志存高遠(yuǎn)，強(qiáng)者更強(qiáng)

人物簡(jiǎn)介：

林志強(qiáng)，博士后，副教授，高級(jí)工程師，2003年12月從天津大學(xué)分配到玉柴，現(xiàn)任廣西玉柴機(jī)器股份有限公司總工程師兼工程研究院院長(zhǎng)，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)燃燒分會(huì)委員；廣西內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)。曾獲2008年廣西“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆ⅰ?010年度中國(guó)汽車工業(yè)優(yōu)秀青年科技人才獎(jiǎng)”。

先后主持開(kāi)發(fā)了大型公交車用LPG、CNG發(fā)動(dòng)機(jī)、低成本國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)、全新現(xiàn)代重型柴油機(jī)以及多個(gè)達(dá)標(biāo)國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ排放的柴油機(jī)燃燒開(kāi)發(fā)工作，參與了《大型公交車用CNG發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)》等多項(xiàng)國(guó)家科技部“863”課題及國(guó)家發(fā)改委課題的研究，獲得專利11項(xiàng)，其中發(fā)明專利1項(xiàng)。多個(gè)項(xiàng)目獲省部級(jí)獎(jiǎng)。

2004年的春節(jié)，來(lái)得比往年都早。元旦剛過(guò)沒(méi)多久，就已經(jīng)聞到了游子欲歸的迫切氣息。剛從天津大學(xué)畢業(yè)分配來(lái)玉柴的年輕博士林志強(qiáng)，家在東北，為了能順利趕上回家的列車，他早早地到車站排隊(duì)買好了票。他還特意買了玉林特產(chǎn)牛巴，準(zhǔn)備帶給親戚朋友品嘗一下這南方的特色美食。

2004年1月14日，此時(shí)距離春節(jié)還有7天，部分工廠開(kāi)始放假了。領(lǐng)導(dǎo)將林志強(qiáng)叫到辦公室，告訴他，由于主推廣州公交公司的LPG電控發(fā)動(dòng)機(jī)是玉柴的全新產(chǎn)品，產(chǎn)品性能不夠穩(wěn)定，故障率高，維修困難，市場(chǎng)頻頻告急。此時(shí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人又提出離職，其他技術(shù)人員尚未能挑起大梁。公司決定派他帶隊(duì)前往廣州解決問(wèn)題。

“林博，你看此行有問(wèn)題嗎？有什么需要協(xié)調(diào)的盡管說(shuō)?！?/p>

“沒(méi)有，隨時(shí)可以出發(fā)?！?/p>

林志強(qiáng)簡(jiǎn)單的回答，干脆而鏗鏘有力。

2004年1月16日，距離春節(jié)還有5天。受命于危難之際的林志強(qiáng)帶領(lǐng)臨時(shí)組建的團(tuán)隊(duì)，向廣州出發(fā)了。在這個(gè)陌生的城市里，林志強(qiáng)和他的團(tuán)隊(duì)夜以繼日地研究方案，解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障。當(dāng)趙本山的小品《送水工》在春晚的舞臺(tái)上逗得人捧腹大笑的時(shí)候，林志強(qiáng)正和同伴們?yōu)槿绾畏€(wěn)定產(chǎn)品性能絞盡腦汁。所幸，功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)林志強(qiáng)和團(tuán)隊(duì)的辛苦努力，LPG電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障得到迅速解決，廣州市民度過(guò)了一個(gè)快速、安全的幸福春節(jié)。

時(shí)隔8年，憑借自己的真才實(shí)干，林志強(qiáng)已從一名普通技術(shù)人員成長(zhǎng)為廣西“清潔燃燒技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”特聘專家，從當(dāng)年溫文爾雅的“林博士”蛻變成能獨(dú)擋多面的“林總工”，實(shí)現(xiàn)了職業(yè)生涯的完美晉階。上任玉柴機(jī)器股份有限公司總工程師這一年，林志強(qiáng)年僅38歲。

專業(yè)優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓行業(yè)領(lǐng)先

當(dāng)140輛配裝玉柴CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的黃?？蛙囋诒眹?guó)“冰城”哈爾濱為第24屆世界大學(xué)生冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)服務(wù)的時(shí)候；當(dāng)1000多輛配裝玉柴LPG發(fā)動(dòng)機(jī)的廣州公交車在為廣州第16屆亞運(yùn)會(huì)服務(wù)的時(shí)候，林志強(qiáng)笑了。這一刻，他覺(jué)得自己所有的付出都是值得的；這一刻，他感到肩上的擔(dān)子更重了。

