國(guó)產(chǎn)GLK原味登場(chǎng)北奔競(jìng)逐“越野時(shí)代”

張喆

作為北汽集團(tuán)最為重要的合資企業(yè)之一，北京奔馳此次和家族的兄弟們一起出席北京車展。憑借其豪華的新車陣容，相信北京奔馳會(huì)成為北汽集團(tuán)最耀眼的展臺(tái)。

新車直擊

國(guó)產(chǎn)GLK

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奧迪Q5強(qiáng)敵登場(chǎng)

在北京車展之后，奧迪Q5的日子恐怕不會(huì)那么好過(guò)了，作為其強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的奔馳GLK在北京車展上迎來(lái)國(guó)產(chǎn)版本的發(fā)布。國(guó)產(chǎn)GLK在整體外觀上基本上延續(xù)了進(jìn)口版的設(shè)計(jì)，只有在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，棱角分明的設(shè)計(jì)看起來(lái)非常硬朗且動(dòng)感十足。

國(guó)產(chǎn)GLK采用了從后門車窗一直延續(xù)到后風(fēng)擋的隱私玻璃設(shè)計(jì)，可以算是與進(jìn)口GLK在外觀上最大的一個(gè)區(qū)別。前臉設(shè)計(jì)依然是我們熟悉的奔馳家族造型。層次感分明的大燈、碩大的奔馳車標(biāo)、粗壯兇狠的雙橫條進(jìn)氣格柵共同組成了一張霸氣十足的前臉。國(guó)產(chǎn)GLK的尾部設(shè)計(jì)和進(jìn)口GLK相比，除多了“北京奔馳”四個(gè)字外，幾乎沒有區(qū)別，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了。

進(jìn)入車內(nèi)，進(jìn)口GLK的一切元素都被毫無(wú)保留得移植到了國(guó)產(chǎn)GLK上。車內(nèi)的色彩運(yùn)用偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，大量的直線在彰顯剛性的同時(shí)也使得整個(gè)中控臺(tái)看上去十分簡(jiǎn)潔，在用料上，拉絲鋁的內(nèi)飾時(shí)尚且略顯剛毅，這點(diǎn)非常符合GLK的定位，無(wú)論對(duì)于中年人還是年輕人都具有很強(qiáng)的吸引力。

動(dòng)力方面，前期上市的GLK將延續(xù)進(jìn)口版上的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款經(jīng)典的V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣在奔馳多款車型上服役。來(lái)到國(guó)內(nèi)后，最大馬力增加了16ps，為247ps(181kW)，最大扭矩保持300N·m/(2500-5000)rpm，動(dòng)力通過(guò)7速自動(dòng)變速器傳遞到4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，可以說(shuō)和之前的進(jìn)口版車型保持了原汁原味。

奔馳E300L長(zhǎng)軸距

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軸距長(zhǎng)達(dá)3014mm

奔馳E系列是奔馳家族的中大型商務(wù)車型，銷量一直保持得不錯(cuò)。面對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大空間大車身的追求，北京奔馳也做了相應(yīng)的改變策略。北京奔馳長(zhǎng)軸距版E300L豪華型在北京車展上市。

新E300L車型采用了與進(jìn)口車型相同的造型，主要的變化除了車身后部、后門比例調(diào)整以外，僅是在車尾增加了“北京奔馳”和代表加長(zhǎng)版的“L”字樣。新E300L的軸距和車身長(zhǎng)度較普通版均增加了140mm，達(dá)到了3014mm和5012mm，增大了后排空間。

其他方面，300L長(zhǎng)軸版并沒有改變。黑色的內(nèi)飾風(fēng)格，加上棕色桃木的裝飾顯得格外上檔次。X型方向盤，真皮坐椅，都顯示出了奔馳注重舒適性的特點(diǎn)。

動(dòng)力方面依然采用3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW，最大扭矩300N·m。傳動(dòng)部分采用7檔手自一體變速器，增加了駕駛樂趣。