安林煤礦直流電機檢測模擬盤應用研究

李國朝 梁俊鵬

摘 要:電動機由于其作用的特殊性,往往啟停頻繁,極易出現(xiàn)各種故障;針對礦井電機檢修工作頻繁,試運轉(zhuǎn)作業(yè)人力、物力消耗太大的現(xiàn)狀,我礦相關(guān)技術(shù)人員研究了一種直流電機檢測模擬盤,不但解決了直流電機試運轉(zhuǎn)必須配直流電源及浪費大量人力、物力的難題,而且該裝置還具備一機多用的特點,性能穩(wěn)定、效果良好。

關(guān)鍵詞:直流電機檢測模擬研究

中圖分類號:TD82 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)07(b)-0115-01

1項目概況

電動機作為將電能轉(zhuǎn)換為機械能的一種轉(zhuǎn)換裝置,在礦井生產(chǎn)的各個領(lǐng)域都得到了廣泛應用;眾所周知,電動機由于其作用的特殊性,往往啟停頻繁,極易出現(xiàn)各種故障;針對礦井電機檢修工作頻繁,試運轉(zhuǎn)作業(yè)人力、物力消耗太大的現(xiàn)狀,為徹底解決這一被動局面,我礦相關(guān)技術(shù)人員研究了一種直流電機檢測模擬盤,不但解決了直流電機試運轉(zhuǎn)必須配直流電源及浪費大量人力、物力的難題,而且該裝置還具備一機多用的特點,性能穩(wěn)定、效果良好。

2革新設計的必要性

煤礦生產(chǎn)過程中,電機車電動機在運行過程中出現(xiàn)故障,需要上井維修,檢修完畢后必須進行試運轉(zhuǎn),試運轉(zhuǎn)無誤后方可正常使用;正常情況下,檢修后的電動機在地面車間試運轉(zhuǎn)時,地面車間需要常備一臺充電機和一箱電池,為試運轉(zhuǎn)提供所需要的電源;這樣,勢必造成設備的浪費;如果在井下對電動機進行試運轉(zhuǎn),就必須將電動機安裝在電機車上進行,一旦運轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)問題還需將電機拆下,升井進行二次檢修;既造成了設備和工時的浪費,又加重了檢修作業(yè)的工作難度,使得檢修作業(yè)極為被動,大大影響了礦井生產(chǎn)。

3設計方案

3.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

總體看,該裝置由一臺可調(diào)壓的控制變壓器、一套橋式整流濾波電路、一臺電機車控制器以及控制器輸出電源線組成(如圖1)。

3.2 實施方案

(1)該裝置運行時,先將直流電動機與該裝置的電機車控制器輸出電源線連接。

(2)通過可調(diào)壓的控制變壓器,將380V電源變成所需要電壓等級。

(3)經(jīng)過橋式整流濾波電路,輸出電機車控制器所需直流電壓。

(4)將電機車控制器換向手柄搬到正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)位置,搬動電機車控制器調(diào)速手柄,先使直流電機慢速運轉(zhuǎn);然后逐漸推動調(diào)速受柄,使直流電動機達到全速;此時傾聽電動機運行聲響是否正常,觀察碳刷與轉(zhuǎn)子整流面間是否出現(xiàn)異?；鸹?發(fā)現(xiàn)問題及時將控制器調(diào)速手柄回到零位;待問題處理完畢后,繼續(xù)試運轉(zhuǎn);達到空載運行時間后,再觀察電動機運行是否正常、碳刷與整流面間是否出現(xiàn)異?；鸹ㄒ约半妱訖C溫升是否正常,無誤后停止該電動機試運轉(zhuǎn),完成該次試驗。

(5)測試檢修后的電機車控制器插件時,先用一臺完好的直流電動機,首先按上述1-3程序連接好,再將檢修好后的控制器插件放入控制器內(nèi)插好,然后轉(zhuǎn)動控制器調(diào)速受柄,控制器有正常的脈沖觸發(fā)音,電動機調(diào)速正常,說明該控制器插件已經(jīng)檢修好,可以使用,反之,則說明該插件未修好,需要再修理。

(6)由于該裝置還具有127V的電壓抽頭,能夠給檢修完畢的防爆電燈、防爆電棒以及防爆組合電鈴提供127V的電源,進而測試它們是否完好,達到一機多用的目的。

4適用場所

該裝置適用于工礦企業(yè)維修車間,為檢修后的直流電機、電機車控制器插件以及防爆電燈、防爆電棒和防爆組合電鈴等提供試驗所需要的電源,并檢測其檢修效果之用。

5推廣前景

該成果接線方便、設計合理、調(diào)試簡單,應用效果顯著、操作安全簡單、性能穩(wěn)定可靠,更加便于生產(chǎn)實際應用,尤其是檢修直流電動機及控制器插件效率提高了95%,經(jīng)濟效益十分明顯;綜合實際應用情況,我們認為該系統(tǒng)具有以下特點。

(1)該裝置具有設計合理、性能穩(wěn)定、便于操作的特點。

(2)該裝置能夠極大地方便檢修直流電動機及插件工作,工作效率得到顯著提高。

(3)該裝置用途廣泛,具有一機多用的特點。

6經(jīng)濟效益

革新以前,我礦在沒有該裝置的情況下,檢測檢修后的直流電機必須到井下安裝到電機車上進行,運輸、安裝需要兩個小班,每班需要6名工人作業(yè),才能完成檢測;一旦試運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)檢修存在問題,必須上井重新檢修,檢修完成后再下井檢測;這樣,整個檢修電機過程既耗費了大量人力、物力,又大大影響了礦井生產(chǎn),十分不便。

革新以后,檢測檢修后的直流電機,只需要20分鐘就可以完成檢測工作,即便發(fā)現(xiàn)檢修的直流電機存在問題也能馬上進行處理,大大縮短了檢修、檢測的時間,節(jié)約工時2個小班(每班8小時);每班需要6人,可節(jié)約工時為2×6=12(個),按目前我礦電機檢修作業(yè)頻繁,每月需進行數(shù)次檢修直流電動機工作,按每月5次計算,則全年可節(jié)約工時12×12×5=720(個),每個工時按平均工資80元計算,則全年可節(jié)約資金80×720=57600元,我礦設計服務年限約為70年,則至我礦開采結(jié)束時,最少可節(jié)約資金57600×70=4032000元,經(jīng)濟效益十分顯著。

7結(jié)語

通過革新前后比較,可看出革新后的安全、經(jīng)濟和社會效益非常顯著,費用投入及安裝的工作量都很小,在電器檢修方面更合理可靠,不但節(jié)約了大量人力、物力、資金,在提高電器檢修效率的同時,為我礦設計、檢修等領(lǐng)域提供的經(jīng)濟檢修設計經(jīng)驗,是十分寶貴的。該裝置具有一機多用的特點,除了能完成直流電機的檢測外,它還能對檢修后的電機車插件、防爆電燈、電棒、組合電鈴以及大修后的電機車控制器進行檢測;極大地方便了職工檢修工作,大大提高了維修效率,為我礦修舊利廢工作做出了貢獻,值得大力推廣。