陳樹林
(河北鋼鐵集團宣鋼公司機動處,河北 宣化 075100)
目前國內(nèi)鋼鐵企業(yè)工業(yè)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)多數(shù)采用機械通風冷卻塔,冷卻風機以電機作為驅(qū)動來實現(xiàn)通風冷卻。這種冷卻方法最大缺點是浪費電能、故障率高、維護檢修費用大。宣鋼主要工序循環(huán)水系統(tǒng)有機械通風冷卻塔110多座,每年電耗費用約980萬元。為了節(jié)能降耗,先后把煉鋼110t轉(zhuǎn)爐的濁環(huán)冷卻水系統(tǒng)和120t轉(zhuǎn)爐的凈環(huán)冷卻水系統(tǒng)4臺機械通風冷卻塔改造為水動風機冷卻塔。
水動風機冷卻塔的核心技術(shù)是根據(jù)混流式水輪機原理和結(jié)構(gòu),利用水力驅(qū)動水輪機轉(zhuǎn)動,水輪機的輸出軸直接與風機相連而帶動其旋轉(zhuǎn),從而取代了電機作為風機動力源。
水動風機冷卻塔的水輪機工作動力來源于冷卻水系統(tǒng)的余壓,這也是水動風機應用于冷卻水系統(tǒng)的前提條件。在應用時要進行循環(huán)冷卻水的能耗分析,掌握系統(tǒng)的運行工況及穩(wěn)定性;充分考慮水輪機的輸出功率(即能夠利用的上塔余壓)能否滿足風機的軸功率;考慮后續(xù)設備老化、管道結(jié)垢等因素對系統(tǒng)供水能力(包括水量、水壓)帶來的影響及循環(huán)水系統(tǒng)是否有擴容改造的可能性。合理的利用水輪機不僅可以節(jié)電,同時對于管網(wǎng)系統(tǒng)還有一定的壓力調(diào)節(jié)作用。
煉鋼廠120t轉(zhuǎn)爐中心水泵站凈環(huán)冷卻水系統(tǒng)有GBNL-500機械通風冷卻塔1座,標稱流量500m3/h,風機配套電機22kW;設計水溫差Δt=10℃;上塔水泵兩臺,日常運行一開一備。
1.冷卻塔部分
型號GBNL-500機械通風冷卻塔;塔體結(jié)構(gòu)形式:鋼框架玻璃鋼;標稱流量500m3/h;濕球溫度24℃;大氣壓力100.4kPa;進水溫度43℃、出水溫度33℃、溫差10℃;實測進水溫度35℃、出水溫度28.5℃、溫差6.5℃。
2.水泵部分
型號DFSS200-400C;數(shù)量兩臺(一用一備);額定揚程40m;額定流量617m3/h;額定功率90kW;額定電壓380V;實測電流120A;水泵出口閥開啟度68%;水泵出口壓力0.39MPa。
3.風機部分
型號LF-42;直徑φ4.2m;風量4.5×105m3/h;風壓127.5Pa;轉(zhuǎn)速240r/min;葉片數(shù)量4;額定功率22kW;額定電壓380V;實測電流25A。
4.水動風機技術(shù)參數(shù)
型號S-HL500A水力牌水輪機;流量500m3/h;工作水頭≥11m;轉(zhuǎn)速243r/min;效率85%;轉(zhuǎn)輪材質(zhì)為鑄鋼;軸承采用LYC組合軸承;轉(zhuǎn)輪采用混流式超低比轉(zhuǎn)速設計。
1.上塔水泵余壓(富余揚程)測算
式中:H余——上塔水泵富余揚程,m;
H出——上塔水泵出口揚程,m;
H高——泵出口至塔頂高度,m;
H噴——冷卻塔噴嘴揚程,m;
∑h——管道系統(tǒng)沿程和局部水頭損失,m。
2.風機實際輸入功率計算
式中:N輸入——風機輸入功率,kW;
U——電壓,V;
I——電流,A;
cosφ——功率因數(shù);
η電——電機效率;
η減——減速機效率;
η傳——傳動軸效率。
3.水輪機輸出功率計算
式中:N輸出——水輪機輸出功率,kW;
Q——水輪機流量,m3/h;
H余——水輪機工作水頭(水泵富余揚程),m;
η機——水輪機效率85%。
4.結(jié)論
根據(jù)計算結(jié)果:N輸出>N輸入,該系統(tǒng)具備改造的前提條件,可以由水輪機取代電機作為風機的動力源。
1.內(nèi)容及步驟
(1)拆除原GBNL-500機械通風冷卻塔風機、減速器、電機,根據(jù)水輪機外形連接尺寸圖做底座平臺定位和基礎支撐。
(2)對上塔水管進行調(diào)整改造,將所有循環(huán)冷卻水通過水輪機做功后再均勻分布至冷卻塔布水器。
(3)根據(jù)改造管道布置圖和水輪機進、出口安裝圖,進行水輪機定位安裝和進出水管對接。
(4)安裝襯套及風機,風機角度按原角度調(diào)整定位。(5) 調(diào)水試車。
(6)經(jīng)過改造,循環(huán)冷卻水先通過水輪機,再均勻分布至布水器,參見圖1、圖2。
2.費用
一臺GBNL-500冷卻塔的電動風機改造費用21萬元,其中設備費17萬元,材料費1.3萬元,建安費2.7萬元。
1.水動風機冷卻塔的特點
(1) 由水輪機取代電機作為風機驅(qū)動力,而水輪機原動力來源于冷卻水系統(tǒng)的余壓。在保證冷卻水系統(tǒng)各項技術(shù)指標要求基礎上,由于流量不變,水泵電機功率也不變,從而達到節(jié)能降耗的目的。
(2) 轉(zhuǎn)輪采用混流式超低比轉(zhuǎn)速設計,機身無減速裝置,減少了易損件,阻力小,運行平穩(wěn)可靠。
(3) 水輪機機身設置有導水機構(gòu),可根據(jù)實際運行狀況調(diào)節(jié)風機轉(zhuǎn)速,以達到最佳降溫效果。
(4) 結(jié)構(gòu)合理,其能量轉(zhuǎn)換是在流道內(nèi)完成,并取消了電機、傳動軸、減速機,機械噪聲較低。
(5)對冷卻水系統(tǒng)的管網(wǎng)壓力有一定的調(diào)節(jié)作用。
(6)減少日常維護、檢修工作,降低了運行費用。
2.性能比較(表1)
表1 改造前后電動風機冷卻塔與水動風機冷卻塔性能對比
原機械通風機冷卻塔風機電機功率22kW,冷卻塔按年運行7 920h計算,年耗電量=22kW×7 920h=17.4萬kW·h,按工業(yè)電費0.58元/kW·h計算,則年電費=10.1萬元。
經(jīng)計算,一臺500m3/h機械通風冷卻塔改造為水動風機冷卻塔,年節(jié)約電費10.1萬元。