新聞出版公共服務(wù)建設(shè)工程的物流戰(zhàn)略與物流能力

尹章池 王曼 張麥青

【摘要】新聞出版公共服務(wù)建設(shè)工程從營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、節(jié)約成本、提升服務(wù)能力出發(fā)，需要重視實(shí)施物流戰(zhàn)略和規(guī)劃；經(jīng)營(yíng)性出版發(fā)行中盤成為建設(shè)工程的主要物流服務(wù)提供商，政府給予補(bǔ)助，要加強(qiáng)建設(shè)工程的物流項(xiàng)目招標(biāo)與管理，依托數(shù)字技術(shù)，建立物流聯(lián)盟：建設(shè)工程要從六個(gè)維度考察第三方物流企業(yè)的服務(wù)能力。

【關(guān)鍵詞】新聞出版公共服務(wù)建設(shè)工程物流服務(wù)

【中圖分類號(hào)】G231【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】1009-5853(2012)03-0059-04

新聞出版公共服務(wù)建設(shè)工程(以下簡(jiǎn)稱建設(shè)工程)包括農(nóng)家書屋工程、城鄉(xiāng)閱報(bào)欄(屏)工程、東風(fēng)工程、重點(diǎn)民文出版譯制工程、盲文出版工程、全民閱讀工程等。它是完善新聞出版公共文化服務(wù)體系，保障人民群眾基本文化權(quán)益的重要載體?！笆晃濉睍r(shí)期，這些工程按照公益性、基本性、均等性和便利性要求，初步提供了基本的公共產(chǎn)品體系、服務(wù)設(shè)施和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)框架，取得了明顯成效?！笆濉睍r(shí)期必然在供給規(guī)模、投入財(cái)政總量、參與單位和項(xiàng)目實(shí)施數(shù)量上均超越“十一五”時(shí)期。然而，民文出版物、“三農(nóng)”出版物、盲文出版物和面向未成年人、進(jìn)城務(wù)工人員等特殊群體的出版物的流通和傳播是以中西部農(nóng)村和民族邊疆地區(qū)為重點(diǎn)，這些地區(qū)交通條件和物流基礎(chǔ)脆弱，公益性出版單位尚未形成完善的物流體系，還不具備承擔(dān)公共服務(wù)建設(shè)工程所需要的物流能力。因此，“十二五”時(shí)期，對(duì)新聞出版公共服務(wù)建設(shè)工程的物流戰(zhàn)略與所需要的服務(wù)能力的思考具有重要意義。

1新聞出版公共服務(wù)建設(shè)工程引入物流戰(zhàn)略的動(dòng)因

1.1作為新型的營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)，需要考慮物流因素

建設(shè)工程已經(jīng)成為公益性出版物營(yíng)銷和流通的創(chuàng)新形式。新聞出版總署等八部委發(fā)布的《農(nóng)家書屋工程實(shí)施意見》明確指出，農(nóng)家書屋不僅僅是單一的圖書室功能，具備經(jīng)營(yíng)條件的，經(jīng)批準(zhǔn)可經(jīng)營(yíng)出版物。在農(nóng)家書屋建設(shè)過程中，一些有條件的地區(qū)已經(jīng)開始延伸農(nóng)家書屋的功能，把農(nóng)家書屋作為農(nóng)村出版物發(fā)行的一個(gè)基點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)文化市場(chǎng)和新農(nóng)村實(shí)際需求的對(duì)接，培育和擴(kuò)大農(nóng)村出版物市場(chǎng)。如北京市就賦予一批運(yùn)營(yíng)良好的“益民書屋”兼營(yíng)出版物發(fā)行的資質(zhì)，開展為村民代購出版物的業(yè)務(wù)；由政府撥款資助，鼓勵(lì)新華書店對(duì)“益民書屋”開展代購業(yè)務(wù)供貨等。

新疆“東風(fēng)工程”與農(nóng)家書屋工程聯(lián)動(dòng)推進(jìn)，不斷推出新的營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)。2008年縣級(jí)新華書店發(fā)行網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。通過自建及由開發(fā)商統(tǒng)一建設(shè)后回購的方式，北屯新華書店、麥蓋提縣新華書店、洛浦縣新華書店、沙雅縣新華書店等發(fā)行網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)建成并投入使用；阿拉山口新華書店、烏恰縣新華書店兩個(gè)發(fā)行網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)完成基建工作正在籌備開業(yè)；阿瓦提縣新華書店、柯坪縣新華書店、圖木舒克市新華書店等9個(gè)發(fā)行網(wǎng)點(diǎn)正在進(jìn)行基建施工，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)2011年年初8個(gè)發(fā)行網(wǎng)點(diǎn)均可投入使用。

