安全閥智能校驗(yàn)技術(shù)在河南油田的應(yīng)用

郝宇飛 高琪 曹永平 梁瑞元 劉欣欣 張春曉

［摘 要］ 文章簡(jiǎn)要介紹河南油田安全閥智能校驗(yàn)技術(shù)的開展?fàn)顩r，及智能校驗(yàn)系統(tǒng)與以往校驗(yàn)設(shè)備的主要不同點(diǎn)，指出運(yùn)用智能校驗(yàn)技術(shù)能大大提高安全閥校驗(yàn)的質(zhì)量。

［關(guān)鍵詞］ 安全閥；智能校驗(yàn)；整定壓力；密封性能

［作者簡(jiǎn)介］ 郝宇飛，中石化河南油田分公司技術(shù)監(jiān)測(cè)中心助理工程師，研究方向：容器和安全閥研究與檢驗(yàn)，河南 南陽(yáng)473132；高琪，中石化河南油田分公司技術(shù)監(jiān)測(cè)中心助理工程師，河南 南陽(yáng)473132；曹永平，中石化河南油田分公司技術(shù)監(jiān)測(cè)中心助理工程師，河南 南陽(yáng)473132；梁瑞元，中石化河南油田分公司技術(shù)監(jiān)測(cè)中心工程師，河南 南陽(yáng)473132；劉欣欣，中石化河南油田分公司技術(shù)監(jiān)測(cè)中心技術(shù)員，河南 南陽(yáng)473132；張春曉，中石化河南油田分公司技術(shù)監(jiān)測(cè)中心技術(shù)員，河南 南陽(yáng)473132

［中圖分類號(hào)］ TP217 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］ A ［文章編號(hào)］ 1007-7723（2012）02-0037-0002

根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》等的要求，安全閥應(yīng)每年校驗(yàn)一次并能夠保證其安全可靠地應(yīng)用。但隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，河南油田的安全閥校驗(yàn)技術(shù)及設(shè)備已不能適應(yīng)逐年增加的安全閥校驗(yàn)工作量的要求，導(dǎo)致了校驗(yàn)勞動(dòng)強(qiáng)度的持續(xù)增大。校驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備精度不夠也對(duì)安全閥校驗(yàn)的整定壓力和密封壓力準(zhǔn)確性造成極大的影響，且安全閥報(bào)廢的情況也是屢見不鮮。通過對(duì)使用單位的了解，安全閥也存在校驗(yàn)后使用中泄露的現(xiàn)象，返回重校的情況時(shí)有發(fā)生。

一、原因分析

根據(jù)這一實(shí)際情況，迅速組織相關(guān)技術(shù)人員，對(duì)整個(gè)校驗(yàn)過程進(jìn)行了逐項(xiàng)分析，分別從設(shè)備、方法、人員、樣品、環(huán)境等方面入手找出了12項(xiàng)影響安全閥校驗(yàn)質(zhì)量的因素。包括：壓力表的測(cè)試準(zhǔn)確性、增壓泵的升壓穩(wěn)定性、密封面研磨質(zhì)量、校驗(yàn)介質(zhì)的選擇、設(shè)備夾緊力的大小、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程的執(zhí)行情況等等。根據(jù)最終的研究結(jié)果，可以認(rèn)定壓力表的測(cè)試準(zhǔn)確性、增壓泵的升壓穩(wěn)定性、密封面研磨質(zhì)量是導(dǎo)致安全閥校驗(yàn)質(zhì)量差的主要原因。因此，需要對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行改造并更換，最終引進(jìn)JNZH -2及ZW-1ZN型安全閥智能校驗(yàn)系統(tǒng)，滿足了安全閥校驗(yàn)需求。

二、智能校驗(yàn)系統(tǒng)的特點(diǎn)

JNZH -2及ZW-1ZN型安全閥智能校驗(yàn)系統(tǒng)，與以往的檢驗(yàn)設(shè)備有著明顯的區(qū)別，大致上有三大特點(diǎn)：

1.校驗(yàn)臺(tái)上，每個(gè)校驗(yàn)系統(tǒng)應(yīng)裝兩塊相同的壓力表，其精度等級(jí)不應(yīng)低于1.0級(jí) 。以往設(shè)備上安裝的是模擬指針式壓力表，雖然允許讀數(shù)在一定誤差范圍內(nèi)（±3﹪整定壓力），但受人眼位置、視覺疲勞等方面影響，給實(shí)際的校驗(yàn)讀數(shù)帶來了誤差，導(dǎo)致安全閥不能起到良好的安全保護(hù)作用，給生產(chǎn)的順利進(jìn)行帶來了不便。而現(xiàn)在智能校驗(yàn)系統(tǒng)更換安裝了數(shù)顯式和指針式兩種壓力表來共同讀數(shù)，數(shù)顯壓力表可精確到小數(shù)點(diǎn)后3位，從而提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。

