電信行業(yè)新計費網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與展望

摘要：計費管理是計算機網(wǎng)絡(luò)管理的一種表現(xiàn)形式，本文介紹了鐵通新計費管理系統(tǒng)的必要性和設(shè)計模式、特點及幾個主要計費功能模塊的實現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：電信運營商計費系統(tǒng)管理TBSS支撐全業(yè)務(wù)功能統(tǒng)一管理

隨著現(xiàn)代科技的迅速發(fā)展，計算機的應(yīng)用越來越普及。計算機的主要網(wǎng)絡(luò)功能主要包括資源共享、數(shù)據(jù)通信、不受地理位置的限制。分布在不同地區(qū)的用戶只要向同一網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)器發(fā)出服務(wù)或連接請求，服務(wù)器就會及時接收請求，并給出相應(yīng)的應(yīng)答，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器向各聯(lián)網(wǎng)用戶提供資源及數(shù)據(jù)共享功能。網(wǎng)絡(luò)的便利性也讓聯(lián)網(wǎng)用戶可以通過各自的終端來得到我們需要的各種信息，因而，世界各地的距離因其一下子縮短了。目前中國各電信運營商的IT支撐系統(tǒng)也是計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的一個縮影，重組后的三家大運營商，都已基本跨入了全業(yè)務(wù)運營階段，以前各運營商的IT支撐系統(tǒng)是面向單一移動或固網(wǎng)業(yè)務(wù)運營而規(guī)劃和建設(shè)的，一旦進入全業(yè)務(wù)運營，在系統(tǒng)支撐能力方面帶來了巨大挑戰(zhàn)，主要表現(xiàn)在計費系統(tǒng)的能力上。因此，各電信運營商建立一套全新的多功能計費系統(tǒng)已經(jīng)勢在必行。

1 建立一套功能齊全的新計費系統(tǒng)的必要性

營業(yè)計費管理是電信運營商營業(yè)收入管理的重要組成部分，它主要是根據(jù)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的總體數(shù)據(jù)信息，將各種數(shù)據(jù)進行篩選分類，得出詳細的數(shù)據(jù)分析報表及各種流量之間的比較，為決策部門領(lǐng)導人員提供各項指標的數(shù)據(jù)支持。一套完整的計費系統(tǒng)包括：各種參數(shù)的維護及管理、各項所需數(shù)據(jù)的實時采集、繁瑣的數(shù)字分類運算、支撐決策的統(tǒng)計分析以及不同需求的數(shù)據(jù)查詢等功能。當今，網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用已經(jīng)極其普及，各電信運營商的當務(wù)之急是要開發(fā)一種能將用戶數(shù)據(jù)信息、計費單據(jù)參數(shù)查詢、分類統(tǒng)計和匯總分析集于一體的簡單網(wǎng)頁顯示的局域網(wǎng)計費管理系統(tǒng)。以中國鐵通集團公司為例：其業(yè)務(wù)經(jīng)營主要為固定電話和長途傳輸技術(shù)，現(xiàn)已逐步增加了VPN等互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、各項智能網(wǎng)新業(yè)務(wù)、以及基站等各種代理維護業(yè)務(wù)。作為國內(nèi)六大基礎(chǔ)電信運營商之一的中國鐵通，一直致力于為鐵路專網(wǎng)用戶和公網(wǎng)大眾用戶提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的電信服務(wù)，自成立以來，從未停止業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)的規(guī)劃和實施。2001年才成立的中國鐵通，在國內(nèi)與其他主導電信運營商在軟件應(yīng)用系統(tǒng)上存在較大的差距。因此，從大局意義上看，建立一套全新的TBSS系統(tǒng)支撐全業(yè)務(wù)融合，已成為鐵通快速提高業(yè)務(wù)開展能力的必要條件。TBSS的建設(shè)，關(guān)系鐵通未來幾年“突出專業(yè)化、做優(yōu)區(qū)域化、實現(xiàn)差異化”發(fā)展戰(zhàn)略的實施效果?，F(xiàn)從以下幾個方面來說明TBSS建設(shè)的必要性：

1.1 成立幾年來，隨著中國鐵通的發(fā)展與壯大，用戶數(shù)也成倍地增長，各項新業(yè)務(wù)已逐步開展，現(xiàn)在已不僅限于寬帶、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，即將開始全業(yè)務(wù)運營工作，例如：無線業(yè)務(wù)及各種智能新業(yè)務(wù)的發(fā)展。然而，用戶數(shù)量、業(yè)務(wù)品種、營業(yè)廳及計費終端的增加以及不斷推出的各項新的價格計劃及資費策略，需要系統(tǒng)的靈活操作程度很高，而目前支撐系統(tǒng)已經(jīng)運行多年，添加功能費時費力。為了使營業(yè)計費系統(tǒng)在最大程度上發(fā)揮其骨干支撐用，提高企業(yè)相關(guān)人員的工作效率，開發(fā)一種新的多功能支撐平臺已迫在眉睫。