截至2011年底，全國(guó)累計(jì)建成農(nóng)家書屋50.5萬家，已覆蓋84％的行政村。2012年，農(nóng)家書屋工程將迎來64萬行政村全覆蓋的收官之年，屆時(shí)每個(gè)行政村都會(huì)擁有圖書室，讓農(nóng)村愛書人坐擁書城。中央財(cái)政已累計(jì)投入資金45億元，地方投入資金達(dá)到30多億元。國(guó)家為建設(shè)的每一個(gè)農(nóng)家書屋設(shè)立了硬性指標(biāo)：圖書不少于1000冊(cè)，報(bào)刊不少于30種，電子音像制品不少于100種。不僅是紙質(zhì)書，數(shù)字書屋的夢(mèng)想也已潛入農(nóng)家。2011年貴州省新建500個(gè)數(shù)字農(nóng)家書屋，使用者能讀到超過10萬冊(cè)的期刊和所有省圖書館提供給公眾的信息。如何保障這些工程的長(zhǎng)效機(jī)制和發(fā)揮效益，其中最主要的是要及時(shí)輸送新鮮血液。未雨綢繆，農(nóng)家書屋也要及時(shí)更新和配送新書。

1.2物流可以降低建設(shè)工程的社會(huì)物流成本

建設(shè)工程屬于國(guó)家公共財(cái)政投入，要求在保證質(zhì)量和效益的前提下降低成本。物流既是主要成本的產(chǎn)生點(diǎn)，又是降低成本的關(guān)注點(diǎn)，物流是“經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”。物流成本的研究與管理是提高建設(shè)工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的重要手段。就這點(diǎn)而言，物流管理與建設(shè)工程管理目標(biāo)是一致的，不過，物流這時(shí)主要還是建設(shè)工程成本節(jié)約的有效手段和工具。

整個(gè)物流技術(shù)和物流管理的發(fā)展過程就是不斷追求物流成本降低的過程。出版供應(yīng)鏈管理、第三方物流等都是實(shí)現(xiàn)出版物流現(xiàn)代化、降低物流成本的手段與工具。對(duì)于建設(shè)工程來講，加強(qiáng)現(xiàn)代物流規(guī)劃的最終目的還是為了追求物流系統(tǒng)的投人與產(chǎn)出、物流總成本與物流服務(wù)水平之間的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)公益性出版物的準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、高效送達(dá)與傳播。

1.3提升公益性出版單位的物流能力

公益性出版單位是建設(shè)工程的骨干，他們屬于新型事業(yè)單位，一般為中小型出版社，自建物流規(guī)模不大，與經(jīng)營(yíng)性出版發(fā)行中盤的物流系統(tǒng)對(duì)接有限。公益性出版單位出于經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和傳播效果考慮，應(yīng)該重視營(yíng)銷渠道和發(fā)行渠道建設(shè)，探索數(shù)字環(huán)境下如何借助出版供應(yīng)鏈和發(fā)行集團(tuán)的現(xiàn)代物流體系來擴(kuò)大公益性出版物的鋪貨和銷售。提升物流能力，不單是自建問題，更多是合理利用發(fā)行中盤的物流系統(tǒng)，把自己融入先進(jìn)的現(xiàn)代化書業(yè)物流體系中。其實(shí)就是要在利用第三方物流的基礎(chǔ)上有與之對(duì)接的獨(dú)特物流規(guī)劃和物流基礎(chǔ)。各個(gè)出版社物流發(fā)展情況不同，但是在降低物流成本這一點(diǎn)上卻是相同的。

