摘要:生物柴油是一種發(fā)展迅速的綠色能源。目前,以餐廚廢油為原料通過(guò)酯交換反應(yīng)制備生物柴油的研究受到了廣泛的關(guān)注。其中,均相催化法以其催化劑價(jià)格低廉、操作簡(jiǎn)便在工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用。與其他制備方法不同,酶催化法條件更加溫和,但其反應(yīng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),不宜工業(yè)生產(chǎn);超臨界催化法作為一種新興的制備工藝在近幾年得到了廣泛關(guān)注。本文論述了非均相催化法、均相催化法、酶催化法和超臨界催化法制備生物柴油的優(yōu)缺點(diǎn),并對(duì)生物柴油未來(lái)發(fā)展前景做出了展望。
關(guān)鍵詞:餐廚廢油,生物柴油,制備工藝,酯交換法,研究進(jìn)展
中圖分類(lèi)號(hào):Q55文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2011)03(b)-0000-00
前言
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人類(lèi)對(duì)于能源的需求逐漸增加,能源危機(jī)問(wèn)題日益加劇。生物柴油作為新型的環(huán)境友好燃料受到了廣泛的關(guān)注。生物柴油是以餐廚廢油,動(dòng)、植物油脂等經(jīng)過(guò)酯交換反應(yīng)得到的可代替石化柴油的再生燃料。與傳統(tǒng)燃料相比,生物柴油燃燒后產(chǎn)生的廢物更少,對(duì)環(huán)境的污染更小。在歐洲,生物柴油已經(jīng)用于商業(yè)使用十余年。我國(guó)也在近些年開(kāi)始生產(chǎn)使用生物柴油[1]。但是,由于其加工成本高、原料來(lái)源稀缺等原因,使得生物柴油的發(fā)展受到了阻礙。采用餐廚廢油作為生物柴油的制備原料,不僅防止了廢油二次流入餐桌對(duì)人體所造成的健康損害,而且有效降低了生物柴油制備的成本費(fèi)用,更減少了廢油對(duì)環(huán)境的污染危害。
1原料預(yù)處理
使用餐廚廢油制備生物柴油,首先要對(duì)廢油進(jìn)行提純凈化的操作,研究表明,原料中雜質(zhì)的去除率對(duì)于生物柴油的制備效率有很大的影響。許多學(xué)者采用不同的手段對(duì)原油進(jìn)行提純處理。Karaosmanoglu [3]等研究了三種不同的提純方法,其中使用50℃蒸餾水洗滌的方法最佳,但是使用水洗存在許多弊端。Wang [4]提出使用膜分離技術(shù)來(lái)代替熱水洗的操作,從而有效的避免了因水洗帶來(lái)的污染和產(chǎn)物損失。M.Berrios[5]等人提出了幾種有效去除原油中雜質(zhì)的方法,包括吸附、液液萃取、離子交換,并得出結(jié)論采用15wt%的甘油進(jìn)行兩步反應(yīng)進(jìn)行液液萃取時(shí),能高效的去除游離脂肪酸和水的干擾。
2生物柴油的制備
生物柴油的制備方法包括物理法和化學(xué)法。其中物理法由于生產(chǎn)成本高,已經(jīng)漸漸被市場(chǎng)淘汰?;瘜W(xué)法主要包括酯交換法和高溫?zé)崃呀夥╗6,7]。
酯交換法可以分為非均相催化、均相催化、酶催化、超臨界催化等。
2.1非均相催化
非均相催化法系指在兩相或多相反應(yīng)體系中進(jìn)行催化反應(yīng)。非均相催化所使用的催化劑包括非均相堿催化劑和非均相酸催化劑。其中非均相堿催化劑因其反應(yīng)條件溫和、副反應(yīng)少、產(chǎn)物易分離等優(yōu)點(diǎn)被廣泛使用。Felycia [8]等以棕櫚油為制備原料,KOH與膨潤(rùn)土比1:4,醇油比6:1,反應(yīng)溫度30℃,反應(yīng)時(shí)間3h的條件下,得到生物柴油的轉(zhuǎn)化率達(dá)90.70%左右。包鵬[9]等以菜籽油為原料,固體堿CaO為催化劑,實(shí)驗(yàn)得到生物柴油的轉(zhuǎn)化率高達(dá)95%以上,此法雖然生物柴油轉(zhuǎn)化率高,但固體堿催化劑受到原油中游離脂肪酸和水的影響較大。陶站華[10]等提出采用固體酸、固體堿催化劑兩步法催化工藝來(lái)制備生物柴油,這種方法不僅彌補(bǔ)了單一使用固體堿催化劑催化反應(yīng)時(shí)產(chǎn)生的弊端,同時(shí)也提高了生物柴油的轉(zhuǎn)化率。Grisel Corro[11]等以廢油為原料,采用兩步催化法,其中第一步以預(yù)先用HF處理過(guò)的SiO2為催化劑;第二步以NaOH為催化劑,結(jié)果表明,生物柴油的產(chǎn)率達(dá)96%。隨后,Yun-Duo Long[12]依據(jù)前人的研究,以菜籽油為原料,硅酸鈉為催化劑,采用多次連續(xù)酯交換反應(yīng),最終得到生物柴油的轉(zhuǎn)化率達(dá)99.6%。
非均相催化法工藝簡(jiǎn)單,催化劑與產(chǎn)物易分離,產(chǎn)率較高,但催化劑的活性不高,且對(duì)環(huán)境污染較大。
2.2 均相催化