1.2 現(xiàn)有的業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)為華泰貝通、大連華信等不同廠家設(shè)計的系統(tǒng)來分項實現(xiàn)，系統(tǒng)需要復(fù)雜的安裝程序，況且舊的框架不易擴展，當新的業(yè)務(wù)模式出現(xiàn)時，如新的產(chǎn)品、新的套餐及各種新業(yè)務(wù)之間需要的捆綁信息，舊系統(tǒng)已經(jīng)初露弊端。

1.3 越來越繁雜經(jīng)營分析，需要各部門之間全力協(xié)助配合，將現(xiàn)有的不同廠家開發(fā)的計費、營業(yè)、帳務(wù)、結(jié)算等單個系統(tǒng)整合為一套功能齊全的系統(tǒng)，省去接口數(shù)據(jù)傳輸不便及數(shù)據(jù)丟失，可以方便快捷地進行統(tǒng)一管理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計，及時將大量的信息提供給管理者參考。

1.4 新的系統(tǒng)正好適用于目前鐵通正在經(jīng)歷的業(yè)務(wù)系統(tǒng)大規(guī)模整合。即：不再是新開展一種業(yè)務(wù)，就需要新上一套軟硬件系統(tǒng)，造成系統(tǒng)數(shù)量太多，維護廠家分散，各系統(tǒng)之間缺乏溝通。新開發(fā)的TBSS系統(tǒng)會將原來的多個系統(tǒng)整合為一個，它能在一定范圍內(nèi)存在彈性，可滿足短期或中期業(yè)務(wù)增加的需要。

1.5 有益于中國鐵通各分公司推動信息化建設(shè)進入一個全新的階段，加大企業(yè)擴展規(guī)模的速度，為其在電信行業(yè)的競爭力度提供強有力的業(yè)務(wù)支撐保障。

2 新系統(tǒng)需要具備的功能及其特點

大唐軟件遵循NGOSS共享信息模型、參考eTOM國際規(guī)范，并進行本地化設(shè)計，新開發(fā)的TBSS系統(tǒng)在保持原有舊系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上，進行渠道全方位接入、匯集了業(yè)務(wù)全面受理、資源信息集中管理、預(yù)留各種新功能的接口模塊功能，極大程度上符合中國鐵集中化的經(jīng)營管理模式，注重用戶需求到企業(yè)收益的各項流程一體化，做到在業(yè)務(wù)紛雜情況下仍能支持各種需求的管理需要。在割接時保證有效地將舊系統(tǒng)的原始資料及明目繁多的數(shù)據(jù)進行平滑的遷移，以備后期隨時調(diào)用。

2.1 TBSS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其主要功能 TBSS具備前臺營業(yè)、賬務(wù)處理、費用計算、實時采集數(shù)據(jù)、網(wǎng)間結(jié)算、市場渠道營銷、集團客戶維系、客戶服務(wù)平臺等十大功能。它將在以后的幾年里為中國鐵通在數(shù)據(jù)、VPN、語音、智能新業(yè)務(wù)等運營方面的發(fā)展提供強有力的技術(shù)支撐。

2.2 TBSS系統(tǒng)的主要特點：

2.2.1 適應(yīng)企業(yè)的組織管理結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一管理 中國鐵通沿用原鐵道部的總分式管理模式，以集團總公司為一級管理部門，下設(shè)各省、市分公司。所以，出于適應(yīng)集中管理結(jié)構(gòu)的考慮，TBSS采用二級集中處理三級管理的體系結(jié)構(gòu)。該系統(tǒng)在原有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上建立了業(yè)務(wù)級的支撐系統(tǒng)實現(xiàn)本身端到端的管理。

2.2.2 確定了“四、三、二、一”的總體設(shè)計目標 總體目標“四、三、二、一”，是指新系統(tǒng)具備“綜合化、統(tǒng)一化、信息化、個性化”的四個特征；“實時處理能力，快速響應(yīng)能力，集中管理能力”三個能力；“集團和省級”兩級架構(gòu)、“集團公司統(tǒng)一的產(chǎn)品中心”一個中心。以做到支撐中國鐵通全業(yè)務(wù)的開展以及眾多客戶資源集中維系管理。此外，新系統(tǒng)采用統(tǒng)一的框架結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一的產(chǎn)品大類、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型和編碼方式及統(tǒng)一樣式的費用賬單格式，全網(wǎng)系統(tǒng)的統(tǒng)計分析，都是為了中國鐵通長期發(fā)展規(guī)劃的需要。

