關(guān)于汽車底盤的技術(shù)維護(hù)及節(jié)油分析

摘 要 隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)能源的需求量越來越大，尤其是汽車業(yè)的發(fā)展，時(shí)時(shí)刻刻都離不開是石油能源。但是，石油價(jià)格的狂漲預(yù)示著能源緊張的矛盾日益突出，所以，想方設(shè)法的節(jié)約能源就具有了重大的現(xiàn)實(shí)意義。本文通過對(duì)汽車機(jī)械運(yùn)行的基本規(guī)律入手，分析了汽車底盤技術(shù)維護(hù)和節(jié)油的具體途徑和方法。

關(guān)鍵詞 汽車底盤；技術(shù)維護(hù)；節(jié)油；有效途徑

中圖分類號(hào) U4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1673-9671-(2012)061-0161-01

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好的情況下，汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性主要取決于汽車底盤有害阻力的大小。有害阻力越大，底盤就重，對(duì)汽油的消耗量就越大；有害阻力越小，底盤越輕，對(duì)汽油的消耗量就越小。由此可見，底盤是汽車節(jié)油的重要影響因素，只有加強(qiáng)底盤的檢查、調(diào)整、保養(yǎng)和維護(hù)，最大限度的減少有害阻力，提高底盤的輕盈性，才能夠有效的節(jié)約汽油，減少汽車的能源消耗。

1 制動(dòng)系的技術(shù)維護(hù)與節(jié)油

1.1 適當(dāng)調(diào)整制動(dòng)間隙

良好的制動(dòng)性能可以提高汽車行駛時(shí)的平均技術(shù)速度和運(yùn)轉(zhuǎn)效率。要使制動(dòng)系的制動(dòng)性能保持在良好狀態(tài)，必須做好制動(dòng)系的調(diào)整，必須調(diào)整好制動(dòng)系的間隙，使之恰到好處。各類車型應(yīng)按說明書規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)系間隙的調(diào)整，避免制動(dòng)拖滯和間隙過小或過大，弱間隙過小，則車輪摩擦阻力增加，發(fā)送機(jī)必須開大油門才能運(yùn)行，顯然使耗油量增大，弱間隙過大，則制動(dòng)不靈，剎車?yán)щy，影響安全，駕駛員為了安全，必須隨時(shí)作制動(dòng)準(zhǔn)備，放慢行駛速度，也會(huì)使耗油量增大。

1.2 空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶的調(diào)制

空氣壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，對(duì)于氣壓制動(dòng)車輛來說，空氣壓縮機(jī)的傳動(dòng)帶太松或是太緊都是不利于節(jié)油降耗的。如果空氣壓縮機(jī)的傳動(dòng)帶太松，就會(huì)造成傳動(dòng)帶打滑，影響到泵氣量，這樣，就會(huì)造成制動(dòng)氣壓低或者是泵氣量較少，都不能夠滿足汽車制動(dòng)的需要，由此行車就會(huì)受到嚴(yán)重的威脅，耗油量也會(huì)直線增多，而當(dāng)傳動(dòng)帶太緊時(shí)，皮帶的磨損就會(huì)加大，功率的損耗加大，也就加大了耗油量。所以，一定要將空氣壓縮機(jī)的傳動(dòng)帶控制在一定的范圍內(nèi)，保證行車的安全，同時(shí)降低耗油量。

2 傳動(dòng)系的技術(shù)維護(hù)與節(jié)油

2.1 對(duì)傳動(dòng)系零部件進(jìn)行合理調(diào)整

零部件是汽車開動(dòng)的主要影響因素，也是節(jié)能減耗的主要手段，所以，要想節(jié)油，就必須對(duì)傳動(dòng)系的每一個(gè)零部件進(jìn)行認(rèn)真的檢查和調(diào)整。離合器踏板自由行程如果太小，離合器容易打滑，為獲得需要的行駛速度，就需要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，這會(huì)使一部分功率消耗在離合器零件間無益的摩擦上，造成油耗增加；反之，如果自由行程太大，會(huì)造成離合器分離不良，換擋困難，也會(huì)增加油耗。所以，一定要對(duì)離合器踏板的自由行程進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以保證自由行程適宜，從而有效降低耗油量。

