液化天然氣（LNG）冷量的利用技術(shù)

宋翠紅

中原石油勘探局勘察設(shè)計(jì)研究院 河南濮陽(yáng) 457001

液化天然氣（LNG）冷量的利用技術(shù)

宋翠紅

中原石油勘探局勘察設(shè)計(jì)研究院 河南濮陽(yáng) 457001

進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，在一次性煤、石油、天然氣化石燃料消費(fèi)中，天然氣所占的比例逐年增加，與此同時(shí)液化天然氣（LNG）產(chǎn)業(yè)也得到了快速發(fā)展，LNG蘊(yùn)含著極為可觀(guān)的冷量。隨著LNG產(chǎn)銷(xiāo)量的迅速增長(zhǎng)，以及全球性的能源緊張，LNG冷能的利用尤為重要。目前，LNG冷能已經(jīng)用于發(fā)電、空分、輕烴分離、冷凍倉(cāng)庫(kù)、低溫粉碎等相關(guān)領(lǐng)域，此外，LNG冷能梯級(jí)利用技術(shù)也逐步趨于成熟。因此，實(shí)現(xiàn)LNG產(chǎn)業(yè)能源的綜合集約利用將會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

液化天然氣 冷量 梯級(jí)利用

隨著我國(guó)對(duì)LNG的需求量日益增加，我國(guó)在廣東、福建、浙江、江蘇、山東等沿海地區(qū)陸續(xù)興建了多個(gè)LNG接收站。據(jù)2011年中國(guó)石油化工產(chǎn)業(yè)綜述的數(shù)字表明：截至2011年年底，全國(guó)已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)5座LNG接收站，年液化天然氣接收能力達(dá)1580萬(wàn)t，存儲(chǔ)能力已上升至世界第六位，預(yù)計(jì)到2015年，將迅猛增到4200萬(wàn)t。

LNG經(jīng)過(guò)氣化后進(jìn)入輸氣管網(wǎng)輸送給各類(lèi)用戶(hù)，作為城市燃?xì)?、燃?xì)馄?chē)燃料、燃?xì)饪照{(diào)、工業(yè)燃料和化工原料加以利用。在LNG氣化過(guò)程中，將大約產(chǎn)生830k J/kg的低溫能量。通常這部分冷量可以通過(guò)天然氣氣化器被空氣、海水、蒸汽、導(dǎo)熱油、乙二醇吸收，其中包含的冷量火用未能得到利用，造成巨大的能量浪費(fèi)。因此，積極尋求和高效利用LNG的冷能具有重要的意義。

1 LNG的冷能利用

LNG冷能利用，可以根據(jù)利用過(guò)程的不同，分為直接利用和間接利用兩種。直接利用包括LNG冷能發(fā)電、空氣液化分離、制取液態(tài)CO2和干冰、冷凍倉(cāng)庫(kù)、輕烴分離與切割、海水淡化等，間接利用包括低溫粉碎廢棄物、冷凍食品、LNG蓄冷等。

1.1 冷能發(fā)電

利用LNG冷能發(fā)電是以電能的形式回收LNG的冷能，主要是利用LNG的冷能使工質(zhì)液化，然后工質(zhì)經(jīng)受熱氣化在氣輪機(jī)中膨脹做功帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。依靠動(dòng)力循環(huán)進(jìn)行發(fā)電是目前LNG冷能回收利用較為成熟的技術(shù)。LNG冷能在發(fā)電方面的利用主要有3種形式。

1.1.1 接膨脹發(fā)電

LNG從低溫儲(chǔ)罐或管道出來(lái)，經(jīng)低溫泵加壓后，在天然氣汽化器氣化為高壓天然氣，直接驅(qū)動(dòng)透平膨脹機(jī)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，這個(gè)過(guò)程主要利用LNG的壓力能，冷能回收量取決于氣輪機(jī)進(jìn)出口氣體的壓力比。該方法效率不高，發(fā)電的功率較少，冷能回收僅為24%，但循環(huán)過(guò)程簡(jiǎn)單，所需的設(shè)備少。一般情況下與其他LNG冷能利用方法聯(lián)合使用。

