北人JBB50型膠訂包本機幾大棘手問題巧解

在印刷行業(yè)中，膠訂是目前最主要的書刊裝訂形式，膠訂包本機也就成為國內(nèi)書刊印刷企業(yè)的常見“裝備”，其中又以生產(chǎn)速度為4000～7000本/小時的橢圓型膠訂包本機最受歡迎。但在書刊印刷生產(chǎn)中，任何設(shè)備的設(shè)計制造都不可能盡善盡美，實際書刊裝訂的生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量也難免受原材料、工藝流程等因素影響。因此，筆者認(rèn)為，設(shè)備操作者應(yīng)該針對企業(yè)生產(chǎn)與自身操作需求，在原有設(shè)備基礎(chǔ)上加以優(yōu)化改進(jìn)和革新，這樣才能最大程度地發(fā)揮機器效能。

以下，筆者將結(jié)合自身對北人JBB50型膠訂包本機的多年操作經(jīng)驗，分析JBB50在生產(chǎn)中容易出現(xiàn)的幾大棘手問題及解決方案，以求拋磚引玉，與大家共同探討。

保證封皮順利出倉

如何保證每一張封皮都能順利地從飛達(dá)倉出倉，進(jìn)入導(dǎo)軌并運動到托打平臺上，與銑好書脊上過膠的書芯擠壓黏合，這一過程是膠訂包本機操作的一大關(guān)鍵點。

1.雙張控制釘尖調(diào)節(jié)

JBB50針對封皮出倉采用了獨特的立式飛達(dá)倉和滾筒叼牙出封皮設(shè)計，但因為國內(nèi)選用的封皮紙張定量一般比較小，即用做封皮的紙張“薄而軟”，加上覆膜時由于紙張的絲縷方向不同，紙張和膜兩種不同介質(zhì)通過熱處理結(jié)合在一起，所以封皮幾乎都會產(chǎn)生荷葉邊、卷曲等嚴(yán)重變形現(xiàn)象。而把這樣又軟又變形的封皮豎著放入飛達(dá)倉，同時保證其能連續(xù)不斷地逐一出倉，的確有很大難度。

因此，在JBB50上進(jìn)行封皮出倉調(diào)節(jié)時，需要注意，在將封皮立放后，要將封皮堆的上紙邊靠雙張控制的一側(cè)伸出的釘尖調(diào)節(jié)至合適位置。如果釘尖調(diào)出太多，當(dāng)?shù)鹧酪ё》馄み\動時，封皮會受損，有時封皮上紙邊也會產(chǎn)生卷曲，導(dǎo)致無法順利出倉；如果釘尖調(diào)出太少，雙張控制的靈敏度也會下降，有時整個封皮會向里傾斜，將叼牙墊走位置，此時再重新調(diào)整叼牙會比較耽誤時間。

而巧妙解決這一問題的方法是：首先把安裝吸嘴的長板鐵條兩端固定螺絲的絲眼開長，把長板鐵條盡量向上移，將立放在飛達(dá)倉里的封皮堆積向下移一個平面，這樣當(dāng)吸嘴運動至剛吸住封皮時，如圖1所示，可看到圓吸嘴的上側(cè)和封皮上紙面平齊，這樣由于吸嘴吸住封皮紙堆并向里傾斜，而叼牙與紙堆之間有一定距離，因而不會跑位。

2.吸嘴安裝

膠訂包本工作中，有些操作者會在封皮出倉時安裝4只吸嘴，如圖2所示，在兩叼牙中間裝2只吸嘴，兩邊再各裝1只吸嘴，由于中間部位有2只叼牙，在工作中運動到剛接觸紙邊時，如果封皮不平直（尤其是遇到封皮用紙較薄或紙邊扭曲時），就很難順利完成封皮出倉過程了。

