環(huán)球

裝備制造業(yè)開始引領中國制造業(yè)的海外拓展

今年前三季度，中國裝備制造企業(yè)海外并購交易的金額占據(jù)中國制造業(yè)海外并購交易總額的45%，海外并購已成為全球金融危機以來中國裝備制造業(yè)海外拓展的主要方式，并購主體也從原先以大型國有企業(yè)為主，擴大到更多的領先民營企業(yè)的參與。

在過去十年投資高速增長的環(huán)境里，得到快速發(fā)展的中國機械設備行業(yè)，至2011年主營業(yè)務收入已經(jīng)到了21萬億人民幣，最近三年的年復合增長率接近30%。同時，自2011年，全球經(jīng)濟收縮加劇，為中國裝備制造業(yè)通過海外并購，獲得一直缺乏的核心技術，從而加產(chǎn)業(yè)轉型和升級提供了難得的機會。而目前，中國機械設備出口比重占據(jù)出口總額47%的數(shù)據(jù)表明，機械設備企業(yè)對海外市場已經(jīng)較其他行業(yè)有著更多的了解，具備了實施海外并購基本條件。

從中國裝備制造業(yè)海外收購以德國、美國為主要目標的這一現(xiàn)象，更表明這些中國企業(yè)并購工作的價值取向，但是目前海外相關資產(chǎn)的出售方對中國企業(yè)的不了解或不信任是當中的最大障礙。很多時候，由于出售方，對中國企業(yè)技轉化利用，持續(xù)運營等各方面能力沒有清晰了解，中國企業(yè)很多時候卻無法打動出售方。

歐洲機床工業(yè)增速大幅放緩

歐洲機床工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的報告顯示，2012年歐洲機床產(chǎn)值預計達220億歐元（約合284億美元），比2011年增長6%，增速較去年的25%大幅放緩。

歐洲機床工業(yè)協(xié)會由歐洲和土耳其15個國家協(xié)會組成，會員包括所屬的1500家工業(yè)企業(yè)，其中80%屬于中小企業(yè)，這1500家企業(yè)占據(jù)了全球機床制能力的三分之一。

影響行業(yè)增長率大幅大降的主要原因是，歐州內部企業(yè)的需求下滑，其中南歐地區(qū)的表現(xiàn)最為明顯。相后，2011年歐洲機床企業(yè)的出口訂單額接近創(chuàng)紀錄的167億歐元（約合215億美元），并持續(xù)保持穩(wěn)定增長。良好的出口業(yè)績證明歐洲機床的競爭力，尤其是在亞洲、北美和南美市場上。

大連重工拓展南美國際合作

日前，大連重工與巴西伍德布魯克傳動系統(tǒng)集團簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在品牌推廣、新品研發(fā)、生產(chǎn)制造等領域展開深入合作。

伍德布魯克傳動系統(tǒng)集團是南美洲主要的傳動設備供應商之一。主營產(chǎn)品為各種標準和非標準齒輪箱、齒輪馬達以及聯(lián)軸器，產(chǎn)品廣泛應用于礦業(yè)、發(fā)電、石油、化工等領域。大連重工則是伍德布魯克在中國境內唯一的合作制造伙伴，為其提供齒輪箱產(chǎn)品制造服務，同時負責該公司旗下相關產(chǎn)品在內地的推廣工作。目前，雙方正在聯(lián)合制造72臺起重機齒輪箱和1臺標準齒輪箱，后續(xù)將有應用于糖酒工業(yè)及其他領域的標準齒輪箱生產(chǎn)合作。通過此次合作，大連重工齒輪箱產(chǎn)品在巴西市場實現(xiàn)“零”突破。

9月，我國船舶配套設備進口額創(chuàng)年內新高

國家海關總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年1-9月，我國船舶配套設備進出口總額為55.27億美元，其中，船舶配套設備進口額為33.21億美元，同比下降13.9%。9月船舶配套設備進口額為4.09億美元，同比下降12.5%，但卻是今年以來船配進口額最高的月份。

船用柴油機是我國船舶配套設備進口產(chǎn)品結構中的主體。1-9月，我國進口船舶配套設備中進口額超過1億美元的產(chǎn)品有六大類，依次是：船用柴油機，進口額為12.86億美元，占進口總額的38.7%，金額同比下降27.3%；雷達及無線電導航設備零件，進口額為6.63億美元，占比為20%，金額同比增長42.3%；船用推進器及槳葉，進口額為4.06億美元，占比為12.3%，金額同比下降10%；此外，還有船用柴油機的零件、其他無線電導航設備和門座式起重機及座式旋臂起重機。

中國重汽多款產(chǎn)品亮相菲律賓工程機械展

近期，第七屆亞洲工程機械展在菲律賓馬尼拉SMX Convention Center拉開帷幕，中國重汽集團亞澳部菲律賓駐外人員聯(lián)合當?shù)馗鞔蠼?jīng)銷商攜其產(chǎn)品亮相亞洲工程機械展。

