摘 要:鐵路是我國國民經(jīng)濟迅猛發(fā)展的重要推手,高速鐵路工程項目建設(shè)涉及到國家和社會的方方面面,其重要性不容置疑,當前,施工質(zhì)量管理的內(nèi)涵比過去更為豐富, 鐵路隧道施工質(zhì)量管理更是重之中重。文章結(jié)合北山隧道工程施工實踐,重點對鐵路隧道施工質(zhì)量控制問題談進行分析,期望對類似隧道工程有借鑒意義。
關(guān)鍵詞:高速鐵路;隧道;質(zhì)量
中圖分類號:U455.1 文獻標識碼:A 文章編號:1006-8937(2012)17-0141-02
我國的鐵路隧道建設(shè)發(fā)展迅猛,在替國民經(jīng)濟做出了重要貢獻方面是有目共睹的。鐵路隧道作為國家基礎(chǔ)建設(shè)重要組成部分,工程質(zhì)量管理為重之中重,不容忽視。高速鐵路建設(shè)情況的影響因素較多,周邊地理環(huán)境、混凝土材料材質(zhì)、不同的施工工藝、操作方法、技術(shù)措施甚至施工設(shè)備的磨損都會均直接或間接影響著工程項目的施工質(zhì)量,給工程帶來不可估量的危害,所以對施工的每個細節(jié)都應(yīng)認真對待,時刻繃緊質(zhì)量弦,對工程質(zhì)量實行全方位、立體化控制,從細節(jié)把握,做到操作規(guī)范,檢驗有據(jù),確保質(zhì)量達標。
1 北山隧道工程特點
北山隧道工程位于績溪境內(nèi),全長9 470 m,總造價為4.756億元,是合福高鐵線路的控制性工程之一。本隧道進、出口均位于沖溝內(nèi),褶皺較發(fā)育,基巖產(chǎn)狀變化較大,巖質(zhì)軟弱,裂隙發(fā)育,巖體破碎,具有跨度大,埋深淺,隧道長等特點,進、出口段圍巖差,宜先明洞施工后進洞。整個隧道按照新奧法設(shè)計施工,初期支護采用錨、噴、網(wǎng)和格柵拱架,根據(jù)不同的圍巖情況采用不同的組合,二次襯砌采用耐久性抗腐蝕砼,防水等級一級。由于隧道區(qū)間有害地質(zhì)種類多,情況復雜,必須時刻警惕,因地制宜,采取多種措施加強和保證施工質(zhì)量。
2 以人為本抓管理,建立健全質(zhì)量保證體系
在質(zhì)量管理中,人的因素是項目質(zhì)量的決定因素,所以,項目經(jīng)理部依據(jù)招標文件,要在建立健全質(zhì)量保障體系下狠下功夫,把ISO9001標準貫穿于整個施工過程,強化責任,著重發(fā)揮施工管理的作用,建立一個集工程計劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購、工程試驗、項目施工保證的為一體的質(zhì)量保證體系,從而,明確質(zhì)量的目標、職責和權(quán)限,使各階段、各環(huán)節(jié)互相協(xié)調(diào)、相互監(jiān)督、相互制約、相互促進,達到和諧統(tǒng)一,為提高工程質(zhì)量打下堅實的基礎(chǔ)。
3 堅持預防為主的思想,嚴格防控原材料質(zhì)量
高鐵的建設(shè)需要大量的原材料,所以原材料質(zhì)量的好壞直接影響著高鐵的施工質(zhì)量。加上高鐵的建設(shè)質(zhì)量標準高,每一粒沙子、每一棵石子都可能影響到高性能混凝土的性能,進而影響到高鐵主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,因此,對原材料的質(zhì)量要求更是嚴格,這就要求我們在防控原材料質(zhì)量上狠下功夫,嚴格檢驗關(guān),切實把好地材母材質(zhì)量,把提高原材料的質(zhì)量放在首位。