企業(yè)或者事業(yè)單位物流成本的降低不僅是內(nèi)部物流的銜接問題，更多有賴于與上中下游企業(yè)(事業(yè))的物流對(duì)接與聯(lián)盟。有學(xué)者針對(duì)民族出版社物流能力較弱，提出“要學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)出版理念和管理模式，實(shí)時(shí)探索和建立中國(guó)民族出版發(fā)行集團(tuán)，以利于提高質(zhì)量、建立品牌、擴(kuò)大市場(chǎng)占有率”。民族出版社自身傳統(tǒng)物流設(shè)施和條件有限，極大地制約了其發(fā)行和市場(chǎng)營(yíng)銷，需要從擴(kuò)大市場(chǎng)銷售出發(fā)，借力物流環(huán)境，改善物流規(guī)劃，將社會(huì)物流納入自身物流，為我所用。

1.4增加經(jīng)營(yíng)性出版物流企業(yè)的利潤(rùn)

經(jīng)營(yíng)性出版發(fā)行中盤有責(zé)任和義務(wù)為建設(shè)工程提供先進(jìn)的物流設(shè)施和物流服務(wù)，而且開展第三方物流服務(wù)，可以增加物流業(yè)務(wù)量，獲得新的利潤(rùn)?，F(xiàn)代出版發(fā)行物流中心所確定的功能，打破了傳統(tǒng)出版業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式，突破了傳統(tǒng)物流中心只設(shè)配送服務(wù)功能的局限，創(chuàng)新性地設(shè)置了出版物展示、信息服務(wù)等新型經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)，把全國(guó)出版發(fā)行業(yè)上中下游企業(yè)匯聚到一起，搭建一個(gè)共同發(fā)展的平臺(tái)，對(duì)促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代，實(shí)現(xiàn)出版業(yè)的跨越式發(fā)展，必將發(fā)揮重要的引導(dǎo)作用。

目前，出版價(jià)值鏈中發(fā)行中盤的物流還是比較薄弱的環(huán)節(jié)，還有許多拓展空間。所謂中盤，是指連接上游出版商和下游批發(fā)、零售商，依托現(xiàn)代信息技術(shù)和物流配送體系，能夠提供分銷服務(wù)和分撥服務(wù)的經(jīng)銷商和代理商。從這一定義當(dāng)中，我們可以看出，中盤是商流和物流混合的渠道。而目前我們的圖書中盤是重商流過程，輕物流服務(wù)。因此，在出版價(jià)值鏈上定位自己的中盤發(fā)展戰(zhàn)略并為出版業(yè)界和包含公益性出版、建設(shè)工程在內(nèi)的出版市場(chǎng)建立起一個(gè)有效的物流支持系統(tǒng)，是所有出版發(fā)行集團(tuán)都應(yīng)該努力實(shí)踐的現(xiàn)實(shí)課題。

新華書店物流中心要想實(shí)現(xiàn)物流任務(wù)飽和、降低物流成本、提高效益，一是要將物流中心由資源共享平臺(tái)變?yōu)橐粋€(gè)成本中心或利潤(rùn)中心，視同業(yè)務(wù)公司進(jìn)行核算和考核。二是對(duì)新華書店物流中心的定位要考慮發(fā)展第三方物流，充分利用現(xiàn)有物流倉儲(chǔ)和設(shè)備，最大限度地發(fā)揮物流中心效能。湖南華瑞物流與國(guó)內(nèi)其他書業(yè)物流企業(yè)不同的是，在籌建初期就確定采用第三方物流的運(yùn)作形式，是物流企業(yè)而非企業(yè)物流。實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；?、專業(yè)化發(fā)展，努力開發(fā)第三方物流，并使之成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之外的新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。它已成功與臺(tái)灣旺旺集團(tuán)湖南分公司、招商局物流長(zhǎng)沙分公司等開展倉租、庫運(yùn)運(yùn)作等合作，與出版業(yè)系統(tǒng)內(nèi)的合作更有優(yōu)勢(shì)。