2004年，林志強(qiáng)挑起了玉柴氣體發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的重?fù)?dān)。那時(shí)，國(guó)內(nèi)氣體機(jī)起步不久，行業(yè)內(nèi)完全沒(méi)有可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)。為了攻克LPG發(fā)動(dòng)機(jī)活塞故障的關(guān)鍵技術(shù)難題，解決國(guó)外控制系統(tǒng)的軟、硬件存在的問(wèn)題，白天，林志強(qiáng)與項(xiàng)目組成員一起奔波于各公交市場(chǎng)展開(kāi)調(diào)研和分析，深入生產(chǎn)一線與技術(shù)人員和生產(chǎn)工人交流探討，還不斷與銷售、采購(gòu)、質(zhì)量等部門溝通協(xié)調(diào)；晚上，他伏案總結(jié)，分析白天收集到的問(wèn)題，制定解決措施。一年的時(shí)間，他與項(xiàng)目組成員一起撰寫了5萬(wàn)多字的培訓(xùn)教材，為眾多市場(chǎng)服務(wù)人員、生產(chǎn)調(diào)試人員做培訓(xùn)，使玉柴氣體機(jī)的維修和保養(yǎng)能力得到顯著的提升。通過(guò)不懈的努力，LPG相關(guān)問(wèn)題得到較好解決，有效降低了氣耗，使LPG發(fā)動(dòng)機(jī)每百公里氣耗從80升降低到60升，提升了玉柴LPG發(fā)動(dòng)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)力，扭轉(zhuǎn)了廣州LPG市場(chǎng)局面，實(shí)現(xiàn)了國(guó)家車用清潔能源的多元化。同年，林志強(qiáng)還主持完成了CNG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)，該機(jī)與國(guó)內(nèi)其他廠家的同類型發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性方面具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，成功取代了進(jìn)口高檔氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，成功出口到東南亞各國(guó)。

這一年，林志強(qiáng)既是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，是老師，也是維修工，他鉆車底、查故障?！叭绻恢滥闶遣┦?，我還真想說(shuō)你是一名優(yōu)秀的修理工呢?！笨粗鴱能嚨紫裸@出來(lái)的林志強(qiáng)，廣州電車公司馮副總充滿感慨地說(shuō)。林志強(qiáng)一聽(tīng)，開(kāi)玩笑地說(shuō)：“看來(lái)，做修理工，我一樣可以很出色?！?/p>

2005年，林志強(qiáng)主持玉柴產(chǎn)品的性能開(kāi)發(fā)，展現(xiàn)其英雄本色的舞臺(tái)帷幕徐徐拉開(kāi)。以發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒開(kāi)發(fā)理論見(jiàn)長(zhǎng)的林志強(qiáng)，開(kāi)始了他的專業(yè)優(yōu)勢(shì)大“放送”。他提出按用途匹配不同燃燒系統(tǒng)的理念，打破了玉柴傳統(tǒng)的一種配置通吃全部用途發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況，該理念成功應(yīng)用于港口、工地用車系列發(fā)動(dòng)機(jī)的性能改進(jìn)，達(dá)到降低油耗15%的效果，為實(shí)現(xiàn)玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在不同市場(chǎng)體現(xiàn)油耗絕對(duì)性優(yōu)勢(shì)建立了工作方向；將統(tǒng)籌學(xué)優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用于6M歐Ⅲ電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)MAP標(biāo)定工作上，使6M歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)在2個(gè)月內(nèi)便完成了燃燒開(kāi)發(fā)工作并達(dá)到了歐Ⅲ排放法規(guī)，大大提高了實(shí)驗(yàn)效率，減少了實(shí)驗(yàn)量，為玉柴電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒開(kāi)發(fā)工作找到了有效的技術(shù)手段；通過(guò)將DOE理論應(yīng)用到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能開(kāi)發(fā)工作過(guò)程，規(guī)范整個(gè)開(kāi)發(fā)流程，既為建立玉柴性能開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)打下了基礎(chǔ)，又解決了電控柴油機(jī)燃燒開(kāi)發(fā)存在的問(wèn)題，促進(jìn)了技術(shù)員燃燒開(kāi)發(fā)電控標(biāo)定能力的形成，使性能開(kāi)發(fā)工作更加科學(xué)、規(guī)范，開(kāi)發(fā)速度迅速提高；在國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)中，提出并建立了一套完整的燃燒開(kāi)發(fā)流程，大大縮短了燃燒開(kāi)發(fā)工作周期。

