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    并非都是黃河的錯

    2012-04-29 00:00:00黑王輝
    中國收藏 2012年11期

    時間:1933年 1938年 / 地點(diǎn):河南

    解說:1933年的黃河水災(zāi),讓河南受到重創(chuàng)。然而,傷口尚未愈合,4年之后的一次黃河炸堤事件,又讓河南再次陷入更為慘烈的深淵。天災(zāi)抑或人禍,河南大饑荒都像是一個命里逃不過的劫。

    1942年發(fā)生的河南大饑荒,不僅是天災(zāi),更多的是一場人禍。就在這場災(zāi)難發(fā)生前四年,國民政府的一個“奇謀”,釀成了此后一場場悲劇。四年中,天災(zāi)不斷,人禍連連,終于在1942年前后達(dá)到頂點(diǎn)。

    要想了解這段歷史,需先說說上世紀(jì)30年代發(fā)生的一次黃河水災(zāi)。1933年7、8月間,黃河流域發(fā)生特大洪水,其中以晉魯豫三省災(zāi)情最重。筆者收藏的這張為救濟(jì)黃河水災(zāi)災(zāi)民而發(fā)行的“黃河水災(zāi)救濟(jì)獎券”即是物證。正面有獎券名稱,說明“民國二十五年十一月十五日”開獎,期數(shù)為“第拾玖期”,獎券號為“壹壹陸叁貳肆(116324)”,每張為“壹圓”,以上文字分別對應(yīng)有英文,很有“國際范兒”。其上蓋有長方形章,上面有“天津市官銀號,利源銀號”等字樣?!袄淬y號”估計是天津市指定的“彩票發(fā)行點(diǎn)”。

    此獎券背面印有“發(fā)行簡章摘要”:

    一、本期發(fā)行獎券貳拾萬號,每號一張,售國幣一元,于民國二十五年十一月十五日在北平故宮博物院太廟當(dāng)眾開獎。

    二、本獎券頭獎兩個,共占獎金百分之四十,各得國幣貳萬元;二獎四個,共占獎金百分之十六,各得國幣四千元;三獎八個,共占獎金百分之十二,各得國幣一千五百元;四獎二百個,共占獎金百分之十四,各得國幣七十元;五獎四百個,共占獎金百分之八,各得國幣二十元;末獎三九九八個,占獎金百分之八,各得國幣兩元。

    三、凡獎券破碎污染或號碼涂改者不付獎金,如有遺失,不掛失號,取獎金時,只認(rèn)號,不認(rèn)人。

    四、中獎之券于開獎七日后,憑券發(fā)給獎金,所有各中獎獎金統(tǒng)限三個月內(nèi)領(lǐng)取,逾限即行停付,移作賑金。

    五、凡中一二等獎由北平市銀行在平照兌,三等以下各獎由北平市銀行或各埠中國農(nóng)工銀行兌取,概無折扣。

    此發(fā)行簡章對于中獎、獎金、兌取方式等都介紹得很詳細(xì),基本上和現(xiàn)在的彩票發(fā)行已經(jīng)一般無二??磥恚貌势卑l(fā)行來賑災(zāi)的辦法早已有之。

    1933年的水災(zāi),讓河南受到重創(chuàng)。傷口尚未愈合,4年之后的一次黃河炸堤事件,讓河南再次陷入更為慘烈的深淵。1938年5月,華北戰(zhàn)事吃緊,抗戰(zhàn)進(jìn)行到最激烈的相持階段,日軍步步緊逼,將中國軍隊一路向南趕。中國軍隊一路退卻,終于敗退到當(dāng)時的中原重鎮(zhèn)——鄭州,再下去,洛陽不保,中原淪陷,接下來就要危及陜西、四川,西安若亡,重慶也將不保。所以,當(dāng)時的最高統(tǒng)帥蔣介石為阻止日軍西進(jìn)和南下,就想出“奇謀”——在鄭州花園口炸開黃河大堤。這樣“丟車保帥”的一步險棋十分愚蠢,雖然在一定程度上阻止了日軍的進(jìn)攻,但也使黃河水流經(jīng)之處的人民陷入深淵,其中,以河南人民尤為慘烈。由于黃河改道,生態(tài)破壞,自此以后,天災(zāi)不斷,再加上人禍連連,終于在1942年前后達(dá)到頂點(diǎn)。由于干旱,顆粒不收,河南受災(zāi)極其嚴(yán)重。

    原本想著政府能夠減少軍糧征收,并適當(dāng)領(lǐng)到一些錢糧。可是,政府迫于壓力進(jìn)行的一些救災(zāi)項(xiàng)目,也被層層盤剝,中飽私囊,將災(zāi)民們逼到絕境。尤其是像平糶特大舞弊案,涉及的賑災(zāi)金額就達(dá)到了3億。1942年年末,曾有一些民間人士通過募捐籌到一筆5億元的救災(zāi)款,2億用來開辦粥場,另外3億用來購買糧食賑濟(jì)災(zāi)民,可是卻被當(dāng)?shù)毓賳T截留,用來囤積香煙等私貨。等第二年夏天第一批災(zāi)糧運(yùn)到時,已經(jīng)餓殍遍地,尸橫遍野了。再加上駐守河南的40萬湯恩伯的軍隊,軍紀(jì)敗壞,橫行霸道,作惡多端,經(jīng)常到民眾家里搶奪財產(chǎn),甚至還出現(xiàn)過大規(guī)模的搶劫和強(qiáng)奸罪行,比日軍也好不到哪兒去。湯恩伯還強(qiáng)迫民眾修鐵路,修黃河大堤,使本來就饑餓難耐的災(zāi)民雪上加霜,不少災(zāi)民死在應(yīng)征路上。河南災(zāi)民紛紛逃離家鄉(xiāng),從此背井離鄉(xiāng),顛沛流離。

    即使后來有一些補(bǔ)助措施,也已經(jīng)于事無補(bǔ),接下來的年份里,災(zāi)民們重建家園,環(huán)顧四周,卻是妻離子散,家破人亡了。所屬村落,存活下來的人們尚不足十之一二,他們的心情又豈是悲戚所能形容?再說,重建家園十分困難,像發(fā)行這類“黃河水災(zāi)救濟(jì)獎券”所得到的錢財用于賑災(zāi),無疑是杯水車薪。

    看來,得民心者得天下,失民心者失天下。70年前的慘痛事件,對于后來的當(dāng)政者都是最好的警示,也都是最有力的鑒戒。

    鏈接 沿著隴海鐵路逃荒

    1942年大饑荒后,河南災(zāi)民不堪其苦,選擇背井離鄉(xiāng),逃荒求生。他們沿著隴海鐵路線,一路向西,出潼關(guān),到達(dá)陜西、甘肅,更遠(yuǎn)的到青海、新疆。至今在陜西的西安、寶雞,甘肅的蘭州,青海的西寧,新疆的烏魯木齊等許多地方,滿街都能聽到河南口音,新疆境內(nèi)還有很多河南村,他們都是那時候逃荒過去的。據(jù)資料顯示,在近千萬民眾的河南省,有300萬人西出潼關(guān)逃亡,沿途餓死、病死、扒火車踩踏摔死之人不計其數(shù)。往事不堪回首,河南人的逃荒史,是一部讓人為之慟哭的辛酸史、血淚史。

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