2新聞出版公共服務(wù)建設(shè)工程的物流戰(zhàn)略

2.1經(jīng)營(yíng)性出版發(fā)行中盤成為建設(shè)工程的主要物流服務(wù)商

經(jīng)營(yíng)性出版發(fā)行中盤憑借其技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)可以成為建設(shè)工程的物流服務(wù)商或代理商，這也是建立雙方合作共贏的新型物流盈利模式的基本依據(jù)和模式定位點(diǎn)。這個(gè)盈利模式包含以下幾個(gè)方面。首先經(jīng)營(yíng)性出版發(fā)行中盤的物流服務(wù)能夠?qū)ㄔO(shè)工程的主體、客戶和市場(chǎng)做出快速和有效反應(yīng)；建立以中盤為關(guān)鍵環(huán)節(jié)的連接上游出版商和下游分銷渠道的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)有公益性出版物營(yíng)銷渠道實(shí)施“倍增、集中、壓縮、再生”為主要方式的系統(tǒng)整合；在重要的戰(zhàn)略性銷售地區(qū)，布局和建設(shè)設(shè)施型物流中心，形成物流主通道；在較好的銷售地區(qū)組建配送中心，形成分撥網(wǎng)絡(luò)：采用信息技術(shù)建立協(xié)同商務(wù)平臺(tái)、物流信息平臺(tái)、物流及配送中心管理信息系統(tǒng)，形成以訂單處理流程為核心業(yè)務(wù)流程的商流、物流指令系統(tǒng)；建立建設(shè)工程的客戶服務(wù)中心，實(shí)行訂單報(bào)告和回訪制度；用回款碼洋、人工成本、市場(chǎng)覆蓋率、物流作業(yè)表現(xiàn)等指標(biāo)作為關(guān)鍵績(jī)效考核指標(biāo)，對(duì)經(jīng)營(yíng)性出版發(fā)行中盤物流系統(tǒng)實(shí)施控制。因此，建立圖書物流盈利模式應(yīng)從上述方面整體運(yùn)用著手，結(jié)合實(shí)際、綜合考慮、統(tǒng)一運(yùn)用，不可過度強(qiáng)調(diào)某一方面內(nèi)容。

2.2依托大型物流基地，政府給予補(bǔ)貼

北京出版發(fā)行物流中心匯聚了全國(guó)560家出版社，長(zhǎng)年展示銷售30余萬種圖書，形成一個(gè)365天不閉幕的圖書博覽會(huì)。它不僅引進(jìn)國(guó)際知名的蘭登書屋、企鵝等出版集團(tuán)，還引進(jìn)施普林格、愛思唯爾等國(guó)際領(lǐng)先的學(xué)術(shù)圖書出版社以及牛津、劍橋等享譽(yù)全球的大學(xué)出版社，為全國(guó)最大的原版圖書采購基地。這里有目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的古舊圖書、特價(jià)圖書大賣場(chǎng)，它代理全國(guó)900余家音像公司的5萬余種音像制品，這里集中陳列全國(guó)出版社最新出版的圖書10萬余種。國(guó)際圖書城對(duì)入駐的圖書發(fā)行公司進(jìn)行統(tǒng)一管理、規(guī)范經(jīng)營(yíng)。圖書城具有最權(quán)威的出版發(fā)行信息中心，圖書城里的圖書文化展覽館，可為讀者提供大量有關(guān)圖書的圖文資料、珍貴實(shí)物、科普影片。這里有全國(guó)最大的物流配送中心。在京的公益性出版單位或建設(shè)工程完全有必要利用這樣的平臺(tái)。全國(guó)各地的區(qū)域性出版物流中心和出版發(fā)行集團(tuán)物流中心都應(yīng)該成為本地建設(shè)工程的物流服務(wù)商或代理商。對(duì)于進(jìn)入的建設(shè)工程物流，物流中心應(yīng)當(dāng)適當(dāng)給予優(yōu)惠。并且政府給予專項(xiàng)補(bǔ)貼，支持建設(shè)工程入駐經(jīng)營(yíng)性出版發(fā)行中盤物流基地。

2.3實(shí)施建設(shè)工程的物流項(xiàng)目招標(biāo)與管理

農(nóng)家書屋工程在建設(shè)工程物流配送的招標(biāo)中動(dòng)手早，走得前面一些，也積累了一些經(jīng)驗(yàn)。據(jù)調(diào)查，農(nóng)家書屋工程招標(biāo)競(jìng)標(biāo)，主要評(píng)價(jià)比較投標(biāo)者的物流配送能力。在湖北省政府采購招標(biāo)中心歷年的農(nóng)家書屋報(bào)刊分包招標(biāo)中，由于報(bào)刊投遞的特殊性限制了許多經(jīng)營(yíng)公司的物流配送，每年僅有湖北郵政一家投標(biāo)，最后只有采取詢價(jià)招標(biāo)。而在圖書分包中，參加競(jìng)標(biāo)的公司很多，就是因?yàn)檫@些公司都具備較強(qiáng)的物流配送能力?？梢?，物流配送能力成為農(nóng)家書屋工程競(jìng)標(biāo)的主要競(jìng)爭(zhēng)力。2008－2011年的4年中，主要由湖北省新華發(fā)行集團(tuán)和湖北省郵政分別對(duì)圖書與報(bào)刊中標(biāo)。