2.高壓安全閥校驗(yàn)時(shí)，裝置中的增壓泵對(duì)校驗(yàn)壓力的穩(wěn)定性起到至關(guān)重要的作用。原校驗(yàn)臺(tái)泵中的活塞頭面積較小，造成內(nèi)排量小并導(dǎo)致活塞往復(fù)速度過快，升壓不穩(wěn)定，對(duì)安全閥校驗(yàn)精度產(chǎn)生極大的影響。新系統(tǒng)選用G64型氣液增壓泵使增壓比保持64∶1，且泵中的活塞頭面積增大，使排量變大，從而達(dá)到了能夠使系統(tǒng)升壓穩(wěn)定的目的。

3.密封面的平整度對(duì)安全閥的有效密封起著決定性的作用，關(guān)系到安全閥能否準(zhǔn)確適時(shí)的開啟。以往只采用手工研磨，這不符合正確的研磨過程，從而導(dǎo)致密封面研磨質(zhì)量不高，致使校驗(yàn)時(shí)校驗(yàn)介質(zhì)泄露，整定壓力不準(zhǔn)，起不到密封作用。為此在新系統(tǒng)中配備了密封面研磨機(jī)，并采取了研磨機(jī)粗研和手工精研相配合的正確研磨方法，密封面重復(fù)研磨率降低為“0”，從而提高了密封面的研磨質(zhì)量。

三、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益

由于2010年新投用了智能校驗(yàn)系統(tǒng)，在校驗(yàn)工作效率及完成質(zhì)量上都得到了較大的提高，年校驗(yàn)安全閥數(shù)量也有了較大幅度的提高。2010年共校驗(yàn)安全閥970只，比2009年增加了320只。其中高壓安全閥增加了150余只，按一只高壓安全閥收取校驗(yàn)費(fèi)用2000元預(yù)算，在高壓安全閥校驗(yàn)上就比2009年多創(chuàng)收30多萬(wàn)余元。在社會(huì)效益方面，智能校驗(yàn)系統(tǒng)不僅提高了裝置的穩(wěn)定性、校驗(yàn)的準(zhǔn)確性，而且使各單位對(duì)安全閥的使用更加滿意放心，為油田安全生產(chǎn)提供了可靠保障。

四、致力于運(yùn)用智能校驗(yàn)技術(shù)改善蒸汽安全閥冷熱態(tài)校驗(yàn)差異

安全閥作為一種安全附件，安全性非常重要，我國(guó)對(duì)安全閥的制造和校驗(yàn)等都有嚴(yán)格的規(guī)定，而目前河南油田蒸汽安全閥基本采用拆卸后冷態(tài)校驗(yàn)的方法，校驗(yàn)后再安裝到鍋爐或其他使用設(shè)備上。而蒸汽安全閥熱態(tài)校驗(yàn)的方法基本不采用，這就使得蒸汽安全閥在使用的過程中由于冷熱溫度差異的存在，造成蒸汽安全閥在冷態(tài)校驗(yàn)后整定壓力的精度不夠，使得安全閥提前開啟影響系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，造成不必要的能源浪費(fèi)。

由此可知，由于智能校驗(yàn)系統(tǒng)具備上述三大特點(diǎn)，可以保障蒸汽安全閥校驗(yàn)具有比以往更準(zhǔn)確的整定壓力要求。這樣只需對(duì)蒸汽安全閥冷熱態(tài)校驗(yàn)方法進(jìn)行充分的分析并進(jìn)行大量試驗(yàn)，研究蒸汽安全閥冷熱態(tài)的差異，提出蒸汽安全閥合理的冷態(tài)校驗(yàn)方法，使其能夠在熱態(tài)條件下正常運(yùn)行開啟，這是今后安全閥校驗(yàn)工作研究的又一課題。

五、結(jié) 語(yǔ)

智能校驗(yàn)系統(tǒng)提高了安全閥校驗(yàn)質(zhì)量的精度。但在實(shí)際運(yùn)用系統(tǒng)過程中會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸不順暢等問題。如何把改善傳輸系統(tǒng)的穩(wěn)定性作為今后不斷完善智能校驗(yàn)技術(shù)，提高安全閥校驗(yàn)質(zhì)量，為實(shí)現(xiàn)河南油田安全可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)，是安全閥檢驗(yàn)工作長(zhǎng)期努力的課題。

安全閥校驗(yàn)工作任重道遠(yuǎn)，只有在校驗(yàn)的實(shí)際過程中不斷地摸索、研究并創(chuàng)新才能使河南油田的安全閥校驗(yàn)項(xiàng)目立于不敗之地，開創(chuàng)屬于河南油田智能校驗(yàn)技術(shù)的新天地。

［參考文獻(xiàn)］

［1］國(guó)務(wù)院令第549號(hào).特種設(shè)備安全監(jiān)察條例［S］.

［2］TSG ZF001-2006.安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程［S］.

［3］GB/T 12241-2005.安全閥 一般要求［S］.

［4］GB/T 12243-2005.彈簧直接載荷式安全閥［S］.