全球資訊

奔馳A45 AMG

奔馳在AMG公司45周年慶典上透露了備受關(guān)注的全新A級(jí)(W176)頂級(jí)車款A(yù)45 AMG的一些技術(shù)細(xì)節(jié)，讓這款車壇新星的擁躉們興奮不已。作為AMG首款緊湊級(jí)轎車，A45 AMG具備了許多獨(dú)有的技術(shù)特征，諸如最大扭矩超過400Nm的2.0L直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、7擋雙離合自動(dòng)變速器、速度感應(yīng)式電子助力轉(zhuǎn)向、帶有運(yùn)動(dòng)模式的3級(jí)ESP系統(tǒng)以及全輪驅(qū)動(dòng)等等。新車將在2013年第一季度發(fā)布。

凱迪拉克ATS

2013款凱迪拉克ATS挑戰(zhàn)世界上最好的緊湊型豪華運(yùn)動(dòng)轎車。全新開發(fā)的車架系統(tǒng)達(dá)到了50：50的前后配重比。凱迪拉克公司提供標(biāo)準(zhǔn)的直列4缸2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，直列4缸2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和凱迪拉克備受贊譽(yù)的V型6缸3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，三款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出分別達(dá)到了151kW、203kW和239kW。四通道ABS的剎車系統(tǒng)提供足夠的制動(dòng)力。實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)的FE3運(yùn)動(dòng)懸架系統(tǒng)可使駕駛者得到足夠的支撐和路感。外部細(xì)節(jié)采用了多項(xiàng)高科技技術(shù)，前隔柵的百葉窗形的裝飾條可以在一定條件下關(guān)閉，用以減少空氣阻力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。采用真正實(shí)木、電鍍金屬盒碳纖維裝飾的儀表盤給車內(nèi)帶來很濃厚的運(yùn)動(dòng)色彩。內(nèi)飾也有多種顏色可以選擇。語音識(shí)別的藍(lán)牙電話功能、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能、全色彩抬頭顯示器、可選裝真皮座椅還有7揚(yáng)聲器的Bose音響等等豪華配置一應(yīng)俱全。除去這些豪華配置之外，ATS還提供了包括全速范圍自適應(yīng)巡航控制、智能剎車輔助、正向碰撞警報(bào)、車道偏離警告在內(nèi)的多項(xiàng)選裝高級(jí)安全功能。以保證可以輕松安全的駕馭這輛最好的緊湊型豪華運(yùn)動(dòng)轎車。

歐寶雅特OPC

高爾夫R的真正對(duì)手來了：歐寶雅特OPC的2.0L渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無論是206kW的功率還是400Nm的扭矩都高出高爾夫R那款EA113不少，但估計(jì)是前輪驅(qū)動(dòng)的緣故，0～100km／h加速用時(shí)6s，比高爾夫R稍慢。標(biāo)配的FlexRide系統(tǒng)通過控制減震器、轉(zhuǎn)向器和油門的響應(yīng)速度來實(shí)現(xiàn)3種不同的駕駛模式，后軸安裝的瓦特連桿通過巧妙的設(shè)計(jì)將80％的橫向載荷都被懸架吸收，確保了在過彎過程中極佳的穩(wěn)定性和指向性。此外在前軸安裝的機(jī)械式限滑差速器確保了車輛在全力加速或者路面變化時(shí)輪胎的附著力。遵循OPC的傳統(tǒng)，新車經(jīng)受了紐堡格林10000公里的魔鬼式測試，確保了一流的性能。