2.2.3 符合目前公司的經(jīng)營理念 經(jīng)濟效益是公司存在的根本，沒有用戶，產(chǎn)品和服務(wù)就拓展不開市場，公司也就沒有收益，更不會產(chǎn)生經(jīng)濟效益。TBSS遵循這個宗旨，把“以市場為導向、客戶為中心、效益為目標”作為開發(fā)的指導思想，支持工作流程的不斷改變可以進行靈活定制，滿足公司所需要的崗位變化和流程優(yōu)化的需求。根據(jù)瞬息萬變的市場經(jīng)營策略支持快速地配置資費策略和計費方式。支持各種不同的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)種類的變更。

2.2.4 運用成熟的技術(shù)，并保持運用技術(shù)的先進性 TBSS系統(tǒng)大唐電信公司在設(shè)計時遵循TMF的eTOM模型，在系統(tǒng)架構(gòu)上采用分布式處理、多層結(jié)構(gòu)和面向組件的設(shè)計思想，在技術(shù)實現(xiàn)上遵循J2EE、XML、Web Services等業(yè)界主流標準，集先進性和成熟性為一體；系統(tǒng)支撐平臺力求高度的安全性和可靠性。各系統(tǒng)采用并列式結(jié)構(gòu)，這樣既可以保證集中統(tǒng)一處理，又可以在某一個或幾個小系統(tǒng)模塊出現(xiàn)問題時不影響其他模塊的正常運行，保持了各個模塊數(shù)據(jù)的準確性和獨立性。同時新系統(tǒng)又根據(jù)不同的業(yè)務(wù)種類、不同的計費策略及業(yè)務(wù)流程、來滿足和支持機動靈活的定制、不同形式的數(shù)據(jù)報表及各項分析的需求。

2.2.5 逐步推進、統(tǒng)一規(guī)劃部署 中國鐵通涉及全國三十一個省，三百多個地市，TBSS涵蓋現(xiàn)有的全部業(yè)務(wù)，如果進行一步到位，將原有所有系統(tǒng)融合并增加新的功能，因系統(tǒng)復(fù)雜度較高，工程浩大，很容易導致實施失敗，并且造成在運行過程中的難度及風險系數(shù)增大。所以，鐵通的規(guī)劃思路是逐步推進，量力而行，使系統(tǒng)的構(gòu)建、實施、運行、推進始終保持在可控范圍內(nèi)。

2.2.6 全網(wǎng)有統(tǒng)一的IP地址群，不再需要復(fù)雜的安裝運行程序，也不再限制終端與IP地址的捆綁，簡單方便的網(wǎng)頁頁面讓任一聯(lián)網(wǎng)用戶和系統(tǒng)管理員可通過遠程登錄Web計費管理系統(tǒng)進行信息的查詢和管理操作。隨時查看登陸系統(tǒng)的IP地址情況。系統(tǒng)還預(yù)留了與其他新開發(fā)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口，并采用先進的設(shè)計理念保證了接口的開放性、靈活性。

2.2.7 TBSS及時準確地反映數(shù)據(jù)實時流量、日流量及月流量查詢以及各種費用帳單的查詢，在最大限度上對網(wǎng)內(nèi)資源進行有限利用，并且可以保留最原始的采集數(shù)據(jù)、費用產(chǎn)生和收入情況，各種初始記錄、并進行一定程度上智能化的預(yù)測和分析等。新系統(tǒng)在保證提供正常數(shù)據(jù)的情況下，同時對異常數(shù)據(jù)進行監(jiān)測，方便管理人員進行整改處理，避免各種因素造成的數(shù)據(jù)丟失給企來帶來的損失。

2.2.8 充分采用業(yè)界認可的安全可靠的安全防范機制。采用內(nèi)部局域網(wǎng)設(shè)計，加強了計算機網(wǎng)絡(luò)安全的防范措施，多方位入手保證網(wǎng)絡(luò)安全可靠性，從事前預(yù)防、事中監(jiān)控、事后彌補3個方面入手提高網(wǎng)絡(luò)的安全性和數(shù)據(jù)保密性。

按照最初的總體規(guī)劃，TBSS工程的實現(xiàn)可分為五個階段，即：軟件開發(fā)階段、系統(tǒng)測試階段、試點工程階段、逐步推廣階段、全面開通階段。目前已進入試點工程的運行階段，相信在不久的將來TBSS系統(tǒng)會在不斷完善中推廣運用。

參考文獻：

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