1.1.2 降低蒸汽動(dòng)力循環(huán)的冷凝溫度

將低溫的液化天然氣作為冷凝劑，通過(guò)冷凝器，把冷量轉(zhuǎn)移到另一介質(zhì)上，利用介質(zhì)與環(huán)境溫差，推動(dòng)介質(zhì)進(jìn)行蒸汽動(dòng)力循環(huán)，對(duì)外做功，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。這種方法冷能的利用效率與所選的低溫介質(zhì)有關(guān)，工作介質(zhì)的選取相當(dāng)重要。工作介質(zhì)有甲烷、乙烷、乙烯、丙烷等單組份，或者采用他們的混合物。單工質(zhì)循環(huán)系統(tǒng)的冷能回收率并不高，只有18%；碳?xì)浠衔锘旌瞎べ|(zhì)循環(huán)的冷能給你回收率大大提高，可達(dá)到36%。

而目前使用最多的是將以上兩種方法聯(lián)合起來(lái)，可以進(jìn)一步提高冷能回收率。即使天然氣的輸送壓力提高也可以回收相當(dāng)多的冷能[1]。

1.1.3 降低氣體動(dòng)力循環(huán)的吸氣溫度

燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)是氣體動(dòng)力循環(huán)的一種形式。據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)知識(shí)，降低燃?xì)廨啓C(jī)的吸氣溫度，將會(huì)顯著提高循環(huán)做功和循環(huán)效率。實(shí)際應(yīng)用中，通常利用LNG預(yù)冷空氣來(lái)提高機(jī)組的效率，增加發(fā)電量。由于LNG氣化的溫度很低，因此需采用易揮發(fā)介質(zhì)作為中間載冷劑，將冷能傳遞給空氣。但溫度必須嚴(yán)格控制在0℃以上，以防止水蒸氣在冷卻裝置上凍結(jié)，造成冰堵。

LNG冷能發(fā)電是一種新型的無(wú)污染發(fā)電方式，是一種節(jié)能的好方法，但它只考慮到LNG的冷能回收利用，并沒(méi)有對(duì)LNG冷能品位的利用，這種方式對(duì)冷能的回收效率是相當(dāng)?shù)偷摹，F(xiàn)實(shí)生產(chǎn)1t的LNG要消耗850kW/h能量，即使LNG擁有的冷能以100%的效率轉(zhuǎn)化為電能，1t LNG的冷能也只相當(dāng)于240kW/h。所以，利用LNG冷能發(fā)電是最可能大規(guī)模實(shí)現(xiàn)的方式，但不一定是利用LNG冷能最科學(xué)的方式。

1.2 液化分離空氣

通常的空氣分離辦法就是將空氣液化，通過(guò)工質(zhì)為氟利昂冷凍機(jī)、膨脹透平制冷進(jìn)行空氣的液化分離，提取氮?dú)?、氧氣、氬氣等。而LNG冷能分離空氣，是通過(guò)工質(zhì)氮?dú)鈸Q冷，利用氮?dú)饫鋮s來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

利用LNG的低溫特性不但可減少建設(shè)費(fèi)用，而且生產(chǎn)液氮、液氧的單位耗能也大大降低了。由于LNG冷能分離空氣能夠減少制冷時(shí)電力的消耗，此法分離空氣得到了充分的應(yīng)用?；厥盏腖NG冷能和兩級(jí)壓縮式制冷機(jī)冷卻空氣，制取液氧、液氮，制冷劑容易實(shí)現(xiàn)小型化，電能消耗相對(duì)較低，水消耗也減少30%，液氮、液氧的生產(chǎn)成本顯著下降，經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)可觀(guān)。此外，低成本制造的液氮可以拓展LNG應(yīng)用的溫度領(lǐng)域，達(dá)到更低-196℃，可以用于真空冷阱、生產(chǎn)半導(dǎo)體器材、食品速凍等。利用制取的液氧還可以進(jìn)一步得到高純度的臭氧，在污水處理方面用處很大。