雪佛蘭克魯茲旅行版

作為雪佛蘭最成功的車型之一，克魯茲自09年上市以來全球已經(jīng)銷售了超過130萬輛。如今，為了迎合歐洲顧客的需要，雪佛蘭進(jìn)一步完善了它的產(chǎn)品線。新克魯茲旅行版將動(dòng)感和實(shí)用性完美地結(jié)合在一起，經(jīng)過設(shè)計(jì)師巧妙修飾過的保險(xiǎn)杠使得克魯茲的外觀立刻生動(dòng)起來，同時(shí)最大可達(dá)1478L的行李箱迎合了歐洲家庭的需求。此外，一款最新的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(功率103kW，扭矩200Nm)加入了配置序列，在6擋手動(dòng)變速器和自動(dòng)啟／停系統(tǒng)的協(xié)助下，綜合油耗僅為5.7L／100km，0～100km／h加速僅用時(shí)9.5s。另外值得注意的是雪佛蘭為他們的最新產(chǎn)品裝備了名為Mylink的娛樂系統(tǒng)，不僅集成了音樂、視頻、倒車影像，支持MP3、iPod、USB接口，還可以同你的智能手機(jī)無縫連接，從而通過Mylink控制手機(jī)的大部分功能。

馬自達(dá)MX-5 GT &MX-5KUro MX-5 GT

在2012年古德伍德速度節(jié)上，馬自達(dá)首次亮相的馬自達(dá)MX-5 GT概念版車型吸引了很多人的眼球。MX-5 GT搭載了2.0L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配標(biāo)準(zhǔn)6擋手動(dòng)變速器能有153kW的動(dòng)力輸出。懸架系統(tǒng)可以根據(jù)不同道路需求調(diào)整高度，車身尾部的擾流板和擴(kuò)散器更具有運(yùn)動(dòng)元素。排氣系統(tǒng)經(jīng)過運(yùn)動(dòng)調(diào)校和加強(qiáng)。Recaro運(yùn)動(dòng)座椅有很強(qiáng)的包裹性，能提供足夠的支撐。MX-5GT概念版更注重車身的操控性，碳纖維材質(zhì)的運(yùn)用更多，在降低車重的同時(shí)，進(jìn)一步提升性能，加上運(yùn)動(dòng)化懸架使得整車的運(yùn)動(dòng)性能更加突出。經(jīng)過這些運(yùn)動(dòng)調(diào)校的MX-5GT概念版車型0-96km／h提速僅為3s，最高時(shí)速達(dá)到257km／h。

MX-5 Kuro

馬自達(dá)同期發(fā)布了MX-5的道路版車型MX-5Kuro。MX-5 Kuro分為1.8軟頂敞篷和2.0硬頂敞篷型。MX-5 Kuro有三種顏色：云母紅、水晶珠光白和閃耀黑，三種配色車型的車頂和后視鏡都是黑色，17英寸的鋁合金輪圈是暗青銅色，與外觀形成了顯著對(duì)比。MX-5Kuro外部亮點(diǎn)包括帶擴(kuò)散器的保險(xiǎn)杠，大直徑的運(yùn)動(dòng)排氣，帶有賽車靈感的前隔柵和前霧燈的細(xì)節(jié)部分還有獨(dú)特的“Kuro”徽章。馬自達(dá)公司提供兩套動(dòng)力搭配，1.81車型搭配5擋手動(dòng)變速器，2.0車型搭配6速手動(dòng)變速器，分別能輸出93kW和118kW，最高時(shí)速為195km／h和219km／h。同時(shí)為達(dá)到最佳的操控穩(wěn)定性，MX-5所有車型均配備了動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)，2.0i車型還配備了限滑差速器(LSD)和側(cè)安全氣囊。將在英國發(fā)售200輛1.8i車型(軟頂折疊)，400輛2.0i車型(硬頂敞篷)。

藍(lán)旗亞Flavia

吞并克萊斯勒公司后，菲亞特開始在歐洲推銷地道的美國貨：最新的產(chǎn)品是藍(lán)旗亞Flavla，它是克萊斯勒200敞篷車在歐洲市場上的稱謂，4.9m長的車身意味著這是一部真正可以容納4人長途旅行的敞篷車，但不知道在意大利城市狹小的街道中會(huì)不會(huì)造成交通阻塞。在歐洲僅銷售一種型號(hào)，裝備2.4L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋自動(dòng)變速器，安全配置齊全，包括電子穩(wěn)定程序(藍(lán)旗亞稱為ESC)、最新的ABS系統(tǒng)以及4個(gè)安全氣囊。車內(nèi)寬大舒適的真皮座椅以及多媒體音響系統(tǒng)為乘客提供了良好的乘坐環(huán)境。

