甩掛運輸作為一種高效節(jié)能的運輸方式已被國外成功使用了多年,在中國,這種運輸方式雖然一直被倡導,但發(fā)展卻并不理想。近來,政府積極規(guī)范了甩掛運輸業(yè)的外部政策環(huán)境,作為生產(chǎn)主體的企業(yè),東風商用車公司也有相應的新舉措用以適應形勢贏得市場發(fā)展的先機。
東風商用車公司內(nèi)部人士向記者表示:“東風商用車公司在這場物流運輸行業(yè)變革中,持續(xù)推進頭掛匹配的商品技術應用和頭掛一體銷售模式創(chuàng)新。商品上,東風“新天龍”實現(xiàn)模塊化、標準化技術整合以及通過60余項技術升級,使車輛在D310平臺的基礎上取得了超越性的突破。在甩掛運輸技術的推廣運用方面,推進標準電氣接口、空氣懸架技術應用;在物聯(lián)網(wǎng)運用及車輛管理難度提升方面,推進車輛智能化Telematics系統(tǒng)的技術應用;在頭掛一體化銷售方面,推進一站式銷售、分供合作銷售及大委改銷售模式,以贏得市場發(fā)展的先機。”
十二五期間,國家大力推進產(chǎn)業(yè)調(diào)整、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)平衡轉(zhuǎn)移,并針對運輸行業(yè)加大治超、安全、環(huán)保的整治力度,帶來了以運輸效率提升為主的運輸行業(yè)發(fā)展模式,運輸方式呈現(xiàn)集約化、效率化、專業(yè)化、智能化,并對社會節(jié)能減排、資源整合提供有力支撐。甩掛運輸將成為物流運輸行業(yè)發(fā)展的主流趨勢,在政府、企業(yè)、市場的互作用下會快速發(fā)展。
新舉措的實施是物流配送集約化、規(guī)?;l(fā)展的訊號和加速器,任何行業(yè)的變革都會帶來企業(yè)的新機遇、新挑戰(zhàn),目前組織化程度較低的運輸主體無力從事規(guī)模運輸,在物流行業(yè)發(fā)展的主流趨勢下,面對市場危機和競爭加速,主流物流企業(yè)會在市場驅(qū)動下,自發(fā)的、有序的走向強強聯(lián)合甚至重新洗牌,在組織化、集約化、規(guī)?;?、網(wǎng)絡化、信息化和標準化各方面尋求合作。
拔得頭籌的東風商用車公司正運籌帷幄,以其標準化模塊化的生產(chǎn)和銷售模式積極投身于中國的甩掛運輸事業(yè)。