要進(jìn)一步細(xì)化建設(shè)工程招標(biāo)中物流能力的指標(biāo)要素，提升物流配送能力的考核權(quán)重比例，而且要對(duì)建設(shè)工程實(shí)施過程的物流全程進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)物流服務(wù)效果進(jìn)行后期評(píng)價(jià)。

2.4依托數(shù)字技術(shù)，建立物流聯(lián)盟

建設(shè)工程的出版物流通地域廣而偏、品種多而量大但分散，對(duì)公益性出版單位甚至經(jīng)營(yíng)性出版發(fā)行物流中盤來說都面臨物流問題新的挑戰(zhàn)。公益性出版單位尤其需要改善現(xiàn)有物流規(guī)劃和物流體系。人民出版社與各地方人民出版社在上個(gè)世紀(jì)90年代初就探索政治類理論類圖書的發(fā)行聯(lián)盟，人民圖書網(wǎng)(http：／／peoplebook.b2b.youboy.com／spjs.html)成立于2006年，是一家專業(yè)銷售正版黨政類、公益類圖書、音像的公司，依托數(shù)字技術(shù)和物流系統(tǒng)，開展面向全球的網(wǎng)上銷售。這些為物流聯(lián)盟的建立打下了基礎(chǔ)。

建設(shè)工程物流聯(lián)盟可以歸口所有公益性出版物的上中下游企業(yè)和事業(yè)單位的出版物選題、生產(chǎn)、流通與評(píng)價(jià)各個(gè)環(huán)節(jié)的活動(dòng)于一個(gè)平臺(tái)。以公益性出版物的配送和傳播為服務(wù)目的，以社會(huì)公眾對(duì)出版物的評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)為依據(jù)來指導(dǎo)和建議所有選題，篩選農(nóng)家書屋、全民閱讀工程等建設(shè)工程的指導(dǎo)書目和必備書目。物流聯(lián)盟需要采用先進(jìn)的物流技術(shù)和信息共享標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)企事業(yè)單位也要有自己的物流改善規(guī)劃，以保證物流聯(lián)盟的通暢。

3第三方物流企業(yè)的物流服務(wù)能力考核評(píng)價(jià)指標(biāo)

3.1為建設(shè)工程提供第三方物流服務(wù)的三類物流企業(yè)

第一類是公益性出版單位的物流部門或物流公司，這樣的不多，因?yàn)橹挥写笮凸嫘猿霭媸聵I(yè)單位有這樣的條件。建設(shè)工程覆蓋區(qū)域廣使得這類物流公司難以獨(dú)立履行物流計(jì)劃，必須借力其他物流公司。

第二類是經(jīng)營(yíng)性出版發(fā)行中盤物流公司，這樣的就有許多，全國(guó)有五萬平方米以上的現(xiàn)代化出版發(fā)行物流公司不下20家，它們已經(jīng)在“十一五”時(shí)期建設(shè)工程的物流服務(wù)中擔(dān)當(dāng)領(lǐng)航者，應(yīng)該是相對(duì)專業(yè)和有實(shí)力的。各個(gè)中盤物流的倉儲(chǔ)物流配送中心分為系統(tǒng)內(nèi)圖書配送中心和系統(tǒng)外代儲(chǔ)代發(fā)服務(wù)中心兩部分。代儲(chǔ)代發(fā)服務(wù)中心主要為系統(tǒng)外的出版社、圖書發(fā)行公司提供出版物倉儲(chǔ)和配送服務(wù)，它們構(gòu)建了一個(gè)很大的第三方出版物代儲(chǔ)代發(fā)服務(wù)系統(tǒng)。這些中盤物流都有一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的信息中心，以一流的信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)出版發(fā)行業(yè)權(quán)威信息的“集”和“散”，每天不間斷更新業(yè)內(nèi)信息。目前大型物流中盤都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與全國(guó)200多家主要出版社的信息對(duì)接，與全國(guó)各地主要經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的聯(lián)網(wǎng)。如北京出版發(fā)行物流中心可以提供18種20億條以上的業(yè)內(nèi)信息，使出版社不出家門就能準(zhǔn)確把握市場(chǎng)的最新動(dòng)態(tài)，了解自身出版圖書在全國(guó)各地市場(chǎng)的銷售情況，實(shí)現(xiàn)科學(xué)選題出版。使零售商、批發(fā)商隨時(shí)把握業(yè)內(nèi)信息，實(shí)現(xiàn)更合理的進(jìn)貨和更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)。

