試析電動機(jī)的故障與處理方法

李福赟

摘要：面對當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，電動機(jī)作為我國工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的重要組成部分，能否正常運行，將直接關(guān)系著我國工農(nóng)業(yè)的發(fā)展及經(jīng)濟(jì)水平的提高。針對電動機(jī)運行中出現(xiàn)的故障，需要維修人員在第一時間內(nèi)找出相關(guān)原因，給予維修，在確保電動機(jī)正常運行的同時，還能避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。針對電動機(jī)運行中的故障及處理方法，本文對其做如下論述。

關(guān)鍵詞：電動機(jī)常見故障處理方法

中圖分類號：TM7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）08（c）-0138-01

在21世紀(jì)科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的時代，電動機(jī)憑借其結(jié)構(gòu)簡單、運行安全、實行方便以及價格低廉等優(yōu)勢，在日常生產(chǎn)中受到人們的青睞。但在日常運行中，要想從根本上保證電動機(jī)的安全運行，其核心在于加強(qiáng)電動機(jī)的日常維護(hù)、維修，同時對電動機(jī)所用的電網(wǎng)及電壓進(jìn)行檢測，確保其供電能夠符合電動機(jī)的運行需求。受電動機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的影響，維修人員在處理常見故障時，需要有針對性的進(jìn)行處理，在節(jié)省維修時間的同時，還能提高維修質(zhì)量。結(jié)合電動機(jī)的運行環(huán)境，需要做到防淋、防潮、防塵等，同時由專業(yè)的維護(hù)人員對電動機(jī)進(jìn)行定期維護(hù)，以便能及時發(fā)現(xiàn)電動機(jī)中存在的問題，消除隱患。針對電動機(jī)的故障及處理方法，本文從以下幾個方面出發(fā)，對其做簡要分析。

1定子、轉(zhuǎn)子鐵芯故障檢修

結(jié)合電動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不難發(fā)現(xiàn)，定、轉(zhuǎn)子作為電動機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造之一，是由相互絕緣的硅鋼片疊成。在日常運行中，作為電動機(jī)磁路中的重要組成部分，早造成定、轉(zhuǎn)子鐵芯損壞及變形的過程中，其原因主要包括以下幾個方面：第一，軸承磨損過度或裝配不良，造成定、轉(zhuǎn)子相磨擦，使鐵芯表面損傷，進(jìn)而造成硅鋼片間短路，這時應(yīng)用細(xì)銼等工具去除毛刺，消除硅鋼片短接，清理干凈后涂上絕緣漆，并加熱烘干。第二，拆除舊繞組時用力過大，使鐵芯槽歪斜和向外張開。此時應(yīng)用尖嘴鉗，木榔頭等工具予以修整，使齒槽復(fù)位，并在不好復(fù)位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質(zhì)絕緣材料。第三，受電動機(jī)運行環(huán)境的影響，鐵芯表面極容易出現(xiàn)銹蝕，針對這一現(xiàn)象，需要維修人員能夠使用優(yōu)質(zhì)的砂紙對其進(jìn)行打磨，并將外層的鐵銹清理干凈，涂上絕緣漆。第四，針對接地產(chǎn)生高熱燒毀的鐵芯槽或齒部，可用鑿子或刮刀等工具將熔積物剔除干凈，涂上絕緣漆烘干。第五，若鐵芯與機(jī)座間出現(xiàn)的松動現(xiàn)象，維修人員可以對機(jī)座間的定位螺釘進(jìn)行固定；在原有的定位螺釘失效時，維修人員可以在機(jī)座上重新鉆孔放置定位螺釘，并將其擰緊。

2軸承故障檢修

在整個軸承運行中，轉(zhuǎn)軸在運行中，離不開軸承的支撐，而作為整個電動機(jī)的負(fù)荷核心，在運行中，受自身承載力的影響，其部件極容易發(fā)生磨損。一般來講，在對軸承故障進(jìn)行檢修時，主要包括以下幾個方面：首先，運行中檢查。在長時間的負(fù)荷運行中，一旦滾動軸承出現(xiàn)異常運行聲響，則表明滾動軸承處于缺油狀態(tài)；若聽到的聲音為斷斷續(xù)續(xù)，則表明軸承鋼圈極可能出現(xiàn)破裂現(xiàn)象。在出現(xiàn)這一問題時，工作人員應(yīng)立即停止作業(yè)，及時的通知維修人員。維修人員在進(jìn)行檢修時，需要拆開電動機(jī)，對其軸承的實際狀況進(jìn)行查看，尤其是內(nèi)外鋼圈的運行狀況，一旦出現(xiàn)破損、銹蝕及疤痕等現(xiàn)象，應(yīng)及時采取措施進(jìn)行完善，若情況嚴(yán)重，應(yīng)及時給予更換。在檢查完內(nèi)彎鋼圈后，應(yīng)對外鋼圈的轉(zhuǎn)動狀況進(jìn)行檢查，確保其運行中處于順利狀態(tài)，避免出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。其次，針對軸承外表面存在的銹斑，維修人員在進(jìn)行維修時，應(yīng)使用與之相符的砂紙進(jìn)行擦除，同時在條件允許的前提下，將其置入汽油中進(jìn)行必要的清洗；若發(fā)現(xiàn)軸承出現(xiàn)較多裂紋或過度磨損時，維系人員應(yīng)即刻更換新軸承，并對新軸承的型號進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保與更換軸承相一致。

