小四輪拖拉機用空氣壓縮機故障判斷與排除

羅玉福1，羅 愷2，吳鳴宇1

（1.大連海洋大學職業(yè)技術學院，遼寧 大連 116300；2.沈陽市裝備制造工程學校，遼寧 沈陽 110026）

1 故障判斷

小四輪拖拉機配裝的空氣壓縮機(以下簡稱空氣壓縮機)，主要用來給掛車的氣制動系統(tǒng)提供壓縮空氣。正常時，發(fā)動機啟動后約4min，氣壓表顯示的排氣壓力應在650～700kPa之間。然而有些空氣壓縮機會出現(xiàn)排氣壓力過低，即壓力達不到最低要求。還有的空氣壓縮機會出現(xiàn)排氣量不足（壓力建立時間過長），即俗稱的“上氣慢”的不正常情況，當碰到此類故障時，應針對不同的故障原因采取相應的辦法解決。

由外到內(nèi)、由易到難、由簡到繁的原則進行。

（1）對空壓機的V形傳動帶、汽缸蓋、汽缸體及管接頭等處作外觀檢查，很容易發(fā)現(xiàn)是否有V形帶過松、打滑以及淤氣現(xiàn)象。檢查各個連接螺栓的擰緊狀況，連接螺栓松動會引起漏氣。如果當發(fā)現(xiàn)螺栓松動，需要按標準的順序及力矩擰緊。這往往也是最容易被檢修人員忽視的環(huán)節(jié)。

檢查空氣壓縮機轉(zhuǎn)速是否過低?？諝鈮嚎s機一般靠V帶傳動驅(qū)動，如果V帶過松將會引起V帶與帶輪打滑，導致空壓機轉(zhuǎn)速下降而不能正常工作。此時應檢查空氣壓縮機V帶傳動帶的張緊程度。正常時，用拇指按下V帶中部，以能下壓10mm為宜。如果V帶過松，則應調(diào)整空氣壓縮機的位置，使V帶張緊到符合要求的程度。如果發(fā)現(xiàn)V帶疲勞斷裂或過度磨損，應及時更換V帶。

檢查帶輪與空氣壓縮機曲軸的配合錐面緊固螺母是否松動。如果松動，會造成二者相對滑轉(zhuǎn)，此時把緊固螺母擰緊即可。

（2）檢查空氣壓縮機及整個氣路系統(tǒng)，看是否有漏氣之處。必要時用涂肥皂水的辦法檢查。若排氣管接頭處漏氣，應擰緊管接頭；若氣缸蓋螺母松動，導致氣缸蓋處發(fā)生漏氣現(xiàn)象，應按使用說明書規(guī)定的擰緊力矩，對角交叉分2～3次均勻擰緊4個氣缸蓋螺母；若發(fā)現(xiàn)因氣缸墊損壞造成密封不良而漏氣時，必須及時更換氣缸墊，所換氣缸墊的厚度一定要合適。

（3）檢查氣缸蓋溫度。若感覺超過正常工作溫度，則說明排氣閥關閉不嚴，排出的氣體又會返回汽缸，造成溫度升高，導致排氣量降低?；钊⒒钊h(huán)與氣缸套之間潤滑不良、間隙不合適或拉缸等均可能導致過熱。遇上述情況應檢查、修復或更換零件。

（4）檢查空氣濾清器?？捎檬终瓢醋】諝鉃V清器的進氣口，可以感覺到進氣是否正常。如果手掌沒有吸氣的感覺或感覺吸氣很弱，則可能是濾芯堵塞。如是濾芯堵塞，應及時清理。若感覺到進氣口處于不斷地進、出氣狀態(tài)，則可能是進氣閥密封不嚴。

