MG34/MG42機槍之附件(上)

劉振波 夏天

彈鏈箱

MG34機槍是德國陸軍于一戰(zhàn)后開發(fā)的第一挺彈鏈供彈式機槍。為了便于攜帶裝有槍彈的彈鏈，特別為該槍制作了金屬制彈鏈箱。

其中，步兵部隊等經(jīng)常使用的主要有兩種，第一種是與MG34機槍同時誕生的34型彈鏈箱，第二種是1941年問世的41型彈鏈箱。41型彈鏈箱問世后，34型彈鏈箱便不再采用，而41型彈鏈箱則使用至第二次世界大戰(zhàn)結束。

34型彈鏈箱

34型彈鏈箱能收納300發(fā)彈鏈。早期的34型彈鏈箱采用薄鋼板沖壓熔接而成，除了鋼制之外，為了減輕質量、便于攜行，后期還有采用鋁合金材料制作的變型產(chǎn)品。二戰(zhàn)開始后，由于物資匱乏，鋁合金材料嚴重不足，因此又全部改為薄鋼板沖壓制作。但是與二戰(zhàn)前生產(chǎn)的鋼制彈鏈箱相比，此時使用的鋼板更薄。

34型彈鏈箱由箱體和箱蓋兩部分組成，箱體與箱蓋的一側通過鉸鏈連接在一起。箱蓋四周折彎，其中兩側的折彎部分由后向前逐漸變窄。箱蓋中間有一個由粗鋼條制作的攜行把手，把手中間呈尖形設計。這個攜行把手偏于箱蓋一側設計，其目的是將兩個彈鏈箱反向放置在一起，兩個攜行把手就位于兩個彈鏈箱箱蓋的中間了，此時可以用一只手攜帶兩個彈鏈箱。箱蓋蓋在箱體上后，可用箱體一側的鎖扣鎖定。鎖扣的下方還設有一個小型攜行把手，其對面一側同樣帶有一個小型攜行把手。

打開箱蓋后可以將彈鏈放置在箱蓋上，然后再安裝到機槍上，這樣可以避免彈鏈沾上地上的塵土。

41型彈鏈箱

由于34型彈鏈箱金屬板較薄，如果在戰(zhàn)場上反復使用，箱蓋邊緣很容易變形彎曲，且早期的鎖扣把手位置設計得不太合理，長期使用后，也會使箱蓋凹陷，因而對箱蓋的開合造成影響。于是在1941年8月，軍方將34型彈鏈箱更換成了其改進型41型彈鏈箱。

41型彈鏈箱的尺寸與34型彈鏈箱相比并沒有改變，但箱蓋部分經(jīng)過重新設計。箱蓋四周折彎部分均等，其上的攜行把手取消了中間的尖形設計，簡化了鎖扣設計，將鎖扣下方的小型攜行把手增大。經(jīng)過這樣的改進，箱蓋凹陷問題在一定程度得到了解決。此外，在箱蓋內側增設了一圈橡膠條封邊，可起到更好的防塵防潮作用。

彈鼓及其攜行具

34型彈鼓

使用采用彈鏈供彈的機槍時，為了防止在射擊過程中彈鏈扭曲，還要配置一名彈藥手來保持彈鏈的平直。而使用彈鼓供彈就不會產(chǎn)生彈鏈扭曲的問題，僅一名射手就可以獨自操作一挺機槍。為此，德軍自MG08/15機槍開始生產(chǎn)專用彈鼓，遵循這一傳統(tǒng)，MG34機槍也配備了專用的34型彈鼓。該彈鼓既可以在MG34機槍上使用，也可以在后來的MG42機槍上使用。

為了配合槍彈的形狀，34型彈鼓采用倒錐形設計，上寬下窄，裝入彈鏈時彈頭在下、彈殼在上。

34型彈鼓分為彈鼓蓋和彈鼓體兩部分，彈鼓蓋與彈鼓體通過一個鎖扣鉸接在一起，鎖扣采用鋼板制作，頂端呈鉤狀，可鎖定彈鼓蓋。彈鼓蓋上帶有一個鋼板沖壓而成的攜行把手，把手中間為尖形設計。攜行把手除了用于攜帶彈鼓外，還可以兼作彈鼓蓋鎖扣的鎖定桿。鎖扣頂端的彎鉤卡在彈鼓蓋上時，彎鉤正好被攜行把手底端卡住，從而防止鎖扣自行滑脫。將攜行把手向供彈口一側放倒，鎖扣的小鉤就會與攜行把手解脫，進而解除鎖定，可以將彈鼓蓋打開向內裝填彈鏈。

彈鼓蓋上還設有一個裝卸桿，用于將彈鼓裝在MG34機槍上。其靠近攜行把手的一端向上翹起，此端上部還帶有一個凹坑，便于用手指按壓。安裝時，首先將彈鼓前方的鉤插入到供彈板一側，然后將彈鼓蓋上的裝卸桿插入到供彈板上，即可將彈鼓鎖定在槍上。拆卸彈鼓時，按壓裝卸桿翹起的一端，按相反的順序即可將彈鼓拆卸下來。