展會中，“SINOTRUK”品牌攜旗下“HOWO-A7”系列、“HOWO”系列、“HOKA”系列、“黃河少帥”系列牽引車及工程用車閃耀登場，受到客戶的高度關注及贊揚，前來參觀詢問洽談的人員絡繹不絕。

沃爾沃向姚基金捐贈人民幣300萬元

日前，沃爾沃建筑設備在上海向“2013姚基金希望小學籃球季”公益活動項目捐贈人民幣300萬元，以支持該項旨在讓中國貧困青少年有機會參與籃球運動，在享受籃球運動快樂的同時，感受體育精神并促進身心發(fā)展的公益活動。沃爾沃建筑設備全球總裁PatOlney對此表示：“能成為姚基金與工程機械行業(yè)的首個合作伙伴，我與全體沃爾沃建筑設備員工都深感榮幸。我們將鼎力支持，為中國青少年提供一個快樂、健康的成長環(huán)境，這項合作也進一步實踐了沃爾沃對當?shù)厣鐓^(qū)和中國公益事業(yè)的承諾?！?/p>

姚基金是由中國著名籃球運動員姚明發(fā)起，在中國青少年發(fā)展基金會架構下設立的專項慈善公益基金，致力于助學興教，促進青少年健康與福利等各種社會公益慈善活動。“姚基金希望小學籃球季”是姚基金2012年發(fā)起的，以近2萬所希望小學為基地的長期體育啟蒙公益項目，至今已為全國多個地區(qū)的47所希望小學的近27000名青少年提供了學習籃球運動的機會，并通過比賽，讓他們建立自信和形成團隊精神。

油船、散貨船運價指數(shù)呈現(xiàn)季節(jié)性反彈

最近，國際航運市場油船和散貨船運價指數(shù)呈現(xiàn)反彈上升勢頭。

11月19日，中東至日本等遠東地區(qū)的油船運價指數(shù)（WS）出現(xiàn)較大幅度上升，其中，25萬載重噸級大型油船運價指數(shù)已由前一周的35.5點上升至57.5點，升幅達64.3%。同日，波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)（BDI）比11月初上升了138點，由916點攀升至1054點，之后又恢復到1000點水平。油運公司計算認為，WS超過57.5點，油船運輸公司就能盈利。此次WS上升，一是與季節(jié)有關。北半球進入冬季以來，取暖需求使得石油消費量增多，根據(jù)美國國立海洋氣候局（NOAA）國立氣候資料中心的預測，今年冬季北半球寒潮光顧頻繁，而且這一狀況將持續(xù)一段時間。二是與目前以色列與哈馬斯的交戰(zhàn)狀態(tài)及中東局勢不穩(wěn)有關。與以往相比，今年的油船運價指數(shù)上升已晚了近1個月，過去這一指數(shù)一般從10月便開始上升，而今年7～10月，其還徘徊在30點左右，曾使油船運輸公司一度陷入困境。

與此同時，散貨船運價指數(shù)也出現(xiàn)上揚勢頭。BDI自今年年初以來總體走勢低迷，但跌至如此低水平是非常少見的。今年1月，該指數(shù)曾升至1624點，但好景不長，此后曾跌至600多點，4～5月又升至1100點左右，堅持了一段時間后，到9月又跌至661點，其后，開始緩慢回升，現(xiàn)恢復至1000點。BDI近一段時間的上揚也與季節(jié)相關，北半球入冬對煤炭的需求增多，使其運輸量相應增大。

業(yè)界分析認為，由于當前油船和散貨船的運價指數(shù)攀升均與季節(jié)因素有關，預計這種上升會持續(xù)一段時間，但上升幅度不會很大，運力過剩和世界經(jīng)濟增長緩慢決定了航運市場短期內難以走出低迷。

比亞迪建南美最大規(guī)模純電動出租車隊

近日，比亞迪及其當?shù)睾献骰锇镻raco Didacol在哥倫比亞首都波哥大舉辦的新聞發(fā)布會上聯(lián)合宣布組建南美規(guī)模最大的純電動出租車隊，純電動出租車隊由49輛e6組成，計劃于明年一季度在波哥大正式上路運營。預計明年e6會在南美多地大規(guī)模運行。

比亞迪董事長王傳福表示，波哥大在新能源公共交通的發(fā)展上極富遠見，并且在純電動出租車應用方面已經(jīng)取得了領先。在南美新能源車市場，比亞迪現(xiàn)階段主要面向商業(yè)車隊銷售，諸如汽車分享、汽車租賃、出租車隊以及公交車隊。王傳福強調比亞迪純電動出租車不僅極具環(huán)保效益，而且其經(jīng)濟效益也非常可觀——只要每天達到一定的運營里程，燃油節(jié)省的錢足夠抵消月供，并且還會有一定結余。

哥倫比亞政府部門正采取各種措施改善城市環(huán)境，而發(fā)展純電動公共交通將是其中的重要組成部分。比亞迪高級副總裁李柯表示哥倫比亞希望成為新能源公共交通領域的佼佼者，比亞迪希望明年e6在哥倫比亞的銷量將是今年的三倍。此前，在由波哥大當?shù)卣O立的綠色公共交通試點項目中，比亞迪e6成為此試點項目的獨家供應商。