其實，JBB50在加工任何尺寸的封皮時，只需3只吸嘴，如圖3所示，在兩個叼牙之間并排安裝了3只吸嘴即可較好完成封皮出倉工作。這樣的話，3只吸嘴并排裝在同一平面，并同時吸住封皮，這樣吸咐面積大，力量均勻，封皮上紙邊能夠平直地向前移動，叼牙也更容易叼住封皮并繼續(xù)運動，完成出倉過程。

3.封皮卷曲問題解決

封皮出倉過程中，經(jīng)常出現(xiàn)當(dāng)最里邊一張封皮被叼牙咬住向上運行時，由于紙張相互黏連沒分開，而把第二張封皮也拉了起來，從而容易使封皮產(chǎn)生卷曲的現(xiàn)象。但這個問題也可巧妙解決，只要在封皮放入飛達(dá)倉之前，將封皮向飛達(dá)立板面立放方向豎向壓幾道折痕，同時把封皮立放好后，上邊用一壓板壓住堆積的封皮即可。但需要注意，壓板的壓力要合適，以剛接觸到紙堆上邊緣為準(zhǔn)。有時封皮不一定需要豎向裁切成同一尺寸，要根據(jù)其高矮通過點動紙臺升降來進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)。

巧妙解決壓痕問題

封皮在經(jīng)過壓痕工序后，會產(chǎn)生挺直、寬窄一致、深度適中的痕線，而這是書刊書脊成型美觀的關(guān)鍵。一些型號的膠訂包本機會將壓痕裝置安裝在軌道上方，這樣只有當(dāng)每一張封皮進(jìn)入特定軌道區(qū)域時才能進(jìn)行壓痕工作，壓出的痕線易于控制。

但由于JBB50的壓痕裝置安在軌道之前，這樣完全靠2只叼牙交接時間的早晚以及走紙輪壓力輕重這兩項參數(shù)來調(diào)節(jié)痕線，同時要將眾多走紙輪調(diào)節(jié)到壓力一致絕非易事，尤其是當(dāng)封皮的裁切尺寸不完全一致時，還要停機調(diào)節(jié)2只叼牙的交接時間。但若不調(diào)節(jié)妥當(dāng)，膠訂出來的書刊容易產(chǎn)生痕線“丟頭甩尾”、寬窄不一致、歪斜等問題。因此，很多操作者干脆不用壓痕裝置，但這樣書刊裁切膠訂后的書脊不平、膠層也不均勻。

其實，產(chǎn)生上述壓痕問題的主要原因是封皮在出倉時不穩(wěn)，經(jīng)常鉆到兩邊擋板和立板的縫隙里，這樣封皮就歪斜著出倉，壓出的痕線自然就不正。因此，壓痕的關(guān)鍵是封皮出倉時保證平直向上走，無扭、皺、卷邊、傾斜等現(xiàn)象，這樣包出的書脊就會很美觀。而我們完全可以巧妙解決這個問題：即在兩塊擋板的橫向焊接一塊鐵片，如圖4所示，這樣操作者只要把2只叼牙調(diào)節(jié)螺釘擰緊且無須再調(diào)，然后調(diào)節(jié)堆紙臺的斜度手柄就可以完全解決上述問題了。

巧妙解決拉絲、臟背問題

銑過書脊的書芯會送至膠輪處上背膠，通過斷膠輪控制刮膠板，留下書芯應(yīng)上膠的長度，再刮掉多余膠液。這個過程中，操作者對斷膠參數(shù)的調(diào)節(jié)顯得十分關(guān)鍵，因為如果斷膠過早，就會使書芯沒有充分上膠，裁切后會有空頭現(xiàn)象；如果斷膠過晚，會使上到書芯的膠液過多，在書芯送至托打平臺與封皮黏合成型擠壓時，多余膠液會擠出到平臺頂板面上，形成拉絲，且越積越多，出現(xiàn)墊背、臟背現(xiàn)象，而落到傳送帶上又會把皮帶黏臟，因此不得不經(jīng)常清理傳送帶，給操作者帶來不必要的麻煩，影響生產(chǎn)進(jìn)度。因此，有的操作者干脆把書夾子調(diào)到和托打平臺左邊的刃面對齊，把書刊規(guī)矩邊讓出平臺，這樣托打平臺和書芯擠壓不在受力中心點上，使托打平臺調(diào)整的難度加大。