目前,工業(yè)制備生物柴油多采用均相催化法。陳穎[13]等以餐飲廢油為原料,分別采用濃硫酸和NaOH作為反應(yīng)的催化劑進(jìn)行酯交換反應(yīng),結(jié)果表明,當(dāng)反應(yīng)條件最優(yōu)的情況下,生物柴油的轉(zhuǎn)化率可達(dá)到95%。此種方法雖然操作比較簡(jiǎn)便,但是催化劑的使用量較大,對(duì)環(huán)境的污染也較重。因此,一些研究者提出采用兩步催化的方法制備生物柴油,Rafael Guzatto[14]以大豆油、餐飲廢油為原料,采用TDSP—兩步催化的方法制備生物柴油。此法大大減少了催化劑的用量,也降低了因催化劑引起的環(huán)境污染。Manop [15]以餐飲廢油為原料,使用兩步催化的方法(第一步,以硫酸為催化劑;第二步,以KOH為催化劑),研究表明,第一步催化時(shí),醇油比6:1,硫酸用量0.68%,反應(yīng)溫度51℃,反應(yīng)時(shí)間60min;第二步催化時(shí),甲醇與第一步反應(yīng)所得產(chǎn)物的摩爾比9.1:1,KOH用量1%,反應(yīng)溫度55℃,反應(yīng)時(shí)間60min,則此時(shí),生物柴油的轉(zhuǎn)化率可達(dá)90.56%左右。
雖然,均相催化法使用的催化劑價(jià)格低廉,且兩步催化時(shí)可降低催化劑的使用量,但此法對(duì)原料的要求很高,反應(yīng)后產(chǎn)物不易分離,后續(xù)操作污染較大[16]。
2.3酶催化
與上述催化法相比,酶催化法的反應(yīng)條件更加溫和,消耗甲醇的量更少,反應(yīng)過(guò)程受原料中游離脂肪酸和水的影響更小。近些年來(lái),人們對(duì)生物酶催化法制備生物柴油的研究漸漸增多。Trupti W. Charpe[17]以廢油為原料,采用酶催化劑制備生物柴油,實(shí)驗(yàn)表明,不同的酶催化劑對(duì)于生物柴油的轉(zhuǎn)化率不同,其中以熒光假單胞菌酶作為催化劑,醇油比3:1,酶濃度5%,反應(yīng)溫度45℃,反應(yīng)24h的條件下,生物柴油的轉(zhuǎn)化率最佳。Kiran Kumar Gali[18]等比較了傳統(tǒng)方法利用酸、堿催化劑制備生物柴油和采用酶催化劑制備生物柴油的優(yōu)缺點(diǎn),指出采用酶催化劑價(jià)格更低,更加環(huán)保,且反應(yīng)后可回收再利用。隨后,又有研究者提出更加優(yōu)化的酶催化方法,提高了生物柴油的轉(zhuǎn)化率。V. Calabro[19]以廢油為制備原料,將脂肪酶固定在離子交換樹(shù)脂上,從而獲得高效的生物柴油。Nadir Dizge[20]等將脂肪酶固定在多孔STY–DVB共聚物上,以菜籽油為原油,反應(yīng)溫度50℃,反應(yīng)時(shí)間24h,得到生物柴油的轉(zhuǎn)化率達(dá)97%。
酶催化法雖然條件較其他方法溫和,但是反應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng),不利于大型工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程。
2.4 超臨界法
超臨界法是近些年興起的一種新型的制備生物柴油的方法。與傳統(tǒng)方法相比,超臨界法不使用催化劑,即在超臨界狀態(tài)下,甲醇的溶解性很高,可以和油脂較好的互溶,加快了反應(yīng)速率。最早提出使用超臨界法制備生物柴油的是Saka[21],他以菜籽油為原料,醇油比1:42,反應(yīng)溫度350~400℃,壓力45MPa,實(shí)驗(yàn)證明,甲醇在無(wú)催化劑的條件下與菜籽油發(fā)生酯交換反應(yīng),且產(chǎn)率高于有催化劑的條件下。隨后,很多國(guó)內(nèi)外的研究者開(kāi)始探究超臨界狀態(tài)下制備生物柴油的技術(shù)。超臨界法主要包括超臨界甲醇制備生物柴油和超臨界CO2制備生物柴油。
超臨界法反應(yīng)速率快,受原料限制小,生物柴油的轉(zhuǎn)化率高,得到了工業(yè)生產(chǎn)的廣泛關(guān)注。但此法需在高溫、高壓下進(jìn)行操作,且儀器設(shè)備復(fù)雜,不適宜實(shí)驗(yàn)室采用。
3展望
生物柴油的制備工藝在多位國(guó)內(nèi)外研究者的不懈努力下,也日臻完善。同時(shí),制備生物柴油的原料油多為餐飲廢油,這大大降低了原料成本,也減輕了餐飲廢油對(duì)環(huán)境的二次污染。
4結(jié)語(yǔ)
生物柴油是一種環(huán)境友好型的可再生燃料,作為石化柴油的替代品,具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。目前,第二代生物柴油已實(shí)現(xiàn)工業(yè)化,各國(guó)正積極研究第三代生物柴油[7]。此外,利用餐廚廢油作為生物柴油的制備原料,擴(kuò)大了原料來(lái)源,顯著降低了原料成本。因此,未來(lái)關(guān)注的焦點(diǎn)在于提高生物柴油的產(chǎn)率的同時(shí)減少高價(jià)原料的使用。
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第一作者簡(jiǎn)介:
石雪(1990/12~ )女 漢族 籍貫:遼寧省大連市 主要研究方向:環(huán)境科學(xué)