中國的中產(chǎn)階級(jí)現(xiàn)狀：格式化優(yōu)雅

中國的中產(chǎn)人群是伴隨著工業(yè)化、現(xiàn)代化快速延伸的多元群體，其文化、品位、價(jià)值觀念有很大的差異。但在商業(yè)時(shí)尚，特別是消費(fèi)主義文化的推波助瀾下，他們正以格式化的優(yōu)雅訴說他們是怎樣的人，想成為怎樣的人。

宜昌這座長江中上游交匯處的千年古城，在三峽工程的推動(dòng)下，成為多種社會(huì)發(fā)展階段高度濃縮的代表性地區(qū)，同時(shí)伴生了大量的中產(chǎn)人群。他們可以粗略分為經(jīng)濟(jì)資本較優(yōu)的新富階層和文化資本較優(yōu)的白領(lǐng)階層。隨著這個(gè)群體的不斷膨脹，他們的消費(fèi)文化呈現(xiàn)分化和多元。由于其中多數(shù)人的品味偏好缺乏繼承背景，模仿成為消費(fèi)文化的流行風(fēng)格，而西方電影、電視等充當(dāng)了大眾化的啟蒙老師。

汽車是他們首選的消費(fèi)符號(hào)。一輛奢侈品牌的汽車是金錢、地位的身份證，一輛大排量的山地越野車是城市里勇士的象征。從小就喜歡汽車的陳昶，經(jīng)過五年創(chuàng)業(yè)買了第一輛汽車。2004年3月，他和十來位朋友成立了“八路軍越野俱樂部”，沒注冊(cè)也沒有負(fù)責(zé)人，根據(jù)大家心中的形象，他被稱為“政委”。第二年正式注冊(cè)了“鄂狼俱樂部”，陳任總經(jīng)理。越野車運(yùn)動(dòng)不僅能培養(yǎng)勇氣和膽量，特別可以鍛煉自控力。喜愛這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的有老板，也有上班族，該俱樂部的會(huì)員由當(dāng)初的20來人增加到200人。他們不斷提升參加車賽的難度，推動(dòng)駕車水平的提高。2010年獲得云南東川泥石流越野拉力賽總成績第14名、汽車組第4名。他們定期組織長線自駕游，去年到達(dá)尼泊爾，受到該國總理馬達(dá)夫·庫馬爾·內(nèi)帕爾的接見。他們還多次舉辦全省性的越野比賽。

個(gè)性化會(huì)所是他們公共空間的私人化選擇。1986年，15歲的李雙喜隨大嫂從湖北監(jiān)利縣汪橋鎮(zhèn)畢家村來到宜昌。開始在一家工廠打工，每天工資2元。后大哥用積攢的糧票充學(xué)費(fèi)送他學(xué)剃頭，71歲師傅畢生的本事，雙喜用4