淺析機動車駕駛中的節(jié)油措施

周屹

摘要： 隨著能源日趨緊張，汽車節(jié)能降耗成為國家能源戰(zhàn)略的重要要求。本文從汽車保養(yǎng)、駕駛的角度對機動車駕駛過程節(jié)油的措施做簡要分析。

關鍵詞： 機動車駕駛節(jié)油保養(yǎng)駕駛技能

能源是人類賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車數(shù)量不斷增加，對于汽油的需求量不斷增加。我國《汽車產(chǎn)品發(fā)展政策》明確提出：汽車及相關產(chǎn)業(yè)要注重發(fā)展和應用新技術，提高燃油經(jīng)濟性。節(jié)油降耗成為機動車駕駛過程不可忽略的環(huán)節(jié)。要最大限度地降低油耗，就要求機動車駕駛員熟悉機動車工作原理、性能，并掌握正確的保養(yǎng)和駕駛技能。

一、正確調(diào)整和保養(yǎng)汽車有利于節(jié)油

1.保養(yǎng)空氣濾清器

空氣濾清器的作用是凈化進入氣缸內(nèi)的空氣，如果油料不清潔，會阻礙空氣濾清器，增加油耗。因此要注意經(jīng)常保養(yǎng)、清潔，底部潤滑油亦要按標準加注。

2.檢查火花塞

有數(shù)據(jù)顯示：一到兩只火花塞不工作要多消耗燃油25%—60%?；鸹ㄈg隙的大小和積碳多少也影響油耗，因此在使用過程中，應根據(jù)各車型規(guī)定的標準和汽缸實際壓力來調(diào)整火花塞間隙，過大或過小都會影響發(fā)動機正常工作，降低發(fā)動機功率，增加油耗。

3.調(diào)整輪胎壓力

經(jīng)常檢查輪胎氣壓，尤其是在季節(jié)或溫度突然變化的時候要進行相應調(diào)整，防止氣壓過低增加行駛阻力，提高燃油消耗。同時注意是否存在輪胎花紋磨損不均衡現(xiàn)象，以保證安全行駛。

4.制動選用

制動可使下坡行駛的機動車速度保持穩(wěn)定，也可使行駛中的機動車減速及停車。良好的制動裝置可以提高汽車行駛的平均速度和運輸效率，如果制動性能降低，同樣影響發(fā)動機燃油的消耗量。

5.清除積碳

積碳增多后，容易引起可燃混合氣的自燃，從而造成功率下降。如積碳過多，會增耗然后8%左右，因此在保養(yǎng)過程中要及時認真清除燃燒室和活塞頂部積碳，降低不必要的燃油損耗。

6.選擇正確油料

根據(jù)節(jié)油技術的功效選擇適當?shù)挠土线M行節(jié)油。以重負荷為主的柴油機發(fā)動機可選用適合重負荷工況的油料，如乳化柴油等。以輕負荷為主的柴油發(fā)動機則可選擇汽化柴油等。汽油發(fā)動機都能把汽油霧化后燃燒，汽油的選擇就是選擇辛烷值不同的品種，也就是93、97等標號的汽油，辛烷值越高的汽油，性能越好，燃燒越穩(wěn)定。所以要根據(jù)車輛發(fā)動機情況選擇合適的燃油。

二、提高機動車駕駛員的駕駛水平有利于節(jié)油

提高駕駛員技術水平也是降低汽車燃油消耗量的重要途徑之一，駕駛員要嚴格遵守汽車使用與保養(yǎng)手冊的規(guī)定，美國一項實驗表明，汽車燃油的30%消耗在最初行駛的8千米或更少里程內(nèi)。俄羅斯有關部門的統(tǒng)計表明，不同熟練程度的駕駛員駕駛同一輛車，油耗可相差20%—25%。

1.熟悉路況

城市路況復雜，起步、加速、減速、停車頻繁，這就要求駕駛員要隨時注意路況信息，做到緩加速、多滑行，根據(jù)路況和速度切換檔位，以降低油耗。臨時停車超過2分鐘最好熄火。在高速公路行駛時，速度越快，風阻越高，據(jù)測試，80千米時速能夠達到最佳燃油功效，不但省油，而且安全性較高。

2.減輕車輛自重

行車時應避免攜帶多余無用的物品，駕駛員應定期對車輛行李箱進行清理，保留必備工具和物品，減少車輛自重，降低油耗。

3.減少冷車啟動怠速運轉時間

冷車啟動時應盡量避免延長發(fā)動機升溫時間和不必要的怠速運轉。一般情況下，車輛啟動一分鐘后即可讓機油到達各潤滑部位，起步后五分鐘內(nèi)通過控制車速即可達到暖車效果。在低溫下長時間怠速既不利于發(fā)動機的迅速升溫，又會大大增加燃油的消耗。一般小汽車怠速運轉所消耗的燃油要比重新啟動所消耗的燃油更多。

4.正確選擇擋位

汽車行駛過程中，如果采用高速時低擋或上坡時高擋，以及運動模式行駛，都會使發(fā)動機轉速上升。高速時使用低擋，會使車輛耗油量和耗油率增加，對動力增長無顯著效果。上坡時，要根據(jù)車輛負荷和路面斜度，合理使用擋位。高速行車時一般選擇高速擋。下坡時使用低擋輔以制動，既能降低對制動的損耗，又能避免轉速提升過快，以節(jié)約油耗。

5.正確起步

起步時應緩慢，急速起步不僅損害車輛，而且浪費燃料。據(jù)統(tǒng)計，急速起步5次，約浪費60毫升以上燃油。機動車在滿載或坡道上，最好油門適中，用一擋起步。

6.正確使用空調(diào)系統(tǒng)

雖然空調(diào)系統(tǒng)工作時要消耗發(fā)動機一部分功率。但當車速高于85千米/小時后，開窗后的空氣阻力（風阻）所消耗的燃油比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。因此，在機動車高速行駛時，關閉車窗開啟空調(diào)系統(tǒng)更節(jié)約燃油。

7.水溫控制

機動車行駛中，發(fā)動機水溫應保持在80—90攝氏度。冬季和寒冷地區(qū)行車，車頭應裝保溫罩，避免行車中發(fā)動機在低溫狀態(tài)下工作而增加油耗，中途臨時停車時應關閉百葉窗。夏季高溫或汽車負載過大發(fā)動機水溫過高時，必須停車降溫。

8.謹慎選擇燃油

謹慎選擇加油站，避免使用劣質(zhì)燃油。加油后，油箱蓋應緊鎖，保持油料清潔并減少蒸發(fā)損失。

除此之外，駕駛員的情緒、駕駛習慣、車輛設計等其他許多方面的因素也影響著機動車油耗。隨著技術的進步，自動化程度不斷提高，機動車新技術和新材料不斷使用，機動車能耗必將不斷降低。但無論從經(jīng)濟效益還是環(huán)境保護角度考慮，我們都應該提倡節(jié)約燃油，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，注重節(jié)油，推動綠色環(huán)保，更好地維護我們共同的生存環(huán)境，造福子孫后代。

參考文獻：

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