①要嚴把“入口”,暢通“出口”。材料員要認真做好信息的收集工作,詳細了解和掌握供應(yīng)商的資質(zhì)、質(zhì)量、價格、供貨能力等各方面信息,嚴格審核供貨商,把那些國家認證許可、有一定技術(shù)和資金保證的供貨廠家,以及價格合理,有產(chǎn)品合格證,有社會信譽的產(chǎn)品列為材料供應(yīng)備選對象,嚴把材料的“入口”關(guān),從源頭上防止不合格材料進入高鐵工地。同時要暢通材料的“出口”,一旦發(fā)現(xiàn)供應(yīng)的材料存在質(zhì)量問題,立即停止與其供應(yīng)商的合作,堅決從供應(yīng)商的名單中予以刪除,確保材料的高質(zhì)量。
②要切實做好檢驗和驗證工作。對接收的每批材料,要按照有關(guān)規(guī)定進行進場檢驗和驗證,認真查驗供方的資質(zhì)證明、營業(yè)執(zhí)照、產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、質(zhì)量檢驗證明及顧客滿意度相關(guān)資料及交付后服務(wù)的證據(jù)、支持能力等,確保其各項質(zhì)量指標符合和滿足工程質(zhì)量要求。對各種機械、設(shè)備,要按照采購合同文件的要求,嚴格進行驗證,確保其技術(shù)狀態(tài)良好,運轉(zhuǎn)正常,能夠滿足施工能力和要求。同時要加強檢驗和驗證的質(zhì)量和效率,堅決杜絕不合格材料和設(shè)備進場,不斷提高檢驗和驗證的效率,切實保障項目的需要。
③要嚴格落實“三檢”(自檢、互檢、交接檢)制度。切實加強施工質(zhì)量的控制,嚴格施工過程的控制,各分部、分項、檢驗批工程,尤其是屬隱蔽工程項目,首先由班、隊、項目經(jīng)理部逐級進行自檢,在自檢合格的基礎(chǔ)上,方可通知監(jiān)理進行驗收。上一道工序不合格,堅決不允許進入下一道工序,上道工序必須為下道工序搭橋,即提供可靠的質(zhì)量保證,將質(zhì)量通病消除在分項之中。
4 抓好過程監(jiān)控,落實質(zhì)量檢查制度
工程質(zhì)量檢查是確保作業(yè)過程中工程質(zhì)量最有效的方法和手段,執(zhí)行嚴格的工程質(zhì)量檢查,不但能夠及時避免一些常見的質(zhì)量通病,把問題消化在萌芽狀態(tài),而且可以監(jiān)控工程施工的整個過程,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。
4.1 要落實質(zhì)量通病的檢查及防治
施工過程的檢查控制主要為每道工序開始后,做好各項檢測和測量工作,按規(guī)范驗標工藝標準嚴格把關(guān)進行檢查,對混凝土和砂漿配合比、路基的壓實度、砂漿、混凝土的強度、結(jié)構(gòu)尺寸等問題,特別是一些質(zhì)量通病等要常抓不懈,并采取積極有效的措施予以防治。
①光爆效果不佳,超欠挖嚴重。準確確定圍巖光面爆破技術(shù)參數(shù)。堅持每循環(huán)放樣,準確測設(shè)開挖輪廓線,技術(shù)干部從炮眼位置、傾角、炮眼深度、裝藥到起爆各個環(huán)節(jié)全過程監(jiān)控。準確布置炮眼位置,嚴格控制裝藥量。并根據(jù)圍巖變化情況,及時修正爆破參數(shù)。
②鋼拱架安裝侵入襯砌界線。采用隧道激光斷面儀測量斷面凈空,處理超欠挖;安裝鋼架時測量精確定位;確保鋼架基礎(chǔ)平整牢固,鋼架安裝后盡快焊接連接筋、噴混凝土形成整體受力體系。
③初期支護背后不密實。采用濕噴工藝,嚴格控制一次噴射混凝土厚度,嚴格按施工規(guī)范和技術(shù)標準施工。初期支護閉合成環(huán)后,采用地質(zhì)雷達進行檢測,發(fā)現(xiàn)空洞及時采取初支背后注漿進行回填。
④襯砌滲漏裂縫及滲漏水。初期支護和二次襯砌間拱墻背后設(shè)土工布和防水板,二次襯砌時,對于容易產(chǎn)生空隙部位,尤其是拱頂一定范圍內(nèi),預留壓漿孔。二次襯砌達到設(shè)計強度后進行充填壓漿,消除拱頂可能出現(xiàn)的空隙,保證襯砌混凝土與防水板及初支面間的密貼。