斯柯達(dá)Rapid＆西亞特toledo

大眾旗下兄弟公司斯柯達(dá)和西亞特在近日先后發(fā)布了他們的小型三廂轎車。大眾集團(tuán)的“套娃”式設(shè)計(jì)進(jìn)一步普及到了旗下品牌——兩款車的外觀區(qū)別僅在于頭燈、尾燈以及散熱格柵這些細(xì)節(jié)而已。斯柯達(dá)為他們的最新產(chǎn)品取名為rapid，西亞特則遵循了傳統(tǒng)，為其命名為toledo(即一汽大眾曾經(jīng)出產(chǎn)的都市高爾夫后代)。動(dòng)力方面均搭載了大眾集團(tuán)最新的1.2L、1.4L TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L TD渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋雙離合變速器相配合。兩家公司都宣稱他們的重量級(jí)新產(chǎn)品具備了令人印象深刻的外觀設(shè)計(jì)、可觀的空間以及出色的性價(jià)比，依托于大眾集團(tuán)的技術(shù)儲(chǔ)備，我們并不懷疑這些賣點(diǎn)的可信度，但是當(dāng)他們同時(shí)出現(xiàn)在一個(gè)市場自相殘殺的時(shí)候，大眾集團(tuán)應(yīng)該向著誰?

豐田Prius+

作為全球混合動(dòng)力技術(shù)的領(lǐng)跑者，豐田公司得到了豐厚的回報(bào)：自97年第一代普銳斯發(fā)布后，在全球范圍內(nèi)豐田裝備混合動(dòng)力技術(shù)的車型銷量已經(jīng)突破了4百萬輛。在今年第一季度，普銳斯更是一舉超過了卡羅拉，成為世界最暢銷車型?；旌蟿?dòng)力版雅力士發(fā)布后不久，豐田公司又向歐洲市場投放了一枚重磅炸彈：為了滿足歐洲人對(duì)于大空間旅行車的特殊情結(jié)，Prius+應(yīng)運(yùn)而生。2780mm的軸距和全新的鋰電池小尺寸混合動(dòng)力系統(tǒng)使得Prius+可以讓7名乘客有舒服的乘坐空間。在配置上豐田也毫不吝嗇，號(hào)稱史上最大的樹脂全景天窗、JBL音響、ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)以及自動(dòng)泊車功能都可以在Prius身上找到。

寶馬3系A(chǔ)ctiveHybrid TwinPower

在大量車型采用汽油機(jī)＆電動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力的今天，為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)的時(shí)候，寶馬推出了3系A(chǔ)ctiveHybrid TwinPower。這款335i車型采用直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合40kW電動(dòng)機(jī)，采用8擋自動(dòng)變速器，電動(dòng)機(jī)由集成安置在后備廂的高電壓鋰離子電池提供能量。寶馬3系A(chǔ)ctiveHybrid TwinPower可以在混合／純電動(dòng)之間進(jìn)行切換，不僅具有極高的運(yùn)動(dòng)性能，燃油經(jīng)濟(jì)性也有很大的提高，百公里油耗下降至5.9L。純電動(dòng)時(shí)的滑行速度可達(dá)到160km／h，并且此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)完全關(guān)閉。車內(nèi)所有電器包括空調(diào)音響在內(nèi)的供電全部由鋰離子電池提供，以保證在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的純電動(dòng)狀態(tài)下也可以正常工作。外觀方面寶馬公司毫不含糊，全新的車燈設(shè)計(jì)帶來新的感覺，側(cè)面線條勻稱而充滿爆發(fā)力，車身重量均勻分布在前后軸之間。高強(qiáng)度承重結(jié)構(gòu)和加大的變形區(qū)域能對(duì)車內(nèi)乘客提供更好的保護(hù)，多種標(biāo)配的主／被動(dòng)安全功能和氣囊更是提高了整體安全性。寶馬抬頭顯示器集合了幾乎所有的車內(nèi)信息，讓駕駛者在注意力不離開路面的情況下對(duì)車輛信息了如指掌。更加貼心的是，因?yàn)檐噧?nèi)電器系統(tǒng)采用純電池供電，所以用遙控鑰匙對(duì)空調(diào)進(jìn)行開啟，在駕駛者進(jìn)入之前就對(duì)車內(nèi)進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)。