2005—2006年的短短兩年時(shí)間，林志強(qiáng)帶領(lǐng)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)先后完成了玉柴6M、6J、4F、4E、6A、6G、4G、6L八大系列的國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒開(kāi)發(fā)，為玉柴領(lǐng)先行業(yè)實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)商品化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也促進(jìn)了我國(guó)國(guó)Ⅲ排放法規(guī)的實(shí)施。

高瞻遠(yuǎn)矚提升創(chuàng)新能力

現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)質(zhì)上就是企業(yè)創(chuàng)新能力的競(jìng)爭(zhēng)。一個(gè)企業(yè)要想在市場(chǎng)中占有一席之地，其產(chǎn)品研發(fā)、流程管理等必然要在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位，創(chuàng)新就是達(dá)到這一目標(biāo)的唯一手段。思維敏捷、知識(shí)面廣、前瞻性強(qiáng)、對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和管理接觸多的林志強(qiáng)博士，進(jìn)入玉柴后不久，便發(fā)現(xiàn)了影響玉柴產(chǎn)品創(chuàng)新的牛鼻子——研發(fā)流程不規(guī)范、缺乏系統(tǒng)性。于是，林志強(qiáng)從自己主管的燃燒開(kāi)發(fā)工作入手，開(kāi)始大力推進(jìn)研發(fā)流程的建設(shè)。

天津大學(xué)作為中國(guó)第一所現(xiàn)代大學(xué)，素以“實(shí)事求是”的校訓(xùn)、“嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)”的校風(fēng)和“愛(ài)國(guó)奉獻(xiàn)”的傳統(tǒng)享譽(yù)海內(nèi)外。作為從天津大學(xué)走出來(lái)的學(xué)子，林志強(qiáng)深受這一校訓(xùn)、校風(fēng)影響。走訪了不少同事，大家不約而同地給了林志強(qiáng)一個(gè)相同的評(píng)價(jià)——嚴(yán)謹(jǐn)。對(duì)于內(nèi)燃機(jī)研究而言，追求一個(gè)簡(jiǎn)單的目標(biāo)是件很容易的事情，但要做到優(yōu)化性能則比較困難，需要很多的技術(shù)基礎(chǔ)支撐。一些技術(shù)員對(duì)不少的數(shù)據(jù)和測(cè)試覺(jué)得無(wú)所謂，但林志強(qiáng)卻認(rèn)為，不夠50個(gè)數(shù)據(jù)的平均值是不夠準(zhǔn)確的。

2005年，林志強(qiáng)提出試驗(yàn)過(guò)程全面應(yīng)用DOE技術(shù)的開(kāi)發(fā)理念，要求輸出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)、試驗(yàn)報(bào)告等都要建立數(shù)據(jù)庫(kù)，從燃燒開(kāi)發(fā)、策劃到數(shù)據(jù)處理等，都要按要求轉(zhuǎn)化為統(tǒng)一模板，并在6M歐Ⅲ機(jī)試驗(yàn)中首先試行。看到大家因?qū)OE理論了解不深而產(chǎn)生的抵觸心理，林志強(qiáng)親自到臺(tái)架做試驗(yàn)、計(jì)算和結(jié)果分析等，以實(shí)際行動(dòng)引導(dǎo)和帶動(dòng)身邊的人。一個(gè)月后，試驗(yàn)規(guī)范標(biāo)本出爐，6M單體泵燃燒開(kāi)發(fā)，數(shù)據(jù)齊全，隨時(shí)可調(diào)用查詢。大家看到了規(guī)范標(biāo)本帶來(lái)的好處和妙用，之后震動(dòng)噪聲、機(jī)械開(kāi)發(fā)等試驗(yàn)規(guī)范工作順利鋪開(kāi)，為今后項(xiàng)目的平臺(tái)發(fā)展、數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)、能力建設(shè)、質(zhì)量控制等提供了很好的參照。

2009年，隨著電控技術(shù)的應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定變量越來(lái)越多，如何科學(xué)地組織標(biāo)定方案是一項(xiàng)迫在眉睫的工作。為此，林志強(qiáng)力排眾議首次將數(shù)值優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定過(guò)程，組織員工成功開(kāi)發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化標(biāo)定程序，并在排放標(biāo)定、氣體機(jī)標(biāo)定等工作中廣泛應(yīng)用，使標(biāo)定效率提高了2/3，使原本復(fù)雜的ESC排放標(biāo)定和氣體機(jī)的MAP標(biāo)定工作變得規(guī)范和簡(jiǎn)單。