（5）如果在缸蓋靠近氣閥的部位聽到明顯的“咝咝”漏氣聲，可初步斷定為氣閥與閥座關閉不嚴，或活塞卡在鍵槽內(nèi)，不能保持壓力。

（6）檢查呼吸器。呼吸器的作用是維持曲軸箱內(nèi)的壓力與大氣壓力相平衡。正常情況下呼吸器的吸氣量應略大于或等于出氣量，如果呼吸器一直向外排氣而不向內(nèi)吸氣，或吸氣量很少，則應拆卸檢查看呼吸器是否有毛病。若呼吸器正常，則有可能是排氣閥卡住，如果排氣閥正常，則可能是活塞、活塞環(huán)及氣缸磨損過度使之間隙過大，或活塞環(huán)對口導致下排氣。根據(jù)初步檢查的結果，做進一步檢查。

（7）檢查空氣壓縮機的排氣口壓力。拆下空氣壓縮機上的排氣管，用手指堵住排氣口，讓空氣壓縮機低速運轉(zhuǎn)，若感覺手指所受的排氣壓力較小，就可以初步確定空氣壓縮機內(nèi)部的氣閥等處有故障。如果感覺手指所受的脈動排氣壓力很大，且可聽到“咕咕”的排氣聲，則可以肯定故障部位不在空氣壓縮機本身，應從其它方面查找原因。如果回油口處向外大量排氣，則應檢查排氣閥是否卡住。若正常，再拆檢活塞環(huán)、活塞及汽缸，是否有過度磨損及活塞環(huán)對口等故障。

2 對故障部位的檢查

根據(jù)上面檢查初步判斷的結果，應對所懷疑部位做進一步拆卸檢查。此時主要應考慮進、排氣閥及活塞環(huán)等部位是否有問題。

（1）進、排氣閥的閥片、閥座密封面不平整，會使氣閥關閉不嚴而漏氣，若排氣閥關閉不嚴，排出的氣體又會返回汽缸，若進氣閥關閉不嚴，壓縮的空氣會沿進氣道返回。這將導致排氣量減少，或排氣壓力降低，嚴重時空氣壓縮機無壓縮空氣排出。排除方法為：① 若閥座或閥片上積有污垢，應將其清除并清洗干凈，并且觀察污垢產(chǎn)生的原因。② 閥片的設計壽命一般為3000h，氣閥彈簧的設計壽命為2000h。在設計壽命期間內(nèi)，如閥座、閥片磨損較重、有擦傷或溝痕、翹曲變形等缺陷時，應及時更換。如果氣閥彈簧彈力不足或折斷，亦應更換氣閥彈簧。

氣閥組裝后要用煤油進行氣密性試驗，試驗時允許有輕微滲漏現(xiàn)象。

（2）活塞環(huán)嚴重磨損?；钊h(huán)的設計壽命為2000h，但潤滑不良或空氣濾清效果不好時，將引起活塞環(huán)過早地嚴重磨損，開口間隙變大，使氣缸中的氣體過多地從開口處泄漏到曲軸箱，導致排氣壓力不足。如果發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)磨損過度，應及時更換。換裝活塞環(huán)時注意環(huán)口要相互錯開，不得對齊，以免漏氣。

3 結語

本文分析了小四輪拖拉機配裝的空氣壓縮機出現(xiàn)故障，導致排氣壓力過低、排氣量不足的各種原因，提出了判斷故障的簡易實用方法及應采取的措施。但在實際工作中，空氣壓縮機及整個氣路系統(tǒng)還可能會出現(xiàn)其他各種故障，所以要針對不同的故障情況采取相應措施加以解決。

[1]郁永章.活塞式壓縮機[M].北京：機械工業(yè)出版社，1982.

[2]王桂梅，羅玉福.小四輪拖拉機用空壓機排氣量、排氣壓力不足的原因及對策[J].農(nóng)業(yè)機械化與電氣化，1997，（2）.

[3]羅玉福.單缸微型活塞式空氣壓縮機的常見故障及判斷故障部位的方法[J].農(nóng)業(yè)機械，2007，（2）.

[4]宋奎偉.小四輪拖拉機安裝氣壓制動裝置應注意的幾個問題[J].農(nóng)業(yè)機械，2000 ，(7）.

[5]拖拉機掛車氣制動系統(tǒng)空氣壓縮機技術條件,GB/T 24649.3-2009[S].