1.3 制取液態(tài)CO2和干冰

工業(yè)生產(chǎn)中很多地方都產(chǎn)生大量的CO2，尤其是發(fā)電廠(chǎng)、化工廠(chǎng)和油氣田生產(chǎn)等，大量的CO2排放引起全球性的氣候變暖，溫室效應(yīng)加劇,因此如何處理CO2已經(jīng)成為一個(gè)棘手的難題。方法之一就是將其液化、固化。傳統(tǒng)的CO2液化工藝是將CO2壓縮至2.5～3.0 MPa再利用制冷設(shè)備冷卻后液化。利用LNG冷能則很容易獲得冷卻和液化CO2所需要的低溫，從而使制冷設(shè)備的工作壓力降低到0.9 MPa左右，以化工廠(chǎng)的副產(chǎn)品CO2為原料，利用LNG冷能制造CO2和干冰，不但耗電量減少，而且產(chǎn)品的純度極高。

1.4 冷凍倉(cāng)庫(kù)和低溫儲(chǔ)糧

LNG接收站和大型的冷庫(kù)基本都建在港口碼頭附近，因此，冷庫(kù)利用LNG回收的冷能就很方便。利用LNG冷能作為冷源的冷庫(kù)，只需將載冷劑冷卻到一定的溫度后經(jīng)管道進(jìn)入冷庫(kù)、糧庫(kù)、冷藏庫(kù)，通過(guò)內(nèi)部的冷卻盤(pán)管釋放冷能，實(shí)現(xiàn)對(duì)物品、糧食的冷凍和冷藏。雖然冷庫(kù)使LNG的冷能幾乎無(wú)浪費(fèi)地使用，且不用制冷機(jī)，降低了建造費(fèi)和運(yùn)行費(fèi)，但一般的冷庫(kù)只需維持在-50～-65℃即可，而將-162℃的LNG冷能全部用于冷庫(kù)制冷是不必要的。為了高效地利用LNG的冷能，可以將LNG分成不同的溫度帶，采用不同的載冷劑進(jìn)行換冷，依次進(jìn)入低溫凍結(jié)庫(kù)，低溫凍結(jié)裝置，冷凍庫(kù)，冷藏室，預(yù)冷裝置，這樣冷能的利用率就大幅度提高了，運(yùn)行成本較機(jī)械制冷下降很多。

目前，我國(guó)規(guī)劃建設(shè)的LNG接收站均位于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東南沿海地區(qū)的港口附近，而同樣為了便于運(yùn)輸與周轉(zhuǎn)，大型的糧食儲(chǔ)備庫(kù)也均建在交通運(yùn)輸便利的港口附近。例如，福建LNG接收站緊鄰中央儲(chǔ)備糧莆田直屬庫(kù)[2]，這為糧食儲(chǔ)備庫(kù)按照“溫度對(duì)口，梯級(jí)利用”原則利用LNG冷能進(jìn)行低溫儲(chǔ)糧提供了可能。糧食儲(chǔ)備庫(kù)利用LNG冷能進(jìn)行低溫儲(chǔ)糧主要有兩種方式：即直接利用LNG冷能和利用LNG冷能空分裝置副產(chǎn)的污氮?dú)怏w（區(qū)別于純氮，含氧量在5%以下）。LNG實(shí)現(xiàn)低溫儲(chǔ)糧，不僅可以降低低溫儲(chǔ)糧的能耗成本，也為L(zhǎng)NG冷能的利用提供了新的方法。

