VS1真空斷路器不能正常合閘問題的分析與解決兩例

摘 要 本文通過對6 kV配電所真空斷路器不能正常合閘的故障分析，不同問題，不同對待，有針對型的對故障進行了解決，對此兩例真空斷路器不能正常合閘的解決具有代表性。

關(guān)鍵詞 6 kV；真空斷路器；DCS；防跳繼電器

中圖分類號 TM 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-(2012)061-0102-01

我公司老氧化鋁板塊13分配電所（13FPD）為6 kV配電所，負責老系統(tǒng)3＃、4＃焙燒爐及平盤系統(tǒng)的供電任務(wù)，其供電可靠性直接影響焙燒爐的運行，決定著老氧化鋁板塊焙燒產(chǎn)量。13FPD使用的真空斷路器為VS1型真空斷路器，在日常運行過程中曾經(jīng)出現(xiàn)兩例因斷路器本身問題而不能正常合閘的情況，經(jīng)過仔細的分析，最終把問題解決，保證了設(shè)備及時投入生產(chǎn)。現(xiàn)將這兩種情況真空斷路器問題的分析與解決辦法寫出來，與大家分享。

第一例：

2008年4月為了保證13FPD的正常運行，我單位以備件形式新購一臺VS1-12/1250-31.5型真空斷路器，做為在線運行的13臺同型號真空斷路器的備用。備件到位后，我們首先對該真空斷路器進行了常規(guī)的高壓試驗，確認合格后，插入高壓柜（電動機回路）內(nèi)進行試合。首次上電試車，合閘、分閘動作正常，第二次按合閘按鈕時，真空斷路器無動作。

發(fā)現(xiàn)問題后，斷開控制回路電源，考慮第一次分、合閘正常的情況，對照圖紙檢查控制回路，尤其是有關(guān)的繼電器部分，未發(fā)現(xiàn)接線問題。再次送上控制回路電源，分、合閘再次正常，但問題依舊。對真空斷路器型號進行檢查，發(fā)現(xiàn)此真空斷路器型號同原型號一致，生產(chǎn)廠家為上海寶光電氣股份有限公司生產(chǎn)，但此配電室其它真空斷路器全部為鎮(zhèn)江電工器材廠生產(chǎn)，判斷此問題的出現(xiàn)可能與此真空斷路器本身有關(guān)。隨即用小車把該真空斷路器抽出，更換其它同型號的真空斷路器后，再次上電試車，一切正常，問題解決，確認本問題的出現(xiàn)是由真空斷路器引起。

上網(wǎng)下載該型號真空斷路器的內(nèi)部電氣控制原理圖，其中有關(guān)合閘部分的圖紙如圖1。從圖中可以看出，插針4、14為真空斷路器的合閘回路，在該部分有一個防跳繼電器K0，為可選件，在K0選用的情況下，如果4、14插針初次得電后合閘線圈HQ得電吸合，QF（真空斷路器）常開接點導(dǎo)通、K0吸合，之后K0的常開接點把該QF常開接點閉鎖，QF接點失去作用，即無論之后QF是合閘狀態(tài)還是分閘狀態(tài)，只要4、14插針不失電，K0將一直保持吸合狀態(tài)，合閘線圈回路將一直不能導(dǎo)通。當4、14插針失電后，K0恢復(fù)初始狀態(tài)，合閘線圈回路中的K0常閉接點導(dǎo)通，使合閘線圈回路導(dǎo)通。把真空斷路器內(nèi)部合閘回路搞明白后，重新回到圖一中。結(jié)合微機保護的圖紙，認為4、14插針應(yīng)該分別接保護裝置的C03端子和－KM。當通過合閘按扭HSF合閘時，保護裝置中的HBJ繼電器、合閘線圈HQ、真空斷路器中的K0全部吸合，由于HBJ常開接點把HSF接點閉鎖，使得C03（4＃插針）與-KM之間一直保持電壓，K0一直處于吸合狀態(tài)，即使是QF斷開的情況下，也沒有影響K0的吸合，造成真空斷路器無法二次吸合。一旦斷開高壓柜二次控制回路電源，K0將失電，恢復(fù)至非吸合狀態(tài)，當再次給上二次控制回路電源后，斷路器又可以順利地進行一次合、分操作。

至此，問題在理論上分析完畢，需要進行實際的驗證。打開真空斷路器外殼后，果然找到K0繼電器，另外再打開鎮(zhèn)江電工器材廠的真空斷路器后，未發(fā)現(xiàn)K0繼電器。把問題真空斷路器內(nèi)的K0繼電器甩掉后，重新把其插入柜內(nèi)，上電試車，多次合、分閘，全部正常，問題解決。本問題的出現(xiàn)主要是最初配電室的建設(shè)及設(shè)備選型時，考慮到微機保護裝置中有防跳閉鎖的功能，真空斷路器選型時沒有選可選的K0防跳繼電器，但是在后來進備件的時候只考慮了型號，沒有考慮K0的問題，導(dǎo)致使用該真空斷路器時，回路內(nèi)兩個防跳功能同時使用，出現(xiàn)了不能二次合閘的現(xiàn)象。

第二例：

2008年12月，13FPD 5D12電動機回路在經(jīng)過長時間停車后準備送電啟動，在控制回路得電后，斷路器機構(gòu)開始儲能，但是發(fā)現(xiàn)在經(jīng)過正常的儲能時間后，儲能電機不能自動停止、儲能指示燈不滅，最后只能人為停電才把儲能電機停下。

問題分析：

在原設(shè)計圖紙中，儲能電機是由圖一中的S2、S3的常閉接點控制。根據(jù)圖紙，儲能電機不能自動停止，一般是由控制儲能電機運行的輔助開關(guān)（或叫微動開關(guān)）引起，要不是輔助開關(guān)儲能后未動作，要不就是動作后觸點未打開，使得儲能電機一直帶電工作。打開真空斷路器后，對照說明書找到了微動開關(guān)，并上電觀察，發(fā)現(xiàn)彈簧儲滿能量后，機構(gòu)搖臂未能將行程開關(guān)常閉接點打開。斷電后，根據(jù)行程開關(guān)的位置進行了重新調(diào)整，使得搖臂在最高位置時能將行程開關(guān)常閉接點打開。再次上電后，試車一切正常。

參考文獻

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