廣州車展顯現(xiàn)中國車市風(fēng)向標(biāo)

曹曉昂 甄文媛

以“綠色科技·和諧未來”為主題的第九屆中國（廣州）國際汽車展覽會規(guī)模鼎盛，本屆車展歷時八天，共展出全球首發(fā)車30輛，亞洲首發(fā)車13輛，新能源汽車54輛，均創(chuàng)下了歷史的新高。

也許是受到低調(diào)、務(wù)實(shí)且理性的嶺南文化影響，廣州車展與北京、上海車展的最大區(qū)別在于，廣州車展更加注重市場、更加貼近消費(fèi)需

求。事實(shí)上，從各地相繼出臺汽車限購令，到購車優(yōu)惠政策退出，再到節(jié)能汽車補(bǔ)貼門檻提高，受國家政策環(huán)境的影響，2011年中國車市的發(fā)展步伐已經(jīng)明顯放緩，呈現(xiàn)沖高回落態(tài)勢。

因此各大汽車廠商對于本屆廣州車展尤為重視，企業(yè)高層頻頻亮相，新車首發(fā)式爭先恐后。不過盡管本屆車展的首發(fā)車不少，但概念車其實(shí)并不多。為“看得見的市場”而來的各車企大佬們，以實(shí)實(shí)在在地推銷自家產(chǎn)品為第一要務(wù)。

獲得實(shí)惠的消費(fèi)者

由于臨近年末，同時又開啟著明年的車市大局，廣州車展承上啟下的作用受到國內(nèi)外眾多車企廠商的高度關(guān)注。在本屆廣州車展上，汽車廠家正式發(fā)售的新車數(shù)量超過以往，包括新一代日產(chǎn)途樂、東風(fēng)標(biāo)致508 2.0L自動擋車型、2012款斯巴魯傲虎和長城汽車全新緊湊級新車型騰翼C50等都正式宣布上市。此外，廣汽傳祺G55、廣汽豐田凱美瑞、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰的首款量產(chǎn)車型均亮相本次車展。上海大眾也正式對外發(fā)布了途觀1.4T車型的價格。

為彌補(bǔ)2011年車市下滑所造成的損失，許多汽車廠家紛紛采取措施，不但相繼在廣州車展上推出新車型，而且還給出優(yōu)惠價格讓利于消費(fèi)者。在車展現(xiàn)場，隨處可見汽車標(biāo)價牌，“車展優(yōu)惠”的字樣格外顯眼。

在廣州車展現(xiàn)場，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)接受了本刊記者的采訪。董揚(yáng)表示，隨著新車型的不斷推出，汽車在價格上出現(xiàn)促銷的情況是正常的。盡管目前汽車價格有下降趨勢，但汽車市場并沒有出現(xiàn)競相降價和非理性地打價格戰(zhàn)的現(xiàn)象，都是在正常范圍之內(nèi)，對消費(fèi)者也是有利的。

中級車實(shí)力比拼，暗戰(zhàn)市場

在本次車展上，占盡主場優(yōu)勢的廣汽集團(tuán)可謂大手筆，其旗下的廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽長豐、廣汽菲亞特、廣汽吉奧和五羊本田等組成“廣汽軍團(tuán)”聯(lián)袂參展。此次廣汽集團(tuán)參展的最大亮點(diǎn)莫過于全球首發(fā)的廣汽集團(tuán)首款SUV——傳祺GS5，據(jù)介紹，廣汽傳祺GS5是概念車X-power的量產(chǎn)車型，將于2012年3月投產(chǎn)、4月上市。傳祺GS5延續(xù)了傳祺轎車的世界級品質(zhì)，具備時尚動感的外型、寬大舒適的空間、優(yōu)異的操控性與安全性，充分契合了目前SUV消費(fèi)城市化的主流趨勢。