1.5 低溫粉碎

輪胎、塑料以及其他的化學(xué)合成物在常溫不易粉碎也不容易降解，回收起來(lái)相當(dāng)困難，但它們基本都具有低溫冷脆性，當(dāng)溫度低到一定程度時(shí)，其強(qiáng)度大大降低，只需很小的沖擊力就能將其粉碎。利用LNG先冷卻液體氮，再利用液氮冷凍廢棄物，最后將廢棄物粉碎以達(dá)到回收的目的。

1.6 輕烴分離和切割

天然氣生產(chǎn)中通常要回收乙烷及乙烷以上的輕烴，除了使天然氣達(dá)到商品外輸要求外，還可以追求最大的利潤(rùn)。而LNG冷能用于C2+分離切割和裂解制乙烯裝置中的裂解產(chǎn)物的深冷切割，這是LNG冷能利用的最佳方式。LNG冷能用于輕烴分離的產(chǎn)品主要是乙烷[3]，丙烷和少量的丁烷，可以進(jìn)一步的切割，得到丙烷，LPG（丙烷和丁烷），天然汽油（C5+）等商品分別出售，提高天然氣處理廠(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益[4]；用于乙烯裂解氣的分離，可以大大降低乙烯的生產(chǎn)成本。

2 冷能的梯級(jí)利用

如果僅僅考慮LNG冷能的回收是不夠的，還應(yīng)考慮LNG冷能品位的利用，這樣能量的利用率才有較大的提高。而對(duì)LNG冷能進(jìn)行梯級(jí)利用是一個(gè)很好的途徑。

分離空氣的溫度范圍是-150～-190℃，LNG的氣化溫度是-162℃，處于空分溫度的范圍之間，二者相匹配，把空分作為L(zhǎng)NG冷能梯級(jí)利用的第一級(jí)，能夠充分利用LNG的低溫特性；LNG在第一級(jí)換熱出來(lái)的溫度大概在-100℃左右，而CO2的液化溫度是-70℃，干冰的生成溫度是-78.5℃，因此，制取液化CO2和干冰可以作為L(zhǎng)NG冷能梯級(jí)利用的第二級(jí)。此后，LNG溫度與環(huán)境溫度仍有很大的差距，而冷庫(kù)的溫度范圍為-60℃～10℃，此溫度范圍正適合作為L(zhǎng)NG冷能梯級(jí)利用的第三級(jí)。三級(jí)之后，LNG氣化的溫度差不多就是供氣的溫度，經(jīng)供氣前處理后供給天然氣用戶(hù)。LNG經(jīng)低溫儲(chǔ)罐或管道出來(lái)后，經(jīng)過(guò)三級(jí)冷能利用設(shè)備，溫度不斷的提高，同時(shí)各級(jí)換熱溫度匹配良好，較為充分的利用了LNG的冷能。

3 結(jié)語(yǔ)

LNG冷能利用前景相當(dāng)廣闊，積極合理利用蘊(yùn)藏的冷能具有重要的意義。梯級(jí)利用冷能是提高LNG冷能利用率的最有效途徑。特別指出的是，LNG冷能的利用應(yīng)向集成化、一體化、高效化發(fā)展，達(dá)到能源的綜合集約利用和提高LNG產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的雙重目的。

1 彭世尼,周廷鶴.LNG冷能利用技術(shù)探討 [J].城市燃?xì)猓?008(11):15-18.

2 熊永強(qiáng),陳忠南,高麗榮,李亞軍等.利用LNG冷能開(kāi)展低溫儲(chǔ)糧[J].天然氣工業(yè)，2009/5.

3 熊永強(qiáng),李亞軍.液化天然氣冷量利用與輕烴分離集成優(yōu)化 [J].現(xiàn)代化工,2006,26(3):50-53.

4 馮叔初,郭揆常等.油氣集輸與礦廠(chǎng)加工 [M].中國(guó)石油大學(xué)出版社,2006年5月第二版.

TE978

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1672-9323（2012）05-0052-02

2012-07-10)