王鳳英　明確汽車“質(zhì)量強(qiáng)國(guó)”與國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略

全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車股份有限公司總裁王鳳英今年共提出三個(gè)議案。 除了關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)的“質(zhì)量強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略和國(guó)際化發(fā)展的戰(zhàn)略，她還提出應(yīng)把交通安全教育納入青少年義務(wù)教育，從源頭解決汽車社會(huì)的諸多問題。

王鳳英在近幾年兩會(huì)上幾乎每年必提“提升產(chǎn)品質(zhì)量”。她認(rèn)為，好的質(zhì)量是研發(fā)和設(shè)計(jì)出來的。近幾年一些嚴(yán)重的產(chǎn)品質(zhì)量問題，大多與前期設(shè)計(jì)缺陷有關(guān)。對(duì)此，她在議案中提出應(yīng)從獎(jiǎng)勵(lì)、考核制度以及財(cái)稅優(yōu)惠等多方面建立體系化制度，確保產(chǎn)品質(zhì)量：一、建立國(guó)家質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)制度，設(shè)立“中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”；二、創(chuàng)建優(yōu)秀品牌培育激勵(lì)機(jī)制；三、對(duì)通過研發(fā)提升產(chǎn)品質(zhì)量的項(xiàng)目，給與財(cái)政支持和稅收優(yōu)惠；四、將質(zhì)量統(tǒng)計(jì)指標(biāo)納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)布指標(biāo)體系并對(duì)地方政府進(jìn)行考核；五、對(duì)通過技術(shù)創(chuàng)新提升產(chǎn)品質(zhì)量的企業(yè)，可樹立為行業(yè)典范進(jìn)行褒獎(jiǎng)弘揚(yáng)。

去年國(guó)內(nèi)車市增速減緩，汽車出口增幅卻高達(dá)49.45%，中國(guó)車企在海外的戰(zhàn)略布局也紛紛加快。但王鳳英發(fā)現(xiàn)，目前中國(guó)汽車企業(yè)在海外市場(chǎng)基礎(chǔ)研究、戰(zhàn)略布局、核心市場(chǎng)進(jìn)入策略，海外投資并購(gòu)技巧，乃至經(jīng)營(yíng)管理、資本運(yùn)作、技術(shù)、人才等與國(guó)際接軌等方面普遍存在準(zhǔn)備不足的問題，在海外的發(fā)展缺乏統(tǒng)一步調(diào)，一些企業(yè)對(duì)于如何“走出去”、制定怎樣的國(guó)際化戰(zhàn)略地圖沒有清晰的概念。

因此她建議，國(guó)家有關(guān)部門應(yīng)制定中國(guó)汽車整體國(guó)際化發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，對(duì)汽車企業(yè)的國(guó)際化發(fā)展進(jìn)行統(tǒng)一、有效的行業(yè)協(xié)調(diào)和規(guī)范指引，對(duì)主要的汽車出口企業(yè)的國(guó)際化戰(zhàn)略布局進(jìn)行總體協(xié)調(diào)指導(dǎo)，并提供相應(yīng)的各種業(yè)務(wù)指導(dǎo)和信息咨詢服務(wù)。還希望政府將汽車出口政策由貿(mào)易導(dǎo)向轉(zhuǎn)為投資導(dǎo)向，加大對(duì)出口市場(chǎng)秩序的監(jiān)管力度和對(duì)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)管理。并以國(guó)際化的考核標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)對(duì)汽車出口企業(yè)的資質(zhì)審核，鼓勵(lì)引導(dǎo)國(guó)內(nèi)企業(yè)在海外建立自己的研發(fā)機(jī)構(gòu)，整合國(guó)際研發(fā)資源提升自身的創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

在對(duì)去年以來發(fā)生的與車相關(guān)的熱點(diǎn)案件及社會(huì)事件的反思中，王鳳英認(rèn)為，應(yīng)建立多層次、全方位的青少年交通安全義務(wù)教育及配套體系，將青少年交通安全教育內(nèi)容寫進(jìn)義務(wù)教育法，在中小學(xué)普遍開展應(yīng)急避險(xiǎn)演習(xí)科目，加強(qiáng)對(duì)交通違法行為的執(zhí)法管理。