英菲尼迪M35h GT

作為世界上加速最快的混合動(dòng)力轎車，采用的是英菲尼迪引以為做的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，英菲尼迪M35h GT達(dá)到了更高的性能和更低的排放。

英菲尼迪M35h GT外觀經(jīng)過新的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高了整車的豪華程度，新增加的16揚(yáng)聲器Bose環(huán)繞音響配合導(dǎo)航&娛樂系統(tǒng)能給人更加極致的視聽享受。M35hGT采用更大的鋁合金輪圈，四輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)懸架、剎車系統(tǒng)和包裹性極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)座椅。安全方面安裝了智能巡航控制，車道偏離警示和主動(dòng)預(yù)防系統(tǒng)等等高科技功能。使這輛M35hGT達(dá)到了奔馳E-ClaSS的豪華水平。

大眾POIO BlUe GT

大眾POLO Blue GT采用最新的1.4LTSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率為103kW，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500至3500rpm區(qū)間內(nèi)有最大250Nm的扭矩輸出，標(biāo)配6擋手動(dòng)變速器，百公里綜合油耗僅為4.6L。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有著很高的燃油經(jīng)濟(jì)性，其動(dòng)力數(shù)據(jù)也很搶眼，0-100km／h提速僅需7.9s，最高時(shí)速達(dá)到210km／h。1.4L TSI采用的是全新的EA211系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，同系列還有1.0L、1.2L和1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。而Polo Blue GT發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是主動(dòng)汽缸管理系統(tǒng)(ACT)，可以在低扭矩輸出和中等以下負(fù)荷狀態(tài)關(guān)停第二個(gè)和第三個(gè)汽缸，在城市路況中，每100km可以節(jié)省1.0L燃料。ACT的活躍區(qū)間是在轉(zhuǎn)速1400至4000rpm之間，如果駕駛員踩下油門踏板，系統(tǒng)將在極短時(shí)間之內(nèi)將兩缸工作的狀態(tài)變?yōu)樗母淄瑫r(shí)工作，并且過程極為順滑安靜。駕駛員可以通過多功能顯示器來了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。

新Polo Blue GT采用的是全新的17英寸鋁合金輪圈，車前后的GT標(biāo)志和雙出排氣口提高了車輛的辨識(shí)度。黑色進(jìn)氣格柵，保險(xiǎn)杠和霧燈也是重新設(shè)計(jì)整合，不僅僅提高美觀度，更提高了汽車的動(dòng)力性能。內(nèi)飾和安全方面，裝配功能升級(jí)的多功能顯示器，包括ACT狀態(tài)和輪胎壓力指示器。移植自GTI的儀表、巡航控制系統(tǒng)和Blue GT徽章，全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，還有各種鍍鉻裝飾的真皮運(yùn)動(dòng)型方向盤。大眾Polo Blue GT還提供了全面的安全功能，主動(dòng)安全包括ABS系統(tǒng)，XDS差速鎖。被動(dòng)安全包括前排安全氣囊，以及可以安置兒童座椅的ISOFIX接口。前排頭枕也是重新設(shè)計(jì)的，目的是減少對(duì)頸部的損傷。