3轉(zhuǎn)軸故障檢修

在整個轉(zhuǎn)軸故障檢修中，主要包括以下兩個方面：首先，軸彎曲。在電動機(jī)的運行中，經(jīng)過長時間的負(fù)荷運行，電動機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸會出現(xiàn)一定的彎曲。這時，若彎曲的角度不大，維修人員可以將轉(zhuǎn)軸置放在壓力機(jī)下，通過一定的加壓途徑對其矯正；并在矯正后，使用車床進(jìn)行切削磨光；但在實際運行中，若彎曲的角度過大，則需要更換新的轉(zhuǎn)軸。其次，軸頸磨損。針對轉(zhuǎn)軸運行中，其軸頸若出現(xiàn)磨損，則需要維修人員對其磨損程度做出準(zhǔn)確的判斷。若磨損程度較輕，可以通過堆焊、車床加工的形式進(jìn)行修復(fù)；若軸頸磨損嚴(yán)重，可以通過車削進(jìn)行加工，確保其尺寸滿足電動機(jī)的運行需求；若轉(zhuǎn)軸出現(xiàn)嚴(yán)重的裂紋或斷軸時，則需要更換新的轉(zhuǎn)軸。

4機(jī)殼和端蓋檢修

結(jié)合當(dāng)前所見的電動機(jī)能夠看出，其機(jī)殼與端蓋多為鐵質(zhì)材料制成，因而在長時間的運行中，若出現(xiàn)空隙與裂紋，維修人員應(yīng)采取堆焊方式進(jìn)行修復(fù)，與此同時，軸承間出現(xiàn)空隙較大時，則會造成軸承與端蓋之間過分松動；對于一些小型電動機(jī)，維修人員可以結(jié)合著電動機(jī)的實際運行狀況，通過沖子，將軸承孔壁上的毛刺進(jìn)行清除，將軸承打入整個端蓋中。針對機(jī)殼及端蓋檢修工作的開展，筆者憑借自身多年的工作經(jīng)驗，對其做如下分析。

首先，電動機(jī)檢查。電動機(jī)在長時間的運行中，受周圍環(huán)境及維護(hù)狀況的影響，其清潔度無法得到有效的保證。這就要求維修人員能夠著重電動機(jī)的清潔狀況。對電動機(jī)的內(nèi)外部進(jìn)行定時清理，在避免落入水與油的同時，還應(yīng)在條件允許的前提下，使用壓空氣機(jī)將內(nèi)部塵土進(jìn)行清理。

其次，軸承檢查。在運行中，滑動的軸承若出現(xiàn)漏油狀況，則表明其出現(xiàn)了故障，需要維修人員及時找出漏油根源，并進(jìn)行維修。在確保電環(huán)與線圈正常運行的同時，還能避免不必要的內(nèi)部污染。與此同時，在潤滑油的注入時，通常以一星期為期限，在軸承運行一周后，由專業(yè)人員對其進(jìn)行清洗，并在清洗干凈后倒入新的潤滑油。

最后，氣隙維修。在電動機(jī)日常運行中，要想從根本上確保電動機(jī)內(nèi)部構(gòu)件的正確運行，其核心在于各個部件之間存在必要的氣隙，只有這樣才能在運行中具備一定的運行空間，避免構(gòu)件之間出現(xiàn)相碰的現(xiàn)象。一般來講，在保證電動機(jī)氣隙均勻的過程中，其核心目的在于避免轉(zhuǎn)子與定子出現(xiàn)相碰，這就要求在電動機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)時，內(nèi)部溫度能夠長時間保持在凝露點之上，只有這樣才能在加熱時避免繞組溫度過高的現(xiàn)象發(fā)生。

5結(jié)語

綜上所述，針對電動機(jī)日常運行中出現(xiàn)的問題，需要維修人員能夠及時的采取維修措施，在確保電動機(jī)正常運行的同時，還能避免問題的進(jìn)一步擴(kuò)大，而這些，都對維修人員的綜合素質(zhì)提出了更高的要求。除此之外，在引發(fā)這些故障的眾多原因中，核心因素之一在于電動機(jī)沒有得到有效的維護(hù)，這就要求相關(guān)部門能夠從根本上重視電動機(jī)的日常維護(hù)、維修，只有這樣，才能確保生產(chǎn)活動的順利進(jìn)行，才能為其帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。

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