第三類是社會(huì)化專業(yè)物流公司，這些物流公司參差不齊，類型多樣，能夠?yàn)樾侣劤霭鏄I(yè)提供第三方物流服務(wù)的應(yīng)該也不少，但是，由于建設(shè)工程物流主要是出版物物流，如何保證現(xiàn)有物流設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)出版業(yè)物流的配送服務(wù)和信息服務(wù)的需要，則是首先要考慮的。比較前兩者，配送能力較強(qiáng)，而出版物信息采集、聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)分析與發(fā)布等就遠(yuǎn)不如前兩者。不過，專業(yè)化的社會(huì)物流公司卻是建設(shè)工程物流合作所必需的。在某些偏遠(yuǎn)地區(qū)或運(yùn)輸與倉儲(chǔ)的某些環(huán)節(jié)還需要把這些公司作為合作的理想伙伴。

3.2物流能力考核評(píng)價(jià)的初步指標(biāo)

建設(shè)工程執(zhí)行方與提供物流服務(wù)的第三方都要全面考慮物流服務(wù)能力。綜合前期有關(guān)出版物流調(diào)查和研究結(jié)論，結(jié)合上面分析，我們提出建設(shè)工程物流能力考核評(píng)價(jià)的初步指標(biāo)。

物流基礎(chǔ)設(shè)施。自建的倉儲(chǔ)面積與布局、運(yùn)輸隊(duì)伍規(guī)模與水平、專業(yè)物流人才隊(duì)伍等獨(dú)立物流體系的完備性。

出版物發(fā)行標(biāo)準(zhǔn)。分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)，信息描述與交換標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)裝備與設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)等采用的先進(jìn)性與實(shí)用性。

信息平臺(tái)及數(shù)據(jù)更新。聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)量，數(shù)據(jù)來源源頭多樣性，數(shù)據(jù)處理速度，數(shù)據(jù)分析可信度。

配送效果。發(fā)貨的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，資歷與客戶反映，要求送達(dá)及時(shí)，差錯(cuò)率小，殘損少。

信息服務(wù)。數(shù)據(jù)交換，在線下載平臺(tái)，電子書銷售，選題分析，銷售數(shù)據(jù)分析，讀者評(píng)價(jià)與建議分析。

與上中下游企事業(yè)單位整合與兼容能力。市場(chǎng)占有率，品牌聲譽(yù)，地區(qū)覆蓋率，偏遠(yuǎn)地區(qū)輻射力與可及性，社會(huì)物流整合力與業(yè)績(jī)。

3.3第三方物流可能提供的服務(wù)內(nèi)容

第三方物流應(yīng)該從建設(shè)工程客戶的需求出發(fā)，從基本物流作業(yè)著手，注重服務(wù)質(zhì)量，完善服務(wù)細(xì)節(jié)，把基礎(chǔ)服務(wù)做好，樹立企業(yè)在第三方物流行業(yè)內(nèi)的知名度和美譽(yù)度，然后向提供增值物流業(yè)務(wù)發(fā)展，爭(zhēng)取獲得更高的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。

偏遠(yuǎn)地區(qū)、農(nóng)村、少數(shù)民族地區(qū)的營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)的定時(shí)定額配送。

公益性出版物銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，回款結(jié)算。

公益性出版單位的出版物電子圖書下載服務(wù)與代收費(fèi)。

農(nóng)家書屋工程、全民閱讀工程、城鄉(xiāng)閱報(bào)欄工程等的推薦書目與必備書目的推薦和更新。

公益性出版單位或建設(shè)工程的物流建設(shè)咨詢服務(wù)、人才培養(yǎng)、物流規(guī)劃方案。

為公眾或有關(guān)部門提供關(guān)于公益性出版物社會(huì)績(jī)效的獨(dú)立無偏的第三方評(píng)價(jià)結(jié)論。

指導(dǎo)公益性出版單位的選題策劃。