順豐開店

王晶

國內(nèi)最大的民營快遞公司順豐在深圳悄然開起了便利店。

綠蔭掩映的深圳金梅花園小區(qū)，新開了一問不足10平方米的順豐便利店。在這個每隔5米便能看到不同品牌的便利店或雜貨鋪的小區(qū)里，它并不惹人矚目。不過，在小區(qū)之外，快遞行業(yè)內(nèi)，這家小店卻引發(fā)了關注和討論。

在開店之前，順豐已進駐便利店終端。它通過“掛靠”的模式，在7-11、百里匯等便利店內(nèi)掛上了順豐的標志，以便附近居民可以就近寄件取件，“掛靠式”的合作網(wǎng)點數(shù)量已經(jīng)達到300家。顯然，順豐想嘗試得更多，金梅花園小區(qū)內(nèi)的店是順豐自營的便利店，這樣的便利店目前已在深圳開出20余家。

“看不懂”的順豐模式

進入零售業(yè)，順豐的邏輯是提供“便捷靈活的快遞服務”，“我們的定位主要還是以提供寄件服務為主，兼營便利店業(yè)務。”順豐公關負責人陳歡告訴本刊記者，深圳是順豐自營便利店的第一個試點地區(qū)。

金梅花園小區(qū)的門店，在2011年7月開張，是順豐在福田區(qū)的第一家試點門店，并聲稱提供包括快件自寄自取、文印處理、掃描傳真等便民業(yè)務，如果購買價值10元以上的產(chǎn)品，還可免費送貨上門。

順豐目前在國內(nèi)已建有2200多個快遞營業(yè)網(wǎng)點，幾乎所有深圳順豐的分部都在其覆蓋的轄區(qū)重新選址，開了上述的試驗店，關外的店址更多一些。開店的原則，是選在人口密集，能覆蓋到周圍一公里以內(nèi)的居民區(qū)。

自營店的布局分為兩大部分：零售區(qū)和快遞區(qū)。零售區(qū)域的擺設與一般便利店無異，主要銷售零食和居民日用品；快遞區(qū)則擺放著快遞包裹，身穿順豐工作服的店長在埋頭處理訂單，快遞員則將該店所輻射的區(qū)域范圍內(nèi)的包裹一一送到店內(nèi)。金梅花園的店內(nèi)還擺放著一個國內(nèi)知名快消品牌的玻璃貨架，里面陳列著洗頭水和沐浴露等產(chǎn)品，看上去有點不協(xié)調(diào)。店內(nèi)所有商品是由總部統(tǒng)一采購，統(tǒng)一分撥到各個店面，“總部尚未下達具體的營業(yè)指標”，順豐內(nèi)部人士告訴記者，原因是目前尚處于摸索期。

對于順豐的開店嘗試，中國連鎖經(jīng)營協(xié)會秘書長裴亮坦言“并不看好”，原因是“如今便利店的運行成本偏高，他們(順豐)把終端看得過于簡單”。星晨急便董事長陳平同樣表示“看不懂”。早年在日本留學過的陳平留意到，日本的快遞品牌宅急便與當?shù)氐谋憷暧蓄愃频暮献鳎Ｊ椒浅３墒?，但是并沒有快遞公司自己開便利店的先例。究其原因，兩個行業(yè)的運營模式還是存在較大差異。

快遞公司拓展服務網(wǎng)點的嘗試，一個顯著的例子是美國快遞公司UPS收購Mailbox公司數(shù)千家快印店。收購完成后，UPS并不直接介入連鎖店的管理?！皩で螽悩I(yè)之間的合作較為合理”，裴亮建議，各有專注，術業(yè)有專攻。

盈利難題

根據(jù)公開披露的信息，2010年順豐的銷售額已經(jīng)達到120億元，擁有8萬名員工，年平均增長率為50％，利潤率為30％左右。作為國內(nèi)規(guī)模最大的民營快遞企業(yè)，順豐試水便利店業(yè)務已近半年，但對該業(yè)務具體的經(jīng)營規(guī)劃和營收情況，公司內(nèi)部人士三緘其口。