對此問題，筆者的解決辦法是：直接將托打平臺托板左邊去掉一部分，這樣書芯和封皮黏合擠壓時，正好規(guī)矩邊在頂板邊沿上完成，這樣膠液就不會受力擠出，工作效率較高，裁出的書刊成品膠層也很漂亮。而具體托板去掉多少較為合適，就需要一些經(jīng)驗了，操作者可根據(jù)自身需要嘗試著一點點調(diào)節(jié)（筆者建議去掉12.2mm）。

在去掉托板后，還應(yīng)重新調(diào)整設(shè)備零點位置。具體方法是：將平臺頂起，凸輪轉(zhuǎn)到高點，即在平臺托板剛要和書脊頂上時，將書夾鏈條和主軸分離，讓書夾右邊刃面和所去掉后的托板左邊刃面對齊或多出幾毫米，再頂高平臺，將凸輪拔出并轉(zhuǎn)動一個齒距，再重新裝入即可。

巧妙增厚膠層

書刊膠訂裁切后，要求有抗拉力，而抗拉力大小主要由上膠多少決定，膠層厚，抗拉力就大。而當(dāng)書芯到膠輪上膠時，書芯只與膠輪的一個切點面接觸，時間較短，隨著膠輪的轉(zhuǎn)動，本來上到書脊上的膠液，也會隨膠輪轉(zhuǎn)動而被慣性拉下一部分。應(yīng)如何解決這一問題？筆者建議，如圖5所示在其中一只膠輪的右側(cè)面上加裝一個擋桿，這樣在書芯運動到膠輪上方上膠時，會在下邊形成一個“膠池”，加長書芯的上膠時間和接觸面，膠層自然就厚了。

但是需要注意的是，在確定擋桿安裝位置時一定要多實驗，爭取找到最佳位置，如在圖5上的A點或B點安裝時，上膠效果就不一樣。

快速改規(guī)矩

JBB50出廠時有10塊加高書夾的鋁板（即加高板），用于加工尺寸大于32開的書刊，但在設(shè)備再加工32開以下的書刊時就要拆下來。隨著目前書刊印刷企業(yè)所承接業(yè)務(wù)的短版化趨勢日漸明顯，企業(yè)對設(shè)備操作靈活性、簡便性的要求也愈發(fā)強烈。試想如果操作者需要經(jīng)常拆裝這么多加高板，就會浪費大量時間。而我們也巧妙解決了這個頭疼問題：如圖6所示，只要在書夾左側(cè)圓固定軸處的右側(cè)面向右375mm處加裝一個直徑6mm、高40mm的螺釘（筆者經(jīng)反復(fù)驗證，確定這個螺釘?shù)拈L短、位置適合所有不同規(guī)格書刊的加工），這樣改規(guī)矩時就不用逐個拆裝加高板了，可大量節(jié)省準(zhǔn)備時間，且方便、快捷。

小改動讓斜齒輪變耐用件

JBB50中有一大易損件，相信許多操作者也是深有體會的，那就是連接帶動傳送書刊的大皮帶和小皮帶的一對斜齒輪，這對齒輪由于受到磨損而常常過早損壞。筆者所在單位配置的JBB50，購入后前兩年內(nèi)這對斜齒輪就已經(jīng)更換了3次，不僅更換費用高，還耽誤生產(chǎn)。

為解決這一“隱患”，筆者及多位同事經(jīng)反復(fù)調(diào)整、改裝，找到一個有效的解決方案：將扭矩為“撇”字型的齒輪裝在前面（筆者所在單位原機裝在后面），將機器的打油輸送管連接一根引到該傳動齒輪的上方，使齒輪工作轉(zhuǎn)動時能夠潤滑，這樣齒輪就不易損壞，變成了耐用件。這個方法收效很不錯，建議大家一試。