針對(duì)玉柴工程技術(shù)人員CAE分析能力不強(qiáng)的情況，林志強(qiáng)提出了讓CAE技術(shù)骨干融入設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中的管理創(chuàng)新理念。事實(shí)證明，這一管理方式大大提升了設(shè)計(jì)人員的分析能力，為零部件的一次開(kāi)發(fā)成功率做出了重要的貢獻(xiàn)。

足智多謀的林志強(qiáng)同樣具有一雙“火眼金睛”，他經(jīng)?？梢酝高^(guò)試驗(yàn)原始數(shù)據(jù)看出問(wèn)題所在，其實(shí)這是他重視試驗(yàn)原始數(shù)據(jù)積累的結(jié)果。玉柴試驗(yàn)開(kāi)發(fā)技術(shù)員王曉輝和他的同事清晰地記得，有一次在英國(guó)布魯奈爾大學(xué)做某單缸機(jī)的氣門升程傳感器的標(biāo)定試驗(yàn)，因?yàn)闃?biāo)定值和測(cè)量值吻合無(wú)誤，大家認(rèn)為這是理所當(dāng)然的事情，所以沒(méi)有對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄?；貒?guó)后將這一事情向林志強(qiáng)匯報(bào)。林志強(qiáng)一聽(tīng)說(shuō)沒(méi)有記錄原始數(shù)據(jù)，便教育他們：“現(xiàn)在沒(méi)有問(wèn)題不等于以后沒(méi)有問(wèn)題，萬(wàn)一以后出了問(wèn)題，由于找不到先前的數(shù)據(jù)，怎么分析問(wèn)題和查找原因？現(xiàn)在做的是很前沿的工作，是玉柴人以前沒(méi)有做過(guò)的事，工作一定要做細(xì)致，要養(yǎng)成良好習(xí)慣?！弊詈笏麄冏尣剪斈螤柎髮W(xué)的工程師幫助提供了當(dāng)時(shí)的原始數(shù)據(jù)。

習(xí)慣用前瞻性眼光看發(fā)展的林志強(qiáng)，認(rèn)為玉柴要走向世界，對(duì)標(biāo)企業(yè)必須向國(guó)外看齊。在他的推動(dòng)下，2006年玉柴確定了YCEDP體系建設(shè)目標(biāo)，2007年開(kāi)始，玉柴全面升級(jí)PDM系統(tǒng)，引進(jìn)全套分析工具，構(gòu)建了完整CAE分析體系；引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)的構(gòu)架，自主搭建了玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)，建立可靠性增長(zhǎng)（RG）體系，實(shí)現(xiàn)了在概念設(shè)計(jì)階段就引入可靠性分析的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念和方法。隨著玉柴信息化體系的不斷建設(shè)和完善，YCEDP體系也加大了與其他系統(tǒng)的資源共享和集成。項(xiàng)目管理平臺(tái)作為YCEDP的核心，林志強(qiáng)對(duì)此極為重視，先后邀請(qǐng)了UG公司、AVL公司專家做培訓(xùn)，并走訪了吉利等成功企業(yè)，最后確定并構(gòu)建了適合玉柴自身特點(diǎn)的現(xiàn)代研發(fā)項(xiàng)目管理平臺(tái)

林志強(qiáng)曾說(shuō)：“YCEDP是在適用于玉柴前提下，各系統(tǒng)逐步完善后最終構(gòu)建起來(lái)的一個(gè)完整的體系，需要長(zhǎng)期的努力?！闭且粤种緩?qiáng)為首的玉柴研發(fā)團(tuán)隊(duì)的齊心協(xié)力，最終搭建起了玉柴獨(dú)特的研發(fā)體系，初步實(shí)現(xiàn)了世界先進(jìn)的以知識(shí)為基礎(chǔ)的驅(qū)動(dòng)分析設(shè)計(jì)研發(fā)流程。

言傳身教引導(dǎo)研發(fā)團(tuán)隊(duì)

在大家眼里，林志強(qiáng)是學(xué)者，是專家，更是師者。率先垂范，以身作則，通過(guò)自己的言行帶動(dòng)更多的人，是林志強(qiáng)的為師之道。林志強(qiáng)永遠(yuǎn)清晰地記得自己的博士導(dǎo)師蘇萬(wàn)華院士對(duì)自己的教導(dǎo)：“要學(xué)東西，就要手動(dòng)；要帶隊(duì)伍，就要行動(dòng)?！?/p>

