男∈窃谒暮显洪L大的,對(duì)北京的胡同很有感情。我想用自己的專業(yè),為改善胡同的環(huán)境出一點(diǎn)力。可這種費(fèi)事又看不見成果的工程,就是沒有人愿意做?!?/p>
城市的雨水系統(tǒng),除了管線,還有河道。北京市區(qū)有清河、壩河、通惠河與涼水河四條河道,城區(qū)的溝溝渠渠分別匯入這4條河流,再一起流向北運(yùn)河。然而,在建設(shè)中,流經(jīng)城區(qū)的河道或淤塞或已被改成暗溝,影響了它們的排澇能力。一個(gè)最典型的例子就是前三門護(hù)城河。1960年代,前三門護(hù)城河經(jīng)過大力整修,河道水面寬達(dá)百米,在1963年8月的那場暴雨中保護(hù)了中心城區(qū)沒有受淹。但在1965年,由于種種原因,剛剛修好的護(hù)城河卻被改成水泥封頂?shù)陌禍稀?/p>
另據(jù)李裕宏的統(tǒng)計(jì),截至2008年,北京市里全部填埋和部分填埋的湖泊有11個(gè),比兩個(gè)什剎海的面積還大。
“北京要實(shí)行‘西蓄東排、南北分洪的防洪調(diào)度原則,喊了40年,至今仍不能完全實(shí)現(xiàn)?!崩钤:暾f。段昌和也指出,以“西蓄”為例,按規(guī)劃,北京西五環(huán)內(nèi)有個(gè)500萬立方米的砂石坑可用來調(diào)蓄洪水,但一直實(shí)施不下去。這10多年來,由于開發(fā)商的不斷開發(fā)蠶食,砂石坑的面積已經(jīng)剩得不到一半?!俺诉@個(gè)最大的砂石坑,在1990年代時(shí),北京西郊還有很多由于以前采石留下來的大大小小的坑。我們所的老所長曾在市政協(xié)上提過議案,要將這些坑保留下來,用來調(diào)蓄洪水,但后來不了了之。這些坑全被填平,種上樹了?!?/p>
蓮花橋東南角的蓮花池,被稱為北京城的搖籃,曾經(jīng)是金中都的水源地。然而,建國后,蓮花池被部分填埋,也逐漸與蓮花河中斷了聯(lián)系。從文化歷史的角度出發(fā),李裕宏念念不忘恢復(fù)蓮花池水系。不過,對(duì)于鄺諾來說,蓮花池的存在卻有另外一個(gè)意義:如果提高了蓮花橋地區(qū)的雨水系統(tǒng)排水能力,下游的新開暗渠卻不能承受怎么辦?緊鄰立交橋的蓮花池雖是一個(gè)可考慮的蓄水之地,然而,對(duì)于牽一發(fā)動(dòng)全身的城市排水系統(tǒng)來說,一地的調(diào)整必然會(huì)帶來其他地區(qū)更多更復(fù)雜的問題等待解決。
(實(shí)習(xí)生劉婧佳、盧聃對(duì)此文亦有貢獻(xiàn))