日本一直是個(gè)注重節(jié)約能源的國度，這次本田發(fā)布了純電動(dòng)飛度?；谄桶娴奈彘T五座飛度車型，研發(fā)了綠色環(huán)保的FitEV，該車搭載一個(gè)92kW交流同步電動(dòng)機(jī)和一塊20kWh的鋰離子電池作為動(dòng)力源。電動(dòng)機(jī)輸出256Nm的最大扭矩?？梢噪S時(shí)切換選擇三種模式的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大續(xù)航里程達(dá)到132km。Fit EV帶有車載充電器，允許車輛插入120V-240V的交流電源進(jìn)行充電。根據(jù)不同的輸入電壓，充電時(shí)間在3小時(shí)～15小時(shí)。并且可以通過安裝在智能手機(jī)上的應(yīng)用程序聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程操控充電工作。

Fit EV 56％的車身采用高強(qiáng)度鋼材，最大限度的提高了剛度，降低了重量。儀表盤采用全新的模擬指針和數(shù)字儀表，顯示車輛的能源使用情況。Fit EV也提供了包括車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，4通道防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)安全功能。

菲亞特500L

菲亞特500L的特點(diǎn)就是更大內(nèi)部空間，經(jīng)過機(jī)械設(shè)計(jì)師和工程師的努力，在保持外部設(shè)計(jì)新穎實(shí)用的情況下，使車內(nèi)空間最大化。4100mm的車長能夠輕松地裝進(jìn)5個(gè)身高2m的大漢和他們隨身的行李，根本不會(huì)感覺到局促。行李艙的魔術(shù)空間系統(tǒng)，不同的負(fù)載平臺(tái)和隨手可及的口袋與掛鉤，都表現(xiàn)出菲亞特500L對(duì)空間與實(shí)用的訴求。動(dòng)力則有三種選擇方案，兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)：能輸出77kW的0.9L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和70kW的1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。還有一款63kW的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?？梢宰杂蛇x擇搭配5擋或6擋手動(dòng)變速器。

菲亞特500L搭配了一個(gè)新的信息娛樂平臺(tái)，在一個(gè)5英寸彩色觸摸屏的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，能夠接入外置設(shè)備(iPod、iPhone等)通過USB端口和AUX-IN接口接入。

500L標(biāo)配前端氣囊和窗口氣囊，甚至包括保護(hù)膝部的功能，還配備了非常有用的主動(dòng)安全功能：ASR驅(qū)動(dòng)力防滑系統(tǒng)、DST驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向扭矩和ERM電子防翻滾系統(tǒng)。

雷諾Clio

Clio是雷諾公司的主打產(chǎn)品之一，自上世紀(jì)90年代初問世至今，全球銷量已經(jīng)超過115萬輛。如今，雷諾對(duì)于它的更新自然也不敢怠慢，嶄新的Clio代表了雷諾設(shè)計(jì)部門副總裁Laurens van den Acker帶來的最新設(shè)計(jì)語言，車身外觀富有活力而且不容混肴，但是同日產(chǎn)騏達(dá)非常相似的側(cè)面曲線還是會(huì)讓人不禁浮想聯(lián)翩。新Clio上裝備了一個(gè)名為R-link的娛樂終端系統(tǒng)，不僅集成了車輛常用的音響、導(dǎo)航等功能，最炫的是車主可以從互聯(lián)網(wǎng)上第一家汽車應(yīng)用程序商店(Renault-R Link store)上任意下載程序，其中一個(gè)非常有趣的程序名為RenaultR—sound Effect，它可以利用車內(nèi)的音響系統(tǒng)來模擬6種發(fā)動(dòng)機(jī)音效，至少可以從聽覺上給車內(nèi)乘員帶來加速的快感。動(dòng)力方面，新Clio有兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排量僅為0.9L和1.2L，在渦輪增壓和雙離合變速器的幫助下具備了相當(dāng)?shù)幕盍屯?jí)別最低的油耗。

