寶鋼推焦車推焦桿在線更換、調(diào)整及焊接技術(shù)優(yōu)化

摘 要：寶鋼推焦車上的推焦桿自投產(chǎn)以來長(zhǎng)期受爐內(nèi)高溫炙烤以及爐外室溫變換得影響，會(huì)出現(xiàn)變形開裂現(xiàn)象，其在線更換一直是焦?fàn)t設(shè)備技術(shù)攻關(guān)的重點(diǎn)項(xiàng)目。文章結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及多年來積累的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)推焦桿在線更換、調(diào)整以及焊接技術(shù)進(jìn)行闡述。

關(guān)鍵詞：推焦桿；滑靴；滑靴支架；推焦頭

中圖分類號(hào)：TQ520.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2012）17-0088-02

1 推焦桿概述

推焦桿作為推焦機(jī)的重要部件，對(duì)推焦機(jī)的正常運(yùn)行有著重要的作用。推焦桿在工作的工作城中，很容易受到損壞，它結(jié)構(gòu)的完整性和運(yùn)行性能在一定程度上決定著推焦機(jī)的整體性能、焦?fàn)t壽命以及推焦的整體效率。推焦桿是推焦車上的重要設(shè)備，主要用于將焦炭從爐內(nèi)推到焦罐里的作用，在爐內(nèi)要受到1 050℃高溫的炙烤，在室外承受的只是常溫，長(zhǎng)期高低溫變換的影響使推焦桿會(huì)出現(xiàn)變形、焊縫開裂、旁彎過大，容易產(chǎn)生刮壞爐頂，碰壞爐墻的事故。

目前，寶鋼設(shè)備的推焦桿重27 t，長(zhǎng)30 m，由2段組成。兩段推焦桿由銷軸連接，連接部位端面進(jìn)行焊接連接。推焦桿的后端在工作過程中要保持水平，前段要上翹20 mm，從而保證推焦頭安裝后整個(gè)推焦桿保持水平。

2 推焦桿更換方案確定

推焦桿外形尺寸較大，全長(zhǎng)有30 m，桿子部位高度有800 mm，寬約300 mm，因此整個(gè)推焦桿的拆除和安裝分成4部分進(jìn)行吊裝（安裝順序與此相反）。拆除順序如下：拆除推焦頭推焦頭重約5 t，位于推焦桿的頂端，要作為第一步進(jìn)行拆除；滑靴支架拆除，滑靴支架位于推焦桿的下部，與推焦桿焊接在一起，測(cè)量記錄好滑靴支架的安裝位置后，直接用割刀割除；吊出后段推焦桿將推焦桿中間連接銷軸用銅棒打出，用割刀將推焦桿割成兩段，將后段推焦桿用吊車吊出；吊出前段推焦桿后段推焦桿吊出后，搖動(dòng)手動(dòng)搖柄，使推焦桿前段運(yùn)行到后段位置，在后段位置將推焦桿吊出。

3 推焦桿更換后的調(diào)整

3.1 推焦桿的上繞度調(diào)整

推焦桿上繞度標(biāo)準(zhǔn)：前段上繞20 mm，后端保持水平。

推焦桿安裝到位后，將連接部位的銷軸穿起，用千斤頂推焦桿前端墊起40 mm（與中間接頭相比），推焦桿后端墊起20 mm，然后再組織施焊。推焦桿中間連接處經(jīng)過焊接后會(huì)產(chǎn)生焊接變形，推焦桿會(huì)從中間部位進(jìn)行上拱，從而使推焦桿兩端下垂20 mm左右，因此推焦桿的后端可以保持水平，前段會(huì)上翹20 mm，在安裝上推焦頭后前段會(huì)繼續(xù)下繞20 mm，因此整個(gè)推焦頭可以保持水平，如圖1所示。

3.2 推焦桿旁彎度調(diào)整

推焦桿旁彎度標(biāo)準(zhǔn)：≤6 mm。

調(diào)整方法：沿著推焦桿的長(zhǎng)度方向拉設(shè)一條鐵線，測(cè)量鐵線到推焦桿之間的距離，如果誤差大于標(biāo)準(zhǔn)值，則用千斤頂對(duì)推焦桿進(jìn)行頂升移動(dòng)調(diào)整，使旁彎值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍，如圖2所示。

3.3 推焦頭的垂直度調(diào)整

垂直度標(biāo)準(zhǔn)：≤8 mm。

推焦桿焊接之后，對(duì)推焦頭的垂直度進(jìn)行調(diào)整，通過推焦頭和推焦桿接觸處的墊板高度對(duì)推焦頭的垂直度進(jìn)調(diào)整。