2.2 根據(jù)季節(jié)調(diào)換齒輪油

如果油料使用不當(dāng)，會(huì)增大機(jī)件磨損和耗油量。比如冬季使用夏用齒輪油，會(huì)使油耗增加8％-10％，潤滑油、潤滑脂提前更換會(huì)造成浪費(fèi)，但如果變質(zhì)后仍不及時(shí)更換，則會(huì)使機(jī)件增大磨損和阻力增加，從而造成油耗。同時(shí)，齒輪油的加注量對(duì)耗油量也是有影響的，如果齒輪油加多了，在齒輪進(jìn)行攪動(dòng)時(shí)就會(huì)加大功率的損失，從而加大耗油量；如果齒輪油加少了，就會(huì)造成齒輪潤滑不良，加大摩擦，從而加大摩擦損失的功率，這樣也會(huì)加大耗油量。所以，一定要根據(jù)季節(jié)進(jìn)行齒輪油調(diào)換，同時(shí)，要保證齒輪油的注入量，以盡可能的降低油耗。

3 轉(zhuǎn)向系的技術(shù)維護(hù)與節(jié)油

3.1 轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)件的保養(yǎng)

對(duì)于駕駛員來說，行車安全最主要的就是保證剎車和傳向安全，在轉(zhuǎn)向過程中，轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)件的好壞，對(duì)于駕駛員的安全、行車安全和節(jié)油都有一定的關(guān)系。由于在轉(zhuǎn)向過程中，駕駛員都要放慢速度，如果轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)件發(fā)生故障，那駕駛員就必須更加放慢速度以保證安全，這樣就會(huì)極大的消耗油量。所以，在平時(shí)一定要對(duì)轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)等轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)件進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，保證在行駛中轉(zhuǎn)向時(shí)，這些機(jī)動(dòng)件都可以正常工作，從而使駕駛員可以充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)車速行駛，以達(dá)到節(jié)油的效果。

3.2 調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的定位

轉(zhuǎn)向輪的定位通常需要四輪定位儀來對(duì)其進(jìn)行調(diào)整和測試，如果前輪外傾角過大或者是過小，都會(huì)加大汽車行駛的阻力，加速輪胎的磨損力度，這樣必然造成油量的消耗。四輪定位儀是轉(zhuǎn)向輪的定位標(biāo)準(zhǔn)，可以通過四輪定位儀來對(duì)轉(zhuǎn)向輪進(jìn)行精確的檢查和調(diào)整，從而保證轉(zhuǎn)向輪的外傾角適宜，以減小汽車的行駛阻力，也減小了輪胎的磨損力度，還起到了很好的節(jié)油效果。

4 行駛系的技術(shù)維護(hù)與節(jié)油

4.1 相關(guān)部件的檢查和維修

對(duì)于汽車的行駛系，主要包括車架、車輪等，這些都是汽車的主要組成部分，也是保證汽車行駛安全的主要影響因素，因此，對(duì)于這些重要的部件，駕駛員應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，如車橋前后的軸距是否相等，這些部件的錯(cuò)位都會(huì)引起汽車運(yùn)行時(shí)阻力加大，從而造成耗油量上升。所以一定要對(duì)行駛系的零部件進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，以保證相關(guān)部件的正常運(yùn)行，從而減小汽車行駛的阻力，保證降低耗油量。

4.2 加強(qiáng)輪胎保養(yǎng)

底盤保養(yǎng)，關(guān)鍵在于輪胎。高速行駛時(shí)，如果出現(xiàn)輪胎爆裂情況，就會(huì)出現(xiàn)大事故，小則傾軋、甩頭，大則翻車，即使僥幸沒事，也會(huì)造成停車事故和油量損耗，因此，每次出車前，一定要對(duì)輪胎的狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，油氣是輪胎的氣壓，如果輪胎氣壓充氣壓力過高，輪胎就很容易爆裂，尤其是在夏天，壓力太低，汽車阻力就會(huì)增加，而耗油量也就相應(yīng)的增加。因此，一定要對(duì)輪胎進(jìn)行定時(shí)的檢查和保養(yǎng)，或者是在汽車行駛到一定里程時(shí)，將前后輪進(jìn)行調(diào)換，由于前后輪的承載重量不等，磨損也不等，這樣可以物盡其用，既延長路輪胎的使用壽命。也可以有效的降低耗油量。

5 結(jié)束語

汽車底盤是汽車的重要構(gòu)成部分，對(duì)于汽車的行駛安全和節(jié)

能降耗有著極大的關(guān)系，因此，在日常的汽車運(yùn)行中，一定要注重對(duì)汽車底盤的保養(yǎng)，從汽車的制動(dòng)系、傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系和行駛系四個(gè)方面進(jìn)行汽車底盤的全面保養(yǎng)，以保證汽車底盤運(yùn)行的正常，從而提高汽車行駛的安全性，同時(shí)也有效的降低耗油量，達(dá)到節(jié)油的目的。

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