北京現(xiàn)代也攜第八代索納塔等豪華陣容參展。作為代表北京現(xiàn)代全球品質(zhì)的智能動感座駕，第八代索納塔融合了最新的設(shè)計理念和尖端造車科技，憑借“流體雕塑”設(shè)計、豐富智能配置、強(qiáng)勁動力及多重安全保障，獲二十余項(xiàng)國際權(quán)威大獎，其轎跑式的動感外觀、超豪華的智能科技配置、五星安全，樹立了中高級車市場的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰在廣州車展自家展臺上接受了本刊記者的采訪。李峰告訴記者，第八代索納塔就是在2010年廣州車展上亮相并進(jìn)行命名的，當(dāng)時被參展媒體譽(yù)為“最值得期待的車”。2011年4月份上市以來，第八代索納塔表現(xiàn)不凡，2011年9月份的銷量就突破了一萬輛，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到中高級車的前五名，真正地進(jìn)入了主流市場。

對于本屆車展，作為自主汽車企業(yè)翹楚的長安汽車顯得尤其重視。中國兵器裝備集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組副書記，中國長安汽車集團(tuán)董事長徐留平，集團(tuán)公司總經(jīng)理助理、長安汽車總裁張寶林，長安汽車黨委書記、副總裁朱華榮等高層悉數(shù)出席。在車展上，長安汽車隆重發(fā)布了全新的動力品牌“BlueCore”，閃耀法蘭克福車展的唯一中國元素逸動、全新的多功能商務(wù)車歐諾、高性價比入門級家轎B501、奔奔Mini 2012款等全新車型，全方位展示出長安汽車匯聚五國九地之智慧、自主研發(fā)的最新成果。

對于自主之路，長安顯然有自己的深刻認(rèn)識?！皬脑炱囬_始，我們長安就一直堅(jiān)持自主研發(fā)之路，而且我們的理念就是要打造中國最強(qiáng)大的汽車研發(fā)力量，來支撐我們的發(fā)展戰(zhàn)略?！痹诮邮鼙究浾卟稍L時，長安汽車黨委書記、副總裁朱華榮表示，隨著自主品牌的不斷發(fā)展和提升，自主品牌已經(jīng)從原來的中低端水平向中高端品牌發(fā)展，同合資、外資品牌短兵相接的格局已經(jīng)形成。他認(rèn)為雖然自主品牌與合資品牌的競爭有它的殘酷性，但是也存在著能夠生存和發(fā)展的機(jī)會。

豪華車品牌云集，人氣爆棚

富庶的華南之地向來被豪華車品牌視為“票倉”，以廣州為中心城市的華南地區(qū)是中國內(nèi)地最富裕、汽車消費(fèi)需求最大的地區(qū)之一。賓利、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁、保時捷、法拉利和蘭博基尼等豪華車備受廣州車展觀眾的青睞。

賓利在本次廣州車展上重點(diǎn)展出的是Linley for Bentley歐陸飛馳限量版，全球僅10臺，只提供給中國市場。此外，為紀(jì)念賓利打破全球冰面極速吉尼斯世界紀(jì)錄的歐陸超級跑車ISR敞篷版、幕尚中國限量版也吸引了眾多觀眾。賓利中國副總經(jīng)理鄭順景告訴記者，2011年1～10月，賓利在中國的銷售量達(dá)到了1267臺，同比增長率達(dá)到89.1%，其中歐陸飛馳大約占70%左右。

豪華車品牌瑪莎拉蒂的展臺人氣爆棚，合影拍照、“低調(diào)”選車的人群絡(luò)繹不絕。據(jù)悉，本次車展，瑪莎拉蒂攜旗下三叉戟全系鼎盛陣容— Quattroporte總裁系列、GranTurismo跑車系列和GranCabrio敞篷跑車系列強(qiáng)勢登場，其中，瑪莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑車運(yùn)動版更是開啟了它首度進(jìn)駐中國市場的序幕。與熱鬧的瑪莎拉蒂展臺不同，勞斯萊斯一如既往地保持著—寧靜—在這樣一個喧囂的車展現(xiàn)場，但這并不妨礙勞斯萊斯古思特加長版輕松自如地表現(xiàn)其處于豪華汽車巔峰的地位。參展工作人員告訴記者，很多意向顧客在車展前就已經(jīng)提前預(yù)約好，等到車展時再專程進(jìn)場看車，這些人多數(shù)來自珠三角，或是在廣州的經(jīng)商者。