中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的《2010-2011年度中國連鎖零售企業(yè)經(jīng)營狀況分析報告》顯示，2010年便利店樣本店鋪的房租成本占總成本的32.8％，人員工資占47.9％，水電占9.2％，設備折舊0.8％，其他9.4％。樣本店鋪的平均營業(yè)面積為131平方米。樣本店鋪的商品毛利率平均為19.5％。

“如今房租成本越來越高。根據(jù)我們的調(diào)研，面積較大的便利店盈利能力相對較強。”裴亮告訴記者，日均銷售額在1萬元左右的便利店能維持較好的毛利水平。而順豐便利店平均面積僅為10多平方米。

就便利店的經(jīng)營模式而言，裴亮表示那些結合了“商品+服務+餐飲”模式的店面經(jīng)營情況較好。除了一般的商品之外，不少便利店正在引入便民服務，包括代收公共收費，信用卡還款等。此外，例如7—11等，也在推廣便當業(yè)務，吸引客流。而后兩者提供的增值服務，能在一定程度上提升毛利率，“如果單獨以經(jīng)營商品為主，毛利并不樂觀”。

連鎖零售業(yè)也是一個技術密集型的行業(yè)，這里的技術不僅僅包括IT技術，也包括商品管理(新品引進、舊品淘汰、銷售排行等)、營銷技術(陳列方式、貨架布局、通道安排、促銷手段與周期等)、選址技術(商圈分析、客流分析、競爭者分析等)、人員管理安排(培訓、排班、激勵與約束)等。也就是說，便利店要想經(jīng)營成功，需要具備較高的連鎖零售業(yè)經(jīng)營管理專業(yè)水平。謹慎觀望

不過，長年低調(diào)而謹慎的順豐，并不是一下子直接自行開店，而是先選擇合作的方式，在已有的連鎖便利店里，掛上自己的寄件招牌。順豐與7—11便利店此前便有過合作，市民在便利店寄送國內(nèi)快件還可以享受優(yōu)惠價格。與順豐速運標準快件相比，便利店寄同城件及省內(nèi)件首重便宜2元，寄省外航空件首重便宜3～7元，續(xù)重還有進一步的優(yōu)惠。

而在此之前，郵政EMS也早與7—11便利店有類似合作，但只限于全天候收寄文件類郵件的服務，并不含包裹。由此看來，增加網(wǎng)點數(shù)量，延長收發(fā)件時間，是快遞公司不約而同的選擇。而此次順豐則更進一步，自己開起了便利店，并且在快遞與零售業(yè)務之間做出了更深入的規(guī)劃。

隨著便利店的開張，順豐開始在店內(nèi)推廣名為“順豐卡”的會員卡，可在店內(nèi)享受會員優(yōu)惠和累計積分?！艾F(xiàn)在充值300元就可以辦理一張會員卡。購買店內(nèi)商品可以積分，會員到店自寄自取快件時，快遞費金額也可獲得積分獎勵?！钡觊L告訴記者。

對順豐來說，利用會員卡打通便利店零售與快遞，使兩個原本不關聯(lián)的業(yè)務融合起來，可以算是一種獨特的嘗試。在推廣順豐卡的同時，順豐能通過兩個人群的購買記錄，搜集到相關的信息，這比起以往單純的收發(fā)件數(shù)據(jù)庫，無疑擁有更大的價值。

不過，對順豐卡的會員模式，裴亮同樣持觀望的態(tài)度，因為“會員卡適合用于大型賣場或百貨商店，它們的客單價高，對終端用戶有鎖定的作用”，但便利店的消費客單價低，受眾的習慣也難以培養(yǎng)。陳平則表示，快遞行業(yè)介入便利店的經(jīng)營會很艱難，無論是到門店收發(fā)快件，還是持卡消費這些行為，“培養(yǎng)新的用戶習慣起碼需要3到5年的時間”。