生活在上海,就避不開出行的麻煩。盡管這個城市里,地鐵、公交、出租車一應(yīng)俱全。油價高企,停車費(fèi)高得令人咋舌,但還是有越來越多的人,加入有車族的行列。
買車人太多,催生了汽車團(tuán)購。眼下,這種聚集一大幫人,用大訂單砍價的模式在上海非?;穑珜嶋H上,這只是買車省錢的初級階段。
2000年底,我擁有了自己的第一輛車。買車前,很多有車的朋友都告訴我,每年年底時,汽車廠家和4S店為了沖銷量總會推出各種各樣的優(yōu)惠活動,這時候就是買車最好的時機(jī)。所以,盡管7月就開始看車,我卻一直憋到了11月份。新車買到手的時候,果然比年中便宜了2萬塊,等于打了9折,4S店還送了很多禮物。
車開久了,又認(rèn)識了汽車行業(yè)的朋友,我才發(fā)現(xiàn)要想買到又便宜又好的車,還有很多訣竅。
2011年,我打算換車,看中了一汽大眾的邁騰。8月份到4S店一問,那邊卻說沒有任何優(yōu)惠,甚至提車還要等2個月。眼看著優(yōu)惠是泡湯了,可一個朋友卻提醒我,邁騰即將換代?;丶疑暇W(wǎng)一查,果然如此,新一代邁騰的宣傳廣告早就鋪天蓋地,外形和上一代有很大的差別。
按照朋友的建議,我仔細(xì)比較了新邁騰和老邁騰外形、配置和價格上的差異,發(fā)現(xiàn)自己反而更喜歡老邁騰。
朋友就讓我安心等待新款上市。果然,等到年底時,新邁騰上市了,我挨個打4S店的電話,果然找到了還有庫存邁騰的銷售商,拿到的價格,則比新邁騰要便宜很多。
朋友說,如果在汽車廠家或4S店有熟人,還能拿到更便宜的價格,因為老邁騰已經(jīng)“淘汰了”,屬于“庫存”。當(dāng)然,這樣的機(jī)會畢竟不多。但朋友說,還有一個訣竅,就是仔細(xì)研究自己要買的車,關(guān)注它的競爭對手。
每輛車都有自己直接的競爭對手,比如邁騰和銳志、奧迪A4就是直接競爭對手。一般情況下,如果銳志有新款車即將上市,邁騰就很可能在之前進(jìn)行一波優(yōu)惠,以提前爭奪客戶。另外,如果銳志有降價促銷,那邁騰一般也會跟進(jìn)。
掌握這些情報其實很簡單,汽車網(wǎng)站上都會非常及時地公布,而對買車人來說,如果能趕上這樣的時機(jī),就能輕輕松松地省上一兩萬元。
另外,換車時,如何處理舊車也是學(xué)問。一般上海人換車,都會打電話給二手車公司,或是直接賣給4S店。實際上,賣給4S店是最不劃算的,雖說“以舊換新”,但4S店給的估值要比市場低很多。
賣給二手車公司,也要有所選擇。我之前賣舊車時就感覺到,上海二手車公司的報價,比外地二手車公司的報價低10%以上。懂行的朋友告訴我,上海全都是城市道路,自然環(huán)境也比較好,所以上海的二手車在外地的價格都要比當(dāng)?shù)剀嚫咭淮蠼亍?/p>
很多外地的二手車公司,也都在上海有人手專門收車。只要雙方價格談攏,再一起到上海市舊機(jī)動車交易市場里,找到一家正規(guī)的交易公司辦理手續(xù),不但能賣到更高的價格,還不用擔(dān)心任何風(fēng)險。
所以,買車和賣車,都有很多訣竅,只要選好時機(jī),獲得10%以上的超額收益,絕對不是難事。