3.4 齒板精度調(diào)整

齒板安裝的精度標(biāo)準(zhǔn)：兩齒板安裝間隙要≤0.2 mm，兩齒板的錯(cuò)位間隙≤1 mm。

推焦桿焊接完畢后，將推焦桿連接部位的兩端齒板安裝在推焦桿上面，通過用榔頭敲打和千斤頂頂升進(jìn)行齒板精度調(diào)整，間隙調(diào)整好之后打緊齒板固定鉚釘。

4 推焦桿調(diào)整后的焊接技術(shù)

推焦桿調(diào)整好后要進(jìn)行焊接，為了使推焦桿焊接變形一致，整個(gè)推焦桿不會(huì)產(chǎn)生扭曲現(xiàn)象，因此采取兩邊同時(shí)施焊的方式，先焊接推焦桿的兩個(gè)側(cè)面，再焊接頂面和底面。焊接焊條選用E506焊條，焊接前對(duì)焊條進(jìn)行烘烤，以保證焊接質(zhì)量。

焊接前要將推焦桿的側(cè)面交接位置打好坡口，為了使焊接牢固，要打成45°坡口，坡口的底端要對(duì)接在一起。

5 推焦桿出現(xiàn)變形、開裂的修復(fù)

在推焦桿工作的過程中，前段側(cè)板如果出現(xiàn)開裂或者變形，往往會(huì)造成推焦桿的彎曲，因此，要對(duì)其進(jìn)行修復(fù)。把推焦機(jī)移動(dòng)到爐端臺(tái)，把爐端臺(tái)的鋼筋作為推焦桿的支撐點(diǎn)。先將推焦桿下彎和旁彎校準(zhǔn)到標(biāo)準(zhǔn)值，在推焦桿上繼續(xù)保持校正外力并固定推焦桿。具體修復(fù)步驟一般包括以下幾個(gè)方面：

首先，認(rèn)真檢查和測(cè)量推焦桿開裂以及變形的程度，并作出詳細(xì)的數(shù)據(jù)記錄。

其次，針對(duì)推焦桿變形、開裂的程度進(jìn)行焊接。對(duì)于側(cè)板變形小于2 mm的、開裂小于3mm的進(jìn)行焊接，通常情況下是采用開坡口焊接的方法。

再次，對(duì)于側(cè)板變形大于2 mm、開裂程度大于3 mm的進(jìn)行挖補(bǔ)，從而能夠更好地保證推焦桿的完整性。具體方法可以包括以下幾個(gè)重要的方面：第一，一般情況下，要把需要挖補(bǔ)位置的側(cè)板進(jìn)行劃線（寬600～800 mm、高度一般為820 mm）；第二，在挖補(bǔ)的過程中，用手工割矩把劃線的部分割除，在割除的過程中一定要注意左右對(duì)側(cè)對(duì)稱交替割除，這樣能夠有效的防止產(chǎn)生局部熱變形和熱應(yīng)力；第三，通過上述兩個(gè)步驟之后，對(duì)保留的還沒有變形的原側(cè)板對(duì)接的接口處，用磨光機(jī)對(duì)開坡口的地方進(jìn)行打磨，然后再對(duì)上下主板的割痕也進(jìn)行打磨，與未變形保留的原側(cè)板進(jìn)行對(duì)接焊接，與上下主板進(jìn)行焊接，在焊接過程中注意要左右雙側(cè)對(duì)稱交替進(jìn)行，從而能夠更好地防止產(chǎn)生局部焊接應(yīng)力和焊接變形（如圖3所示）。

6 結(jié) 語

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用的實(shí)際情況來看，用上述方法更換后的推焦桿，精度數(shù)據(jù)都在可控范圍之內(nèi)，施工質(zhì)量能夠保證，能夠滿足生產(chǎn)的要求值推廣和應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)：

[1] 施徐.延長(zhǎng)推焦桿適用壽命的措施[J].燃料與化工，2011，(3).

[2] 金忠財(cái)，向東輝.推焦車推焦桿裂紋淺談與防治[J].一重技術(shù)，2006，(4).

[3] 趙文革.推焦車推焦桿斷裂修復(fù)[J].一重技術(shù)，2007，(4).

[4] 馬立輝，吳剛.推焦桿共振現(xiàn)象的研究[J].機(jī)械管理開發(fā)，2011，(6).

[5] 薛士科，賈永杰，馬艷麗.推焦桿火焰矯正技術(shù)的應(yīng)用[J].煤氣與熱力，2006，(9).

[6] 任翔，范永平. 推焦桿的改造及應(yīng)用[J].燃料與化工，2004，(9).

[7] 張興健，馬艷欣.火焰矯正法矯正推焦桿旁彎及下?lián)隙茸冃蝃J].燃料與化工，2000，(10).