鈴木Splash

鈴木向來以造小型車微型車著稱，在2012年發(fā)布了Splash。長度儀為3775mm的SpIash設(shè)計(jì)非常小巧，能輕松的通過狹窄的街道或進(jìn)入不寬裕的停車位。別看車身緊湊，卻能舒適的坐進(jìn)5個(gè)成年人，并同時(shí)滿足行李空間。如果將可折疊的分體式后座放倒，就可以得到一個(gè)573L的行李空間。鈴木為這款Splash提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0L 3缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠日常家庭用。外形設(shè)計(jì)超前，車型小巧，但是舒適性配置和安全配置卻絲毫沒有縮水。包括能播放MP3格式光盤的音響系統(tǒng)，前電動(dòng)車窗，高度可調(diào)的前排座椅和可調(diào)方向盤與車輛信息顯示器。1.0L車型配置標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)系統(tǒng)和四安全氣囊，1.2L車型添加ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和簾式安全氣囊，15英寸鋁合金輪圈、前霧燈、隱私玻璃和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。

歐寶MOkka

歐寶公司完成了他們小型SUV Mokka的最后定型工作。作為德國汽車品牌的第一款小型SUV，Mokka由于具備了許多特有的配置而顯得非常有競爭力，僅重65kg的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和基于ESP的坡道輔助啟動(dòng)及陡坡緩降系統(tǒng)甚至允許車主偶爾在野外撒撒野，在長僅4.28m的車身內(nèi)可以為5名乘客提供充裕的空間。動(dòng)力方面共有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，包括1.6L自然吸氣、1.4L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款1.7L CDTI渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配的自動(dòng)啟／停系統(tǒng)可以為這個(gè)小家伙帶來良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

三菱歐藍(lán)德

新一代三菱歐藍(lán)德秉承著“穩(wěn)固，安全，簡約”的設(shè)計(jì)理念，比上一代提高的腰線，簡潔的表面設(shè)計(jì)風(fēng)格，略微變形的擋泥板，都有著新的氣息。進(jìn)一步上提的前進(jìn)氣隔柵更加簡約，四條鍍鉻裝飾條簇?fù)碇@石型的三菱標(biāo)志，不規(guī)則形狀的車燈都表現(xiàn)出與老款不一樣的風(fēng)格。車內(nèi)的裝飾繼續(xù)沿用高檔優(yōu)質(zhì)材料，更加優(yōu)雅的儀表盤外形，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的多功能方向盤和易于閱讀的儀表顯示系統(tǒng)都將簡約的理念推至巔峰。雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)和第三排50／50的設(shè)計(jì)方案也讓乘客更加舒適，后排進(jìn)入時(shí)也更加從容。新款歐藍(lán)德提供汽油和清潔柴油兩種動(dòng)力選擇，搭配全新設(shè)計(jì)的6擋自動(dòng)變速器，目的是讓性能最高，排放最低。采用更多的高科技功能也讓新歐藍(lán)德的安全水平有很大的提高、包括自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離警告和由電腦控制能自動(dòng)啟動(dòng)剎車的正面碰撞緩解系統(tǒng)。

Jeep牧馬人自由版

七十多年前，美軍因?yàn)閼?zhàn)爭需要研制出JEEP威利斯，作為軍事用途中最著名的車輛，JEEP揚(yáng)名天下。為了向過去聲名顯赫的Jeep致敬，全新2012款Jeep牧馬人自由版在引擎蓋上有著明顯軍事風(fēng)格的貼紙，還有擋泥板上的徽章。提供三種顏色：深櫻桃紅、亮白和純藍(lán)。

外部特征包括獨(dú)特的礦灰色手繪牧馬人Rubicon，同色的手繪隔柵和前后保險(xiǎn)杠。與車身同色的輪眉和翼子板。黑色的尾燈搭配深色的后車窗還有可開合的軟頂彰顯出硬漢的形象。Jeep牧馬人自由版標(biāo)準(zhǔn)配置包括中央遙控門鎖和電動(dòng)車窗，真皮包裹的多功能方向盤和人機(jī)交互語音控制系統(tǒng)。