縣級調(diào)度自動化系統(tǒng)一些常見問題及解決方法

賈雪冰

摘要:本文介紹調(diào)度自動化系統(tǒng)的常見問題判斷及解決辦法。

關(guān)鍵詞:調(diào)度自動化問題現(xiàn)象處理

中圖分類號:TM734 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2012)06(c)-0055-01

隨著縣級經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,縣級電網(wǎng)建設(shè)也提出了更高的要求,因此縣級調(diào)度自動化系統(tǒng)愈發(fā)顯示出其在電網(wǎng)建設(shè)的重要性。它為調(diào)度控制中心提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對遠(yuǎn)方運(yùn)行設(shè)備的監(jiān)視和控制。它的可靠運(yùn)行使電網(wǎng)能更加安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。作為電力調(diào)度中心的耳目和手足的調(diào)度自動化穩(wěn)定可靠的運(yùn)行,成為縣級電網(wǎng)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵之一。因此排除系統(tǒng)運(yùn)行中常出現(xiàn)的問題越來越重要。筆者結(jié)合平時(shí)的工作經(jīng)驗(yàn),將處理問題的方法,與大家進(jìn)行分析和探討。

1 常用調(diào)度自動化系統(tǒng)組成

調(diào)度自動化系統(tǒng)主要由以下部分組成:(1)主站端設(shè)備:主備服務(wù)器、維護(hù)工作站、調(diào)度工作站、前置機(jī)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及附屬設(shè)備。(2)通道設(shè)備:光纖通道、PCM、PDH設(shè)備及光端機(jī)。(3)分站端設(shè)備:綜合測控裝置(現(xiàn)在RTU設(shè)備用的很少,本文主要以綜控為主要介紹)

由于這些設(shè)備雖為獨(dú)立部分組成,但它們相互聯(lián)系、缺一不可。系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí),需要準(zhǔn)確判斷問題出在哪一環(huán)節(jié)上,及時(shí)解決問題。

2 系統(tǒng)常見問題

調(diào)度自動化系統(tǒng)問題現(xiàn)象主要有:數(shù)據(jù)不上傳或不正確、通訊中斷、不能遙控、遙調(diào)等。

3 問題分析及處理

3.1 所有數(shù)據(jù)不上傳

多為主站系統(tǒng)或通道問題。判斷這個問題大至分兩步,先看是否主站問題,若不是再檢查通道。檢查主站首先觀察主站端后臺服務(wù)器或前置系統(tǒng)運(yùn)行是否正常,若主站端計(jì)算機(jī)主機(jī)工作不正常,則是計(jì)算機(jī)的問題;若計(jì)算機(jī)運(yùn)行正常,而調(diào)度自動化系統(tǒng)運(yùn)行不正常,則調(diào)度自動化系統(tǒng)程序可能存在一定的問題,首先重新啟動服務(wù)器,等調(diào)度自動化程序運(yùn)行起來,看問題能否解決。若不能解決,考慮前置系統(tǒng)是否有問題,前置系統(tǒng)主要由MOXA、電源、通道板、交換機(jī)、前置計(jì)算機(jī)等部分組成。先觀察前置屏數(shù)據(jù)板上電源指示燈、運(yùn)行燈及接收、發(fā)送燈閃爍是否正常,運(yùn)行燈不亮說明板子有問題,收發(fā)燈不亮或亮而不閃則說明可能收發(fā)的信號不正常;若前置屏沒問題,則看前置機(jī)設(shè)置是否有問題。如果以上都沒有問題,可再考慮通道問題,通道由光纜及PCM、PDH、光端機(jī)等設(shè)備組成,通過觀察每個設(shè)備的指示燈閃爍情況看設(shè)備運(yùn)行是否正常,以此判斷問題出在哪一環(huán)節(jié)上;光纖在運(yùn)行中很少出現(xiàn)問題,若出現(xiàn)問題一般為斷裂引起通道不通。以上問題要具體問題具體對待來判斷事故點(diǎn)并做出解決問題的辦法。