⑤襯砌不密實。采用全斷面整體鋼模襯砌臺車、混凝土攪拌運輸車運輸、泵送砼灌注,振搗器搗固,擋頭模采用鋼?;蚰灸??;炷翝仓笥覍ΨQ進行,防止鋼模臺車偏移。同時,嚴格按經(jīng)試驗確定的配合比配料攪拌,必要時摻加粉煤灰或微硅粉,以增加砼本身的密實度。
4.2 要落實獎懲制度
根據(jù)質(zhì)量的要求制定相應(yīng)的制度,把相關(guān)制度進行公示,做到人盡皆知,不斷對檢查中達到和超過質(zhì)量標準的人員予以表彰和獎勵,對達不到要求的予以處罰。
4.2.1 實行“質(zhì)量保證金制度”
在上場開工前進行質(zhì)量保證金的抵押:施工隊主管8000元,技術(shù)人員2000元/人,職工200元/人,每月對本月所完成的工程進行質(zhì)量評定,項目完工后按照評定等級進行保證金的返還;質(zhì)量保證金的返還,按照獎優(yōu)罰劣的原則,在工程竣工后按質(zhì)量等級返還,評為優(yōu)良工程,質(zhì)量保證金按保證金的1.5倍返還;評為合格的工程,質(zhì)量保證金返回100%;經(jīng)返工處理才合格的工程,質(zhì)量保證金不返還。
4.2.2 獎罰制度
①技術(shù)干部及管理人員必須在自己的崗位上恪盡職守,凡發(fā)現(xiàn)下述情況一次,給予當事人100~500元罰款,情節(jié)嚴重者停職留用。技術(shù)干部下發(fā)的技術(shù)交底書未執(zhí)行復核制度,手續(xù)不完備,或技術(shù)交底錯誤;測量資料、樁橛未實行復核制度,測量放樣不準確;隱蔽工程檢查證未及時簽證;工程日志未及時填寫,閉門編造;值班記錄未及時填寫,手續(xù)不完備;技術(shù)資料(質(zhì)量報表、質(zhì)量檢驗評定表)未按時上報;現(xiàn)場施工無配合比或配合比混亂;試件未及時制做而后補做試件,未及時簽證試驗報告單;原材料或成品無產(chǎn)品合格證或試驗報告單;無實施性施組或編制施組后不嚴格執(zhí)行。
②質(zhì)檢員檢查發(fā)現(xiàn)下列情況之一者,根據(jù)情節(jié)輕重,對工人可處以50~200元罰款,同時對現(xiàn)場值班人員處以200~1 000元罰款。實行罰款時,填寫質(zhì)量罰款通知單,由安質(zhì)部發(fā)質(zhì)量罰款通知單,并遞交財務(wù)部門扣款。
③為保證混凝土質(zhì)量,編制單項工程質(zhì)量報告,單項工程施工完后由工點技術(shù)負責人填寫該報告,各工序負責人簽字上報質(zhì)量部,再由質(zhì)檢工程師檢查混凝土質(zhì)量后,填寫質(zhì)檢意見。如出現(xiàn)混凝土質(zhì)量缺陷,質(zhì)量部門將責成有關(guān)人員查明原因,對造成混凝土質(zhì)量缺陷的責任單位和責任人按照下列條例進行處罰。
混凝土表面出現(xiàn)一處漏振、露筋、蜂窩、麻面、砂眼、缺棱掉角、滲漏水、龜裂以及接縫處有夾碴縫,根據(jù)情節(jié)輕重給予責任單位1 000~10 000元/處(m2)罰款,責任人100~1 000元/處(m2)罰款。
④每月項目經(jīng)理部組織相關(guān)業(yè)務(wù)部門人員對工點進行全面檢查,對存在的質(zhì)量問題給予指出并進行通報,同時制定限期整改措施進行整改。
4.3 認真組織質(zhì)量檢查
采取定期檢查與不定期巡檢相結(jié)合的方式,對施工現(xiàn)場進行嚴格地檢查,找不足,找差距,對存在的質(zhì)量問題予以糾正,嚴把質(zhì)量,嚴肅紀律,不斷提高施工人員的質(zhì)量意識,不斷提高施工質(zhì)量水平。
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