在外人看來(lái)，林志強(qiáng)具有很強(qiáng)的談判能力和溝通能力，但其實(shí)，這一切皆因他事前做足了準(zhǔn)備。他會(huì)仔細(xì)琢磨對(duì)方的思想和目的，會(huì)認(rèn)真推敲匯報(bào)內(nèi)容的重點(diǎn)是否到位，會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)不夠清晰的問(wèn)題而在清晨六點(diǎn)召集討論；會(huì)為方便下屬工作開(kāi)展而提前與廠家打招呼。這些，讓他很容易被合作者認(rèn)可和肯定，很容易被手下“需要”。玉柴工程研究院商用車動(dòng)力研發(fā)所副所長(zhǎng)覃星念說(shuō)：“跟著林總工干活，你會(huì)很容易發(fā)現(xiàn)自己的工作態(tài)度、方法和能力上的差距，會(huì)為了縮短這些差距而努力學(xué)習(xí)?！?/p>

2009年4月12日凌晨1點(diǎn)30分，非典型發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)在緊張進(jìn)行著，試驗(yàn)工程研究院試驗(yàn)室的試驗(yàn)開(kāi)發(fā)技術(shù)員李興章正盯著電腦數(shù)據(jù)，認(rèn)真地進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理。“情況怎樣？”熟悉的聲音如期在耳邊響起，一股暖流涌上李興章心頭。不用轉(zhuǎn)身，李興章就知道，站在身后的一定是林志強(qiáng)。連續(xù)幾天了，林志強(qiáng)幾乎每天都是在這個(gè)時(shí)候來(lái)看試驗(yàn)數(shù)據(jù)。玉柴工程研究院試驗(yàn)室主任陸壽域說(shuō)：“那時(shí)大家可能看到的只是林志強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的密切關(guān)注，而我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)的帶頭作用。作為領(lǐng)導(dǎo)，喊多少口號(hào)都沒(méi)用，率先垂范才最有效、最能觸動(dòng)人心，這就是管理者的風(fēng)范?！?/p>

負(fù)責(zé)缸蓋設(shè)計(jì)的何化講述了這樣一個(gè)故事：YC6K是玉柴與奧地利AVL公司合作共同研發(fā)的一款高端重型柴油機(jī)，是林志強(qiáng)親自主抓的一個(gè)項(xiàng)目。在開(kāi)發(fā)后期，6K柴油機(jī)在質(zhì)量部一臺(tái)架進(jìn)行負(fù)荷循環(huán)試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)了氣缸蓋開(kāi)裂的故障，更換氣缸蓋后再進(jìn)行相同試驗(yàn)，仍出現(xiàn)同樣故障。外國(guó)專家認(rèn)定是氣缸蓋設(shè)計(jì)問(wèn)題，要求馬上進(jìn)行設(shè)計(jì)更改。但經(jīng)驗(yàn)豐富的何化卻提出不同看法：以前做過(guò)很多更苛刻的試驗(yàn)都沒(méi)有出現(xiàn)這種故障，現(xiàn)在這么短的時(shí)間、這么低的負(fù)荷下出現(xiàn)這個(gè)故障，不一定是設(shè)計(jì)問(wèn)題。當(dāng)大家爭(zhēng)論不休之時(shí)，作為項(xiàng)目的最高決策者，林志強(qiáng)當(dāng)機(jī)立斷，馬上安排大家從各方面查找故障原因，并進(jìn)行CAE對(duì)比計(jì)算等工作，最終找到并證明是臺(tái)架原因?qū)е鹿收系陌l(fā)生。這一結(jié)論得到了外國(guó)專家的認(rèn)可。正是林志強(qiáng)的果敢，阻止了一次盲目的更改，避免了后續(xù)一系列的試驗(yàn)驗(yàn)證，為公司減少了大筆試驗(yàn)費(fèi)用投入。“作為一名工程技術(shù)人員，無(wú)論做什么，一定要具有德國(guó)人那樣嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，不可人云亦云，不能迷信權(quán)威，要堅(jiān)定信心，周密科學(xué)，用事實(shí)說(shuō)話?！绷种緩?qiáng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，帶動(dòng)著玉柴研發(fā)人員勇于站在巨人的肩膀上，認(rèn)真前行。

俗話說(shuō)，智者善于抓住機(jī)會(huì)，強(qiáng)者勇于創(chuàng)造機(jī)會(huì)。林志強(qiáng)，既是智者，更是強(qiáng)者。如日中天的他，憑借著聰明才智和過(guò)人的眼光，正帶領(lǐng)著玉柴研發(fā)團(tuán)隊(duì)穩(wěn)步邁向與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)接軌的宏偉目標(biāo)。他深信，競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，唯有志存高遠(yuǎn)，方能強(qiáng)者更強(qiáng)。