3.2 單個站數(shù)據(jù)不上傳

看該站的視頻監(jiān)控是否上傳,不能上傳則是通道問題,能上傳排除通道的問題,先看前置屏上數(shù)據(jù)板指示燈閃爍的是否正常;主站端對該站設(shè)置的定義是否錯誤或丟失;用萬用表直流檔測量前置機(jī)后面端子排上接收端與接地端電壓是否正常(電壓值應(yīng)為0.2～5V左右,并且不斷變化;發(fā)送端與接地端電壓變化幅度很小,接近于死數(shù));若電壓值不對,則觀察通道設(shè)備PCM和PDH的指示燈的閃爍來判斷問題出在哪一環(huán)節(jié)上;若不是通道問題則檢查分站綜合測控裝置,通過觀察裝置上各指示燈的閃爍是否正常來判斷問題出在哪一位置上。

3.3 分站單個數(shù)據(jù)不正確

如某一路遙測值不準(zhǔn),分站更換電流互感器后未及時(shí)更改變比系數(shù);分站遙測采樣值越限或定義有誤;總控板該路的系數(shù)設(shè)置有誤;變送器或電流互感器的精度有偏差或損壞;二次回路的保護(hù)CT或測量CT接線錯誤;二次回路缺失電壓或電流缺相。如多路遙測值不正確,應(yīng)該是本站的總控板壞。

3.4 單路遙信狀態(tài)不符合實(shí)際

在前置機(jī)遙信參數(shù)庫中該路的遙信定義有誤或分站總控裝置上設(shè)置錯誤;該路遙信電纜斷或遙信端子排該路接線接觸不良;該路遙信開關(guān)輔助接點(diǎn)不通或接觸不良。如多路遙信不對,該站總控板壞。若不是定義錯誤,出現(xiàn)以上其它情況,該路遙控也多為無法執(zhí)行。

3.5 某站無法執(zhí)行遙控

主分站開關(guān)遙控點(diǎn)號沒有對應(yīng);主分站開關(guān)定義有誤或沒有定義;該站下行通道不通;分站斷路器轉(zhuǎn)換開關(guān)設(shè)在“就地”位置,沒在“遠(yuǎn)方”位置;該站總控裝置遙控出口繼電器或遙控執(zhí)行板不動作;總控裝置遙控輸出壓板沒有投上;誤控其它斷路器,導(dǎo)致誤動,因此開關(guān)遙控進(jìn)行定義時(shí),一定要細(xì)心,以防誤控到別的開關(guān)上,造成嚴(yán)重后果。

3.6 某站無法進(jìn)行遙調(diào)

主分站主變遙調(diào)定義有誤或沒有定義;主變檔位無位置信號,造成遙調(diào)程序無法執(zhí)行;分站有載調(diào)壓轉(zhuǎn)換開關(guān)打在“就地”位置,沒在“遠(yuǎn)方”位置;能遙調(diào)但顯示不正確,當(dāng)?shù)仫@示接線是否誤接或接觸不良;控制盤中的遙調(diào)壓板沒有投入或壓接不好。

總之,調(diào)度自動化系統(tǒng)的問題產(chǎn)生的原因是多方面的,只要查出問題出在哪一環(huán)節(jié)上,問題就迎刃而解了。那么怎樣才能避免這些問題及故障的出現(xiàn)呢？首先在新設(shè)備或舊站改造后投入運(yùn)行時(shí),應(yīng)嚴(yán)格細(xì)致的對設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)工作,嚴(yán)禁設(shè)備存在隱患投入運(yùn)行。其次自動化維護(hù)人員定期對分站設(shè)備進(jìn)行巡視,每天對主站設(shè)備巡視時(shí)對分站上傳信息進(jìn)行檢查,細(xì)致觀察調(diào)度自動化系統(tǒng)顯示的信號或數(shù)據(jù)的變化是否正常,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。再次做好設(shè)備周期維護(hù)試驗(yàn)工作,保持設(shè)備完好率100％。另外調(diào)度自動化技術(shù)人員應(yīng)順應(yīng)時(shí)代潮流,不斷吸取新的技術(shù),充實(shí)自己的業(yè)務(wù)知識,提高判斷及解決問題的能力,切實(shí)做好最基礎(chǔ)的維護(hù)管理工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,將隱患消除在萌芽狀態(tài)中,保障調(diào)度自動化系統(tǒng)的各項(xiàng)工作處于可控、在控和能控狀態(tài),從而保證電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、安全地運(yùn)轉(zhuǎn)。

參考文獻(xiàn)

[1] 張永健.電網(wǎng)監(jiān)控與調(diào)度自動化.中國電力出版社.

[2] 丁少軍.電網(wǎng)自動化.中國電力出版社.