為了增加強度，彈鼓側面沖壓有加強筋。供彈口上帶有一個滑動蓋，用于阻擋灰塵?；瑒由w上設有一個鎖扣，無論滑動蓋處于打開還是閉合狀態(tài)，都可以將其鎖定。

彈鼓內沒有任何特別之處，只是一個設計簡單的容納空間。該彈鼓可以裝填50發(fā)彈鏈，比之當時各國主力輕機槍使用的20發(fā)或30發(fā)容彈量的盒式彈匣，其容彈量增加了1倍多。向彈鼓中放置彈鏈時只能采取順時針的方式，才能與供彈口的設計相吻合。彈鼓蓋內側還附有一層薄鋼板，這層鋼板與彈鼓蓋內側之間設有線圈式彈簧，給薄鋼板提供一定的張力，使薄鋼板將彈鏈壓緊、防止供彈過程中彈鏈扭曲，以保證供彈可靠性。

為了便于攜帶34型彈鼓，特別設計了34型彈鼓攜行具。其采用鋼板制作，可攜帶2個34型彈鼓，結實耐用。但因質量很重，故在步兵部隊中很少使用，其一般搭載在戰(zhàn)車的專用托架上使用。

34型彈鼓攜行具采用框架式設計，其左右兩邊各放置1個34型彈鼓，2個彈鼓的放置方向相同。底部的兩根橫梁設置不同。其中一根橫梁上左右兩邊各設有一個圓形凸起，正好可以卡在彈鼓供彈口旁邊的弧形凹陷內；另一根橫梁上的左右兩側各設有兩個斜向卷制的鋼片，用于卡緊彈鼓體的邊緣。此外，兩根橫梁的左右兩側各鉚接有一個豎直設置的梯形鋼板，用于卡住彈鼓，給彈鼓定位。為了減輕質量，每個梯形鋼板上都開有多個圓孔。

攜行具的上方也帶有一根橫梁，橫梁一側帶有一個鎖扣，打開這根橫梁就可以取出彈鼓。為了防止橫梁與彈鼓蓋粘附，其內側左右兩側各附有一個圓形襯墊，正好可以分別抵在每個彈鼓蓋中間的螺栓上。攜行具的左右兩側各帶有一個攜行把手，設計得比較堅固、結實。

鞍形彈鼓

MG34機槍上除了配有專用彈鼓外，也設計了鞍形彈鼓。之所以采用鞍形彈鼓，是因為1934年德國尚處于凡爾賽條約的制約下，為了隱藏新型機槍的性能而特意為之。但由于其使用的時間較短，目前現(xiàn)存的實物已經(jīng)很少，成為收藏家眼中的珍品。

MG34機槍使用的鞍形彈鼓有兩種，其中一種是為MG15機槍制作的15型鞍形彈鼓，另一種是在15型基礎上改進而成的34型鞍形彈鼓。

15型鞍形彈鼓左右共能裝填75發(fā)槍彈。彈鼓體頂部用鋼片固定有一根攜行把手，攜行把手有兩種，一種為棉布制作，另一種則為皮革制作。左側彈鼓開有用于確認余彈量的小孔，小孔上方?jīng)_壓刻印有0、25、50、75的數(shù)字，表明剩余彈量數(shù)。向鞍形彈鼓內裝填槍彈必須使用專用的裝彈機，十分不便。

左右彈鼓中間的頂部有一個彈鼓鎖定桿，用于將彈鼓固定在專用的供彈板上。當然，這個鎖定桿不是必須的，即使沒有鎖定桿，彈鼓也可裝在專用供彈板上。

由于鞍形彈鼓特殊的供彈方式，因此必須配用專用的供彈板。其實，鞍形彈鼓是為避開凡爾賽條約而采取的一種供彈方式，但由于1935年以后德國背棄了凡爾賽條約，不再接受武器制作限制，因此鞍形彈鼓及其專用供彈板已不是必要裝備，生產(chǎn)數(shù)量相當少。專用供彈板共生產(chǎn)了兩種，特別是第一型供彈板，由于實物和資料都已缺失，至今無從得知其具體結構。目前存世的只有第二型供彈板。

第二型供彈板采用長條盒式設計，分為三部分，前方為連接鞍形彈鼓的部分，中間為彈鼓卡筍，后方是與機匣相連接的部分。連接鞍形彈鼓的部分有左右兩個防塵蓋，取下彈鼓后，防塵蓋自動關閉，用于防止灰塵進入。供彈板上的卡筍用于固定鞍形彈鼓。供彈板后方刻有銘文，但由于其在二戰(zhàn)結束后也曾使用過，因此大部分銘文已經(jīng)被后人打磨掉了。

為了便于攜帶鞍形彈鼓，特別制作了鞍形彈鼓攜行具。該攜行具采用上下兩根橫梁鉸接而成，下方橫梁的一端有一個攜行把手。使用時，將3個并排的鞍形彈鼓放在下方橫梁上，然后將上方橫梁折疊，并與下方橫梁鎖定在一起，即可一次攜帶3個鞍形彈鼓。